●廣東省珠海市斗門區(qū)第一中學(xué) 花 溪
因為工作原因,筆者曾在上海進行了為期一周的學(xué)習(xí)。在滬期間感受了上海與珠海的差異,筆者在本文想借此次上海之行從地理的角度分析上海與珠海的差異。
首先,兩地氣溫的差異。11月正值中國深秋季節(jié),上海的溫度為12—22℃,珠海的溫度為20—28℃。在上海期間,明顯感覺到上海比珠海氣溫低,晚上尤其明顯。這是因為11月份上海(31°N左右)比珠海(22°N左右)的正午高度角小,晝更短,日照時數(shù)少,所以上海比珠海的氣溫高。其次,11月的上海比珠海更加干燥。我們同行的幾十個人都明顯感覺到皮膚比在珠海的時候干燥很多,很多人都在上海購買了保濕產(chǎn)品,這是因為11月份蒙古-西伯利亞高壓正逐漸加強,上海比珠海距離冬季風(fēng)源地更近,受來自北方的干冷空氣的影響更大,所以上海比珠海天氣更冷、更干。
為期一周的學(xué)習(xí)期間,我們能明顯地感覺到兩地日出、日落時間的差異非常明顯。上海天黑得更早,早上天亮得更晚。上海的日落時間比珠海提前了半個多小時,珠海下午6點半左右日落,而上海下午6點前就有些黑蒙蒙了。主要原因是此時正值11月,北半球為冬季,上海比珠海緯度更靠北,此時太陽直射點在南半球,北半球越往北晝越短,上海比珠海靠北,晝更短,所以日出更晚,日落也更早。上海比珠海在經(jīng)度上更靠東。上海經(jīng)度為121°E左右,珠海經(jīng)度為113°E左右,上海與北京使用的都是北京時間,上海地方時比珠海早半個小時左右,所以當(dāng)珠海當(dāng)?shù)氐胤綍r為下午6點30分的時候,其實上海的地方時已經(jīng)是下午7點左右。
在滬期間,我們看到上海的老年人比珠海更多,老齡化更嚴(yán)重(只代表個人觀點)。我認為這是因為上海經(jīng)濟發(fā)達,出生率更低,死亡率也低,老齡化現(xiàn)象更嚴(yán)重。按照老齡化的定義,并查閱人口統(tǒng)計數(shù)據(jù),可以計算出上海的老齡化水平達33%以上,珠海老齡化水平大概13%,上海老齡化水平比珠海高太多,是中國老齡化最嚴(yán)重的地區(qū)之一。當(dāng)然,老齡化的差異也會帶來兩城市之間在養(yǎng)老負擔(dān)、勞動力人口等方面的差異。
上海的制造業(yè)有著輝煌的歷史,現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化和調(diào)整,以“服務(wù)型經(jīng)濟”為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸明顯。從上海外灘陸家嘴CBD環(huán)球金融中心100層高樓俯瞰,上海的繁華盡收眼底,高樓林立。外灘的高樓基本以金融、銀行、證券等為主,這里是上海的經(jīng)濟中心。上海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目前主要以先進的制造業(yè)、現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)等為主。而目前雖然珠海經(jīng)濟運行良好、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級,但存在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、第二產(chǎn)業(yè)比重過大、產(chǎn)業(yè)低值高耗等問題。
在上海出行我們基本都是選擇地鐵,上海的地鐵非常發(fā)達,更有國內(nèi)唯一的磁懸浮列車。上海地鐵線路總長度長、線路多,地鐵與火車站、機場等無縫對接,讓人們的出行更方便。而珠海人口規(guī)模太小,不足以承擔(dān)地鐵的成本,加之國家對于修建地鐵的政策的收緊,珠海的地鐵目前只能處于統(tǒng)籌規(guī)劃階段。
上海學(xué)生的作息時間與珠海最大的差別在午休和放學(xué)時間。上海的學(xué)生是沒有午休的,下午放學(xué)時間也比較早,低年級下午三點半以后就開始放學(xué)。珠海的學(xué)校都有午休,下午放學(xué)時間基本在4點半以后。上海和珠海的學(xué)生作息時間存在差異的主要原因是上海經(jīng)濟發(fā)達,教育跟國際化更接軌,發(fā)達國家基本也是這樣的作息制度。另外,上海的城市化水平比珠海高,郊區(qū)城市化地域擴展規(guī)模更大,學(xué)校和家離得太遠,市區(qū)的學(xué)校占地面積小,基本無學(xué)生宿舍,學(xué)生中午午休不方便。上海的教育國際化還體現(xiàn)在小班教學(xué),每個班的學(xué)生控制在30人左右,而珠海中小學(xué)每個班遠超過30人。所以,兩城市學(xué)生作息時間存在差異的根本原因還是經(jīng)濟發(fā)展水平之間的差異。