馮喬剛

摘要：隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，政府看到了道路橋梁路基施工技術(shù)的發(fā)展前景，不斷加大對(duì)它的投資力度，有效改善了我國(guó)目前交通堵塞的現(xiàn)狀。本文一開(kāi)始提出了道路橋梁對(duì)路基的要求，然后列舉了各種道路橋梁路基施工技術(shù)，最后分析了道路橋梁路基施工具體 的管理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;路基;施工技術(shù)

一、道路橋梁對(duì)路基的要求

道路橋梁的施工質(zhì)量與路基有著緊密的聯(lián)系，良好的路基條件能夠進(jìn)一步提升道路橋梁的施工質(zhì)量，所以在選擇路基時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)，首先，路基一定要具有良好的穩(wěn)定性，只有保證了路基的穩(wěn)定性，道路橋梁的安全系數(shù)才能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，路基的穩(wěn)定性主要與路基線路的選擇和勘測(cè)土地質(zhì)量?jī)煞矫嬗嘘P(guān)，因此，在實(shí)際的道路橋梁施工過(guò)程中，需要使用先進(jìn)的施工技術(shù)來(lái)確保路基具有良好的穩(wěn)定性。其次，路基一定要有極強(qiáng)的承載能力，建設(shè)道路橋梁一方面是為了造福人民，提高他們的生活質(zhì)量，另一方面是為了促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)能夠增加當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖雭?lái)源，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)。為解決當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)發(fā)展問(wèn)題，道路橋梁需要承受巨大的壓力，但是最終的壓力還是會(huì)落在路基身上，如果路基的承載能力不夠強(qiáng)，就會(huì)導(dǎo)致道路橋梁塌陷、路面破損程度嚴(yán)重，會(huì)產(chǎn)生較高的安全隱患。再次，路基要有較強(qiáng)的耐久性，建設(shè)道路橋梁需要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢(qián)，而且需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的使用，如果路基的耐久性不足，遇到一些極端的天氣或者大量的汽車(chē)行駛，道路橋梁就會(huì)出現(xiàn)老化、損毀的現(xiàn)象從而影響道路橋梁的正常使用。最后，路基需要有良好的抗滑性，在道路橋梁上行車(chē)需要注意行車(chē)安全，在遇到雨雪天氣時(shí)，路面就會(huì)變得很濕滑，嚴(yán)重影響了駕駛?cè)说男熊?chē)安全，如果路基具備良好的抗滑性，就能夠提高車(chē)輛在雨雪天氣行車(chē)的安全性，有效減少交通問(wèn)題的發(fā)生。

二、軟土路基處理技術(shù)

2.1重物加載預(yù)壓法

在軟土路基上進(jìn)行施工時(shí)需要解決沉降不均勻的問(wèn)題，可以采用重物加載預(yù)壓法，在使用重物加載預(yù)壓法之前，相關(guān)部門(mén)需要派遣工作人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的檢測(cè)，檢測(cè)完成后，整理好搜集到的相關(guān)路基數(shù)據(jù)，在后期施工過(guò)程中，結(jié)合相關(guān)路基數(shù)據(jù)針對(duì)軟土路基荷載進(jìn)行精密的計(jì)算，做好全面的預(yù)防工作盡量避免路基沉降的情況發(fā)生，在使用重物加載預(yù)壓法時(shí)，可以不斷加大重物壓力，該措施能夠有效預(yù)防路基沉降。除了做好相關(guān)的預(yù)防工作之外，還要不斷增強(qiáng)路基的承載能力，路基的承載能力越強(qiáng)路基沉降的問(wèn)題就越不會(huì)出現(xiàn)，要從根本上解決路基沉降的問(wèn)題，為人們的安全出行提供保障。

2.2土地置換方法

施工材料的好壞直接影響著道路橋梁路基施工的質(zhì)量，施工之前先檢查一遍施工材料，主要是檢查施工材料的性能和質(zhì)量，二者缺一不可，如果檢查出施工材料有問(wèn)題或是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么一定不能使用這批施工材料，應(yīng)立即更換新的施工材料。在施工過(guò)程中，一旦土壤出現(xiàn)了土層排水固結(jié)的狀況，就會(huì)導(dǎo)致土壤的滲透力大大降低，這時(shí)需要更換新土壤，確保土壤有較高的滲透力，選用的軟土路基土壤要達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效解決路基沉降問(wèn)題。

2.3排水固結(jié)方法

在軟土路基上進(jìn)行施工經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)排水固結(jié)的問(wèn)題，排水固結(jié)方法針對(duì)該問(wèn)題發(fā)揮著巨大的作用，使用排水固結(jié)方法首先選擇正確的排水方法，真空預(yù)壓方法能夠完成相關(guān)的加荷，使路基的承載能力得到大幅度提升，合理分配預(yù)壓系統(tǒng)以及排水固結(jié)系統(tǒng)，充分保證系統(tǒng)之間的獨(dú)自運(yùn)作，從而有效提升軟土路基的承載能力。

三、防水路基施工技術(shù)

防水路基施工技術(shù)充分保證了防水路基施工質(zhì)量，使用防水路基施工技術(shù)時(shí)需要注意以下兩方面，一方面，保護(hù)好刨床和打磨作業(yè)，打磨作業(yè)一般與路基清潔度、灰塵和雜質(zhì)有著密切的關(guān)系，在進(jìn)行相關(guān)作業(yè)時(shí)用到的方法有磨削處理、鋼絲刷處理和鑿毛處理等處理方法。另一方面，選擇合適的設(shè)備，磨削機(jī)對(duì)金剛刀和鋼絲刷具有固定作用，在進(jìn)行路基施工時(shí)能夠有效提升路基的施工質(zhì)量，最大程度上提高防水路基的質(zhì)量。

四、沉降段路基施工技術(shù)

4.1路堤填料的選擇

在選擇路提填料之前，先對(duì)路基的基本情況進(jìn)行了解，進(jìn)而選擇出最合適的施工材料，選擇透水性以及含水量低的施工材料，這類(lèi)材料能夠很好的進(jìn)行填筑，保證路基的施工質(zhì)量，有效控制施工材料的含水量，從整體上提高路提填筑的質(zhì)量。

4.2后臺(tái)填筑技術(shù)

后臺(tái)填筑技術(shù)對(duì)路基沉降病害起著關(guān)鍵的作用，根據(jù)實(shí)際的施工情況可以看出，后臺(tái)填筑技術(shù)能夠進(jìn)一步改善工程材料的質(zhì)量，并且掌握有效的路基沉降、變形和路面壓縮情況也能提升路基的施工質(zhì)量。

4.3排水施工

路基長(zhǎng)期被雨水浸泡會(huì)降低路基的使用年限，影響路基的質(zhì)量，在遭遇汛期時(shí)需要提前做好相關(guān)的防水工作，設(shè)置溝槽和排水管從而有效降低雨水對(duì)路基造成的危害，在施工時(shí)根據(jù)施工地區(qū)的降水量合理設(shè)置路基高度，避免雨水對(duì)路基產(chǎn)生較大的影響。

五、施工技術(shù)與材料管控

施工技術(shù)與施工材料是道路橋梁路基施工的保障，嚴(yán)格落實(shí)好施工材料的管理工作，對(duì)材料做好相關(guān)的防護(hù)工作，保證施工材料的質(zhì)量和性能，以免對(duì)施工質(zhì)量造成影響。不斷提升施工人員的施工技術(shù)，支持持證上崗，從而保證道路橋梁路基施工的質(zhì)量。

六、提升工程承載度

不斷提升工程承載度，把控好路基中的含水量，如果路基中的含水量高于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)對(duì)工程承載力產(chǎn)生不利的影響，同時(shí)，還要注意碾壓度的控制，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響工程承載力，因此，在碾壓路基時(shí)控制好碾壓度才是提升工程承載度的關(guān)鍵。把控好路基中的含水量以及控制好碾壓度都能夠有效提升工程承載力，保證路基的施工質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，道路橋梁路基施工技術(shù)能夠進(jìn)一步提高我國(guó)道路橋梁路基施工的質(zhì)量，從而保證人們的行車(chē)安全，需要不斷推動(dòng)道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，不斷提升施工質(zhì)量。

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