劉鋒

摘 要：在二十一世紀，信息化成為時代發(fā)展的主旋律，也是社會進步的關鍵所在。在此趨勢下，汽車行業(yè)也在不斷的升級改造，將汽車技術與信息技術有機結(jié)合起來，構建出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新模式。汽車行業(yè)的劇烈變動，必將帶動汽車電子技術專業(yè)人才培養(yǎng)機制的全方位調(diào)整。在這篇文章中，將會以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心出發(fā)點，在充分考慮教育實際和時代背景的前提下，系統(tǒng)性闡述汽車電子技術專業(yè)人才培養(yǎng)的新方式，希望能夠為職業(yè)教育奉獻出自己的一份心力。

關鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 汽車電子技術專業(yè) 職業(yè)院校

Exploration of Cultivation of Professional Talents in Automotive Electronics Technology under the Background of Intelligent Connected Vehicles

Liu Feng

Abstract：In the 21st century， informatization has become the main theme of the development of the times and the key to social progress. Under this trend， the automotive industry is also constantly upgrading and transforming， organically combining automotive technology and information technology to build a new model of intelligent networked vehicles. The drastic changes in the automotive industry will surely drive the all-round adjustment of the training mechanism for automotive electronics professionals. This article will take the intelligent networked vehicle as the core starting point， and under the premise of fully considering the reality of education and the background of the times， the article will systematically explain the new method of training automotive electronic technology professionals， hoping to do something to vocational education.

Key words：intelligent connected vehicles， automotive electronics technology major， vocational colleges

1 前言

自步入新時代以來，中國的發(fā)展速度令世人驚嘆，在短短的數(shù)十年時間之中，不僅建設起了健全的工業(yè)體系，更是不斷創(chuàng)新發(fā)展，走在了世界的前列。對于汽車行業(yè)來說，傳統(tǒng)行業(yè)模式的潛力已經(jīng)基本被挖掘殆盡，即便投入大量的心血，也難以尋覓到新的突破點，唯有引入信息技術，開辟智能網(wǎng)聯(lián)汽車新模式，才能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)再升級，實現(xiàn)汽車行業(yè)的爆發(fā)式突破。人才是行業(yè)的“基石”，產(chǎn)業(yè)升級的同時，人員能力也必須要進行相應的升級處理，由此對教育行業(yè)提出了更加嚴格的挑戰(zhàn)。

2 重塑教學科目，優(yōu)化教學內(nèi)容

眾所周知，對于一個教學活動來說，教學內(nèi)容是其實質(zhì)組成部分，將直接決定學生能力成長的方向，進而從先天上決定教學質(zhì)量的“上限”與“下限”;而對于一個教學體系來說，教學科目是其必不可少的關鍵環(huán)節(jié)，所起到的作用如同“教學活動”中的“教學內(nèi)容”一般。在此情況下，教學科目是否科學合理，在教學體系中所占比例是否恰到好處，都將直接影響整體教學效果[1]。

在傳統(tǒng)教學模式之中，汽車電子技術專業(yè)教學科目局限在“汽車”之內(nèi)，不涉及信息領域，更沒有智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關課程。在汽車產(chǎn)業(yè)升級的新時代背景下，教學科目與行業(yè)需求不匹配，在畢業(yè)之后，學生的能力無法滿足工作需求，就業(yè)競爭力偏弱，進一步加劇了“就業(yè)難”問題。故而，必須要組織教師深入到汽車行業(yè)一線，了解當下汽車行業(yè)的形式以及對高素質(zhì)人才的要求，從而有針對性地刪減和增添部分科目。促使教學科目安排更加合理，更加貼合行業(yè)現(xiàn)實需求。

3 增強教師團隊建設，全面強化教學能力

盡管在素質(zhì)教育的指導下，學生的教學主體地位被越來越多的教育工作者所認可，逐漸成為教學課堂的“主人翁”，但教師依舊是教學活動中不可或缺的靈魂人物，是學生成長道路上的“指路明燈”，教師能力素養(yǎng)的高低，將直接影響學生學習效率和能力成長速度。在當下，職業(yè)院校教師雖然都具備不弱的知識儲備和教學能力，并且在漫長的教學實踐中積累了足夠的教學經(jīng)驗，但是無論是知識儲備，還是教學經(jīng)驗，都是立足于傳統(tǒng)教育框架下的。當信息化時代來臨，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新模式下，需要教師具備更加強大的信息素養(yǎng)，并且要具備就相關的知識素養(yǎng)，這就涉及到傳統(tǒng)教師的知識盲區(qū)，教學質(zhì)量也必然會大打折扣。

針對此，一方面要加大招聘力度，通過提高招聘待遇、提升招聘條件等方式，吸引所需要的高素質(zhì)人才前來應聘，以此豐富教師團隊的能力范疇，能夠承擔更多種類的教學任務;另一方面要開設內(nèi)部培訓計劃，定向增強教師的能力素養(yǎng)，在培訓教師智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關知識技能的同時，也要意識到當下是教育改革的大時代，教育事業(yè)充滿了活力與動力，涌現(xiàn)了無數(shù)優(yōu)秀的教育理念和教學方法，可以將其添加到培訓項目中去，促使教師能夠以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心，設計出與之相匹配的教學新手段[2]。

4 深化校企合作，立體化增強學生能力

在職業(yè)教育中，教育重心更加偏向于實踐應用，但是在教學實踐中，由于多方面因素的共同影響，書面教育所占比重不斷增加，導致學生能力不均衡成長，雖然擁有深厚的知識儲備，卻無法將其轉(zhuǎn)化為自身的能力，更不能夠運用其解決工作中的難題。特別是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車背景下，對于學生實踐操作能力的要求更高，“重理論，輕實踐”的教育短板被進一步放大。同時，校企合作的概念問世已久，在初期也取得了一定的教育成果，能夠讓學生在實踐活動中反思理論知識，但是隨著時間的流逝，因為各方面細節(jié)未洽談完畢，權利與義務分配不均衡，導致校企合作力度有限，普遍停留在比較原始的初級階段。而這，是遠遠不足以支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車教學新模式的。

針對此，必須要進一步深化校企合作，才能夠立體化增強學生能力，使其實現(xiàn)理論知識與實踐技能的雙重提高。在具體操作過程中，首先，唯有權利與義務對等，才能夠保障合作關系長久穩(wěn)定地維系下去，否則，任何一方的不對等，都將導致合作關系的全面崩盤，故而，必須要明確學校與企業(yè)之間的權利與義務，讓企業(yè)在承擔義務的同時，享受相應的權利，在派遣學生前往企業(yè)機構實習的過程中，可以讓企業(yè)組織優(yōu)秀員工來校學習深造;其次，在校企合作中，學校和企業(yè)的利益并不完全重合，學校需要學生進入技術性崗位，學習更多的操作技巧，而企業(yè)則更傾向于讓學生進入流水線崗位，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，在此情況下，需要學校與企業(yè)做好協(xié)商工作，明確崗位實習的具體流程，并設置相應的監(jiān)督機制[3]。

5 推進信息化建設，構建“多媒體”課堂

自信息技術萌生以來，憑借自身技術上的優(yōu)越性，能夠為諸多社會分工提供明顯助力。教育事業(yè)作為我國的百年大計，也早早察覺到了信息化的重要意義，一直將其當作教育改革的重點項目。職業(yè)院校通過推進信息化建設，能夠進一步深化教學效果。

5.1 連接課內(nèi)課外，增強教育價值

互聯(lián)網(wǎng)是一個開放性平臺，對所有信息資料兼收并蓄、來者不拒，使其迅速成為一個多元化的信息資源“寶庫”，其中不乏與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關的知識內(nèi)容，并且由于自身的前沿性質(zhì)，不少學習資料帶有很強的先進性。借助于多媒體這一數(shù)據(jù)終端，可以打破傳統(tǒng)教學課堂的壁壘，幫助學生見識到更加廣闊的外界天地，同時，教材內(nèi)容雖然凝聚著無數(shù)專家學者的心血，具備豐富的教育價值，但畢竟受限于體量限制，所包含的知識內(nèi)容高度凝練，再加上教材修改流程過于繁瑣，更新?lián)Q代時間過長，部分知識內(nèi)容早已落伍于時代，教師從互聯(lián)網(wǎng)中汲取養(yǎng)分，作為教材知識框架的延伸，為教學課堂賦予更多的教育價值。另外，網(wǎng)絡信息質(zhì)量高低不一，要做好信息甄別工作。

5.2 突出視頻表達特性，營造“沉浸式”課堂

在當下的職業(yè)教育體系中，雖然有校企合作、頂崗實習作為補充，但學生大部分學習時間還是在校園之內(nèi)，這就導致學生實踐時間較少，實踐能力提升速度較為緩慢，不能夠跟上學生理論能力提升速度。在此情況下，多媒體課堂的設立，被賦予了更加深重的意味，借助于其獨特的視頻表達方式，可以為學生展現(xiàn)出全方位、立體化的教學情境，讓學生更加直觀地觀察到實踐活動的每一步操作，并且，能夠隨時控制操作步驟的播放速度，讓學生更加詳盡的體會操作中的重點難點。

5.3 構建線上線下一體化教學模式

在傳統(tǒng)教學框架中，理論教學和實踐教學是比較“分裂”的，雖然歸屬于同一教育框架下，但卻相當于兩個互相割裂的獨立教育板塊。在此情況下，學生實習的過程中，實踐操作中可以反思理論知識，卻僅限于已知且沒有遺忘的知識內(nèi)容。而在以信息技術為核心構建多媒體課堂之后，可以將教學內(nèi)容錄制成多媒體課件，并將其上傳到校園官方網(wǎng)站，以供學生在實習過程中能夠時刻溫習專業(yè)知識，形成一加一遠大于二的杰出效果。同時，線上教育畢竟不同于線下教育，教育方式更加死板，無法有針對性解答學生的學習困惑，針對此，一方面可以在網(wǎng)站內(nèi)部增設交流版塊，以供學生之間互相交流探討，甚至邀請部分教師常駐網(wǎng)站，解答超出學生能力范疇的難題;另一方面可以借助于視頻通話等方式，開展教學直播項目，集中解答學生的學習困惑[4]。

6 結(jié)語

總的來說，學校雖然是一個獨立于社會環(huán)境之外的“象牙塔”，但這并不意味著教學活動不需要考慮外界行業(yè)變化。特別是對于職業(yè)院校來說，需要做好學生“學業(yè)”與“就業(yè)”之間的銜接工作，當就業(yè)形勢發(fā)生變化時，必將牽動教育體系的方方面面。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時代背景下，職業(yè)院校唯有順應時代發(fā)展的潮流，積極做好戰(zhàn)略調(diào)整工作，才能夠保障教學內(nèi)容與行業(yè)需求相匹配，從而獲得更大的發(fā)展空間，并在此過程中能夠有效提升學生的就業(yè)競爭力，增強行業(yè)的內(nèi)在潛能，從而構造出三方共贏的和諧局面。

參考文獻：

[1]鄭國財.智能網(wǎng)聯(lián)汽車背景下中職汽車教師專業(yè)能力的研究[D].天津職業(yè)技術師范大學，2020.

[2]袁也.基于行動導向的汽車“三化”融合的課程開發(fā)與研究[D].天津職業(yè)技術師范大學，2019.

[3]賴冬寅，李中志.校企合作新能源汽車技術專業(yè)汽車智能控制技術方向人才培養(yǎng)探索——以四川工商職業(yè)技術學院為例[J].農(nóng)機使用與維修，2021（05）：104-106.

[4]李中志，賴冬寅，周少璇.校企合作新能源汽車技術專業(yè)方向人才培養(yǎng)探索——以四川工商職業(yè)技術學院為例[J].內(nèi)燃機與配件，2021（15）：238-239.