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        綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用分析

        2021-11-25 11:08:26李娟
        科學(xué)與生活 2021年16期
        關(guān)鍵詞:施工應(yīng)用綠色施工技術(shù)道路橋梁

        李娟

        摘要:當(dāng)前,針對道路橋梁施工工程來說,無論是在施工材料方面,還是在技術(shù)層面,都得到了很大進(jìn)步。對此,在今后的道路橋梁施工過程中,應(yīng)該嚴(yán)格依照綠色施工理念,合理的對工程建設(shè)內(nèi)容展開優(yōu)化,保證道路橋梁工程施工水平在高效提升的同時,還可以為工程的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:綠色施工技術(shù);道路橋梁;施工應(yīng)用

        某道路工程C標(biāo)段起、迄樁號為K6+500~K10+340,總長約3.84km。在此沿線范圍內(nèi)設(shè)有橋梁設(shè)施??紤]到橋梁建設(shè)可能會對周圍環(huán)境造成很大影響,故在實(shí)際施工中有必要采取綠色施工技術(shù)來盡可能降低對環(huán)境造成的不利影響?,F(xiàn)以該標(biāo)段為例,對其橋梁施工中綠色施工技術(shù)具體應(yīng)用做如下深入分析。

        1道路橋梁工程綠色施工概述

        綠色施工的核心是環(huán)保節(jié)能,綠色施工主要是指在工程施工過程中借助科學(xué)規(guī)劃和管理以及各種現(xiàn)代化技術(shù)手段與創(chuàng)新,在保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的同時,將自然生態(tài)環(huán)境污染和資源消耗最小化,推動道路橋梁工程的綠色健康、可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)人與自然和諧共生。綠色施工符合黨提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,綠色是永續(xù)發(fā)展的必要條件和人民對美好生活追求的重要體現(xiàn)。因此,綠色施工將成為整個道路橋梁工程的重要發(fā)展方向。

        綠色施工并非一個單一的概念,它與整個施工過程息息相關(guān),要想實(shí)現(xiàn)綠色施工的目的,就必須在工程施工的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行綠色施工處理和綠色施工技術(shù)創(chuàng)新。綠色施工主要包括綠色規(guī)劃與管理、控制污染、優(yōu)化資源利用這三個方面,綠色規(guī)劃與管理是指工程現(xiàn)場的科學(xué)規(guī)劃和施工管理,優(yōu)化資源利用是指節(jié)約材料、用地、水電、人力等,控制污染是指對塵土、噪聲、光、污水、施工垃圾等污染物的控制。

        2綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

        2.1強(qiáng)化對揚(yáng)塵問題的控制

        在道路橋梁施工過程中,任何一個程序都非常容易引發(fā)揚(yáng)塵,而這些揚(yáng)塵屬于混合灰塵盒顆粒,除了會對周邊區(qū)域的空氣質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響外,還會危害到人們的生命健康。所以,基于綠色施工理念下,應(yīng)該加大對這一層面的把控。一方面,擋風(fēng)揚(yáng)塵墻。對于這種手段來說,其是現(xiàn)階段控制揚(yáng)塵的重要方法,能夠合理的對揚(yáng)塵問題進(jìn)行解決。基于空氣動力學(xué)的原理,在施工工作開展的前期,依照施工區(qū)域的地域情況以及流程劃分等差異性,有針對性的配備形狀以及開口率大擋風(fēng)塵設(shè)備,保證揚(yáng)塵不會出現(xiàn)大面積傳播。另一方面,科學(xué)地對粉塵抑制劑進(jìn)行利用。對于這種方法而言,便捷性較強(qiáng),能夠達(dá)到的施工各區(qū)域合理覆蓋的目的[4]。在具體的利用過程中,主要是借助分子聚合物質(zhì)間存在的電荷密度,讓粉塵能夠得到科學(xué)吸附,一保證粉塵可以在把控在相應(yīng)的范圍內(nèi)。需要明確的是:在對這種方法應(yīng)用階段,因?yàn)橐种苿┍旧韺儆诨瘜W(xué)原料,所以不可避免地會出現(xiàn)污染問題。對此,在選擇過程中,還需要對施工現(xiàn)場的情況展開綜合的考量,合理運(yùn)用。

        2.2加強(qiáng)道路橋梁工程施工規(guī)劃與管理

        要在整個施工環(huán)節(jié)落實(shí)綠色施工理念,必須做好施工規(guī)劃。在工程項(xiàng)目前期,應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察,對多個施工方案進(jìn)行仔細(xì)斟酌,擇優(yōu)選定最科學(xué)合理的方案,確保工程經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、資源利用率最大化。在材料選擇上,選用優(yōu)質(zhì)環(huán)保型材料,在保障工程質(zhì)量的同時,實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的目的。在施工過程中,合理規(guī)劃施工流程,制定好每個流程的起始時間點(diǎn),保證每個施工環(huán)節(jié)的有序有效進(jìn)行。

        綠色施工要深入貫徹到整個施工過程當(dāng)中,這就需要組建一支專門的綠色管理團(tuán)隊(duì),對工程項(xiàng)目施工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理,嚴(yán)查環(huán)境污染和資源浪費(fèi)行為,并且制定一套完善合理的管理?xiàng)l例,對綠色施工的各項(xiàng)具體事宜作出相關(guān)說明和規(guī)定,在管理過程中,嚴(yán)格按照條例進(jìn)行工作,對施工各環(huán)節(jié)做出合理的、綠色環(huán)保的安排。

        2.3噪聲控制

        根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對工作人員予以合理安排,以盡可能縮短其接觸噪聲的工作時間,也可通過穿插在高、低噪聲中輪流工作;對于和噪聲源距離較近的作業(yè)人員,不僅要求穿戴好各類防護(hù)用品,還要縮短他們的作業(yè)時間。

        對施工時段進(jìn)行合理的安排,盡可能減少或避免夜間施工,以免對附近居民正常休息造成干擾。

        在制定詳細(xì)施工計(jì)劃及噪聲控制方法的過程中,要充分考慮噪聲可能對周圍環(huán)境造成的影響,并安排專門的人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施,確保施工場界與敏感受體周圍噪聲處于允許范圍之內(nèi)。具體可采取以下措施:其一,對場地范圍內(nèi)動力機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理分布,避免在同一個地方集中分布,而且還要避免在相同的時間開啟多個動力機(jī)械;其二,選擇噪聲相對較低的機(jī)械,并做好日常養(yǎng)護(hù),使其始終處在看良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。另外,可根據(jù)實(shí)際情況在機(jī)械使用前加裝隔音裝置;其三,對運(yùn)輸路線進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃,盡可能遠(yuǎn)離生活區(qū)與居民區(qū)。若必須經(jīng)過敏感體,則要做到減速慢行,切不可鳴笛。在現(xiàn)場要配備好噪聲的監(jiān)測儀器,開展定期監(jiān)測,當(dāng)發(fā)現(xiàn)噪聲超標(biāo)時,應(yīng)查明原因的基礎(chǔ)上采取有效措施加以整改。

        2.4優(yōu)化道路橋梁工程施工資源利用技術(shù)

        橋梁工程施工過程中會消耗很多的資源,包括自然資源和非自然資源,實(shí)現(xiàn)綠色施工,優(yōu)化資源利用,可以大大降低工程施工成本。橋梁工程施工占地面積大,會占用大量土地資源,土地資源是一種不可再生資源,在施工前必須對工程占地面積進(jìn)行合理規(guī)劃,在進(jìn)行道路路線設(shè)計(jì)時,盡可能避開農(nóng)田林木,最大可能地保護(hù)當(dāng)?shù)赝恋刭Y源。建筑材料也是道路橋梁工程的重要資源,需要加以優(yōu)化節(jié)約使用。對施工材料進(jìn)行采購時,應(yīng)明確相關(guān)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),對經(jīng)濟(jì)、可靠、環(huán)保材料進(jìn)行選擇,強(qiáng)化材料重復(fù)利用率,同時應(yīng)對施工設(shè)備及工藝不斷更新,恰當(dāng)選擇施工技術(shù),達(dá)到節(jié)約施工人力、材料等目的??刂扑Y源的浪費(fèi)是綠色施工必須完成的任務(wù),項(xiàng)目施工過程中應(yīng)該節(jié)約生活及工程用水,實(shí)現(xiàn)廢水、污水的循環(huán)利用(如使用廢水、污水噴灑揚(yáng)塵較多的施工場所,可避免揚(yáng)塵污染),提高水資源利用率。在建筑行業(yè)當(dāng)中對于橋梁項(xiàng)目的施工建設(shè)是非常消耗資源的一種工程,所以在建設(shè)當(dāng)中為了可將消耗的能源進(jìn)行不斷壓縮并減少,并且在橋梁項(xiàng)目進(jìn)行施工建設(shè)過程中一定要嚴(yán)格按照有關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)進(jìn)行,這樣可大幅約束整個工程對于資源與能源的管理使用,盡可能在橋梁建筑中減少沒必要的資源浪費(fèi)。

        結(jié)論

        道路橋梁工程在施工過程中不可避免地會造成周邊環(huán)境污染和資源損耗,綠色施工秉持環(huán)保節(jié)能的理念,在保證施工質(zhì)量的同時,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,減少污染,優(yōu)化資源利用,降低工程成本,為施工企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。綠色施工促進(jìn)道路橋梁工程行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,是工程行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。本文從綠色規(guī)劃與管理、控制污染、優(yōu)化資源利用三個方面闡述了綠色施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用,并簡單介紹了一些具體的綠色施工技術(shù)措施,希望能為類似工作提供借鑒。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊中杰,朱羽凌.綠色工程項(xiàng)目管理發(fā)展環(huán)境分析與對策[J].科技進(jìn)步與對策,2017,34(9):58-63.

        [2]肖冰.道路工程綠色施工環(huán)境影響評價分析與研究[J].福建交通科技,2020(6):159-162.

        [3]李肖君,蒲七,郭磊,等.綠色施工在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究,2020,5(13):63-64.

        [4]白靜飛.綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2019(22):166-167.

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