張瑜詠

廣西送變電建設(shè)有限責(zé)任公司 廣西南寧 530031

施工過程中遇到高速、高鐵等基礎(chǔ)交通設(shè)施以及復(fù)雜地形環(huán)境時(shí)，需要借助線路架線施工，但是線路架線施工也存在和暴露出一些問題，如：延誤工期，影響工程的施工進(jìn)度與完成時(shí)間；增大工程的施工難度；影響工程的質(zhì)量與安全建設(shè)等等。因而運(yùn)用合理措施改進(jìn)與完善220KV線路工程跨越110KV電力線的探討與研究是非常必要的，進(jìn)行防護(hù)線路的架構(gòu)、提升防護(hù)封網(wǎng)設(shè)備的安全性，都有助于提升與改善整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的安全性能。

1 220kV線路工程跨越110kV電力線封網(wǎng)的技術(shù)分析

為了確保220KV輸電線路能夠安全跨越110KV的線路，就必須在施工的過程中遵守相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。本文將承載繩的掛點(diǎn)設(shè)置在塔身或橫擔(dān)上，它的張力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于導(dǎo)地線斷開后的同向拉力，因而暫時(shí)無需設(shè)置平衡拉繩。

1.1 安置承載繩

在設(shè)計(jì)過程中，需要安裝兩條相對稱的承載繩，承載繩在塔兩端分別被置于不同的位置，通過浪風(fēng)繩的運(yùn)用使承載繩向兩側(cè)推開，最后確保一端承載繩的水平投影呈現(xiàn)在電力線外側(cè)，另一端承載繩的側(cè)面投影處于電力線以下，進(jìn)而保障封網(wǎng)上各導(dǎo)線之間的暢通性。

1.2 進(jìn)行繩索捆綁

承載繩側(cè)面投影處于電力線以下的塔下，橫擔(dān)首個(gè)橫隔主材位置的承載繩轉(zhuǎn)向滑輪，位于輪滑掛點(diǎn)下方的是鐵塔橫隔節(jié)點(diǎn)，輪滑掛點(diǎn)上方需要采取白綜繩，進(jìn)一步做好對前后主材的捆綁工作。

1.3 設(shè)置浪風(fēng)繩

浪風(fēng)繩設(shè)置在封網(wǎng)的四個(gè)角上，繩子上端與承載繩相連接，同時(shí)要在地面裝置地錨設(shè)施，地錨設(shè)施包括地錨、卡線器、手板葫蘆以及拉力表這幾個(gè)部分，浪風(fēng)繩的水平傾角要小于等于45度。對浪風(fēng)繩施加壓力時(shí)，承載繩將會擴(kuò)展到電力線的外側(cè)，使封網(wǎng)形成一個(gè)平面，浪風(fēng)繩掛在角點(diǎn)的位置，承載繩的角點(diǎn)與鐵塔掛點(diǎn)之間呈傾斜仰角的狀態(tài)[1]。

1.4 搭建封網(wǎng)結(jié)構(gòu)

封網(wǎng)結(jié)構(gòu)是由數(shù)條依據(jù)一定順序排列的橫向繩和兩條縱向繩構(gòu)成的，繩子兩端都有O型鼻環(huán)，在裝置鼻環(huán)時(shí)，應(yīng)確保鼻環(huán)的使用性能，保證其能夠套進(jìn)承載繩并發(fā)揮作用?？v向繩與橫向繩都應(yīng)選取特定的材料，在繩索交叉的節(jié)點(diǎn)系成死結(jié)。

2 220kV線路工程跨越110kV電力線封網(wǎng)的施工工藝

在220kV線路工程跨越110kV電力線封網(wǎng)施工工作開展的過程中，需要注意與改善的問題諸多，因而需要做好施工過程中的安裝與拆卸工藝，以確保這項(xiàng)工程得以順利的開展和進(jìn)行。

2.1 安裝工藝

工程施工之前，需要對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面的了解，確定浪風(fēng)繩的地錨位置，才能有效地開展地錨設(shè)施建設(shè)與塔上掛線工作。首先運(yùn)用飛行器裝置將初引導(dǎo)繩置于合理位置，隨后借助引繩引出承載繩與循環(huán)繩。當(dāng)封網(wǎng)結(jié)構(gòu)按照合理的程序與步驟完成施工以后，需要將塔上承載繩的尾端穿回到滑輪上，在地面上對繩子施加壓力，使其達(dá)到最緊的程度，將封網(wǎng)控制到滑輪與卡線器中間，然后將承載繩與地錨設(shè)施連接到一起，運(yùn)用收線器緊固承載繩的尾端，最后將卡線器進(jìn)行拆除。

當(dāng)封網(wǎng)與承載繩相連接之后，需要將封網(wǎng)結(jié)構(gòu)前端的鼻環(huán)與塔身的循環(huán)繩相連接，并將封網(wǎng)結(jié)構(gòu)后端鼻環(huán)也固定到循環(huán)繩上，封網(wǎng)結(jié)構(gòu)后端承載繩角位置掛上浪風(fēng)繩，接著在另一個(gè)塔上收回循環(huán)繩，使封網(wǎng)慢慢移動到保護(hù)位置，并在地面跟蹤察看。在封網(wǎng)移到指定區(qū)域后，拉緊循環(huán)繩錨固于兩塔上，封網(wǎng)結(jié)構(gòu)后端兩條浪風(fēng)繩與地錨裝置相接，封網(wǎng)前側(cè)的兩條浪風(fēng)繩通過飛行器進(jìn)行懸掛，之后使所有浪風(fēng)繩與地錨裝置相連。拉緊承載繩與浪風(fēng)繩，使封網(wǎng)盡可能伸開，通過收線器，使封網(wǎng)的高度位置及繩子拉伸力滿足需要，之后再綁好浪風(fēng)繩與承載繩在地錨裝置尾部的繩子防止松開。

2.2 拆卸工藝

將浪風(fēng)繩與承載繩松開至一定的限度，隨后將浪風(fēng)繩上的一個(gè)卡線器進(jìn)行解除，將浪風(fēng)繩套進(jìn)直徑達(dá)300mm的繩圈內(nèi)。而后運(yùn)用飛行器使繩圈升至空中，進(jìn)而運(yùn)用浪風(fēng)繩拉脫承載繩，隨后控制飛行器飛回至地面，對該步驟進(jìn)行重復(fù)操作可解開第二根繩子。

3 220kV線路工程跨越110kV電力線封網(wǎng)的安全檢查

在220kV線路工程跨越110kV電力線封網(wǎng)工程施工的過程中，需要注意施工的安全性，確保工程的順利進(jìn)行與投入使用。保護(hù)網(wǎng)在空中所設(shè)置的高度既要滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，又要保證各條引導(dǎo)線、各種繩索在空中不發(fā)生碰撞，避免造成不必要的損害和安全問題，進(jìn)而造成更大的災(zāi)難與危害[2]。

此外，在工程施工工作開展之前，需要對施工環(huán)境進(jìn)行安全檢查和排查，以確保施工工作得以順利開展和進(jìn)行，在工程施工過程中，仍需要加強(qiáng)對于各項(xiàng)工作的管理與監(jiān)督，確保整個(gè)工程能夠安全進(jìn)行、如期完成，最后要在施工工作完成之后，對工程的各個(gè)方面進(jìn)行全方位的檢查，確保整個(gè)工程可以發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值和最大的效益[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，220kV線路工程跨越110kV電力線封網(wǎng)工程施工具有一定的困難和問題，涉及到諸多的技術(shù)和工藝，也對施工人員與技術(shù)人員提出了更高的挑戰(zhàn)。因而，需要進(jìn)一步提高施工技術(shù)人員的能力和水平，使其能夠更好地為工程施工貢獻(xiàn)力量，此外也需要對工程的施工環(huán)境進(jìn)行合理與良好的把控，確保這一工程得以順利開展和進(jìn)行。只有真正做到以上諸多方面，才能真正確保220kV線路工程跨越110kV電力線封網(wǎng)的良好進(jìn)行和不斷提升，更好地滿足人們在生產(chǎn)與生活方面的電力資源需要，促進(jìn)我國電力資源得到進(jìn)一步的優(yōu)化與完善，提升國家與社會發(fā)展水平。