周為

（棗莊礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處，山東 棗莊 277100）

一、鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理的意義

（一）提高鐵路工程施工效率

通過科學(xué)、高效的工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施，為工作人員指明工作方向，避免工作人員在操作、維修工程機(jī)械設(shè)備時，花費(fèi)過多的時間去探索和嘗試。尤其是沒有太多經(jīng)驗(yàn)的工程機(jī)械設(shè)備操作員，他們可以通過這些安全管理措施，盡快熟悉工作內(nèi)容，投入到具體的工程機(jī)械設(shè)備操控工作中，大大提高了工作人員的工作效率。工作人員的工作效率提高了，鐵路工程整體的施工效率也會有所提升，保證鐵路工程事業(yè)發(fā)展的先進(jìn)性。

（二）降低鐵路工程施工事故率

實(shí)踐證明，制定科學(xué)、高效的工程機(jī)械設(shè)備安全管理辦法，可以從制度、設(shè)備、人員等方面，有效降低鐵路工程施工的危險系數(shù)，保障我國鐵路工程的施工安全。鐵路工程的實(shí)際施工環(huán)境是千變?nèi)f化的，為了確保工程機(jī)械設(shè)備安全管理辦法符合實(shí)際施工需求，相關(guān)部門、相關(guān)工作人員要保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新精神，不斷優(yōu)化工程機(jī)械設(shè)備安全管理辦法，以滿足新時代的鐵路工程施工需求。

（三）節(jié)約鐵路工程施工整體經(jīng)費(fèi)

工作人員不正確、不規(guī)范地使用工程機(jī)械設(shè)備；其次，工作人員不重視工程機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，過度使用工程機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備頻繁出現(xiàn)問題，相關(guān)部門需要重新采購機(jī)械設(shè)備。通過科學(xué)、高效的工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施，可以對操作工程機(jī)械設(shè)備、維修工程機(jī)械設(shè)備，起到指引性作用，提高了大部分工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命，節(jié)約了鐵路工程施工的整體經(jīng)費(fèi)，有利于我國鐵路工程事業(yè)的健康發(fā)展。

二、鐵路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀問題

受傳統(tǒng)管理模式影響，各單位結(jié)合各自生產(chǎn)需求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備采買和使用，較少進(jìn)行跨系統(tǒng)協(xié)作。而除了建設(shè)高峰期能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械設(shè)備的高效利用，低谷期設(shè)備將處于閑置狀態(tài)，造成機(jī)械設(shè)備使用率偏低。但鐵路工程機(jī)械設(shè)備原值較高，在更新?lián)Q代速度不斷加快時，未能在內(nèi)部充分調(diào)劑使用，將造成單機(jī)使用成本過高。大中型機(jī)械設(shè)備在停放時占地面積較大，長時間閑置也將造成管理成本過高，導(dǎo)致資源嚴(yán)重浪費(fèi)的同時，也將給設(shè)備性能帶來較大影響。機(jī)械設(shè)備日常管理存在重使用、輕養(yǎng)護(hù)情況，以至于較多設(shè)備因保管不善功能老化，無法與新型機(jī)械設(shè)備配套使用，檢修維護(hù)成本較高，給單位帶來了較大管理負(fù)擔(dān)。設(shè)備使用期間，則存在保養(yǎng)不到位問題，同時現(xiàn)場不規(guī)范操作情況時有發(fā)生，造成設(shè)備故障時有發(fā)生，給鐵路生產(chǎn)建設(shè)效率帶來了影響。未能正確進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操控，有的進(jìn)行野蠻操作，將造成設(shè)備損耗嚴(yán)重，甚至發(fā)生不可逆損失，給單位帶來經(jīng)濟(jì)損失。隨著時間推移，機(jī)械設(shè)備故障率呈 U 字型變化，早期因?yàn)榻?jīng)歷磨合難以實(shí)現(xiàn)故障率控制，后期因?yàn)闄z修維護(hù)和現(xiàn)場監(jiān)管工作不到位故障頻繁，最終導(dǎo)致設(shè)備維持良好性能的時間較短，使用壽命也將大大縮短。

三、鐵路機(jī)械設(shè)備管理的保障策略

（一）完善管理制度

為保證鐵路機(jī)械設(shè)備管理的各項(xiàng)工作能夠有效落實(shí)，還要對有關(guān)制度進(jìn)行完善。結(jié)合分級分類管理需求，需建立完善責(zé)任制，使各級組織機(jī)構(gòu)的責(zé)任得到明確劃分，設(shè)立相應(yīng)的考核指標(biāo)，督促相關(guān)機(jī)構(gòu)落實(shí)工作責(zé)任。針對重要的機(jī)械設(shè)備，還應(yīng)做到定機(jī)、定崗和定人管理，對日常保養(yǎng)、交接班等配套制度進(jìn)行健全，確保機(jī)械設(shè)備使用得到嚴(yán)格管理。建立獎懲制度，通過定期和不定期的抽查確定制度的落實(shí)情況，然后對表現(xiàn)較好的人員給與獎勵，并對未落實(shí)制度的人員給與處罰，能夠使人員工作積極性得到提高。在設(shè)備使用前后，還應(yīng)建立檢查制度，按照固定流程對設(shè)備性能狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，以免留下安全隱患。在機(jī)械設(shè)備檢修維護(hù)方面，在加強(qiáng)常見設(shè)備故障分析的基礎(chǔ)上，需要通過分類制定故障預(yù)防和處理措施完善單位設(shè)備維護(hù)管理制度，提出明確安裝使用流程和維護(hù)管理方法。如在日常保養(yǎng)方面，需要編制保養(yǎng)周期表，按照規(guī)定填寫保養(yǎng)負(fù)責(zé)人、內(nèi)容、日期、材料、驗(yàn)收人等內(nèi)容，使人員行為得到有效約束。

（二）把握管理重點(diǎn)

機(jī)械設(shè)備能否維持良好性能狀態(tài)，直接影響鐵路生產(chǎn)效率，因此還應(yīng)將機(jī)械設(shè)備使用管理當(dāng)成是重點(diǎn)，確?，F(xiàn)場操作規(guī)程得到嚴(yán)格落實(shí)，在使設(shè)備保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，減少設(shè)備受到的損傷。為此，各專業(yè)隊可以建立現(xiàn)場設(shè)備管理小組，安排專人負(fù)責(zé)定期和不定期進(jìn)行現(xiàn)場抽檢，確定每臺機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)和使用情況。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即上報，按照管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備管理工作整改，并通過復(fù)檢確認(rèn)整改效果，確保每臺設(shè)備始終處于安全、有效狀態(tài)。針對各臺設(shè)備還要建立臺賬，對相關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行定期分析，從設(shè)備組裝、操作、檢驗(yàn)、維護(hù)等各方面展開分析，以加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理為主題定期召開討論會，對以往項(xiàng)目施工出現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題進(jìn)行分析，提出專門的改進(jìn)作業(yè)方案，使設(shè)備使用效能得到不斷提升。此外，還要將設(shè)備成本控制當(dāng)成是重點(diǎn)，加強(qiáng)單車單機(jī)成本管控。結(jié)合不同機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)，還應(yīng)建立相應(yīng)成本考核標(biāo)準(zhǔn)，如通過GPS復(fù)測等方式對設(shè)備油耗進(jìn)行考核。在設(shè)備租賃管理方面，還應(yīng)做好結(jié)算審批，從油料考核等多個方面簽訂合同協(xié)議，通過嚴(yán)格評估審批保證成本得到有效控制。

（三）打造人才隊伍

針對現(xiàn)有人員，還應(yīng)定期開展培訓(xùn)工作，確保人員能夠熟知機(jī)械設(shè)備使用管理標(biāo)準(zhǔn)，掌握更多知識的同時，得到實(shí)踐操作能力鍛煉。從設(shè)備操作、保養(yǎng)和維護(hù)等多個方面進(jìn)行業(yè)務(wù)考核，能夠使人員綜合素質(zhì)能力得到提升。為避免重要機(jī)械設(shè)備受到損壞，還要確保人員上崗前經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，確保成績合格后才能上機(jī)操作。需要加強(qiáng)人員安全教育，避免因操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞或引發(fā)安全事故。通過安全培訓(xùn)，及時發(fā)現(xiàn)人員不規(guī)范行為，并通過指正使人員安全意識得到強(qiáng)化，形成安全操作習(xí)慣，能夠有效預(yù)防安全事故的發(fā)生。

結(jié)束語：在今后的實(shí)踐工作中，還要對設(shè)備管理有關(guān)制度進(jìn)行完善，同時加強(qiáng)管理重點(diǎn)把握，通過打造專業(yè)人才隊伍為各項(xiàng)工作開展提供有力支撐，繼而使鐵路機(jī)械設(shè)管理工作得到有效落實(shí)。