康文權(quán)
中鐵九局集團有限公司大連分公司 遼寧大連 116000
對于如今這個人口爆炸的時代而言,地鐵的出現(xiàn)讓人們的交通出行更加方便,因為地鐵是在地下的交通工具,所以不會出現(xiàn)堵車的情況。公交車時間慢,容易暈車的人在坐公交車的時候,會感覺特別不舒服。對于行動不便的老年人或者是腿上有殘疾的人來說,坐公交車就成了夢魘。如果城市沒有了地鐵,可以想象,在人口如此擁擠的城市里生活的人們現(xiàn)狀又會是怎樣呢?現(xiàn)如今,地鐵的廣泛應用,方便了人們的生活,但是地鐵施工中地下車站防水的問題一直都是地鐵施工中一個問題,本文在簡單介紹其防水設計和防水材料的基礎(chǔ)上,對其防水施工進行深入分析[1]。
在地鐵車站施工中,支撐端頭施工對于防水具有較高的要求。在具體工作開展時,施工人員需要嚴格按照技術(shù)規(guī)范進行操作,保證澆筑結(jié)實,避免出現(xiàn)混凝土與止水鋼板間混合得不夠緊密。在施工活動進行前,需要做好引水管與注漿材料的準備,使用支撐頭做好支撐處理,對于新舊混凝土材料交界的區(qū)域,也要及時使用密封膠材料粘貼遇水膨脹止水條,做好對于軸力頻率的檢查,避免出現(xiàn)軸力過大的情況。為了避免低溫空氣進入混凝土材料中影響施工質(zhì)量,應使用頂板填充好發(fā)生開裂的位置。具體來說,可以使用低模量聚疏密封膏實現(xiàn)對裂縫的注入,以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性防水的目標。
在地鐵車站防水施工過程中,誘導縫與施工縫的滲漏也是較為常見的問題。導致其發(fā)生的原因有很多,包括止水鋼板材質(zhì)較差、止水帶性能不足、兩者固定不夠結(jié)實、位置設置得不準確以及混凝土與止水帶連接松散等。面對這類問題,需要在施工中使用微晶水泥漿料做好涂抹處理,在使混凝土材料與止水帶具有更好結(jié)合性的基礎(chǔ)上加固混凝土材料,做好孔隙的清除[2]。
地鐵工程施工單位要強化地鐵車站防水施工效果,充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)防水施工技術(shù)的作用,首先需要提高對混凝土施工質(zhì)量以及后期的養(yǎng)護工作的重視。具體可以從以下方面入手:
(1)根據(jù)我國的相關(guān)要求,在地鐵車站的整體抗?jié)B等級需要達到P8級及以上時,需要施工單位在實際施工過程中加入多種外加劑,以此提高地鐵車站混凝土的抗?jié)B性能。
(2)施工單位還需要加強對施工工序的控制,重視施工技術(shù)的交底工作,提高混凝土澆筑的質(zhì)量以及防水效果。
(3)完成混凝土的澆筑以及模板拆除工作后,需要對混凝土結(jié)構(gòu)進行養(yǎng)護,及時灑水,避免其出現(xiàn)裂縫,提高結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性能。另外,混凝土的養(yǎng)護周期應保證在14d以上,以此保證地鐵車站主體結(jié)構(gòu)的強度和防水效果。
為了保證地鐵車站在防水性能方面能夠滿足要求,需要做好高質(zhì)量剛性混凝土材料的選擇,以此避免混凝土在后期應用中發(fā)生開裂問題。在開展混凝土材料結(jié)構(gòu)性施工時,應選擇優(yōu)質(zhì)的外加劑,以避免外部水分滲入其中,從而影響混凝土材料的防水性能。具體來說,選擇混凝土時應保證其抗?jié)B性能在S8級別以上。在選擇混凝土材料的同時,也要做好材料的攪拌工作,在此過程中,需要做好外加劑質(zhì)量類型以及使用劑量的控制與把握。防水設施方面,應按照設計圖紙開展工作,保證在施工量及防水層建設厚度方面都能滿足技術(shù)要求。在澆筑結(jié)構(gòu)混凝土材料時,需要結(jié)合實際情況做好有機纖維的添加,在有效提升混凝土柔韌程度的情況下,延長其使用壽命[3]。
在具體工作開展過程中,需要對項目的具體滲漏情況與施工要求進行全面分析,可以通過止水帶與鋼板材料的使用做好施工縫的填充處理。在實際施工中,單純使用止水帶與鋼板,可能無法對部分裂縫進行有效填充,這種情況可以通過適當規(guī)格的遇水膨脹止水條進行填充處理。在工程側(cè)墻同底板的交界位置,也要做好施工縫的控制工作,要在施工過程中埋好注漿管。在具體對遇水膨脹止水條進行處理時,可以先在墻體挖出一個凹坑,在澆筑混凝土材料時將池水條放置在凹坑中,避免因發(fā)生移動而影響防水性能。而對于具有較大滲漏面積及較大滲透概率的區(qū)域,則可以使用兩個止水條。
地鐵車站結(jié)構(gòu)防水施工的效果和施工隊伍的專業(yè)水平直接相關(guān),因此,施工單位需要加強對防水施工隊伍的培訓,不斷提高防水施工隊伍的專業(yè)水平。為此需要:
(1)施工單位需要重視防水施工人員的招聘,保證施工人員具備完善的操作技術(shù)和施工經(jīng)驗。同時,施工單位還需要適當提高防水施工人員的薪資待遇,吸引更多的專業(yè)人士。
(2)施工單位還需要加強對防水施工人員的技術(shù)培訓,使其了解各種結(jié)構(gòu)防水施工技術(shù),從而可以在施工過程中加以利用。
(3)施工單位還需要完善相關(guān)激勵措施,激發(fā)防水施工人員積極進行自我完善。
(4)施工單位還需要安排專業(yè)的技術(shù)人員在施工現(xiàn)場進行技術(shù)指導,加強對防水施工的監(jiān)督和管理,以提高地鐵車站防水施工的效果。
地鐵的廣泛應用方便了人們的生活,讓人們能夠從高樓大廈的工作單位快速地回到自己的家里面,這在節(jié)約了時間的同時,也減輕了人們精力、體力的消耗。地鐵的出現(xiàn)也讓很多民眾不再擔心家和公司之間距離遠的問題,出行時間大幅度減少使得這些人在之后更加投入工作。我們一定要將地鐵地下站臺安全做到極致,這樣才能保護到居民的生命財產(chǎn)安全。人們在使用時,才能用得放心,既能降低事故發(fā)生的風險,又減輕事故發(fā)生后果。不僅如此,對于正常使用中的地鐵,也應該對其進行定期檢查,及時排查問題,降低風險。