明永飛

山東祥泰園林建設(shè)集團(tuán)有限公司 山東臨沂 276000

1 高架橋橋面空間的景觀綠化

城市高架橋的橋面綠化主要是通過植物種植槽實(shí)現(xiàn)。根據(jù)高架橋的結(jié)構(gòu)和建設(shè)時(shí)期一般分為預(yù)制花槽和外掛花槽2類植物種植形式。高架橋橋面的種植槽一般面臨蒸發(fā)量大、貯水空間少的困境，加之橋面邊緣主要是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，無論是預(yù)制花槽，還是外掛花槽其槽內(nèi)表土層較薄、緩沖性較小。因此，這兩類植物種植槽中的土壤都需要進(jìn)行特殊處理。需在土壤中添加適量的保水劑，利用保水劑高效吸水持水的特性，延長(zhǎng)土壤的供水時(shí)間，保證植物成活率。在遇到降雨天氣，也可以持續(xù)吸水儲(chǔ)存，減少灌溉的頻率和后期養(yǎng)護(hù)的成本[1]。

選擇城市高架橋橋面綠化植物，一方面，要考慮土壤的深度和營(yíng)養(yǎng)狀況，選擇耐貧瘠的淺根系植物，另一方面，介于四季環(huán)境的改變及橋面空氣環(huán)境的特點(diǎn)，植物的選擇還需考慮其抗逆性，宜選擇耐高溫、耐干旱、抗污染、滯塵的植物種類。景觀構(gòu)建還要兼顧其觀賞特性，可以選擇花期長(zhǎng)的常綠植物或彩葉植物，如粉團(tuán)薔薇、黃馨等。在植物選擇時(shí)還需要注意一切景觀的構(gòu)造都要以行車安全為前提，在開花植物的選擇時(shí)，注意不要混淆花色和交通標(biāo)志的顏色，應(yīng)選擇淺色系花卉，既不會(huì)造成駕駛?cè)艘曈X上的混淆，又可以減輕其眼睛疲勞。

2 高架橋立柱空間的景觀綠化

高架橋的立柱為橋體垂直綠化提供了良好的載體，是高架橋垂直綠化的重要組成部分。在立柱景觀綠化中，通常選擇吸附類和纏繞類的攀援植物，如常春藤、南蛇藤、爬山虎和金銀花等。對(duì)攀援能力較強(qiáng)的吸附類植物可以在固定植物地上莖的方向后任其攀援，對(duì)吸附能力不強(qiáng)的植物，如纏繞類的植物，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜斯ぽo助?？梢杂描F絲線和塑料網(wǎng)將立柱圍起，用軟繩將植物的莖固定在網(wǎng)上，使其沿著布置的網(wǎng)絡(luò)自行攀爬[2]。

立柱景觀綠化中植物的選擇應(yīng)以生長(zhǎng)速度快、耐陰的藤本植物為宜。在植物生長(zhǎng)過程中，需要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)男藜艉屠硖?，一方面，可以促進(jìn)植物沿著設(shè)計(jì)好的方向攀爬，迅速覆蓋立柱，另一方面，也可以防止植物莖葉伸向橋面道路方向，影響道路行車安全。一般適宜在5月、7月、11月及植物開花后進(jìn)行修剪。在修剪過程中，植物覆蓋厚度要保持在15-30cm，對(duì)種植2年以上的藤本植物要進(jìn)行疏枝，減少植物上部枝條的重疊，而對(duì)長(zhǎng)勢(shì)較弱的植物要強(qiáng)度修剪，以促進(jìn)其枝葉重新萌發(fā)。理藤時(shí)應(yīng)注意固定和造型植物新生枝條，以達(dá)到鋪滿立柱的覆蓋效果。

3 高架橋橋下空間的景觀綠化

高架橋橋下空間的景觀綠化是很多城市高架橋景觀綠化的重點(diǎn)部位，其橋下空間可分為交匯型、延伸型和復(fù)合型空間3類。不同類型及不同地域的高架橋，其橋下空間的光照條件存在很大差異，即使在同一高架橋的不同位置，其光照條件也不同。因此，在選擇植物時(shí)，應(yīng)首先考慮到植物對(duì)光照和水份的需求，宜選擇耐陰性的植物種類。有研究表明目前上海市高架橋橋下空間綠地中植物種類相對(duì)單一，主要為常春藤和地錦2種藤本植物，海桐、熊掌木、山茶、黃楊、絲蘭、八角金盤、欏木石楠等灌木及大吳風(fēng)草、麥冬、鳶尾等地被，這些應(yīng)用的植物中又以常綠植物和灌木為主體[3]。

在對(duì)高架橋橋下空間景觀進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，可以采用耐陰抗逆性強(qiáng)的植物片植，增加容器類組合花卉布置，豐富橋蔭空間景觀；也可以利用壘石增加土層厚度，為橋下植物提供更好的生長(zhǎng)條件。此外，可以采用組團(tuán)式配置手法，增加橋蔭綠化景觀的空間層次，使得景觀面貌更豐富；也可以結(jié)合燈光景觀的布置，增加綠化景觀的夜景效果。除了景觀設(shè)計(jì)手法外，還可以通過打造休閑、商業(yè)或娛樂空間，配以綠化植物和噴泉、雕塑等景觀小品，綜合利用橋下空間[4]。

4 結(jié)語

城市高架橋的綠化是城市道路綠化的重要組成部分，對(duì)緩解高架橋帶來的負(fù)面影響、保護(hù)與改善生態(tài)環(huán)境、降低噪音、美化環(huán)境、促進(jìn)行車安全具有非常重要的意義。因此，應(yīng)高度重視高架橋景觀綠化的實(shí)施和景觀效果，指導(dǎo)設(shè)計(jì)科學(xué)合理的綠化方案，促進(jìn)城市高架橋綠化工作的進(jìn)一步開展。目前高架橋的景觀綠化仍存在一定的局限性。例如植物種類的選擇較少，植物配置的空間層次較差，對(duì)高架橋橋面綠化關(guān)注偏少等。因此，在未來的高架橋景觀綠化中應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)以下2點(diǎn)。

（1）逐步建立并完善城市高架橋綠化的規(guī)章與要求。要充分認(rèn)識(shí)城市高架橋綠化的重要性，明確高架橋綠化與廣大市民生活的關(guān)系，及其對(duì)城市形象的重要宣傳作用。應(yīng)將城市高架橋綠化納入城市綠化的系統(tǒng)中，并將高架橋綠化的經(jīng)費(fèi)納入城市高架橋建設(shè)的經(jīng)費(fèi)中，與高架橋統(tǒng)一設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。例如，在設(shè)計(jì)高架橋的橋面護(hù)欄與中分帶時(shí)，可以綜合考慮綠化植物種植槽的設(shè)計(jì)；橋底的市政工程設(shè)計(jì)可以結(jié)合高架橋綠化灌溉系統(tǒng)與橋面的排水管道，既能節(jié)省建設(shè)經(jīng)費(fèi)又提高了工作效率。

（2）重視高架橋綠化景觀的空間層次。目前高架橋景觀綠化的空間感一般通過立柱綠化實(shí)現(xiàn)。橋面空間因其空間限制，很難塑造景觀的空間感，但橋下空間相對(duì)充足，可以充分利用。目前很多高架橋橋下空間的景觀綠化仍以平面綠化為主，空間層次不強(qiáng)。后期可以通過合理配置不同尺寸的大灌木、小灌木、地被等植物，構(gòu)造垂向空間層次分明的景觀效果。