■ 本刊記者 李志偉
日前,捷達(dá)品牌迎來了30年的奮斗歷程。從1991年,捷達(dá)開始進(jìn)入中國家庭,現(xiàn)在,一晃眼就過去了30年。對于一個企業(yè)來說,30年具有深刻的意義。30年,捷達(dá)從一輛車發(fā)展到一個品牌,開啟全新升級,在新征程上大踏步前進(jìn)。
捷達(dá)一直被視為中國汽車工業(yè)的“常青樹”,成為中國當(dāng)代汽車工業(yè)歷史發(fā)展的參與者和見證者。捷達(dá)的30年是奮斗的30年,也是見證中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的30年。
可以說,捷達(dá)是中國市場最早被稱為“神車”的車型之一。捷達(dá)與中國的結(jié)緣始于1991年,自1991年12月5日第一輛組裝的第二代捷達(dá)在長春一汽大眾汽車廠下線后,捷達(dá)的中國之旅正式開始。
從剛開始四四方方的“方頭捷達(dá)”,到風(fēng)靡全國的“捷達(dá)王”,再到時尚動感的新一代捷達(dá),再到品牌獨(dú)立后的10萬級德國高品質(zhì)捷達(dá)SUV,捷達(dá)以其耐用、動力強(qiáng)勁、性價(jià)比高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)成為眾多中國家庭的首選。
一汽-大眾捷達(dá)品牌技術(shù)開發(fā)部部長Dr.Huebler Roland表示,從某種意義上說,“捷達(dá)”不僅僅是一輛汽車或一個品牌,它也代表著一種精神,一種對品質(zhì)的永恒追求,一種對生活不斷超越的信念。它承載著一代人的集體記憶,見證了一代人艱苦創(chuàng)業(yè)的歲月,并以皮實(shí)耐用的優(yōu)秀品質(zhì)與萬千國人締結(jié)了攜手同行的情誼。
經(jīng)過30年的風(fēng)風(fēng)雨雨,捷達(dá)的車型不斷創(chuàng)新變革,經(jīng)歷了多次車型變革升級,不斷滿足消費(fèi)者新的、不斷增長的需求。30年間始,捷達(dá)初心不變。捷達(dá)一直以其耐用、故障率低、節(jié)能環(huán)保、動力強(qiáng)勁、性價(jià)比高、維修方便等實(shí)用優(yōu)勢贏得普通消費(fèi)者的青睞。捷達(dá)一直不遺余力地使用自動變速箱,第一個引入ABS系統(tǒng),第一個使用全系列發(fā)動機(jī)的電子噴射,第一個生產(chǎn)柴油動力汽車……捷達(dá)為中國汽車制造業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用嘗試走出了無數(shù)個第一步。在配件本土化的過程中,捷達(dá)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木褚沧尩聡蟊姷膶<揖囱?,一次合格?7%以上,不合格的配件全部退爐。從切合中國路況的實(shí)際出發(fā),一汽-大眾的有些配件標(biāo)準(zhǔn)甚至超過歐洲同行。
30年來,捷達(dá)憑借經(jīng)久不衰的經(jīng)典和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì),成為中國汽車發(fā)展史上一個美麗的“符號”,“捷達(dá)”已成為中國國產(chǎn)汽車品牌中的知名品牌。隨著“捷達(dá)”這個名字的流行,捷達(dá)的銷量也一直在增長,據(jù)統(tǒng)計(jì),捷達(dá)30年來在中國贏得了460萬用戶的信任。
探究捷達(dá)成功的秘鑰,是其深深植根中國市場,不僅來自對中國市場需求的洞察,更來自滿足中國用戶實(shí)際需求的用心,來自它不斷的探索和技術(shù)創(chuàng)新、不斷的迭代升級,良好的品質(zhì)帶來了消費(fèi)者的口碑,為其從一款車型成長為一個品牌夯實(shí)了用戶基礎(chǔ),成為中國汽車工業(yè)快速發(fā)展不可或缺的力量。
2020年是捷達(dá)品牌的提升之年,在一汽-大眾全體系的鼎力支持下,捷達(dá)品牌用兩年時間,完成了以VS5、VS7為核心的初步產(chǎn)品布局、品牌提升、渠道建設(shè)等重要工作,刷新了一個全新品牌的成長速度。
一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部中方總監(jiān)王浩表示,捷達(dá)品牌自創(chuàng)立以來,從入門車型起步,為新興市場打造經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的汽車,以全新的設(shè)計(jì)、跨越的產(chǎn)品價(jià)值、實(shí)惠的價(jià)格滿足眾多用戶的購車需求。
橫跨30年的捷達(dá),不僅參與和見證了中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,更陪伴和經(jīng)歷了無數(shù)家庭走向幸福生活的歷程,承載了太多人的記憶和夢想。如今,站上而立之年的捷達(dá),啟新再出發(fā),我們期待它長成希望的樣子。