◎ 韋昌方 廣西八桂工程監(jiān)理咨詢有限公司

航道的作用猶如陸地上的道路橋梁，無(wú)論是對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，還是對(duì)于人們的實(shí)際生活都具有極其重要的影響。因此山區(qū)航道整治工程質(zhì)量直接影響著整個(gè)港口航道在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的航運(yùn)能力。所以，加強(qiáng)山區(qū)航道整治工程施工監(jiān)理的特點(diǎn)及方法的研究與分析具有重要的現(xiàn)實(shí)價(jià)值與意義。

1.工程概況

本項(xiàng)目為右江航道整治工程（兩省界～百色）澄碧河口澄碧河口Ⅲ級(jí)航道工程，通航1000噸級(jí)船舶，航道里程共71km，其中兩省界（羅村口）至百色樞紐壩上段長(zhǎng)50km，百色樞紐壩下至澄碧河口段長(zhǎng)21km。工程建設(shè)內(nèi)容為疏浚、清礁、助導(dǎo)航、護(hù)岸、信息化、纜線改造、環(huán)保，配套建設(shè)龍景航道站房及航道維護(hù)船舶、設(shè)備等。

2.山區(qū)航道整治工程施工特點(diǎn)

山區(qū)航道整治工程不僅具備建筑工程施工的基本特點(diǎn)之外，同時(shí)由于航道整治工程本身的特殊性，還具備以下幾方面的特點(diǎn)：

（1）山區(qū)航道整治工程大部分施工往往都處于水上施工，這就導(dǎo)致施工過(guò)程中將會(huì)面臨眾多的影響因素，如施工面較廣、施工戰(zhàn)線較長(zhǎng)且施工條件較差。

（2）航道整治工程施工主要利用工程船舶，這些工程船舶不僅噸位大小不一，而且存在一定的安全隱患。

（3）山區(qū)航道整治工程水下工作量較大，本項(xiàng)目工程位于右江兩省界至百色澄碧河口，在施工區(qū)間段內(nèi)，不僅存在淺灘、狹窄航道、獨(dú)立礁石等，在實(shí)際施工中開(kāi)挖工程量較大，并且大部分都屬于水下作業(yè)，這會(huì)為施工作業(yè)、施工監(jiān)理等工作帶來(lái)較大的困難，并且還會(huì)影響施工進(jìn)度。

（4）受季節(jié)、天氣以及水文影響較大。由于本工程項(xiàng)目地處山區(qū)，當(dāng)暴雨過(guò)后往往會(huì)出現(xiàn)河水上漲的情況，這既會(huì)造成施工的中斷，也會(huì)對(duì)于施工企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)影響。

所以，相對(duì)于建筑工程施工而言，山區(qū)航道整治工程施工具有鮮明的特點(diǎn)，同時(shí)這些特點(diǎn)也是施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)。

3.山區(qū)航道整治工程施工監(jiān)理的方法

3.1 完善與健全施工監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)

結(jié)合本項(xiàng)目工程的實(shí)際特點(diǎn)以及山區(qū)航道整治工程施工特點(diǎn)，只有構(gòu)建完善與健全的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，才能更好地開(kāi)展施工監(jiān)理工作。

3.2 制定科學(xué)合理的監(jiān)理制度

航道整治工程監(jiān)理制度的制定不僅需要以國(guó)家相關(guān)行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，而且還要注重結(jié)合實(shí)際工程需求制定與完善監(jiān)理制度。本工程項(xiàng)目監(jiān)理制度的制定通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)完成：

3.2.1 制定完善的監(jiān)理規(guī)章制度

相關(guān)監(jiān)理規(guī)章制度的制定需要以《水運(yùn)工程施工監(jiān)理規(guī)范》以及實(shí)際工程的具體情況，以國(guó)家規(guī)范為基礎(chǔ)先制定監(jiān)理規(guī)章制度的大框架，再結(jié)合山區(qū)航道整治工程的實(shí)際情況，細(xì)化監(jiān)理規(guī)章制度，如分別制定總監(jiān)、總監(jiān)代表、各個(gè)專業(yè)監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作職權(quán)范圍、工作權(quán)限、工作程序等，使監(jiān)理工作更加程序化、規(guī)范化以及系統(tǒng)化。

3.2.2 制定完善的施工例會(huì)制度

山區(qū)航道整治工程施工監(jiān)理的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)業(yè)主方與施工方之間關(guān)系的協(xié)調(diào)，并且要在保證施工質(zhì)量的前提下確保工程在規(guī)定的施工期限內(nèi)順利的實(shí)施。因此，只有通過(guò)制定完善的施工例會(huì)制度，才能更好的強(qiáng)化施工監(jiān)理在山區(qū)航道整治工程的重要價(jià)值與作用。

這是因?yàn)椋ㄟ^(guò)施工例會(huì)確認(rèn)上次例會(huì)中提出的問(wèn)題是否得到了處理與落實(shí)，并且總結(jié)當(dāng)月工程實(shí)際完成的情況以及在施工中存在的問(wèn)題；另外，結(jié)合當(dāng)前施工進(jìn)度的實(shí)際情況科學(xué)合理地布置施工計(jì)劃與施工任務(wù)，讓施工更加有序穩(wěn)定進(jìn)行。

本工程由于工程戰(zhàn)線較長(zhǎng)，航道整治工程量較大，因此在實(shí)際施工過(guò)程中常常會(huì)遇到突發(fā)狀況影響施工進(jìn)度，所以通過(guò)定期開(kāi)展施工例會(huì)，能夠協(xié)調(diào)與解決施工過(guò)程中的各項(xiàng)問(wèn)題，以保證施工的有序進(jìn)行。

3.2.3 規(guī)范建立檔案管理制度

檔案管理工作是山區(qū)航道整治工程施工監(jiān)理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容之一，構(gòu)建規(guī)范的各類技術(shù)資料檔案、計(jì)量簽證、支付檔案、臺(tái)賬檔案等，既有利于工程施工的有序開(kāi)展，又促進(jìn)了施工監(jiān)理工作的規(guī)范化發(fā)展。因此，針對(duì)山區(qū)航道整治工程施工監(jiān)理的實(shí)際情況要規(guī)范監(jiān)理檔案管理制度，并且要督促施工企業(yè)也逐步優(yōu)化與完善檔案管理制度，為山區(qū)航道整治工程施工管理、竣工驗(yàn)收、交付使用等奠定良好的基礎(chǔ)。

3.3 嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)理監(jiān)控管理工作

在右江兩省界至百色澄碧河口Ⅲ級(jí)航道工程施工監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理單位要依據(jù)監(jiān)理合同、承包合同以及相關(guān)設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范等對(duì)施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等要嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)控管理工作。具體實(shí)踐工作中，要加強(qiáng)一下幾個(gè)方面的監(jiān)控管理：

3.3.1 施工安全監(jiān)控管理

施工監(jiān)理要加強(qiáng)右江兩省界至百色澄碧河口Ⅲ級(jí)航道工程的監(jiān)督與管理，才能避免施工安全事故的發(fā)生，保證施工有序穩(wěn)定的實(shí)時(shí)。在實(shí)際施工過(guò)程中，各專業(yè)監(jiān)理工程師要嚴(yán)格遵循施工合同等賦予的權(quán)利與職責(zé)，以相關(guān)法律法規(guī)、工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等為依據(jù)，并做好右江兩省界至百色澄碧河口Ⅲ級(jí)航道工程的安全監(jiān)督管理工作程序，發(fā)揮監(jiān)理工程師的重要作用。

與此同時(shí)，在實(shí)際工作中，還要結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況不斷完善與細(xì)化相關(guān)的施工安全管理措施，逐步構(gòu)建更加完善的監(jiān)督管理制度；此外，還要督促施工企業(yè)將施工安全管理制度、措施等落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中，這既有利于發(fā)揮施工監(jiān)督管理制度的作用，而且使施工安全監(jiān)控更加細(xì)致與周全，為施工的安全提供重要的基礎(chǔ)保障。

3.3.2 施工質(zhì)量的監(jiān)控管理

山區(qū)航道整治工程施工監(jiān)理工作中，各個(gè)專業(yè)的監(jiān)理工程師要樹(shù)立正確的工作態(tài)度與思想，且要嚴(yán)格遵循行業(yè)規(guī)范與原則，將施工質(zhì)量的監(jiān)控管理作為工作的重點(diǎn)來(lái)抓，將施工質(zhì)量的監(jiān)控管理貫穿于整個(gè)施工的監(jiān)控管理之中。

在實(shí)際工作中，以總監(jiān)辦為主導(dǎo)，強(qiáng)化對(duì)于施工過(guò)程的監(jiān)督與管理，全方位檢查、監(jiān)督以及管理工程的全過(guò)程。除此之外，還要做好事前控制、事中控制以及事后控制等，在施工前、施工中、施工后要預(yù)防與制止影響工程質(zhì)量的各種不利因素，及時(shí)消除各類影響工程質(zhì)量的隱患，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

3.3.3 施工進(jìn)度監(jiān)控管理

山區(qū)航道整治工程施工中施工進(jìn)度監(jiān)控管理對(duì)于航道整治工程是否能夠按照合同要求按期保質(zhì)保量的完成有著重要的影響。所以，在實(shí)際施工監(jiān)理工作中，監(jiān)理工作人員要定期檢查建設(shè)單位的施工實(shí)施情況，是否與施工進(jìn)度計(jì)劃相符，如果在施工進(jìn)度監(jiān)控管理中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或者出現(xiàn)偏差，一方面要及時(shí)準(zhǔn)確的找出相關(guān)的原因；另一方面要及時(shí)組織各方力量要合理的采取補(bǔ)救措施，并且及時(shí)對(duì)于施工進(jìn)度計(jì)劃做出調(diào)整，以確保右江兩省界至百色澄碧河口Ⅲ級(jí)航道工程按照合同期限完成。

3.3.4 施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)控管理

山區(qū)航道整治施工勢(shì)必會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響，所以監(jiān)理作為主要的監(jiān)督管理者要按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定以及設(shè)計(jì)要求對(duì)于施工單位的施工作業(yè)做好環(huán)境保護(hù)監(jiān)控管理工作，以此來(lái)降低施工對(duì)于自然環(huán)境的影響。在實(shí)際監(jiān)理工作中，各個(gè)專業(yè)監(jiān)理工程師要監(jiān)督建設(shè)單位是是否將環(huán)境保護(hù)方案納入到施工組織設(shè)計(jì)方案中，同時(shí)還要督促施工企業(yè)要將相關(guān)環(huán)境保護(hù)方案落實(shí)到實(shí)際施工工作中。此外，在施工前、施工中還要監(jiān)督施工單位要不斷健全與完善環(huán)境保護(hù)方案，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)施工方案更加完善，有效降低施工對(duì)于自然環(huán)境的影響。

4.結(jié)語(yǔ)

山區(qū)航道整治工程是一項(xiàng)利國(guó)利民的重要工程項(xiàng)目。所以，加強(qiáng)對(duì)于山區(qū)航道整治工程施工特點(diǎn)的研究與分析，結(jié)合實(shí)際工程不斷的健全與完善施工監(jiān)理方法，與相關(guān)單位齊心協(xié)力，齊抓共管，促進(jìn)工程如期完成，提升工程施工質(zhì)量，更好地發(fā)揮山區(qū)航道在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要左右。