張文波

（銀億集團有限公司，浙江 寧波 315010）

在新市場經(jīng)濟環(huán)境下，我國制造企業(yè)得到了較快的發(fā)展，但隨著我國人口紅利的消失以及各項成本的上升，高端制造業(yè)向發(fā)達國家回流，同時，以菲律賓、越南和馬來西亞等為代表的東南亞國家通過更低的成本吸引外資，使低端制造業(yè)向低成本國家轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致我國制造企業(yè)承受了巨大壓力。汽車零部件行業(yè)在產(chǎn)銷總量增速放緩、產(chǎn)品逐漸同質(zhì)化、價格競爭日益激烈的情況下，企業(yè)的盈利空間被嚴(yán)重擠壓。在此背景下，汽車零部件企業(yè)必須通過對企業(yè)成本的有效管控挖掘自身潛力，提升效益，增強企業(yè)競爭力。

一、汽車零部件制造企業(yè)加強成本管控的重要意義

（一）加強企業(yè)成本管理是提高企業(yè)盈利水平的重要途徑

成本指標(biāo)反映了企業(yè)生產(chǎn)的整體消耗情況，良好的成本管控可以降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)生產(chǎn)能力和資源利用率，促進企業(yè)內(nèi)部管理水平的整體提升，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，這是提升企業(yè)盈利水平的重要途徑。

（二）成本管理水平可以體現(xiàn)企業(yè)競爭力，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)

新經(jīng)濟形勢下，企業(yè)要通過完善成本控制手段，積極尋找降本方式，合理地將產(chǎn)品的研究開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)銷售及服務(wù)等方面的各項成本降到最低，使企業(yè)憑借低成本的優(yōu)勢鞏固經(jīng)營基礎(chǔ)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，在激烈的市場競爭中獲得持久的競爭優(yōu)勢，成為行業(yè)中的成本領(lǐng)先者，從而占據(jù)更多市場份額，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（三）可以有效反映企業(yè)運營管理中存在的問題，提升企業(yè)內(nèi)部管理水平

成本管理貫穿采購、生產(chǎn)、銷售及后續(xù)服務(wù)整個運營管理過程，應(yīng)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的各種耗用進行分項歸集。通過對成本的綜合分析，不僅可以發(fā)現(xiàn)管理中存在的漏洞，而且可以發(fā)現(xiàn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)。通過從原料、生產(chǎn)、效能等各個角度對成本進行深入研究和有效分析，了解不同生產(chǎn)流程的特點及管理重點，明確各環(huán)節(jié)中的控制要點，做好分層管理，可以杜絕各項浪費，提高企業(yè)的管理水平。要進一步挖掘企業(yè)內(nèi)在潛力，探索新的成本管控模式，尋找有效的降本途徑，進一步優(yōu)化企業(yè)的內(nèi)部管理。

二、汽車零部件制造企業(yè)成本管控存在的問題

（一）成本控制意識不強

汽車零部件制造企業(yè)中很多工作人員都有技術(shù)專業(yè)背景，他們熟悉配件生產(chǎn)研發(fā)各環(huán)節(jié)的技術(shù)問題，但管理理念相對缺乏，沒有深入理解成本管控的概念，缺少成本管控意識，認為成本控制只是少數(shù)管理人員及財務(wù)、內(nèi)控部門的責(zé)任，只是機械地完成企業(yè)分配的工作任務(wù)，無法有效地對成本加以管控。成本控制意識薄弱導(dǎo)致內(nèi)控制度缺失，成本管理體系松散，內(nèi)部控制制度缺少執(zhí)行主體，制度大多停留于表面，難以真正落實，更難以形成完整、科學(xué)的管理體系。企業(yè)缺乏有效的現(xiàn)代治理機制，不利于企業(yè)宏觀決策的執(zhí)行以及整體利益的實現(xiàn)。

（二）成本管理模式不全面

目前，汽車零部件制造企業(yè)成本管理以成本核算、分析等事后管理為主，沒有形成全面的成本管理體系，缺少對成本預(yù)測、成本計劃及成本決策等事前環(huán)節(jié)的控制，也未進行事中控制，決策者容易判斷失誤，導(dǎo)致企業(yè)效率低下。成本管理模式不全面具體表現(xiàn)為3點。

1.不重視事前管控。部分汽車零部件制造企業(yè)缺少成本控制標(biāo)準(zhǔn)，沒有相對準(zhǔn)確的目標(biāo)成本，缺少精準(zhǔn)定位，很難有效控制不必要的物資、人力資源等投入，對企業(yè)的各項成本開支未進行嚴(yán)格的限制和監(jiān)督，管理目標(biāo)也僅限于較為明顯的材料、人工等成本，管理效果不佳。

2.事中控制不嚴(yán)謹。部分汽車零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中未建立實際支出與標(biāo)準(zhǔn)成本的對比分析機制，未對成本進行日常有效的控制跟進，未及時分析實際成本與標(biāo)準(zhǔn)或目標(biāo)成本產(chǎn)生偏差的原因，未控制造成成本差異的行為。

3.事后控制缺少必要的跟進。部分汽車零部件制造企業(yè)缺少考核跟進與控制機制，對成本實際耗費未進行事后分析，沒有找出成本出現(xiàn)差異的原因和明確責(zé)任歸屬，以致不能及時總結(jié)經(jīng)驗、制定有效的措施，造成成本管理水平無法提高。

（三）原材料成本控制不力

1.原料采購價格不具備優(yōu)勢。在成本控制工作中，原材料采購是一項非常重要的工作。部分汽車零部件制造企業(yè)在采購環(huán)節(jié)與供應(yīng)商合作不充分，在原材料采購過程中，原材料供應(yīng)商集中度高，導(dǎo)致企業(yè)議價能力較弱。此外，部分原材料市場價格不穩(wěn)定，調(diào)整浮動較大，還有部分供應(yīng)商要求先付款、后交貨，這些均直接影響了汽車零部件制造企業(yè)的成本控制效果。

2.原料的耗損浪費較嚴(yán)重。部分汽車零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中處理多余邊角料時會直接丟棄，對固定資產(chǎn)設(shè)備缺少保養(yǎng)意識，導(dǎo)致固定資產(chǎn)損壞嚴(yán)重，增加了維修成本；還造成產(chǎn)品質(zhì)量低下，報廢率和產(chǎn)品不合格率居高不下；同時影響了生產(chǎn)進度，浪費嚴(yán)重，導(dǎo)致成本增加。

（四）生產(chǎn)環(huán)節(jié)效率低下，缺少有效的考核機制

汽車零部件制造企業(yè)缺乏科學(xué)的成本績效考核制度體系，未將權(quán)、責(zé)、利有效結(jié)合，成本管理流于形式，工作人員不清楚自已負責(zé)的工作的具體內(nèi)容以及企業(yè)內(nèi)部的預(yù)計成本、計劃成本和實際成本，企業(yè)內(nèi)部沒有建立健全的獎懲機制并嚴(yán)格執(zhí)行，無法有效達到成本控制的目的。

三、汽車零部件制造企業(yè)加強成本管控的有效措施

（一）形成有效的成本管控意識

加強對員工的成本意識教育是加強成本控制的重要前提之一。增強員工的成本控制意識，可以使員工深入理解成本控制的意義，積極參與到成本控制活動中，并相互監(jiān)督。尤其要增強管理層的思想意識，各部門管理人員要以身作則，積極配合財務(wù)及成本部門做好成本前期預(yù)算工作，同時加強日常管理中對企業(yè)成本的關(guān)注，使成本控制方案能有效落地。

（二）建立事前預(yù)算、事中控制及事后跟進機制

汽車零部件制造企業(yè)事前應(yīng)制定有效的預(yù)算管理制度，以標(biāo)準(zhǔn)成本為基礎(chǔ)，在滿足企業(yè)制造生產(chǎn)需求的同時，通過事前估算，控制所需原材料的采購數(shù)量，合理降低原材料的儲存成本；事中要嚴(yán)格根據(jù)計劃產(chǎn)量要求進行生產(chǎn)；事后應(yīng)和實際發(fā)生的成本進行對比，根據(jù)兩者的差異進一步分析，及時掌握形成差異的主要原因，并采取相應(yīng)的措施，以消除生產(chǎn)經(jīng)營中不正常的低能效事項，避免因同種問題再次出現(xiàn)成本上漲，實現(xiàn)對企業(yè)成本的有效控制。

（三）重視控制原料采購成本，提高材料利用率

1.控制原料采購成本。采購成本控制的重點在于減少中間環(huán)節(jié)，應(yīng)綜合考慮供應(yīng)商供貨的質(zhì)量、服務(wù)、付款方式等因素，確定最佳供應(yīng)商，盡量采用競爭性談判的方式，同時通過長期合作、大批量采購等辦法獲得價格優(yōu)惠。

2.合理回收利用廢料。汽車零部件制造企業(yè)可以通過回收并合理利用邊角余料及廢料的方式有效提高原材料的使用效率。要加強生產(chǎn)過程中對多余邊角料的有效管理，提高其再次回爐的加工利用率，并對節(jié)約資源的人員給予相應(yīng)獎勵，對浪費生產(chǎn)資源的人員進行批評處罰，以提高生產(chǎn)過程中材料的利用率。

3.提高材料利用率和生產(chǎn)效率。要制定各項措施減少成本支出，在現(xiàn)有生產(chǎn)資料的基礎(chǔ)上，通過技術(shù)革新、定期進行設(shè)備保養(yǎng)提高機器使用效率。通過有效培訓(xùn)提高一線人員的操作技能，提高產(chǎn)品合格率，減少廢料，降低單位產(chǎn)品勞動消耗，使企業(yè)生產(chǎn)效率得到大幅提升，減少成本支出。

4.有效利用套期保值工具等減少成本波動的影響。汽車零部件公司使用的原材料以銅、鋁和鋼為主，然而近年來銅、鋁和鋼的價格波動十分明顯，導(dǎo)致企業(yè)成本難以得到控制。汽車零部件企業(yè)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營中使用的原料品種，充分利用期貨市場的套期保值功能，開展期貨套期保值業(yè)務(wù)，規(guī)避生產(chǎn)經(jīng)營中原料價格波動引起的成本上升風(fēng)險，減少原料價格波動對公司生產(chǎn)成本的不利影響，實現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展的目標(biāo)。

（四）建立科學(xué)合理的成本核算考核體系

明晰企業(yè)運行程序和制定嚴(yán)格的管理制度是成本管理工作順利開展的基礎(chǔ)。汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)建立完善的企業(yè)成本考核制度，優(yōu)化成本考核體系，積極建立并實施針對企業(yè)員工的獎懲機制，不斷提高員工工作的積極性和主動性。首先，可以根據(jù)量化原則和可控原則設(shè)立考核指標(biāo)體系，在明確成本管理目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)的實際情況，選擇相應(yīng)的成本管理方法；清晰界定各責(zé)任單位的成本管理范圍，擬定操作性強的指標(biāo)；明確各部門、崗位職責(zé)及人員的具體分工，厘清工作程序，做到能量化的指標(biāo)盡可能量化，無法量化的指標(biāo)盡可能細化，以明確企業(yè)成本責(zé)任單位對應(yīng)的責(zé)任人。部門內(nèi)部也要對成本控制效果進行層層分解與考核，設(shè)立獎罰分明的考核激勵制度，將職工利益與企業(yè)的成本考核結(jié)果有效掛鉤，建立責(zé)、權(quán)、利結(jié)合的成本控制制度，使企業(yè)員工在實際工作中有章可循。同時，對在企業(yè)成本控制方面作出突出貢獻和創(chuàng)新的員工，要給予一定的獎勵，從而激勵全體成員做好成本管控工作。

四、結(jié)語

汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變成本管控思想與理念，讓所有員工都參與到成本控制工作中；全面深入地剖析企業(yè)成本管控存在的問題，結(jié)合企業(yè)實際情況，合理分解成本，提出有效的成本管控措施；不斷優(yōu)化成本管理和運營機制，將成本控制措施落實到原料采購、生產(chǎn)加工制造、人員管理等方面，確保企業(yè)以最優(yōu)成本獲得最高的經(jīng)濟效益，使企業(yè)在市場競爭中占有絕對的成本優(yōu)勢，促進企業(yè)更好地發(fā)展。