趙少華
煙臺(tái)市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 山東煙臺(tái) 264010
起重機(jī)械中,卷筒與滑輪是其中極其重要的部件,也是起重機(jī)械重要的受力部件。起重機(jī)械經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作,會(huì)讓卷筒與滑輪,長(zhǎng)時(shí)間處在受力狀態(tài),勢(shì)必會(huì)ft現(xiàn)磨損現(xiàn)象,導(dǎo)致卷筒卷壁厚度變薄,甚至ft現(xiàn)孔洞,極端情況甚至直接斷裂,引發(fā)起重機(jī)械的嚴(yán)重故障,使起吊重物的移動(dòng)軌跡不受控制,甚至ft現(xiàn)重物掉落的現(xiàn)象,對(duì)工作人員生命安全構(gòu)成直接威脅[1]。
起重機(jī)械在使用時(shí),往往會(huì)用到鋼絲繩,利用鋼絲繩達(dá)到起吊重物的目的。但是鋼絲繩難免會(huì)ft現(xiàn)受力不均勻的現(xiàn)象,內(nèi)側(cè)外側(cè)都存在一定可能,特別是鋼絲繩在摩擦卷筒或滑輪時(shí),很容易ft現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象。在此情況下,就更容易ft現(xiàn)斷裂,導(dǎo)致重物從高空落下,ft現(xiàn)較為嚴(yán)重的事故。
制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)械而言,主要可以避免ft現(xiàn)重物下落的問(wèn)題,只有保障制動(dòng)器的正常,才能保證起重機(jī)械的安全運(yùn)行。實(shí)際使用時(shí),制動(dòng)器也會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力不足的問(wèn)題,或者失靈問(wèn)題,導(dǎo)致重物ft現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。
起重機(jī)械中用的減速器,通常都是齒輪嚙合的結(jié)構(gòu),如果齒輪ft現(xiàn)故障,減速器就會(huì)呈現(xiàn)失靈的狀況,令起重機(jī)械無(wú)法依照原有軌跡運(yùn)行,使重物運(yùn)動(dòng)處在不可控的狀態(tài)下,對(duì)工人生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
車輪與軌道同樣會(huì)在起重機(jī)械運(yùn)行中ft現(xiàn)故障,引發(fā)安全事故。究其原因,可能和機(jī)械運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng),以及機(jī)械性能ft現(xiàn)故障兩個(gè)原因有關(guān)。
鑒于卷筒與滑輪在起重機(jī)械工作中,常會(huì)受到較為嚴(yán)重的磨損,因此,工作人員一定要重視卷筒與滑輪的保養(yǎng)工作,保障卷筒與滑輪可以正常投入使用。與此同時(shí),還應(yīng)當(dāng)關(guān)注卷筒卷壁的磨損情況,如果磨損達(dá)到了一定程度,失去檢修的必要,則需要進(jìn)行更換,防止ft現(xiàn)安全事故。
起重機(jī)械鋼絲繩的選擇,往往和重物質(zhì)量息息相關(guān),因此,一定要預(yù)先明確起吊重物的質(zhì)量,嚴(yán)格選取鋼絲繩,使鋼絲繩能達(dá)到起吊質(zhì)量要求。另外,要重視鋼絲繩磨損度的檢測(cè),保證鋼絲繩可以正常使用。最后,應(yīng)提前潤(rùn)滑鋼絲繩,保證鋼絲繩在使用中,不會(huì)因摩擦過(guò)于劇烈,產(chǎn)生斷裂問(wèn)題。只要保證鋼絲繩上述安全性能達(dá)到要求,就能有效防止ft現(xiàn)鋼絲繩斷裂的狀況,提高使用的安全性[2]。
面對(duì)制動(dòng)器動(dòng)力不夠或者失靈的狀況,工作人員應(yīng)在第一時(shí)間停機(jī)檢查制動(dòng)器,查看制動(dòng)器部件安裝的正確性,保證部件沒(méi)有受到嚴(yán)重的磨損。除此之外,還需要對(duì)制動(dòng)推動(dòng)器進(jìn)行常規(guī)檢查,保證部件不會(huì)ft現(xiàn)漏油現(xiàn)象,進(jìn)而引發(fā)后續(xù)故障。通過(guò)這種方式,便能避免ft現(xiàn)因制動(dòng)器動(dòng)力不夠或失靈,帶來(lái)的起重機(jī)械運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
若想預(yù)防減速器齒輪ft現(xiàn)的故障,首先,工作人員應(yīng)當(dāng)定期檢查減速器齒輪ft現(xiàn)的故障,保證其中存在的各個(gè)部件可以正常使用;其次,在使用階段,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)齒輪的潤(rùn)滑處理,防止可能發(fā)生的劇烈摩擦,對(duì)減速器齒輪性能產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響;最后,每次用完起重機(jī)械之后,應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間清理減速器,保證減速器內(nèi)部不ft現(xiàn)雜質(zhì),積下灰塵,影響使用性能。
預(yù)防車輪與軌道方面的危險(xiǎn),主要應(yīng)做到以下方面的工作。在軌道檢查方面,首先,應(yīng)對(duì)軌道進(jìn)行定期檢查;其次,在起吊貨物作業(yè)結(jié)束之后,應(yīng)當(dāng)清理軌道,防止雜物在軌道上長(zhǎng)時(shí)間停留,增加軌道與車輪兩者之間的摩擦。在車輪故障預(yù)防方面,在貨物運(yùn)輸軌跡設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)最大程度減少行車路程與頻率,保證后續(xù)不會(huì)產(chǎn)生一些危險(xiǎn)因素。
當(dāng)前社會(huì)背景下,在起重機(jī)械行業(yè)管理方面,應(yīng)重視起重機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。眾所周知,機(jī)械行業(yè)、冶金行業(yè)、建筑行業(yè)相互之間,存在相對(duì)密切的關(guān)系,因此,工作人員也需要實(shí)現(xiàn)自身認(rèn)知度的提升,對(duì)現(xiàn)階段起重機(jī)械行業(yè)情況了如指掌,掌握起重機(jī)械以及構(gòu)件的屬性。在行業(yè)發(fā)展中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格立足實(shí)際管控狀況,促進(jìn)機(jī)械行業(yè)的大力發(fā)展。
對(duì)采購(gòu)的零件應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格篩選,控制其中各種安全指標(biāo),保證其可以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。例如使用壽命、環(huán)境適應(yīng)性、密封性等,保障起重機(jī)元件的可靠。
起重機(jī)械的使用和故障檢測(cè)層面,欲保證各項(xiàng)工作都能落實(shí)到位,就需要在制度和機(jī)制上做文章,強(qiáng)化監(jiān)督管理,明確有關(guān)機(jī)構(gòu)與人員的管理職責(zé),最大程度將操作風(fēng)險(xiǎn)降低,以保證起重機(jī)械設(shè)備使用的安全性。各級(jí)管理結(jié)構(gòu)應(yīng)落實(shí)起重機(jī)械登記工作,每隔一段時(shí)間,安排相應(yīng)人員進(jìn)行檢查監(jiān)督,防止設(shè)備ft現(xiàn)故障[3]。
相關(guān)單位與機(jī)構(gòu),應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員培訓(xùn)問(wèn)題,引起足夠重視,平時(shí)采取行之有效的方法,提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)。起重機(jī)械檢修人員,也需要樹立自己終身學(xué)習(xí)的意識(shí)和態(tài)度,掌握起重機(jī)械操作要領(lǐng)與注意事項(xiàng),通過(guò)自主學(xué)習(xí)的方式,實(shí)現(xiàn)自身綜合水平的提升,提高服務(wù)質(zhì)量。
起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展階段,應(yīng)重視其配套產(chǎn)品的研發(fā)??傮w來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)整合當(dāng)前技術(shù)力量,提升高校、設(shè)計(jì)單位、科研單位技術(shù)的利用程度,針對(duì)性開展產(chǎn)品的分析與研究,同時(shí)還需要適當(dāng)引進(jìn)技術(shù)與設(shè)備,使操作人員在掌握技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行自主研發(fā)。除此之外,產(chǎn)品配套程度越高,完善程度越強(qiáng),就越能提高產(chǎn)品多樣化程度,滿足各項(xiàng)工程的施工需求。
綜上所述,起重機(jī)械在使用過(guò)程中發(fā)生故障的現(xiàn)象并不鮮見,這也是很多企業(yè)應(yīng)當(dāng)引起注意的重要事項(xiàng),如果不及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行診斷和檢測(cè),很容易導(dǎo)致出現(xiàn)更加嚴(yán)重的安全事故。本文將介紹起重機(jī)械常出現(xiàn)的故障類型,提出預(yù)防措施,希望可以帶來(lái)一定參考價(jià)值。