趙磊

山西交通養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司介休分公司 山西介休 032000

近年來，交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展增加了各種交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。道路交通事故對(duì)個(gè)人、家庭和整個(gè)社會(huì)造成不同程度的影響，因此道路安全已成為一個(gè)緊迫的發(fā)展問題。受道路建設(shè)投資、保護(hù)服務(wù)理念、自然交通環(huán)境等因素的影響另一個(gè)主要原因是對(duì)有關(guān)地區(qū)道路建設(shè)安全的關(guān)注不夠，以及道路設(shè)計(jì)者對(duì)道路使用缺乏實(shí)際考慮，特別是在橫向設(shè)計(jì)方面。但是，在新建筑材料的作用下，運(yùn)輸工程設(shè)計(jì)人員開始認(rèn)識(shí)到，標(biāo)準(zhǔn)化資本運(yùn)營有助于提高安全防護(hù)建筑工程質(zhì)量，能夠在施工過程中根據(jù)數(shù)字結(jié)果及時(shí)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改革。

1 交通安全防護(hù)設(shè)施概述

顧名思義，交通安全防護(hù)設(shè)施指的是在交通工程中起到安全防護(hù)作用的設(shè)施，是交通工程建設(shè)過程中的基礎(chǔ)設(shè)施，在保障人們的出行安全方面發(fā)揮著重要的作用。交通安全防護(hù)設(shè)施通常包括隔離柵、防撞護(hù)欄、交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線等。交通安全防護(hù)設(shè)施的應(yīng)用能夠有效降低交通事故發(fā)生的概率，同時(shí)在避免造成二次事故方面也有一定的作用。施工技術(shù)作為交通工程安全的重要保證，其施工質(zhì)量影響著交通工程的整體建設(shè)水平，因此，在交通工程的施工環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)對(duì)安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)予以重視，使其能夠有效為交通工程提供安全保障。

2 交通工程安全防護(hù)設(shè)施施工技術(shù)

2.1 交通標(biāo)線施工

路標(biāo)是道路和交通規(guī)則表達(dá)的指導(dǎo)方針，對(duì)于建設(shè)交通工程道路至關(guān)重要。交通標(biāo)志受到陽光、風(fēng)和雨的沖擊，被車輪壓壞，受天氣變化等因素的影響，可能導(dǎo)致交通標(biāo)志磨損。因此，在施工前，交通標(biāo)志原材料必須嚴(yán)格篩選和相應(yīng)測(cè)試。這些測(cè)試包括檢查材料的來源和渠道。實(shí)施伙伴應(yīng)根據(jù)保護(hù)產(chǎn)品的質(zhì)量水平選擇和匹配選定的原材料，然后根據(jù)項(xiàng)目工作的具體實(shí)施要求確定后續(xù)實(shí)施步驟。材料選擇完畢后，所有材料將按施工順序分批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，由監(jiān)理有效合理地分配，直至最終施工結(jié)果完全符合道路工程道路安全保護(hù)的實(shí)際要求[1]。

2.2 交通標(biāo)志技術(shù)要點(diǎn)

道路交通標(biāo)志作為公路安全防護(hù)工程中的核心組成，此項(xiàng)施工技術(shù)難度比較大。因?yàn)楣方煌ó?dāng)中的路段與限速標(biāo)志類型比較多，交通標(biāo)志施工受外部環(huán)境影響較大。為了確保道路交通標(biāo)志施工的有序開展，施工人員要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，明確自身的施工職責(zé)。對(duì)于管理人員來講，要結(jié)合各個(gè)路段的運(yùn)行情況，做好任務(wù)分配工作。另外，因?yàn)榈缆方煌?biāo)志需要長期暴露在戶外，在具體施工之前，施工單位還要組織專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，并根據(jù)公路項(xiàng)目所在地區(qū)的氣候條件，采取良好的防護(hù)措施。比如，某地區(qū)夏季風(fēng)力較大，施工人員要對(duì)公路交通標(biāo)志進(jìn)行有效加固，若某地區(qū)年降雨量過多，則需要加強(qiáng)抗腐蝕性處理力度。通過對(duì)公路交通標(biāo)志進(jìn)行有效保護(hù)，能夠確保交通標(biāo)志的重要功能得到充分體現(xiàn)。

2.3 隔離柵欄的施工技術(shù)分析

隔離柵欄通常設(shè)置在公路的界限位置，是交通工程和外界的明確劃分。通常隔離柵欄在高速公路中的應(yīng)用比較廣泛，能夠有效阻擋外界不穩(wěn)定因素對(duì)交通工程的正常運(yùn)行造成影響，保障交通工程的安全性。交通工程隔離柵欄在施工中對(duì)安裝位置的準(zhǔn)確性有很高的要求，因此，需要用專業(yè)的定位儀器（如全站儀）來協(xié)助隔離柵欄的安裝。定位工作完成后，進(jìn)行柵欄立柱的安裝，通常有鋼結(jié)構(gòu)立柱和混凝土立柱之分，根據(jù)防護(hù)需求的不同進(jìn)行選擇。立柱安裝完成后，可以進(jìn)行柵欄面板的選擇，刺鐵絲和焊接網(wǎng)是隔離柵欄的交通工程的常用面板。柵欄的顏色應(yīng)當(dāng)鮮明醒目，確保駕駛?cè)藛T能夠注意到柵欄的存在，保證行車安全[2]。

2.4 護(hù)欄施工

護(hù)欄可在保護(hù)道路安全或使道路更清潔方面發(fā)揮遏制和保護(hù)作用。護(hù)欄位置必須考慮到道路所需的隔熱層的范圍，并嚴(yán)格控制護(hù)欄之間的距離。執(zhí)行安全保護(hù)不是一個(gè)需要長期技術(shù)維護(hù)的簡(jiǎn)單過程。具體而言，在整個(gè)施工期間，現(xiàn)場(chǎng)參與者常常面臨許多關(guān)鍵技術(shù)問題。作為合格的施工管理人員，要想在道路安全保護(hù)方面取得良好的施工效果，就需要對(duì)施工過程有深入的了解首先深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)流通工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察測(cè)量，根據(jù)實(shí)際價(jià)值結(jié)果確定工程施工行為的防護(hù)措施，并及時(shí)協(xié)調(diào)規(guī)劃各種實(shí)踐體系[3]。

3 質(zhì)量控制要點(diǎn)

因?yàn)楣饭こ淌┕ぷ鳂I(yè)環(huán)境特別復(fù)雜，各類安全防護(hù)設(shè)施的施工受外界環(huán)境因素影響特別大，對(duì)施工人員的技能水平提出嚴(yán)格要求，通過加大安全監(jiān)督管理力度，可以明顯減少安全事故的出現(xiàn)。針對(duì)政府相關(guān)部門來講，要充分發(fā)揮自身的安全監(jiān)督與管理作用，有效落實(shí)各項(xiàng)安全監(jiān)管工作。安全監(jiān)督管理人員需要定期到施工場(chǎng)地巡查，找到公路交通安全防護(hù)設(shè)施施工中存在的不足，并提出相應(yīng)的解決意見，不斷減少公路交通安全防護(hù)設(shè)施施工不規(guī)范現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)，針對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)部存在的安全隱患，監(jiān)管人員要及時(shí)指出，協(xié)同施工單位制定出更加完善的解決措施，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的公路交通安全事故。

4 結(jié)語

安全防護(hù)施工技術(shù)是公路工程施工中的一個(gè)重要應(yīng)用要素，可直接影響工程施工質(zhì)量水平和安全保證因素。隨著各部門的執(zhí)行水平不斷提高，交通保護(hù)措施不斷變化和改進(jìn)，要求工程單位迅速探索施工技術(shù)和運(yùn)行設(shè)備，并提出更先進(jìn)的管理技術(shù)概念，以提高執(zhí)行保護(hù)措施的可行性。