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        基于西門子840Dsl系統(tǒng)的伺服泵運動控制實現(xiàn)

        2021-11-27 17:53:54謝浩煒張賢軍
        科技與創(chuàng)新 2021年24期
        關(guān)鍵詞:調(diào)試

        謝浩煒,張賢軍

        (中航西飛漢中航空零組件制造有限公司,陜西 漢中 723213)

        數(shù)控機床在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮出重要價值,隨著科技進步,機床加工精度和效率明顯提高。為滿足多元化生產(chǎn)需要,以西門子840Dsl系統(tǒng)為基礎(chǔ),應(yīng)用伺服電機泵進行運動控制,通過使用雙向伺服泵技術(shù)進行運動控制,能夠提高運動控制的響應(yīng)效率和精度,充分滿足高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)需要。因此本文提出了運動控制方案,對于機床生產(chǎn)精度的提高具有突出價值。

        1 伺服泵運動原理

        基于西門子840Dsl系統(tǒng)的伺服泵運動控制設(shè)計,是根據(jù)雙向伺服泵驅(qū)動和液壓系統(tǒng)原理完成的。在滑塊部件實際運動中,可以總結(jié)為以下五種工況:①快下?;瑝K向下快速定位到達目標(biāo)位置,運動時,下腔支撐失效,伺服泵提供滑塊支撐力;泵反轉(zhuǎn)時,滑塊失去支撐落下;泵抽取油液補充上腔,由于上腔截面較下腔大,需要對優(yōu)良進行補充。②保壓。保持壓力,將板料壓緊,Y2閥通電后,伺服泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn),供油給上腔,在液壓系統(tǒng)和補液量保證平衡后,電機進入堵轉(zhuǎn),形成上腔壓力[1]。③工進。向下帶載慢速運動,Y2閥通電,伺服泵發(fā)生反轉(zhuǎn),供油給上腔;在上腔壓力超過下腔壓力后,導(dǎo)通支撐閥,讓下腔油液回流至流油箱中,滑塊發(fā)生向下運動。④回程?;瑝K向上運動至目標(biāo)位置,所有閥門處于失電狀態(tài)下,伺服泵正常正轉(zhuǎn),供油給下腔,將滑塊抬升向上,上腔油液被抽取至下腔,另外一部分通過補充油液排出油箱。⑤卸荷。讓壓緊力釋放,滑塊向上運動到達指定位置,Y2閥通電后,伺服泵正常運轉(zhuǎn),電機反向扭矩,釋放上腔壓力后,油液被抽取至下腔,滑塊上移。

        2 基于西門子840Dsl系統(tǒng)的伺服泵運動控制實現(xiàn)

        2.1 電流環(huán)控制

        為了讓機床順利運轉(zhuǎn),減少振動,從內(nèi)至外調(diào)整三環(huán)回路,各伺服軸調(diào)整后檢查伺服軸參數(shù)匹配情況,避免加工精度發(fā)生偏差,如果圓弧插補存在問題造成工件過切或者少切問題,表面會形成刀紋影。對電流環(huán)控制的測試主要對頻率響應(yīng)進行測試,檢測電流環(huán)增益值是否處于合理范圍內(nèi),驅(qū)動電機出廠時已經(jīng)經(jīng)過調(diào)整,無需二次調(diào)試。根據(jù)電流環(huán)頻率測試,檢出控制參數(shù)、匹配情況的程度,如果加工時出現(xiàn)伺服軸轉(zhuǎn)或者機床振動問題,表示匹配性差??刂茣r先明確伺服軸電機,明確電機數(shù)據(jù),利用機床控制數(shù)據(jù)的功能,自動載入數(shù)據(jù)。通常情況下載入機床數(shù)據(jù)范圍較廣。調(diào)試前檢查載入數(shù)據(jù),測試頻率響應(yīng)時振幅一般不超過0 dB,測量頻率響應(yīng)要求達到-180°,相位點頻率大于等于1 000 Hz。對電流環(huán)進行頻率響應(yīng)測試時,加強對工作人員的安全保護,由于電機不受力,轉(zhuǎn)矩達到最小值,機床軸會脫離系統(tǒng)控制,需要加固機床軸。

        2.2 速度環(huán)控制

        調(diào)整測試速度環(huán)前,需要關(guān)掉速度環(huán)濾波器,速度環(huán)濾波器不會影響系統(tǒng)穩(wěn)定性,但會影響編碼器和光柵尺的分析結(jié)果,造成結(jié)果不準(zhǔn)確。為了讓伺服系統(tǒng)精準(zhǔn)定位,需要提高速度環(huán)動態(tài)性能、抗干擾性以及調(diào)速范圍,加工期間發(fā)現(xiàn)振動或不穩(wěn)定問題,需要對速度環(huán)伺服匹配問題進行調(diào)整。通過對速度控制器積分時間、比例增的調(diào)整,能夠保證系統(tǒng)動態(tài)性能保持最優(yōu)狀態(tài)。速度環(huán)設(shè)定比例增益是按照電機型號,大轉(zhuǎn)矩電機速度環(huán)增益值較高,一般情況下積分時間為10 ms,調(diào)試時優(yōu)先選擇驅(qū)動系統(tǒng)相對應(yīng)的電機[2]。調(diào)試中由于增益值較小,積分時間長,為避免調(diào)整后電機共振出現(xiàn)嘯叫,先根據(jù)頻率特性找到機床共振點,分析參數(shù)值寫入Tn和Kp參數(shù)中。進行頻率響應(yīng)檢測是通過找到極點和零點實現(xiàn),零點為相位差和幅值的最小值,極點是幅值和相位差的最大值。調(diào)整伺服時盡量規(guī)避極點,減少零點的出現(xiàn)。要想保證系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性,需要在幅頻特性曲線降低區(qū)段消除零點以及極點,通過添加濾波器消除零點和極點,擴大工作區(qū)域。

        進行頻率響應(yīng)測試要根據(jù)響應(yīng)圖形對增益值進行調(diào)整,多次測試頻率響應(yīng),對增益值進行調(diào)整,最后明確臨界極點,使用帶阻濾波器,將極點降低至0。根據(jù)測試曲線對相頻和幅頻進行觀察,明確誤差情況,如果振幅和速度相同,在幅頻曲線中以0 dB表示。調(diào)試時濾波器根據(jù)測量結(jié)果設(shè)定以獲得最佳參數(shù)值,幅頻曲線出現(xiàn)低谷和尖峰,并且尖峰大于0 dB,使用帶寬濾波器消除尖峰,不能消除低谷。積分時間設(shè)定十分關(guān)鍵,若幅頻曲線大于0 dB,根據(jù)機床剛性特征,一般情況下積分時間為2~20 ms。最佳調(diào)整結(jié)果為幅頻曲線接近于0 dB,幅頻響應(yīng)值小于5 dB。測試時電機和工作臺連接,需要將機電降低至0以下。將機床增益值和積分時間準(zhǔn)確記錄,在時間常數(shù)設(shè)為0的情況下檢測增益值,可以避免檢測時受到系統(tǒng)的影響。使用速度環(huán)檢測,得到速度環(huán)波形圖,觀察響應(yīng)是否出現(xiàn)過沖。判斷時間參數(shù)合理性通過干擾階躍檢測判斷,隨著時間參數(shù)減小,波動動作速度加快,縮短驅(qū)動控制時間。如果直線電機沒有傳動環(huán)節(jié),設(shè)定積分時間為2 ms,控制過沖現(xiàn)象。若機床配置不良造成摩擦阻力過大,需要調(diào)整偏移量消除摩擦。

        2.3 位置環(huán)控制

        機床調(diào)試維護中,改變參數(shù)值優(yōu)先對位置環(huán)參數(shù)檢查,很多參數(shù)會影響位置環(huán)控制器,包括電流環(huán)和速度環(huán)。調(diào)試位置環(huán)前檢測機床坐標(biāo)是否為真實坐標(biāo)值,檢查誤差值是否為1。調(diào)整位置環(huán)控制器找出最佳增益值,用伺服跟蹤對伺服軸穩(wěn)定性和過沖問題進行檢測,設(shè)定加速度限幅控制速度最大值。檢測圓度能夠判斷兩服軸,畫圓換向時兩軸配合程度。在系統(tǒng)中添加速度濾波器,隨時修正尺寸,讓控制機床取得更好的畫圓效果。為控制幅頻不過沖,測試后對控制器參考頻率進行測試??刂破黜憫?yīng)根據(jù)位置環(huán)增益值確定,增益值會對誤差和精度產(chǎn)生影響,跟隨誤差和增益值成反比關(guān)系,增益值越大,誤差越小。

        在機床調(diào)試中,增益值為1~10,機床調(diào)整的位置環(huán)增益值設(shè)定相同,選擇最小參數(shù),才能測試得到最佳精度。如果伺服軸增益值需要設(shè)定不同值,必須添加動態(tài)適配功能,用于減小兩軸跟隨誤差。在調(diào)整伺服時未考慮到機床負載情況,實際加工時較為復(fù)雜,機床運行不穩(wěn)定??梢栽跈C床保持大負載運行狀態(tài)中調(diào)試,保證伺服軸偏移值足夠大,對摩擦力起到抑制作用。如果設(shè)定偏置參數(shù)過小,會造成測試結(jié)果誤差過大。時間參數(shù)設(shè)定不超過15 ms,若時間參數(shù)設(shè)定過大,過度調(diào)節(jié)位置環(huán)控制器,會造成調(diào)試結(jié)果不準(zhǔn)確。通過設(shè)定生效參數(shù)和時間參數(shù),調(diào)整寫入?yún)?shù)最佳值,位置控制環(huán)根據(jù)速度環(huán)濾波器平衡。位置環(huán)加速通過調(diào)整加速度參數(shù)對加速度特性進行控制,即改變加速度提高穩(wěn)定性。設(shè)置加速度能夠平穩(wěn)過渡機床啟動和停止時間,保證機床加工質(zhì)量以及動態(tài)響應(yīng)。使用機床程序進行加速度控制,用跟隨功能設(shè)置最大加速度,判斷參數(shù)設(shè)定合理性。通過對機械性能的設(shè)定,能夠同時控制加速度和動態(tài)響應(yīng)。

        2.4 運動控制

        系統(tǒng)根據(jù)液壓原理,接收控制和運動指令換算,由于下腔和油缸截面不同,在不同工況下滑塊切換傳動比以及速比。在不同工況下,壓力和滑塊運動的變化和油泵轉(zhuǎn)動不一致,切換工況后控制質(zhì)量和壓力反饋、實際位置方向相反。西門子系統(tǒng)運動指令是經(jīng)過CNC運動規(guī)劃和插補后,生成指令發(fā)送給伺服驅(qū)動,對力矩、速度以及電流環(huán)控制。在NCU和驅(qū)動之間添加控制單元,截取速度指令。利用西門子系統(tǒng)進行泵轉(zhuǎn)速換算-線速度以及閉環(huán)PID的處理,通過總線控制驅(qū)動。DCC程序應(yīng)用于報文接口以及變量之間,NCU指令通過報文接口傳遞數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)后輸出為變量,由伺服驅(qū)動執(zhí)行[3]。

        3 結(jié)論

        綜上所述,基于西門子840Dsl系統(tǒng)進行伺服泵運動控制方案設(shè)計,通過二次開發(fā)應(yīng)用DCC實現(xiàn)對伺服泵系統(tǒng)的高精度控制。常規(guī)機床數(shù)控系統(tǒng)使用直線軸以及泵控液壓軸兩種系統(tǒng),彌補了常規(guī)控制系統(tǒng)在液壓控制的不足。目前在工業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)得到應(yīng)用,但仍然存在很多改進的空間。未來還需要進一步優(yōu)化控制程序,提高控制精度以及響應(yīng)效率,滿足更高標(biāo)準(zhǔn)和多元化的生產(chǎn)需要。

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