鄒世雄

德州市產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究院 山東德州 253000

1 電梯制動(dòng)原理

電梯制動(dòng)器的主要基礎(chǔ)是控制系統(tǒng)和電磁制動(dòng)器。通常電梯制動(dòng)器處于正常關(guān)閉狀態(tài)，所處的原理就是機(jī)械不工作制動(dòng)器制動(dòng)；但當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)器松開，同時(shí)，制動(dòng)器也主要包含了四大因素，由此可見，它不是壓縮彈簧產(chǎn)生的制動(dòng)力的方向，而是制動(dòng)力、皮帶、傳動(dòng)裝置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均可施加于制動(dòng)輪上。但是如果沒有電源，制動(dòng)力就會(huì)觸發(fā)內(nèi)部彈簧產(chǎn)生壓力，與此同時(shí)，瓦與制動(dòng)器也會(huì)被壓制動(dòng)輪。例如，當(dāng)電梯上下運(yùn)行時(shí)，帶電的電磁鐵會(huì)吸收鐵芯，然后在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下克服彈簧的壓力。這樣，制動(dòng)器和制動(dòng)輪就可以分開，從而釋放制動(dòng)器，確保電梯的正常運(yùn)行[1]。

2 電梯制動(dòng)失效原因總結(jié)

2.1 機(jī)械故障

機(jī)械故障的主要原因是沒有對系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)控和維護(hù)，以及沒有定期的進(jìn)行清理，同時(shí)，它也是電梯故障中最常見的問題之一。如果在電梯運(yùn)行的過程中，有部分的生活垃圾進(jìn)入了電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就會(huì)造成整個(gè)電梯出現(xiàn)卡住的問題。不僅如此，如果電梯沒有及時(shí)地清理以及維修，同時(shí)，也會(huì)影響合閘。如果制動(dòng)器停電，而此時(shí)制動(dòng)器沒有關(guān)閉，就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器的零件受到損毀，甚至還會(huì)出現(xiàn)腐蝕的問題，同時(shí)，也是造成電梯失效的主要原因。對于出現(xiàn)這樣的問題，一些維修單位會(huì)在電梯維修時(shí)使用潤滑油，但是如果長時(shí)間的堆積，由于灰塵的影響，它也有制動(dòng)效果，進(jìn)而使工作無法順利進(jìn)行。同時(shí)，在制動(dòng)過程中，由于核心結(jié)構(gòu)的剩磁作用，還有制動(dòng)。一般來說，電磁線圈的螺旋力必須大于彈簧的螺旋力，這樣才可以達(dá)到最大的發(fā)揮效果，反觀來看，如果電梯出現(xiàn)故障就會(huì)給運(yùn)行造成一定的影響。

2.2 制動(dòng)力不足

在實(shí)際的運(yùn)用中，制動(dòng)力主要表現(xiàn)在閘瓦制動(dòng)不協(xié)調(diào)，制動(dòng)功能缺陷和制動(dòng)壓力過高。如果說制動(dòng)出現(xiàn)松弛，那么，就會(huì)直接影響制動(dòng)器的使用效果，如果制動(dòng)效果不足，就會(huì)出現(xiàn)電梯溜車而造成安全事故的發(fā)生。大部分的情況下，出現(xiàn)制動(dòng)力失效主要有三個(gè)原因：首先，彈簧壓力度不強(qiáng)。如果電梯中的彈簧壓力不強(qiáng)時(shí)，會(huì)使閘瓦軸向摩擦產(chǎn)生一定的影響，進(jìn)而無法完成制動(dòng)的動(dòng)作，不僅如此，如果出現(xiàn)制動(dòng)彈簧受力不均勻，就會(huì)嚴(yán)重影響閘瓦的受力性能，除此之外，經(jīng)過長時(shí)間的不斷應(yīng)用，彈簧的磨損也會(huì)影響彈簧的慣性，其次，旋轉(zhuǎn)部件的運(yùn)行不平穩(wěn)。如果電梯出現(xiàn)這樣的問題，會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)器無法順利完成閉合問題，同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生合閘緩慢的現(xiàn)象，從而造成不必要的影響；最后，如果出現(xiàn)表面有油漬以及閘瓦老化的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄片和轉(zhuǎn)子之間的摩擦力不足，從而致使問題不斷地惡化[2]。

3 電梯檢驗(yàn)對策

3.1 檢驗(yàn)電氣系統(tǒng)

在電梯制動(dòng)失靈的情況下，首先要確定電梯故障的原因，同時(shí)，檢查工作應(yīng)從電氣設(shè)備開始。在測試電氣制動(dòng)系統(tǒng)的過程中，可以通過按住電梯電磁線圈的一個(gè)接觸器來控制制動(dòng)器，從而保證電梯的正常運(yùn)行，并再次使用制動(dòng)器來停止電梯。在將電梯向放方向啟動(dòng)，檢測電梯是否處于獨(dú)立狀態(tài)，并查看啟動(dòng)信號燈有沒有反應(yīng)，進(jìn)而檢測出此電梯不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)失效的問題。同時(shí)，在進(jìn)行該項(xiàng)工作的檢測中，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用具有充足技術(shù)水平的人員進(jìn)行檢測，尤其是電氣的檢測工作，同時(shí)，也是為了保證電梯在運(yùn)行期具有一定的安全性，順利解除故障。

3.2 機(jī)械類故障的檢驗(yàn)

為了減少電氣制動(dòng)器出現(xiàn)機(jī)械故障的頻率，為此提出了這樣的檢測對策以及管理：首先，應(yīng)當(dāng)重視電梯的安全管理，各部分單位以及住戶樓在使用電梯時(shí)應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢測，進(jìn)而完善電梯運(yùn)行管理制度以及維修檔案，還應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢測電梯中各個(gè)部件的磨損程度以及彈簧的彈力等；其次，在電梯的設(shè)計(jì)以及安裝的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的符合國家規(guī)定[3]。比如，在各個(gè)部件的選擇上，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把關(guān)，選用優(yōu)質(zhì)的資源來完成電梯的安裝，不僅如此，還應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)的人員進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)工作。

3.3 電梯制動(dòng)能力不足的問題

（1）停止電梯軌道中間的位置，然后切斷主電源，然后檢查電梯是否完成制動(dòng)，如果成功，則電梯制動(dòng)系統(tǒng)可以正常工作。

（2）可以在電梯的箱內(nèi)放置重量為1.25砝碼的物品，然后，再把電梯停在最頂層的位置，再由頂層向底層運(yùn)行，當(dāng)電梯運(yùn)行到中間位置時(shí)，及時(shí)切斷電源，進(jìn)行制動(dòng)，如果電梯正常停止，則說明沒有出現(xiàn)制動(dòng)故障的問題，相對安全，這樣的方式同時(shí)也是檢測電梯制動(dòng)能力做科學(xué)普遍的方式[4]。

4 結(jié)語

總之，隨著社會(huì)發(fā)展步伐的不斷加快，越來越多的高層建筑不斷的出現(xiàn)，同時(shí)，電梯的利用也在不斷提升。因?yàn)殡娞菰谶\(yùn)行過程中經(jīng)常由于不同的因素而出現(xiàn)故障，所以，在進(jìn)行電梯安裝的過程中，各個(gè)部門應(yīng)當(dāng)給予高度的重視，同時(shí)，必須為電梯進(jìn)行定期的檢查工作，確保每個(gè)步驟都檢測到位，進(jìn)而提升電梯的安全性，為居民乘坐電梯的安全提供有效保障。