徐愛玲

摘要：現(xiàn)在建筑行業(yè)中流行的施工方式是裝配式施工，并且施工所需要的每個(gè)構(gòu)件都可拆分裝配。對(duì)于建筑行業(yè)中機(jī)電安裝施工來說，采用這種裝配式的施工技術(shù)既可以滿足安裝過程的綠色環(huán)保、節(jié)能高效，還可以使施工過程安全、便捷，加快施工速度。施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電安裝施工要求的有效監(jiān)督，通過對(duì)工作人員培訓(xùn)工作的有效開展，確保每一項(xiàng)施工項(xiàng)目都嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行開展，進(jìn)一步提升工作人員自身技術(shù)水平和專業(yè)能力，只有這樣才能保證施工人員掌握更全面和科學(xué)的核心技術(shù)。眾多過程中，機(jī)電工程的安裝和施工質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量和使用壽命，因此，加強(qiáng)裝配式建筑機(jī)電工程相關(guān)技術(shù)工藝研究具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：裝配式;建筑;機(jī)電工程;施工過程

引言

為全面保障我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)建筑內(nèi)部各設(shè)備的健康運(yùn)行，對(duì)于裝配式建筑機(jī)電深化設(shè)計(jì)研究的探討十分必要。從裝配式建筑機(jī)電設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為著眼點(diǎn)，有效分析優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，最終探究到其優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法，這對(duì)進(jìn)一步為人們創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境具有重要意義。

1機(jī)電安裝工程預(yù)制裝配式施工技術(shù)的主要特點(diǎn)

1.1加工制造作業(yè)規(guī)范化

預(yù)制裝配式施工所需要的支架和管段都會(huì)由專業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)行預(yù)制加工，而車間在加工此類材料時(shí)會(huì)嚴(yán)格遵守相關(guān)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)地按照加工圖完成加工。而由于此類場(chǎng)所專門從事此類材料的加工制造，會(huì)配備專業(yè)技能水平較高的人員隊(duì)伍，所以預(yù)制加工的材料的質(zhì)量能夠得到最大的保障。而規(guī)范化的加工制造作業(yè)也是高質(zhì)量的預(yù)制裝配式施工的基礎(chǔ)。

1.2現(xiàn)場(chǎng)裝配式施工，有利于減少施工安全隱患

傳統(tǒng)的機(jī)電安裝工程，會(huì)在施工現(xiàn)場(chǎng)完成油漆、焊接、打磨、切割作業(yè)，這不僅使施工現(xiàn)場(chǎng)較為混亂與復(fù)雜，同時(shí)這些項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)性也降低了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全系數(shù)，使施工人員的人身安全受到了較大的威脅。同時(shí)這些作業(yè)項(xiàng)目對(duì)于生態(tài)環(huán)境也存在一定的影響，在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)會(huì)造成一定的污染與破壞，不利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，也不符合綠色環(huán)保理念。而預(yù)制裝配式施工有效削減了現(xiàn)場(chǎng)施工的施工工序，這不僅降低了現(xiàn)場(chǎng)施工的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)減弱了施工所造成的氣體、光、噪聲污染，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境進(jìn)行了最大程度的保護(hù)，同時(shí)也能夠最大化地提升機(jī)電安裝工程的施工效率。

1.3實(shí)現(xiàn)集成化的管線施工，提高美觀度

利用BIM建模能夠?qū)艿肋M(jìn)行綜合排布，在部分區(qū)域，可以對(duì)各專業(yè)管道展開一體化預(yù)制加工。而這種集成化管線施工方式一方面能夠使支架施工與各專業(yè)管線施工同時(shí)開工，以此避免因交叉施工而導(dǎo)致專業(yè)管線或支架發(fā)生沖突，有利于機(jī)電安裝工程管線施工的有序推進(jìn);另一方面能夠有效地提高施工的美觀性，通過精裝化機(jī)電安裝工程施工，還能夠促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)效益的提升。

2裝配式建筑機(jī)電工程施工

2.1線管預(yù)埋

電氣工程中強(qiáng)電、消防電、智能化等多個(gè)系統(tǒng)的線管需敷設(shè)在疊合樓板上。以珠海綠景璽悅灣項(xiàng)目為例，其疊合板厚度為6+7cm，機(jī)電安裝需要在7cm的鋼筋層敷設(shè)線管，以往的項(xiàng)目電氣預(yù)埋施工中往往會(huì)出現(xiàn)三層管線重疊，外加結(jié)構(gòu)保護(hù)層以及鋼筋網(wǎng)片，嚴(yán)重超出結(jié)構(gòu)樓板的設(shè)計(jì)尺寸，給施工造成機(jī)電的難度。應(yīng)按照系統(tǒng)梳理線管的走向，合理排布末端點(diǎn)位位置，在設(shè)計(jì)階段時(shí)應(yīng)參與設(shè)計(jì)并以施工角度進(jìn)行合理化建議，保證管線不穿插，系統(tǒng)管線走向合理，避免多層交叉，確保疊合板現(xiàn)澆層中最多存在兩層電氣管線重合點(diǎn)位。

2.2管段預(yù)制加工

第一，管道涂底漆。首先要完成準(zhǔn)備工作，在開始涂底漆前，應(yīng)先行對(duì)管道表面進(jìn)行清理，去除灰塵污垢，從而避免涂不上漆的問題，之后再正式開始噴漆工作。管道噴漆工作主要分為兩步，首先是安裝前的無縫鋼管、支架噴漆;其次是安裝后的防銹底漆噴涂。第二，管道尺碼標(biāo)注。根據(jù)裝配圖紙明確標(biāo)注管道的尺寸，以便于車間進(jìn)行量產(chǎn)，而生產(chǎn)的管道會(huì)根據(jù)圖紙編碼通過打碼器等機(jī)器完成連續(xù)編碼，從而保障準(zhǔn)確排放管道。第三，提前預(yù)制分支管道。為了給支管保留空間，部分主干管道上游分支管道應(yīng)該進(jìn)行提前預(yù)制。第四，管道排放。根據(jù)型號(hào)或安裝順序，將完成編碼的管道有序排放在管道堆放區(qū)。

2.3管段組裝

第一，在有序排放的前提下進(jìn)行管道組裝建立，而這需要先行在管道堆放區(qū)中按照裝配圖紙上的編號(hào)對(duì)組裝管段的管道進(jìn)行挑選，之后還要根據(jù)裝配圖紙對(duì)材質(zhì)尺寸符合要求的管道進(jìn)行組裝，精準(zhǔn)確定支吊架的位置，在進(jìn)行主管道安裝時(shí)還要準(zhǔn)確位置管道進(jìn)行位置預(yù)留。第二，在進(jìn)行組裝時(shí)，首先，為了提高穩(wěn)定性，應(yīng)遵循由下至上原則，先進(jìn)行下方管道、管段組裝;其次，為了使管道保持平衡，每完成一層管道安裝，都需要按照?qǐng)D紙的尺寸描述進(jìn)行夾層位置調(diào)整;最后，當(dāng)完成一層整體管道吊裝后，可將其中的固定夾具進(jìn)行拆卸，對(duì)其進(jìn)行重復(fù)利用。第三，為了避免使用過程中支管會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)，所有超過2m長(zhǎng)度的支管都必須通過支架方式對(duì)其進(jìn)行加固。

2.4管段運(yùn)輸、吊裝

運(yùn)輸時(shí)首先需要選擇運(yùn)輸車輛，其次，要選擇運(yùn)輸方式，并有人與運(yùn)輸管理部門對(duì)接，以防不時(shí)之需，確保運(yùn)輸過程中吊裝的安全。預(yù)制管道的生產(chǎn)前，管道尺寸、用料材質(zhì)都應(yīng)該依據(jù)圖紙來執(zhí)行，不得隨意更改，管道生產(chǎn)完成后，裝車運(yùn)輸之前，應(yīng)該標(biāo)注清楚管道的施工區(qū)域、尺寸大小及方向擺布，便于施工現(xiàn)場(chǎng)工人查找，所有準(zhǔn)備完成之后才允許裝車發(fā)貨，管道到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之后，也應(yīng)該考慮合理的吊裝方案，如小管段采用橫向吊裝的方式，大管段采用豎向吊裝的方式，并有專人看守，防止無關(guān)人員的進(jìn)入。保持裝配管段水平上升，當(dāng)裝配管段上升至設(shè)計(jì)高度下方10～15cm后，停止吊裝設(shè)備。

2.5預(yù)制空調(diào)面板的設(shè)計(jì)

對(duì)于預(yù)制空調(diào)面板的合理建設(shè)和質(zhì)量保證，可以更好地為裝配式建筑整體進(jìn)行服務(wù)。通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，并結(jié)合預(yù)制的建筑機(jī)電，可以對(duì)預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行有效控制。機(jī)電預(yù)留孔的建設(shè)需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙有序推進(jìn)，同時(shí)還要保證預(yù)留孔的中心間距的合理設(shè)置。在預(yù)制組件完成安裝后，將其按照預(yù)留孔的位置進(jìn)行嵌入式部件，可以讓模具安裝更加牢靠，最終確保機(jī)電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

2.6預(yù)嵌入管道的設(shè)計(jì)

分散性是裝配式建筑的施工特點(diǎn)，所以，為了確保機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備在組裝后，能夠與建筑物完美融合，必要的預(yù)留工作需要提前做好。其中包括根據(jù)預(yù)制組件的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)嵌入管道的預(yù)留工作。深化機(jī)電設(shè)計(jì)主要有預(yù)制垂直組件、預(yù)制剪力墻、預(yù)制柱體等。此外，對(duì)建筑內(nèi)部的預(yù)制梁、層壓板等也要進(jìn)行合理的預(yù)制建設(shè)，從而使各個(gè)組件在安裝后，能夠保證建筑物的承載能力。為此，人們可以借助智能化的BIM技術(shù)進(jìn)行模型化建設(shè)，以提高嵌入管道等建設(shè)的合理性，通過將建筑體所需要的實(shí)際數(shù)據(jù)以及預(yù)制部件數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)之內(nèi)，來完成模型的構(gòu)件，再經(jīng)過對(duì)模型的深化分析，提高生產(chǎn)精準(zhǔn)度，實(shí)現(xiàn)最終的深化設(shè)計(jì)目標(biāo)。

結(jié)束語

經(jīng)濟(jì)是各個(gè)行業(yè)發(fā)展與進(jìn)步的直接推動(dòng)因素，建筑行業(yè)也是如此。預(yù)制構(gòu)件研發(fā)作為裝配式建筑的關(guān)鍵組成部分，在行業(yè)整體發(fā)展中占據(jù)較大比重，而且會(huì)在今后的行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中始終占據(jù)領(lǐng)先位置。現(xiàn)階段，裝配式建筑多采用機(jī)電安裝施工技術(shù)，對(duì)比傳統(tǒng)建筑形式，以裝配式建筑為載體的機(jī)電安裝施工技術(shù)具有更為顯著的優(yōu)勢(shì)，如材料支持預(yù)加工、減少現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)量等?；诖?，為了提高機(jī)電安裝施工水平，以上內(nèi)容重點(diǎn)探討了裝配式建筑中的機(jī)電工程施工技術(shù)運(yùn)用。

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