艾華

（撫順市第二中等職業(yè)技術專業(yè)學校，遼寧 撫順 113000）

隨著社會的高速發(fā)展，汽車行業(yè)也隨之崛起，汽車的保有量數目激增，迎來了汽車后市場時代。然而在汽車教學中，不僅是局限于引進更試用的汽車實習裝備，還應該打破傳統的教學老觀念，不僅需要優(yōu)化原有的教學體系，還需要在汽車專業(yè)教學中不斷探索出新的教學方法，以培養(yǎng)學生的實際操作能力，以適應汽車技術的發(fā)展。然而，理實一體化教學是當今最符合中等職業(yè)教育特點和規(guī)律的、與中職學生現狀相適應的一種教學方法。

一、理實一體化教學實施的必要性

中職的學生文化基礎較差，他們中的大部分是無法考入高中，有的甚至連初中都沒有畢業(yè)不得不進入中等職業(yè)學校來學習。他們中間大部分都是自制力較差、叛逆、個性張揚，有的還存在家庭問題。所以他們的學習過程中抽象理解能力較差，尤其是學習汽車原理時，死記硬背、枯燥乏味、摸不清規(guī)律。這就會導致部分學生產生厭學情緒，喪失自信心。傳統的教學體系和教學方法始終是理論、實訓脫節(jié)，理論教學安排跨度大，滿足不了職業(yè)教育的要求，很難實現“以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以能力有本位”的職業(yè)教育教學目標。職業(yè)教育是具有針對性的教學，它要求學生在學校里面學習技能，畢業(yè)后，能直接上崗完成典型工作任務。想要達成這個目標，就必須打破傳統的學科體系和原有教學模式，從學生實際情況出發(fā)，采用具有實用性和針對性的教學方法——理實一體化教學。

二、理實一體化教學的特點

“理實一體化教學”這種教學模式最早源自德國的“雙元制”。所謂“雙元制”教學，就是學校與企業(yè)培訓相結合，理論與實踐教學相結合的一種小班化教學模式。那么通過“雙元制”教學這種模式培養(yǎng)出來的學生會是具有什么能力那？無疑是實踐動手能力強、專業(yè)適應面寬，進入企業(yè)中能夠直接完成典型的工作項目，無需企業(yè)再花費精力培訓，實現學校與職業(yè)崗位的對接。根據我國國情，不能完全照搬德國“雙元制”辦學模式，但在我國的職業(yè)教育中必須重視這種“以能力為本位”的教學模式。這種教學模式旨在培養(yǎng)學生能獨立地完成汽車維護維修中典型的工作項目，從而能夠引導學生從合作、探究的學習中探索規(guī)律自主地解決問題，提高其將來的社會競爭力。在此基礎上，我國交通技工研究會較早地提出了“理實一體化”的教學模式。理實一體化教學法是指理論教學和實踐實習教學相結合，教學資料、教學設備一體化的教學。這是一種可以基本解決理論教學與實踐教學脫節(jié)問題的教學模式，與以往的先理論課后實習課不同，大大降低的理論與實踐教學的知識重復，提高了教學的合理性、直觀性，將“學生是學習的主體”充分地體現出來，為培養(yǎng)高素質技術人才奠定基礎。理實一體化教學打破了理論課和實訓課的時間與空間的限制，教學環(huán)節(jié)集中直觀，教學地點固定，師生雙方互動增多。實物與抽象交錯出現，理論與實踐結合進行，可以充分調動學生學習的積極性、激發(fā)其興趣。理實一體化教學是一種理論知識與實踐練習相互促動的教學方法，在教學過程中以典型工作任務為載體，具體工作任務為依托，為完成工作項目，創(chuàng)造實踐教學情境,引導學生運用已有知識解決情境問題，使學生成為學習的主動者，教師在教學過程中起到組織、引導、協調的作用 。這種教學方法也比較符合中職教學現狀。

三、理實一體化教學在汽修專業(yè)中的運用

理實一體化教學要打破傳統教學理念，以完成具體工作任務中的項目來實現工于學的結合，要想實現理實一體化教學效果，需要從以下幾個方面改進實施：

（一）校本教材的編寫

目前，中職院校的教材與市場嚴重脫節(jié)或滯后，選用的車型還局限在東風等大車型上，實用性不強。而理實一體化教學側重實際技能操作，凸顯了形象思維，要求理論淺顯易懂，簡潔明了，實用強。這就要求學校教師根據學生學習特點和學?，F有設備和實際情況開發(fā)和編寫校本教材，使教材更貼近學生實際，學生通過對校本教材的學生，畢業(yè)之后就能獨立完成一些具體工作任務，符合用人單位要求。建設校本教材，也是一個給學生提供高質量的課程和教學內容的過程，同時可以為學校的課程建設積累經驗。

（二）師資隊伍的培養(yǎng)

一支強大的雙師型教師隊伍也是實現理實一體化教學的必要條件，這對教師是一個巨大的挑戰(zhàn)，要求教師既有扎實的專業(yè)理論基礎，又要具有嫻熟的實踐技能。教師擁有較強的實踐教學能力，直接影響到學生能學到多少技能。然而所需雙師型隊伍更應該打破傳統，加強創(chuàng)新能力。這就要求教師要對當下市場敏感，時刻更新所掌握的實踐能力，跟得上汽車產業(yè)的發(fā)展。否則，在教學上教師很難做到融會貫通。針對以上問題，學校需制定專業(yè)教師培養(yǎng)計劃，采用走出去，請進來和集中培訓方式來提高專業(yè)課教師的業(yè)務水平。特別是在企業(yè)頂崗實踐中，切忌走馬觀花，淺嘗輒止。應該帶著結合學生現狀與學校的實際，開展行業(yè)調查，提高教學能力。同時，在實踐過程做到了既熟悉汽修廠的實際操作也熟悉汽修專業(yè)的理論知識，能將理論與實踐有機地結合起來。

（三）理實一體化實訓基地的建立

理實一體化教學要有與專業(yè)和規(guī)模相適應的設備環(huán)境和學習環(huán)境。空間和時間的統一性是實現這種教學方法的前提，這就要求學校要根據所設定的典型工作任務來建立實訓基地。將班級小組化，設定足夠的工位，配合多媒體教學課件、模型、實物件等必要的教學環(huán)境。學校應結合自身的實際情況根據培養(yǎng)目標的需要，建立理實一體化實訓基地。在教學過程中，實踐用部件必然會有所損耗，學校應配備專人管理維護實訓基地。同時，實訓車間的應用也不必只針對于教學，還可以通過合作企業(yè)引進項目，不但能為學校創(chuàng)造收益，還能增加教學中的實際案例，增強學生的實踐能力。

（四）理實一體化教學中的注意事項

中職的學生學習基礎較差，沒有養(yǎng)成較好的學習習慣。由于實踐操作動手性強，教學形式約束性小，學生在學習過程中往往忽略了理論鋪墊，愿意投入實踐操作中去。這會造成學生“為了動手而動手”，不明實踐明確，不會觸類旁通，有的甚至只會一味地模仿，陷入了傳統小作坊“師帶徒”模式的學習方式。這就要教師做好引導工作，課前充分做好準備，明確的技能目標和理論認知目標，設計合理教學環(huán)節(jié)，采用多種講授形式，再授課過程中將理論教學滲透到實踐操作當中去，深入淺出地向學生灌輸汽車理論知識。

四、結束語

汽修專業(yè)的理實一體化教學初步探索，為我校的汽車職業(yè)教育發(fā)展積累了寶貴的經驗，同時對專業(yè)教師也是一項巨大的挑戰(zhàn)。只有在深化教學改革過程中，不斷探索、不斷克服、不斷完善職業(yè)教育才能為社會主義現代化建設培養(yǎng)高素質的應用型人才。