朱正鑫

中船澄西船舶修造有限公司 江蘇江陰 214433

隨著我國造船行業(yè)對外開放的不斷深入，我國與世界各國的經貿往來日益加強，國家與國家之間頻繁的交流與合作促進了我國海運事業(yè)的快速發(fā)展與繁榮。在海上運輸發(fā)展的過程中，我國對船舶的使用需求也越來越大，對于船舶的質量要求也越來越高。為了抓住我國海運事業(yè)發(fā)展的機遇，必須要加強對現代造船生產計劃的管理研究，對現代造船生產計劃管理的方法進行創(chuàng)新，在一定程度上提高我國現代造船生產計劃的管理水平，最終促進我國現代造船業(yè)的發(fā)展，滿足社會市場對船舶的需求。

1 對現代造船生產計劃管理進行研究的背景分析

國內社會的經濟發(fā)展、政策的變化以及市場的需求等因素都對我國現代造船生產計劃管理的發(fā)展產生了一定的影響[1]。為了提高造船行業(yè)的整體水平，有必要對現代造船行業(yè)所要面臨的現實困境進行分析，能夠找到影響現代造船業(yè)發(fā)展的根本根源，進一步促進現代造船業(yè)的發(fā)展。

一是國內經濟發(fā)展水平的快速提升以及造船產業(yè)結構的升級調整，迫使中國加快了“引進來”和“走出去”的步伐。隨著國內生產力的不斷提高，致使各行各業(yè)都取得了長足的進步，在我國經濟快速發(fā)展的同時，貫徹綠色的發(fā)展理念，促進可持續(xù)發(fā)展的實現。在造船行業(yè)發(fā)展的過程中，國家對船舶發(fā)展的質量以及水平更加的重視，并推進了“五位一體”的總體布局。中國經濟的發(fā)展進入了一個全新的領域，并對“供給側結構性改革”進行了有效的推動。為了提高船舶生產的效率，能夠有效降低在船舶生產中消耗的材料與能量，面對我國即將結束的人口紅利期，我國的很多基層加工生產產業(yè)正在向擁有豐富外來勞動力的發(fā)展中國家進行轉移。目前，我國特別注重發(fā)展第三產業(yè)，對第二產業(yè)的發(fā)展進行了相對的調整，而第一產業(yè)依然處于最基礎的地位。在中國的社會經濟發(fā)展過程中，中外的交流已經越來越頻繁。中國線已開始增加對生產所需的原材料進口，并繼續(xù)擴大制成品出口[2]。作為世界級的制造業(yè)國家，中國生產的許多產品在世界各國各地進行高量的銷售，進出口所涉及的原材料和貨物的運輸，這使得我國必須要不斷的提高造船的水平，有效提高船舶的質量。社會經濟越發(fā)展，現代造船業(yè)就越需要不斷的進步。

二是離不開政府政策的支持。政府鼓勵我國的各行各業(yè)能夠努力攻堅、轉型升級。在發(fā)展的過程中，國家鼓勵各個企業(yè)能夠進行自主創(chuàng)新發(fā)展，并結合國民的經濟發(fā)展需要以及市場的需求，支持企業(yè)的升級改造。與發(fā)達的國家相比，我國船舶工業(yè)的發(fā)展還存在著一定的差距。國家深知這一差距帶來的后果，所以從政策上支持船舶工業(yè)的發(fā)展。促使船舶工業(yè)能夠不斷進步。

三是市場的需求在不斷擴大，市場對船舶質量的要求也在不斷提高。隨著我國經濟的快速發(fā)展，我國企業(yè)的對外貿易往來已經越來越頻繁，各種物資和商品的運輸和流通，以及對運輸成本的控制，使得船舶工業(yè)必須要加快發(fā)展。造船生產企業(yè)現代化發(fā)展的推進，以及造船生產質量的不斷提高，才能夠在最大程度上滿足市場對船舶的需求，對現代造船生產計劃管理進行研究。

2 對現代造船生產計劃管理進行研究的必要性分析

在現代造船生產中，生產計劃管理是為了降低造船偶帶來的生產成本，能夠更好地滿足市場和客戶的需求[3]。研究現代造船生產計劃管理，是為了促進造船企業(yè)內部進行高效運作，縮短產品生產的周期，有效降低生產能耗。

一是面向現代造船企業(yè)。造船企業(yè)在發(fā)展過程中，如何提高自身的造船生產能力，為社會的發(fā)展創(chuàng)造出最大的社會效益，這就要求現代造船企業(yè)進行有效的生產計劃管理。通過對現代造船企業(yè)生產計劃的優(yōu)化管理，可以促進企業(yè)各部門之間的高效運作和協(xié)調運作能力，提高各部門之間的工作效率。對造船生產過程進行精細化的管理，明確各個生產環(huán)節(jié)所需要的各種設備以及原材料，盡可能的優(yōu)化生產工藝，實現生產效率的優(yōu)化。生產效率優(yōu)化不僅可以幫助造船企業(yè)提高生產效率，而且還可以為造船企業(yè)創(chuàng)造更多的效益，帶來更好的發(fā)展。

二是能夠更好地滿足市場以及客戶對船舶的要求。隨著社會經濟的發(fā)展，社會生產生活實踐在不斷的推進，對船舶質量的要求也在不斷提高。在造船企業(yè)的生產過程中，只有細化船舶的生產流程，充分了解船舶生產的各個環(huán)節(jié)，對每一個生產過程進行嚴格的監(jiān)督，才能保證船舶生產的質量符合要求[4]。

3 推動現代造船生產計劃管理實施的具體舉措

造船生產計劃管理在現代造船企業(yè)的發(fā)展過程中的實施和運行，必須從三個方面著手：一是積極構建造船生產計劃管理體系。二是成立造船生產計劃管理中心組員。三是加強生產計劃管理人才的培養(yǎng)。

3.1 造船企業(yè)要建構科學合理的造船生產計劃管理系統(tǒng)

在造船企業(yè)的精細化生產中，必須貫徹精細化生產的要求，提高造船技術和通信質量。必須從生產實際出發(fā)，推進造船生產計劃管理體系建設。為了實現造船生產計劃管理系統(tǒng)的科學化和完整性，必須使造船生產計劃管理系統(tǒng)包括以下幾個方面：物資管理、物流管理、設計管理、生產計劃管理、質量管理、決策支持等子系統(tǒng)[5]。Net技術積極構建三層體系結構，為造船企業(yè)提供數據訪問服務、目錄服務、消息服務、分布式組件服務。此外，生產計劃管理系統(tǒng)的數據庫也需要不斷完善。在完善生產計劃管理系統(tǒng)數據庫的過程中，可以充分發(fā)揮物理數據模型的作用。

建立完善的生產造船計劃管理體系只是第一步。為了充分發(fā)揮這一制度的作用，必須采取以下措施。首先，建立生產線計劃管理表。一般來說，在造船生產計劃管理中，施工線表是現代造船生產企業(yè)長期生產的重要指標。在進行生產線進度管理時，最重要的是合理安排合同船舶的作業(yè)時間，以保證業(yè)務目標的實現。同時，也為造船企業(yè)在決策過程中提供更多的依據支持，最終確定合同船舶的交貨期。船舶逾期交付的，應當對造船企業(yè)的人力資源和機械設備進行合理規(guī)劃。

3.2 對主計劃的生產計劃進行管理

總體規(guī)劃是以合同簽訂后的施工線標線為依據，明確企業(yè)生產船舶的日常計劃，做好圖紙、材料、生產、碼頭等資料的管理[6]。還要對生產設備進行具體的監(jiān)控管理，確保發(fā)電機、主機、鍋爐等正常運行，充分發(fā)揮基礎圖、安裝圖、生產圖等作用，各項生產工作有序開展。

3.3 成立造船生產計劃管理中心組成員

在造船企業(yè)的發(fā)展中，為了保證各方面工作的按時、按質完成，就必須合理劃分和安排造船企業(yè)的員工。造船生產工作要按照規(guī)定完成計劃管理，就要求企業(yè)建立造船生產計劃管理團隊。這個群體必須包括各種各樣的人才。組員要合理分工，各司其職。同時，加強溝通合作，凝聚集團成員力量，使集團成員充分發(fā)揮作用，實現造船生產計劃管理的科學合理決策，提高造船生產計劃管理質量。船舶生產計劃管理中心組成員必須加強自身管理，做好船舶生產計劃管理工作。必須遵循實事求是的原則，了解造船生產的實際情況，準確把握市場和客戶需求，明確造船企業(yè)未來發(fā)展的總目標。通過造船生產計劃管理小組成員的共同努力，得到了適合造船企業(yè)的生產計劃[7]。特別是造船生產計劃管理小組組長要有責任心和責任感，充分發(fā)揮自己的作用，凝聚組員力量，帶領組員勇于擔當、銳意創(chuàng)新。

4 結語

目前，加強造船企業(yè)生產計劃管理的研究是促進造船企業(yè)發(fā)展的重要途徑。所以，在造船企業(yè)的發(fā)展過程中，領導者必須重視計劃管理的發(fā)展，從思想上重視計劃管理的發(fā)展，把計劃管理落實到企業(yè)發(fā)展的各個方面。通過發(fā)展計劃管理，可以加快造船企業(yè)的發(fā)展步伐，實現造船企業(yè)的發(fā)展與時俱進，適應市場需求。