章來軍 陳海均

（1.杭州市園林綠化股份有限公司，浙江杭州 310000；2.浙江昕豐鼎建設(shè)工程有限公司，浙江杭州 310016）

1.市政道路施工工程的特點

市政道路的施工與其他道路類型有著明顯的不同，市政道路受到城市當(dāng)中的實際環(huán)境影響較多，因為在開展市政道路施工過程中，其所處的位置一般位于城市的相對主干的位置，其對于城市的實際交通有著嚴(yán)重的影響，所以應(yīng)該在極短的時間內(nèi)完成道路的施工工作。在開展施工過程中，由于道路兩旁的各種建筑設(shè)施相對較多，因此這就給實際的道路施工提供了更小的施工區(qū)以及施工面，一些較為大型的施工設(shè)備也不能在城市當(dāng)中予以使用，嚴(yán)重的影響了其施工效率。除此之外，城市當(dāng)中的地下管線是十分錯綜復(fù)雜的，在進(jìn)行道路開挖施工過程中，如果不可避免的遇到了地下的管網(wǎng)，就會采取一些復(fù)雜的施工手段予以應(yīng)對，這都極大程度上增加了市政道路的施工難度，因此為了在這種復(fù)雜的環(huán)境之下保證施工的質(zhì)量以及施工的效率，就要選取最為合適的施工技術(shù)手段以及施工工藝，在保證施工質(zhì)量的前提之下加快施工進(jìn)度，為城市的基本交通需求提供保障。

2.瀝青混凝土路面施工常見問題

2.1 材料方面的問題

材料問題會直接影響瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量，施工現(xiàn)場缺乏針對于材料的管理就會使得整體的工程質(zhì)量從源頭上出現(xiàn)問題。具體來說，針對于施工單位對于材料的采購環(huán)節(jié)沒有進(jìn)行合理的重視，導(dǎo)致了材料缺乏合格證明以及相關(guān)的資質(zhì)，使得材料的質(zhì)量不能得到保證。另外，一些材料進(jìn)場之后也沒有專門的區(qū)域進(jìn)行堆放，使得一些容易受到環(huán)境當(dāng)中的濕度影響的材料出現(xiàn)損壞，嚴(yán)重的影響了材料的質(zhì)量，使得在實際的建設(shè)過程當(dāng)中施工的質(zhì)量不能得到保障，這樣將會對之后的工程質(zhì)量的驗收工作帶來一定的影響[1]。

2.2 路面發(fā)生沉陷

在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工過程中，也經(jīng)常會發(fā)生路面的沉陷問題。這種問題主要是由于在施工過程中，針對某一些地質(zhì)條件不好的土壤區(qū)域所采取的道路結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理，缺乏細(xì)部的設(shè)計方案，使得在該區(qū)域進(jìn)行施工過程中路面出現(xiàn)塌陷的嚴(yán)重問題，造成了路面的整體施工質(zhì)量不能得到保障。除此之外，在后期進(jìn)行使用的過程中，一旦有車輛經(jīng)過將會出現(xiàn)嚴(yán)重的地面下陷，不僅給城市的交通帶來影響，也給城市的基本駕駛安全帶來了一定的影響。

2.3 溫度變化造成的問題

由于溫度的原因也會使得瀝青混凝土路面施工過程中出現(xiàn)一定的問題。針對于不同的施工地區(qū)，其每天的溫度變化尤其是早晚溫差相對較大，這一問題尤其體現(xiàn)在北方地區(qū)的路面施工過程中，由于溫度的原因造成了瀝青混凝土路面施工過程中，相關(guān)的材料受到溫度的影響較為嚴(yán)重，而在這時開展實際的施工將會造成道路結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)了較大的溫度應(yīng)力，使得道路內(nèi)部的結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，嚴(yán)重影響道路的整體質(zhì)量[2]。

3.市政瀝青混凝土路面的質(zhì)量要求

3.1 市政瀝青混凝土路面應(yīng)具有承載力

對于市政道路的瀝青混凝土路面，應(yīng)該具有良好的路面的承載力。因為城市當(dāng)中的市政道路的利用率相對較高，如果不能保證路面的質(zhì)量，那就會在短時間內(nèi)反復(fù)的進(jìn)行施工，嚴(yán)重影響交通運輸效率。除此之外，在市政道路當(dāng)中會存在著一些公交車等重量較大的車輛，在一些繁華的區(qū)域也會出現(xiàn)大量的汽車擁擠的現(xiàn)象，如果這時道路沒有良好的承載能力，道路的結(jié)構(gòu)就會發(fā)生破壞，使得道路內(nèi)部出現(xiàn)裂縫，出現(xiàn)沉降斷裂的嚴(yán)重的道路問題，因此在進(jìn)行瀝青混凝土路面的建設(shè)施工過程中，要確保其能夠在較高的荷載下具有良好的承載能力。

3.2 市政瀝青混凝土路面應(yīng)具有抗疲勞能力

市政道路的瀝青混凝土路面應(yīng)該具有一定的抗疲勞能力。因為道路中所承受的荷載是不斷變化的，其承受荷載的大小以及時間長度都是沒有規(guī)律的，因此要想讓道路題目更長的服務(wù)周期，就應(yīng)該確保其道路具有良好的抗疲勞能力，使得道路在長時間的動荷載的情況下不會產(chǎn)生疲勞破壞，這樣才能更好地保證市政道路的質(zhì)量，為城市的基本運輸以及車輛的通行提供保障。

3.3 市政瀝青混凝土路面應(yīng)距離溫度穩(wěn)定性

要確保市政道路的瀝青混凝土路面要具有良好的溫度穩(wěn)定性。雖然在這些施工材料中，有多種材料都對溫度的變化較為敏感，但是在實際的設(shè)計施工過程中，要加強外加劑等材料的使用，使得各個材料之間的整體性能得到發(fā)揮，保證在溫度的變化下不產(chǎn)生較大的變化。例如在夏季要確保瀝青路面不發(fā)生嚴(yán)重的變形，在冬季寒冷地區(qū)也不能因為溫度的變化致使內(nèi)部材料出現(xiàn)較大的收縮，造成路面的開裂，這是市政道路當(dāng)中的瀝青混凝土路面的最為基本的質(zhì)量要求，是保證市政運輸?shù)年P(guān)鍵。

4.瀝青混凝土路面的施工工藝

4.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

首先，要確保原材料的質(zhì)量。在材料進(jìn)場之前，針對各項原材料進(jìn)行抽檢，確保材料的質(zhì)量以及規(guī)格都滿足實際的施工規(guī)范要求。其次，針對進(jìn)行瀝青路面的施工過程之前，對于路面基層要做好施工驗收工作，確保路面基層沒有雜物，保證表面的平整，還要對路面的拱度進(jìn)行一定的測量，確保其符合實際的設(shè)計規(guī)范要求。最后，在進(jìn)行施工之前還要確保相關(guān)的施工設(shè)備以及測量儀器等都配備齊全，確保其整體的質(zhì)量能夠滿足實際的施工要求，為進(jìn)行下一步的施工工作做好準(zhǔn)備。

4.2 加強對材料的配合比設(shè)計管理

對于市政道路瀝青混凝土路面的施工過程中，其瀝青混合料的整體的質(zhì)量十分關(guān)鍵，而影響瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵是其配合比的設(shè)計。配合比的設(shè)計對于不同地區(qū)來說有著一定程度上的差別，例如針對于北方地區(qū)溫度相對較低，要考慮好混合料的整體的低溫抗裂性質(zhì)，通過一定的配合比的設(shè)計加強混合料的抗裂性，使其在冬季能夠提供良好的道路交通運輸功能，防止出現(xiàn)嚴(yán)重的開裂問題。配合比的設(shè)計和管理，必須將相關(guān)的試驗數(shù)據(jù)應(yīng)用到相關(guān)的配合比值中，鋪設(shè)一段道路，然后進(jìn)行一定的檢測，并根據(jù)實際的道路鋪設(shè)情況進(jìn)行配合比設(shè)計參數(shù)的相關(guān)微調(diào)，從而達(dá)到最優(yōu)的材料配合比設(shè)計數(shù)據(jù)，為保證路面的整體質(zhì)量提供良好的支持。

4.3 做好施工后路面的碾壓施工工作

首先，在進(jìn)行首次的路面碾壓過程中，應(yīng)該確保碾壓機的穩(wěn)定性，選擇合理的碾壓設(shè)備開展碾壓的工作。要使得碾壓設(shè)備控制在相關(guān)的瀝青攤鋪機后開展碾壓工作，如果速度過慢就將會導(dǎo)致瀝青鋪設(shè)之后沒有得到及時的碾壓，造成內(nèi)部鏤空使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，而過快也將導(dǎo)致整體的路面受力不均，使得鋪設(shè)效果不佳。其次，在碾壓過程中要確保速度的均勻性。如果發(fā)生速度的突變將會導(dǎo)致路面出現(xiàn)凸起或凹陷，嚴(yán)重的影響路面的平整度，另外碾壓機應(yīng)該嚴(yán)禁在未經(jīng)碾壓過的路面上長時間的停放，因為長時間停放在未碾壓的路面上將會導(dǎo)致該區(qū)域的瀝青混凝土材料向四周散開，從而導(dǎo)致該區(qū)域的材料缺失，影響其整體的整承載能力，在后期投入使用的過程中該區(qū)域?qū)O為容易出現(xiàn)破壞的問題，對整體的工程質(zhì)量有著非常嚴(yán)重的影響[3]。

4.4 針對路面接縫進(jìn)行處理

一般來說，在路面鋪設(shè)過程中，有一定的接縫來緩解溫度突變引起的溫度應(yīng)力，防止出現(xiàn)路面的斷裂。因此，在針對路面的接縫進(jìn)行處理過程中，要將路面的接縫處切割平整，對接縫處填補一些相關(guān)的材料，之后利用相關(guān)的器械進(jìn)行振動壓實，并采取一定的防水措施，防止后期由于雨水等進(jìn)入到路基當(dāng)中，給路基造成嚴(yán)重的破壞。

5.結(jié)語

在我國的市政道路施工過程中，瀝青混凝土路面是較為常見的施工工藝，其可以極大程度上保證市政道路的整體質(zhì)量，長時間的為市政道路提供服務(wù)，這種施工工藝在后期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中也更為容易，極大程度上減少了對于城市當(dāng)中的交通的影響，對于城市的發(fā)展有著十分重要的意義。