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        探討機(jī)場(chǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理

        2021-11-25 07:56:41李敬彥
        經(jīng)營(yíng)者 2021年2期
        關(guān)鍵詞:成本核算稅務(wù)機(jī)場(chǎng)

        李敬彥

        (山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)南 250000)

        機(jī)場(chǎng)企業(yè)作為我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展的一部分,在電子商務(wù)時(shí)代需要不斷擴(kuò)大規(guī)模建設(shè),以此滿足國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)需求。在此背景下,機(jī)場(chǎng)企業(yè)需要不斷完善財(cái)務(wù)管理工作,對(duì)企業(yè)資金進(jìn)行嚴(yán)格的控制,確保財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息的真實(shí)有效性,從而為企業(yè)的決策提供有力的支持,避免因?yàn)槌袚?dān)過(guò)高的成本而導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法正常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。在高鐵行業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下,機(jī)場(chǎng)企業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn),機(jī)場(chǎng)企業(yè)為了確保自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),必須加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的把控,高度重視財(cái)務(wù)管理工作,為機(jī)場(chǎng)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供可靠的保障。

        一、我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀

        目前,我國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理主要存在以下問(wèn)題:第一,機(jī)場(chǎng)企業(yè)固定資產(chǎn)的占比較高,非航空業(yè)務(wù)盈利的占比較低,企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)效率不是特別高,機(jī)場(chǎng)企業(yè)的融資渠道比較單一,需要開(kāi)辟新的途徑,創(chuàng)新融資渠道;第二,機(jī)場(chǎng)企業(yè)的成本核算工作不夠科學(xué),還存在諸多問(wèn)題,沒(méi)有實(shí)行嚴(yán)格的成本控制,極易出現(xiàn)成本浪費(fèi)的現(xiàn)象,導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn);第三,機(jī)場(chǎng)企業(yè)沒(méi)有充分結(jié)合自身的特點(diǎn)構(gòu)建符合自身發(fā)展需求的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系,不能為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的順利開(kāi)展提供可靠的保障。

        二、機(jī)場(chǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的分類

        (一)籌資風(fēng)險(xiǎn)

        機(jī)場(chǎng)企業(yè)的籌資風(fēng)險(xiǎn)主要指因?yàn)榛I借資金而喪失償還能力的可能性以及利潤(rùn)的不穩(wěn)定性。機(jī)場(chǎng)企業(yè)在建設(shè)初期需要投入大量資金支持航站樓的擴(kuò)建,需要通過(guò)融資解決資金困難的問(wèn)題,這給企業(yè)帶來(lái)了極大的融資壓力。如若選擇發(fā)行債券的方式來(lái)籌集資金,則會(huì)因?yàn)槔实淖儎?dòng)而形成一定的風(fēng)險(xiǎn),使融資成本急劇上升。在機(jī)場(chǎng)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)期間,又可能因?yàn)橘Y金的調(diào)度不合理而嚴(yán)重影響資金的使用效率。

        (二)運(yùn)營(yíng)成本控制風(fēng)險(xiǎn)

        當(dāng)前,機(jī)場(chǎng)企業(yè)的成本核算工作還不夠細(xì)致,人員的薪資、維修和能耗等成本費(fèi)用是機(jī)場(chǎng)各部門來(lái)進(jìn)行輔助核算的,并沒(méi)有根據(jù)具體的航班和機(jī)型更加詳細(xì)的成本核算,在成本的控制工作中,無(wú)法根據(jù)航線的收入和航線的成本進(jìn)行有效的配比。與此同時(shí),為了進(jìn)一步提升旅客的滿意度和保證機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的安全性,機(jī)場(chǎng)企業(yè)加大了相應(yīng)的成本投入,以提升自己的安全服務(wù)水平,這使得企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本急劇上升,機(jī)場(chǎng)企業(yè)成本控制管理體系不夠完善,也就無(wú)法充分發(fā)揮成本控制的重要作用。

        (三)資金回收的風(fēng)險(xiǎn)

        機(jī)場(chǎng)企業(yè)的資金回收風(fēng)險(xiǎn)主要指資金回收時(shí)間和回收金額的不確定性而帶來(lái)的一系列問(wèn)題,主要表現(xiàn)在應(yīng)收賬款的回收工作中。航空公司通常都會(huì)延遲付款,這大大降低了機(jī)場(chǎng)企業(yè)的資金使用效率,進(jìn)一步增加了企業(yè)的成本。當(dāng)前,合同雙方所約定的付款期限普遍為一個(gè)月,但是在民航業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中,形成了付款時(shí)限為三個(gè)月的結(jié)算常態(tài),這樣的行業(yè)習(xí)慣大大延長(zhǎng)了應(yīng)收賬款的周轉(zhuǎn)時(shí)間,給機(jī)場(chǎng)企業(yè)的資金流轉(zhuǎn)帶來(lái)了極大的壓力,從而影響了機(jī)場(chǎng)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和管理。與此同時(shí),在出現(xiàn)拖欠付款的情形時(shí),機(jī)場(chǎng)企業(yè)又缺乏約束手段對(duì)航空公司進(jìn)行有效約束,采取的催收方式只是電話、郵件或親自上門,即使這樣還是有部分航空公司存在推遲付款的情況,這給機(jī)場(chǎng)企業(yè)的資金回收工作帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而對(duì)機(jī)場(chǎng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。

        (四)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

        機(jī)場(chǎng)企業(yè)的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要存在兩種形式:第一,不符合稅法的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)該納稅的沒(méi)有納稅或少納了稅,使企業(yè)面臨補(bǔ)稅、罰款或加收滯納金等處罰,進(jìn)而對(duì)企業(yè)的聲譽(yù)產(chǎn)生了一定的影響;第二,由于對(duì)稅收的優(yōu)惠政策了解和掌握的程度不深,導(dǎo)致企業(yè)多繳納了一定的稅款,承擔(dān)了一些沒(méi)有必要的稅務(wù)負(fù)擔(dān)。當(dāng)前,機(jī)場(chǎng)企業(yè)面臨的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要是第二種。大多數(shù)機(jī)場(chǎng)企業(yè)并沒(méi)有專門設(shè)置單獨(dú)的稅務(wù)管理職位,多數(shù)情況下都是對(duì)日常稅務(wù)進(jìn)行處理,很少花精力進(jìn)行避稅籌劃。

        三、機(jī)場(chǎng)企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的措施

        (一)完善財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,根據(jù)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)類型提出有效的防范措施及處理方式

        1.籌資風(fēng)險(xiǎn)防范。機(jī)場(chǎng)企業(yè)應(yīng)充分結(jié)合自身的發(fā)展規(guī)劃和具體的擴(kuò)建需求,提前做好資金預(yù)算工作,進(jìn)而明確資金需求的總額度。在資金籌集過(guò)程中,一定要選擇合適的負(fù)債額度,確保資金結(jié)構(gòu)的最優(yōu)化,對(duì)各種融資方案的資本成本進(jìn)行綜合的分析和比較,從而選擇符合自身發(fā)展需求的融資方案,進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)。同時(shí)需要合理安排籌資時(shí)間,確保投資時(shí)間和投放時(shí)間的有效銜接,從而提升機(jī)場(chǎng)企業(yè)資金的使用效率,避免因?yàn)橘Y金沒(méi)有落實(shí)或無(wú)法償還債務(wù)而形成一系列籌資風(fēng)險(xiǎn)。

        2.運(yùn)營(yíng)成本控制風(fēng)險(xiǎn)防范。機(jī)場(chǎng)企業(yè)需要不斷完善成本核算工作,確保成本核算的精細(xì)化,充分利用先進(jìn)的信息化技術(shù),有效結(jié)合機(jī)場(chǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)、預(yù)算管理系統(tǒng)和航班生產(chǎn)系統(tǒng)等,在每一項(xiàng)成本核算的工作中按照航線和機(jī)型進(jìn)行合理的分配,以航線的利潤(rùn)為中心進(jìn)行核算,做好成本的歸集工作。與此同時(shí),機(jī)場(chǎng)企業(yè)需要不斷完善自身的成本控制機(jī)制,根據(jù)制定的預(yù)算管理、事先申報(bào)和分級(jí)授權(quán)審批原則,對(duì)各項(xiàng)成本費(fèi)用進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從而有效降低機(jī)場(chǎng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)控制風(fēng)險(xiǎn)。

        3.資金回收風(fēng)險(xiǎn)防范。機(jī)場(chǎng)企業(yè)針對(duì)應(yīng)收賬款的回收工作,需要構(gòu)建合適且穩(wěn)定的信用政策,對(duì)航空公司的信用等級(jí)進(jìn)行科學(xué)合理的確定,并對(duì)其償還能力進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估,尤其是針對(duì)新加入的航空公司,需要在結(jié)算條約中增加一項(xiàng)履約保證金款,以此規(guī)避新航空公司因?yàn)槠飘a(chǎn)而帶來(lái)的資金無(wú)法回收的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。與此同時(shí),對(duì)于沒(méi)有納入清算中心的一些非航空性業(yè)務(wù),比如航賠、航延等,需要保持和加強(qiáng)與航空公司之間的溝通與聯(lián)系,通過(guò)各方渠道了解該航空公司的支付能力和信譽(yù)度,不斷完善自身的催收政策,建立合適的獎(jiǎng)懲機(jī)制,進(jìn)而提升資金回收的速度。

        4.稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范。當(dāng)前多數(shù)機(jī)場(chǎng)企業(yè)已構(gòu)建了稅務(wù)管理機(jī)制,但是并沒(méi)有明確規(guī)定稅務(wù)籌劃的相關(guān)工作流程。機(jī)場(chǎng)企業(yè)需要不斷增強(qiáng)稅收風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),構(gòu)建科學(xué)的稅務(wù)管理團(tuán)隊(duì),設(shè)置專業(yè)的稅務(wù)管理職位,積極參與各項(xiàng)涉稅業(yè)務(wù)工作。在業(yè)務(wù)開(kāi)展前,要提前做好稅負(fù)的預(yù)算工作,科學(xué)比較各種稅務(wù)方案,選擇符合自身需求的方案。同時(shí)要充分了解國(guó)家的稅務(wù)政策和法規(guī),準(zhǔn)確把握相關(guān)稅務(wù)政策的時(shí)效性,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)擴(kuò)建項(xiàng)目,從而抵扣一些進(jìn)項(xiàng)稅負(fù)額度,減少一定的納稅額度。

        (二)提升成本核算質(zhì)量

        機(jī)場(chǎng)企業(yè)要加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,就需要高度重視成本核算的質(zhì)量。在成本核算工作中,相關(guān)人員需要具備較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),在投資的過(guò)程中充分考慮利潤(rùn)的回收問(wèn)題,對(duì)成本進(jìn)行嚴(yán)格的把控。另外,機(jī)場(chǎng)企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)日常成本的管理,對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)核算體系進(jìn)行完善,根據(jù)科學(xué)的分配原則對(duì)機(jī)場(chǎng)企業(yè)的日常支出進(jìn)行嚴(yán)格的管理,提升資金的使用效率,降低成本開(kāi)支,進(jìn)一步提升成本核算的質(zhì)量水平。

        (三)加強(qiáng)財(cái)務(wù)審計(jì)工作

        機(jī)場(chǎng)企業(yè)需要加強(qiáng)財(cái)務(wù)審計(jì)工作,不管是年度審計(jì)報(bào)告還是基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施的審計(jì)報(bào)告,都需要引起足夠的重視。開(kāi)展機(jī)場(chǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)工作時(shí)需要進(jìn)行綜合的考量,從企業(yè)的整體發(fā)展角度出發(fā),根據(jù)制定的相關(guān)流程對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行科學(xué)合理的分配。在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過(guò)程中,機(jī)場(chǎng)企業(yè)需要充分發(fā)揮財(cái)務(wù)審計(jì)的作用,對(duì)于項(xiàng)目的投資、預(yù)算、施工和竣工等環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的財(cái)務(wù)審計(jì),從而加強(qiáng)對(duì)資金使用的監(jiān)督和控制,進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

        四、結(jié)語(yǔ)

        社會(huì)不斷發(fā)展,機(jī)場(chǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理是必不可少的。目前機(jī)場(chǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理還存在諸多問(wèn)題,企業(yè)需要根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性的改進(jìn),從而提升企業(yè)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理水平,構(gòu)建符合自身發(fā)展的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系,進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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