徐愛(ài)玲
摘要:現(xiàn)在建筑行業(yè)中流行的施工方式是裝配式施工,并且施工所需要的每個(gè)構(gòu)件都可拆分裝配。對(duì)于建筑行業(yè)中機(jī)電安裝施工來(lái)說(shuō),采用這種裝配式的施工技術(shù)既可以滿(mǎn)足安裝過(guò)程的綠色環(huán)保、節(jié)能高效,還可以使施工過(guò)程安全、便捷,加快施工速度。施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電安裝施工要求的有效監(jiān)督,通過(guò)對(duì)工作人員培訓(xùn)工作的有效開(kāi)展,確保每一項(xiàng)施工項(xiàng)目都嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行開(kāi)展,進(jìn)一步提升工作人員自身技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)能力,只有這樣才能保證施工人員掌握更全面和科學(xué)的核心技術(shù)。眾多過(guò)程中,機(jī)電工程的安裝和施工質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量和使用壽命,因此,加強(qiáng)裝配式建筑機(jī)電工程相關(guān)技術(shù)工藝研究具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:裝配式;建筑;機(jī)電工程;施工過(guò)程
引言
為全面保障我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,促進(jìn)建筑內(nèi)部各設(shè)備的健康運(yùn)行,對(duì)于裝配式建筑機(jī)電深化設(shè)計(jì)研究的探討十分必要。從裝配式建筑機(jī)電設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為著眼點(diǎn),有效分析優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),最終探究到其優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法,這對(duì)進(jìn)一步為人們創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境具有重要意義。
1機(jī)電安裝工程預(yù)制裝配式施工技術(shù)的主要特點(diǎn)
1.1加工制造作業(yè)規(guī)范化
預(yù)制裝配式施工所需要的支架和管段都會(huì)由專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)行預(yù)制加工,而車(chē)間在加工此類(lèi)材料時(shí)會(huì)嚴(yán)格遵守相關(guān)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),精準(zhǔn)地按照加工圖完成加工。而由于此類(lèi)場(chǎng)所專(zhuān)門(mén)從事此類(lèi)材料的加工制造,會(huì)配備專(zhuān)業(yè)技能水平較高的人員隊(duì)伍,所以預(yù)制加工的材料的質(zhì)量能夠得到最大的保障。而規(guī)范化的加工制造作業(yè)也是高質(zhì)量的預(yù)制裝配式施工的基礎(chǔ)。
1.2現(xiàn)場(chǎng)裝配式施工,有利于減少施工安全隱患
傳統(tǒng)的機(jī)電安裝工程,會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)完成油漆、焊接、打磨、切割作業(yè),這不僅使施工現(xiàn)場(chǎng)較為混亂與復(fù)雜,同時(shí)這些項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)性也降低了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全系數(shù),使施工人員的人身安全受到了較大的威脅。同時(shí)這些作業(yè)項(xiàng)目對(duì)于生態(tài)環(huán)境也存在一定的影響,在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)會(huì)造成一定的污染與破壞,不利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,也不符合綠色環(huán)保理念。而預(yù)制裝配式施工有效削減了現(xiàn)場(chǎng)施工的施工工序,這不僅降低了現(xiàn)場(chǎng)施工的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),同時(shí)減弱了施工所造成的氣體、光、噪聲污染,對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境進(jìn)行了最大程度的保護(hù),同時(shí)也能夠最大化地提升機(jī)電安裝工程的施工效率。
1.3實(shí)現(xiàn)集成化的管線施工,提高美觀度
利用BIM建模能夠?qū)艿肋M(jìn)行綜合排布,在部分區(qū)域,可以對(duì)各專(zhuān)業(yè)管道展開(kāi)一體化預(yù)制加工。而這種集成化管線施工方式一方面能夠使支架施工與各專(zhuān)業(yè)管線施工同時(shí)開(kāi)工,以此避免因交叉施工而導(dǎo)致專(zhuān)業(yè)管線或支架發(fā)生沖突,有利于機(jī)電安裝工程管線施工的有序推進(jìn);另一方面能夠有效地提高施工的美觀性,通過(guò)精裝化機(jī)電安裝工程施工,還能夠促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)效益的提升。
2裝配式建筑機(jī)電工程施工
2.1線管預(yù)埋
電氣工程中強(qiáng)電、消防電、智能化等多個(gè)系統(tǒng)的線管需敷設(shè)在疊合樓板上。以珠海綠景璽悅灣項(xiàng)目為例,其疊合板厚度為6+7cm,機(jī)電安裝需要在7cm的鋼筋層敷設(shè)線管,以往的項(xiàng)目電氣預(yù)埋施工中往往會(huì)出現(xiàn)三層管線重疊,外加結(jié)構(gòu)保護(hù)層以及鋼筋網(wǎng)片,嚴(yán)重超出結(jié)構(gòu)樓板的設(shè)計(jì)尺寸,給施工造成機(jī)電的難度。應(yīng)按照系統(tǒng)梳理線管的走向,合理排布末端點(diǎn)位位置,在設(shè)計(jì)階段時(shí)應(yīng)參與設(shè)計(jì)并以施工角度進(jìn)行合理化建議,保證管線不穿插,系統(tǒng)管線走向合理,避免多層交叉,確保疊合板現(xiàn)澆層中最多存在兩層電氣管線重合點(diǎn)位。
2.2管段預(yù)制加工
第一,管道涂底漆。首先要完成準(zhǔn)備工作,在開(kāi)始涂底漆前,應(yīng)先行對(duì)管道表面進(jìn)行清理,去除灰塵污垢,從而避免涂不上漆的問(wèn)題,之后再正式開(kāi)始噴漆工作。管道噴漆工作主要分為兩步,首先是安裝前的無(wú)縫鋼管、支架?chē)娖?其次是安裝后的防銹底漆噴涂。第二,管道尺碼標(biāo)注。根據(jù)裝配圖紙明確標(biāo)注管道的尺寸,以便于車(chē)間進(jìn)行量產(chǎn),而生產(chǎn)的管道會(huì)根據(jù)圖紙編碼通過(guò)打碼器等機(jī)器完成連續(xù)編碼,從而保障準(zhǔn)確排放管道。第三,提前預(yù)制分支管道。為了給支管保留空間,部分主干管道上游分支管道應(yīng)該進(jìn)行提前預(yù)制。第四,管道排放。根據(jù)型號(hào)或安裝順序,將完成編碼的管道有序排放在管道堆放區(qū)。
2.3管段組裝
第一,在有序排放的前提下進(jìn)行管道組裝建立,而這需要先行在管道堆放區(qū)中按照裝配圖紙上的編號(hào)對(duì)組裝管段的管道進(jìn)行挑選,之后還要根據(jù)裝配圖紙對(duì)材質(zhì)尺寸符合要求的管道進(jìn)行組裝,精準(zhǔn)確定支吊架的位置,在進(jìn)行主管道安裝時(shí)還要準(zhǔn)確位置管道進(jìn)行位置預(yù)留。第二,在進(jìn)行組裝時(shí),首先,為了提高穩(wěn)定性,應(yīng)遵循由下至上原則,先進(jìn)行下方管道、管段組裝;其次,為了使管道保持平衡,每完成一層管道安裝,都需要按照?qǐng)D紙的尺寸描述進(jìn)行夾層位置調(diào)整;最后,當(dāng)完成一層整體管道吊裝后,可將其中的固定夾具進(jìn)行拆卸,對(duì)其進(jìn)行重復(fù)利用。第三,為了避免使用過(guò)程中支管會(huì)產(chǎn)生移動(dòng),所有超過(guò)2m長(zhǎng)度的支管都必須通過(guò)支架方式對(duì)其進(jìn)行加固。
2.4管段運(yùn)輸、吊裝
運(yùn)輸時(shí)首先需要選擇運(yùn)輸車(chē)輛,其次,要選擇運(yùn)輸方式,并有人與運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)接,以防不時(shí)之需,確保運(yùn)輸過(guò)程中吊裝的安全。預(yù)制管道的生產(chǎn)前,管道尺寸、用料材質(zhì)都應(yīng)該依據(jù)圖紙來(lái)執(zhí)行,不得隨意更改,管道生產(chǎn)完成后,裝車(chē)運(yùn)輸之前,應(yīng)該標(biāo)注清楚管道的施工區(qū)域、尺寸大小及方向擺布,便于施工現(xiàn)場(chǎng)工人查找,所有準(zhǔn)備完成之后才允許裝車(chē)發(fā)貨,管道到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后,也應(yīng)該考慮合理的吊裝方案,如小管段采用橫向吊裝的方式,大管段采用豎向吊裝的方式,并有專(zhuān)人看守,防止無(wú)關(guān)人員的進(jìn)入。保持裝配管段水平上升,當(dāng)裝配管段上升至設(shè)計(jì)高度下方10~15cm后,停止吊裝設(shè)備。
2.5預(yù)制空調(diào)面板的設(shè)計(jì)
對(duì)于預(yù)制空調(diào)面板的合理建設(shè)和質(zhì)量保證,可以更好地為裝配式建筑整體進(jìn)行服務(wù)。通過(guò)BIM技術(shù)的應(yīng)用,并結(jié)合預(yù)制的建筑機(jī)電,可以對(duì)預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行有效控制。機(jī)電預(yù)留孔的建設(shè)需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙有序推進(jìn),同時(shí)還要保證預(yù)留孔的中心間距的合理設(shè)置。在預(yù)制組件完成安裝后,將其按照預(yù)留孔的位置進(jìn)行嵌入式部件,可以讓模具安裝更加牢靠,最終確保機(jī)電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
2.6預(yù)嵌入管道的設(shè)計(jì)
分散性是裝配式建筑的施工特點(diǎn),所以,為了確保機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備在組裝后,能夠與建筑物完美融合,必要的預(yù)留工作需要提前做好。其中包括根據(jù)預(yù)制組件的實(shí)際需要,設(shè)計(jì)嵌入管道的預(yù)留工作。深化機(jī)電設(shè)計(jì)主要有預(yù)制垂直組件、預(yù)制剪力墻、預(yù)制柱體等。此外,對(duì)建筑內(nèi)部的預(yù)制梁、層壓板等也要進(jìn)行合理的預(yù)制建設(shè),從而使各個(gè)組件在安裝后,能夠保證建筑物的承載能力。為此,人們可以借助智能化的BIM技術(shù)進(jìn)行模型化建設(shè),以提高嵌入管道等建設(shè)的合理性,通過(guò)將建筑體所需要的實(shí)際數(shù)據(jù)以及預(yù)制部件數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)之內(nèi),來(lái)完成模型的構(gòu)件,再經(jīng)過(guò)對(duì)模型的深化分析,提高生產(chǎn)精準(zhǔn)度,實(shí)現(xiàn)最終的深化設(shè)計(jì)目標(biāo)。
結(jié)束語(yǔ)
經(jīng)濟(jì)是各個(gè)行業(yè)發(fā)展與進(jìn)步的直接推動(dòng)因素,建筑行業(yè)也是如此。預(yù)制構(gòu)件研發(fā)作為裝配式建筑的關(guān)鍵組成部分,在行業(yè)整體發(fā)展中占據(jù)較大比重,而且會(huì)在今后的行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中始終占據(jù)領(lǐng)先位置?,F(xiàn)階段,裝配式建筑多采用機(jī)電安裝施工技術(shù),對(duì)比傳統(tǒng)建筑形式,以裝配式建筑為載體的機(jī)電安裝施工技術(shù)具有更為顯著的優(yōu)勢(shì),如材料支持預(yù)加工、減少現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)量等?;诖耍瑸榱颂岣邫C(jī)電安裝施工水平,以上內(nèi)容重點(diǎn)探討了裝配式建筑中的機(jī)電工程施工技術(shù)運(yùn)用。
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