霍向源

（國網(wǎng)黑龍江蘿北縣電業(yè)局有限公司，黑龍江 鶴崗 154200）

引言

變電站在運(yùn)行過程中能夠?qū)母邏壕€路中接收到的電力資源進(jìn)行解壓調(diào)節(jié)后重新進(jìn)行配置供日常生活工作使用，在其中電氣設(shè)備運(yùn)行的過程中必須要通過一些智能化的管理系統(tǒng)和有效的監(jiān)測設(shè)備開展安全保障工作。站內(nèi)二次設(shè)備的只能較為復(fù)雜，在進(jìn)行安裝和調(diào)試中必須要嘉慶關(guān)注保證站內(nèi)運(yùn)行穩(wěn)定，為用戶輸送高穩(wěn)定性的電能。

一、智能變電站的二次系統(tǒng)概述

在當(dāng)前智能化的變電站建設(shè)當(dāng)中除了基本的電氣設(shè)備和輸配電工作之外，還需要加裝一些設(shè)備運(yùn)行傳感器和痛計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)為智能化和集成化的管理做好硬件配備工作，這些設(shè)備也被稱之為二次系統(tǒng)，對變電站的運(yùn)行安全和智能管理有重要的影響。在二次系統(tǒng)中需要保證對一次設(shè)備的實(shí)時監(jiān)測，更加智能化的進(jìn)行生產(chǎn)和輸配電控制，在進(jìn)行運(yùn)行信息處理時也更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，能夠形成更加完整的運(yùn)行管理模式[1]。在對二次系統(tǒng)和其中設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試的過程中必須要加以重視，不同的系統(tǒng)構(gòu)架和功能需求也會對設(shè)備的參數(shù)有不同的要求，只有加強(qiáng)對其安裝和調(diào)試處理，確保二次系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)基本的檢測和管理功能。

二、二次設(shè)備安裝工作要點(diǎn)

（一）重視過程管理

在進(jìn)行站內(nèi)二次設(shè)備的安裝中必須要重視過程管理和實(shí)操情況，嚴(yán)格按照建設(shè)方案的要求開展安裝工作，并著重關(guān)注其中通信線路的連接情況，避免出現(xiàn)錯連、遺漏的問題。對于一些設(shè)計(jì)到支架和屏柜的安裝問題要先對其位置和承重強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才能夠在其中進(jìn)行二次設(shè)備的裝置工作。在安裝的過程中要注意對二次設(shè)備的移動和搬運(yùn)，避免產(chǎn)生損壞，一些與電氣設(shè)備的安裝有關(guān)的作業(yè)內(nèi)容必須要有專門的技術(shù)人員開展，堅(jiān)決杜絕工程現(xiàn)場產(chǎn)生安全隱患。在工程現(xiàn)場必須要有巡查人員對工程的質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)化的管理，充分保障二次設(shè)備的安裝質(zhì)量[2]。在進(jìn)行二次設(shè)備的安裝中必須要重視和變電站的實(shí)際電力負(fù)載需求保持一致，弱該區(qū)域的輸變電壓力較大應(yīng)該加強(qiáng)對設(shè)備的運(yùn)行調(diào)試，避免設(shè)備燒毀造成安全隱患或經(jīng)濟(jì)損失。

（二）嚴(yán)把項(xiàng)目驗(yàn)收

在工程建設(shè)完成后需要對二次設(shè)備開展驗(yàn)收工作，只有確認(rèn)符合建設(shè)方案后才能夠投入使用。在管線的敷設(shè)和連接中必須要重視其規(guī)范性，需要核對工程方案的要求進(jìn)行巡線處理，特別關(guān)注線路中的接地處理是否完全，避免在運(yùn)行調(diào)試中留存安全隱患。站內(nèi)設(shè)備中設(shè)計(jì)到的電纜、電池板和其他設(shè)備在安裝過程中要重視對儀表儀器的檢驗(yàn)工作，在進(jìn)行安裝驗(yàn)收時需要對設(shè)備的實(shí)際承載進(jìn)行嚴(yán)格把握，并同時對設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行抽檢驗(yàn)收，只有通過質(zhì)檢的設(shè)備才能夠參與二次設(shè)備的安裝建設(shè)工作。在檢驗(yàn)中不僅要對設(shè)備的功能進(jìn)行核查，還需要從連接外觀和現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行檢驗(yàn)，保證室內(nèi)空間通風(fēng)干燥，維護(hù)好二次設(shè)備的運(yùn)行條件。

三、二次設(shè)備調(diào)試工作要點(diǎn)

（一）調(diào)試實(shí)操方法

在進(jìn)行智能變電站的設(shè)備調(diào)試過程中目前國內(nèi)大多采用全場景的檢測方式對站內(nèi)進(jìn)行信號模擬，結(jié)合光纖介質(zhì)的傳輸收集各個設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，并接入到模擬仿真軟件中進(jìn)行波形的分析，詳細(xì)掌握設(shè)備的運(yùn)行要點(diǎn)并不斷調(diào)試使其處于額定工作狀態(tài)。在測試過程中需要將彼所有的設(shè)備視為統(tǒng)一的整體進(jìn)行變電站內(nèi)信息的檢驗(yàn)，在進(jìn)行光纖傳輸?shù)姆峙鋾r要結(jié)合站內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建結(jié)構(gòu)，確保能夠遍歷每臺設(shè)備同時保證信息接入和傳遞的完整性，實(shí)現(xiàn)高效率的調(diào)試檢驗(yàn)[3]。在全場景的方針過程中還需要借助建模軟件對站內(nèi)控制平臺進(jìn)行模擬，詳細(xì)掌握其輸出波形的特點(diǎn)并展開分析，在側(cè)鍵中還需要對輸入信號進(jìn)行調(diào)節(jié)，如開合模擬器或變化操作區(qū)等，確保能夠檢驗(yàn)出每一個智能控制模塊的運(yùn)行情況。

（二）軟件調(diào)試處理

在軟件當(dāng)中能夠通過接入二次系統(tǒng)后對組態(tài)運(yùn)行情況進(jìn)行可視化的轉(zhuǎn)化，掌握設(shè)備其中的阻波情況，進(jìn)行更加直觀的調(diào)試處理工作。在軟件平臺的層面能夠更加細(xì)致的記錄二次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，結(jié)合輸出端數(shù)據(jù)的實(shí)際情況對其進(jìn)行優(yōu)化調(diào)試。在運(yùn)用GPS 進(jìn)行組態(tài)配置調(diào)試時要注意對系統(tǒng)運(yùn)行模塊的調(diào)節(jié)處理，其中的時鐘模塊、通信系統(tǒng)等都要進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)整。并結(jié)合該變電站的實(shí)際負(fù)載需求進(jìn)行調(diào)試處理，使其與實(shí)際應(yīng)用之間能夠形成功率匹配和良好的電氣應(yīng)用。在一些運(yùn)用光纖開展站內(nèi)二次設(shè)備通信的變電站要重視運(yùn)用光路進(jìn)行鏈路檢驗(yàn)處理，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部存在斷裂等問題要及時處理避免影響通信信號傳遞。

（三）系統(tǒng)集成調(diào)試

所有的電氣設(shè)備中的傳感和采集元件都要和通信系統(tǒng)連接形成有效的信息采集功能，其中的運(yùn)行數(shù)據(jù)必須要和時鐘信號進(jìn)行同一條直形成動態(tài)化的管理模式。在系統(tǒng)的中控平臺中能夠直觀看到每一個設(shè)備完成輸變電工作的實(shí)際情況，一些運(yùn)行參數(shù)異常的可以及時進(jìn)行定位的預(yù)警[4]。在對二次系統(tǒng)的自動報(bào)警功能進(jìn)行驗(yàn)證和調(diào)試時咬住以中控平臺的反饋操作是否可以實(shí)現(xiàn)，這也是二次系統(tǒng)中遠(yuǎn)程控制需求的重要表現(xiàn)。技術(shù)人員必須加以重視并保證調(diào)試效果，在設(shè)備運(yùn)行后也要積極開展定檢工作對運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行核查，保證能夠穩(wěn)定在額定功率下運(yùn)行。在集成系統(tǒng)的運(yùn)行過程中要做好設(shè)備運(yùn)行信息的記錄和備份處理，為設(shè)備的調(diào)試和維修提供可靠數(shù)據(jù)。

四、結(jié)束語

總之，智能化變電站內(nèi)的二次設(shè)備也是其中的重要組成部分，要重視設(shè)備的安裝和調(diào)試管理工作，針對不同設(shè)備的特點(diǎn)和站內(nèi)實(shí)際輸配電負(fù)載的需求進(jìn)行動態(tài)化的調(diào)節(jié)與管控，在電氣設(shè)備運(yùn)行存在安全隱患時能夠及時報(bào)警維護(hù)好電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和安全問題。