北京市昌平職業(yè)學(xué)校 張 翔

中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)主要就業(yè)崗位是汽車維護(hù)、機(jī)械及電路的故障診斷、鈑金修復(fù)、車身涂裝、新能源車輛檢修等，這些崗位對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、可持續(xù)發(fā)展能力、解決問題能力及專業(yè)技術(shù)技能等均有較高的要求。

筆者經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前大多數(shù)中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)均以培養(yǎng)技術(shù)技能為主，忽略了學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。學(xué)生在校獲得的技術(shù)技能與維修企業(yè)及主機(jī)廠的崗位要求還存在差距，導(dǎo)致學(xué)生既不能在職業(yè)素養(yǎng)等“軟實(shí)力”上得到提升，學(xué)到的技術(shù)技能也不能在崗位中施展和應(yīng)用，嚴(yán)重影響專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。因此，在中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)中，既要面向未來，又要立足當(dāng)下，重素養(yǎng)強(qiáng)技能。我校以“培養(yǎng)學(xué)生建立社會(huì)主義核心價(jià)值觀、提升核心素養(yǎng)，成為能夠在團(tuán)隊(duì)條件下，有效完成汽車維修領(lǐng)域工作，能夠可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)人”作為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。基于人才培養(yǎng)目標(biāo)，將課程體系進(jìn)行改革并優(yōu)化，形成“1.5+1+0.5”的教學(xué)運(yùn)行模式。

1 構(gòu)建以企業(yè)工作過程為導(dǎo)向，重素養(yǎng)強(qiáng)技能的“GC+C”專業(yè)課程體系

“GC”是指“Germany和China”，專業(yè)教師和德國(guó)專家借鑒工作過程系統(tǒng)化開發(fā)課程，剖析中國(guó)汽修市場(chǎng)和職教特色，構(gòu)建國(guó)際領(lǐng)先并具有中國(guó)特色的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，全面提升學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。

“C”是指“Company”，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)與上汽大眾共建上汽大眾北京培訓(xùn)中心，引入企業(yè)培訓(xùn)課程及證書，直接轉(zhuǎn)化為與崗位對(duì)應(yīng)的課程教學(xué)模塊，實(shí)現(xiàn)學(xué)生技能與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的零距離對(duì)接。

2 形成“1.5+1.0+0.5”的教學(xué)運(yùn)行模式

依據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合企業(yè)崗位需求，遵循學(xué)生成長(zhǎng)規(guī)律，將學(xué)生在校三年分成“1.5+1.0+0.5”三個(gè)階段。

校內(nèi)雙元“1.5”，培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)及基本技能。第1學(xué)期到第3學(xué)期，依托校辦企業(yè)，實(shí)行校內(nèi)雙元制。一元為學(xué)生在校學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，以企業(yè)高頻出現(xiàn)的典型職業(yè)活動(dòng)為載體，整合所需知識(shí)、技能、素養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，每學(xué)期安排學(xué)生到校辦企業(yè)進(jìn)行2周～3周的跟崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)校企輪崗、工學(xué)交替的培養(yǎng)。

企業(yè)定制“1.0”，強(qiáng)化學(xué)生專項(xiàng)技能。第4學(xué)期和第5學(xué)期引入企業(yè)證書課程模塊，形成不同崗位方向的企業(yè)定制課程模塊，如機(jī)電對(duì)接上汽大眾、新能源對(duì)接北汽新能源、鈑金對(duì)接奔騰、噴漆對(duì)接PPG。強(qiáng)化學(xué)生技能的熟練度、精準(zhǔn)度及專業(yè)性，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的零距離對(duì)接。

頂崗實(shí)習(xí)“0.5”，實(shí)現(xiàn)學(xué)生社會(huì)價(jià)值。第6學(xué)期，安排學(xué)生到對(duì)口企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，校企共同引導(dǎo)學(xué)生將自身素養(yǎng)與技能高效轉(zhuǎn)化為企業(yè)生產(chǎn)力。

2.1 校內(nèi)雙元“1.5”

（1）按企業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域整合課程內(nèi)容。對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行深度分析，歸納出汽車維修企業(yè)的3大行動(dòng)領(lǐng)域：汽車維護(hù)保養(yǎng)、總成部件維修、故障檢測(cè)與診斷，并直接轉(zhuǎn)化為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程的3個(gè)學(xué)習(xí)維度。

（2）按職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律構(gòu)建課程框架。依據(jù)汽修人才從“新手→生手→熟手→能手→專家”的職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，遵循“宏觀到微觀、整體到局部、簡(jiǎn)單到復(fù)雜、單一到綜合”的認(rèn)知規(guī)律，對(duì)3大行動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)容進(jìn)行整合、排序，選擇不同復(fù)雜程度和高頻出現(xiàn)的典型工作任務(wù)作為載體，經(jīng)教學(xué)化處理后，最終形成3個(gè)維度、4個(gè)層級(jí)的11門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程。汽車維護(hù)保養(yǎng)為3個(gè)難度等級(jí)，共有3門課程；總成部件維修和故障檢測(cè)與診斷為4個(gè)難度等級(jí)，分別有4門課程。

（3）按照認(rèn)知規(guī)律進(jìn)行學(xué)習(xí)情境順序編排，確保有效學(xué)習(xí)。同一課程中的所有學(xué)習(xí)情境都選自同一個(gè)行動(dòng)領(lǐng)域中，每個(gè)學(xué)習(xí)情境都是相對(duì)獨(dú)立、完整的，依據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律進(jìn)行教學(xué)化處理后，學(xué)習(xí)情境的編排順序以并列關(guān)系為主，遞進(jìn)、包含關(guān)系為輔，確保學(xué)生更有效的學(xué)習(xí)。

2.2 企業(yè)定制“1.0”

與知名企業(yè)合作，引入企業(yè)證書課程模塊，構(gòu)建不同專門化方向的模塊化課程。如與上汽大眾共同開發(fā)機(jī)電領(lǐng)域培訓(xùn)模塊，企業(yè)證書課程共計(jì)34個(gè)教學(xué)模塊，包括保養(yǎng)、電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、空調(diào)、診斷等7大方向，必修課時(shí)為390學(xué)時(shí)，全部課時(shí)為600學(xué)時(shí)，其課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、設(shè)備設(shè)施、培訓(xùn)過程、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等均以上汽大眾企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，學(xué)生考試合格后獲取上汽大眾相關(guān)資格證書。企業(yè)證書課程使學(xué)生在具備較高職業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)上，提升了專項(xiàng)技能的熟練度、精準(zhǔn)度及專業(yè)性，促進(jìn)學(xué)生個(gè)性化的職業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的零距離對(duì)接。

2.3 頂崗實(shí)習(xí)“0.5”

與上汽大眾、北京祥龍博瑞等知名汽修企業(yè)共同開發(fā)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)工具，企業(yè)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行績(jī)效測(cè)評(píng)，評(píng)價(jià)學(xué)生在崗位中綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，同時(shí)企業(yè)把測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)反饋給學(xué)校，學(xué)校根據(jù)頂崗實(shí)習(xí)測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整育人策略，完善評(píng)價(jià)體系，真正實(shí)現(xiàn)全周期評(píng)價(jià)育人。

3 特色與創(chuàng)新

通過兩年的實(shí)踐，筆者發(fā)現(xiàn)該專業(yè)課程體系及“1.5+1+0.5”的教學(xué)運(yùn)行模式能夠充分體現(xiàn)面向未來、立足當(dāng)下、重素養(yǎng)強(qiáng)技能的特點(diǎn)。

在學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程中，專業(yè)能力與非專業(yè)能力并重培養(yǎng)，注重學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力，學(xué)習(xí)領(lǐng)域與學(xué)習(xí)情境的設(shè)置滿足汽修行業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域劃分，專業(yè)能力和非專業(yè)能力的培養(yǎng)遵循人才成長(zhǎng)規(guī)律，同時(shí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程使教師采用以學(xué)生為主體的方式開展教學(xué)，促進(jìn)了教師教學(xué)思想的轉(zhuǎn)變。

企業(yè)證書課程突出專修技能、強(qiáng)化企業(yè)規(guī)范、融入企業(yè)文化，課程內(nèi)容來自訂單企業(yè)崗位工作內(nèi)容并按模塊化設(shè)置，課程標(biāo)準(zhǔn)來自訂單企業(yè)崗位工作要求，考試合格可獲得訂單企業(yè)崗位證書，提升學(xué)生專修能力，實(shí)現(xiàn)上崗即能頂崗。

4 問題與反思

經(jīng)過實(shí)踐我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，如課程體系不能滿足靈活學(xué)制的要求、學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程與企業(yè)證書課程的銜接問題。

通過分析，嘗試在每門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)劃分不同難度、不同內(nèi)容的模塊級(jí)別，將不同模塊劃分為初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)。實(shí)行“1.5+1+0.5”的三年學(xué)制的學(xué)生，只需完成初級(jí)模塊的學(xué)習(xí)。這樣既能縮短教學(xué)時(shí)長(zhǎng)，又在課程體系上保持了學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)的整體性和系統(tǒng)性，為學(xué)生的繼續(xù)學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，使學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)綜合能力得到充分的培養(yǎng)和訓(xùn)練。而實(shí)行“3+2”的五年學(xué)制的學(xué)生，則按照要求完成全部模塊的學(xué)習(xí)，為其繼續(xù)深造奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程進(jìn)行模塊化分級(jí)處理后，可靈活構(gòu)建課程模塊，以適應(yīng)汽修市場(chǎng)人力資源升級(jí)變化的需求，還可建成滿足不同需求的個(gè)性化定制培訓(xùn)課程體系，促進(jìn)專業(yè)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。

企業(yè)證書課程完全按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，其教學(xué)內(nèi)容在前期的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程中都有涉及，出現(xiàn)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程與企業(yè)證書課程教學(xué)內(nèi)容存在一定重復(fù)的情況。為了做好2種課程的銜接，提高教學(xué)效率，對(duì)2種課程進(jìn)行深入對(duì)比，把重復(fù)的內(nèi)容提煉出來，將重復(fù)內(nèi)容中的基礎(chǔ)知識(shí)和技能在學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程中進(jìn)行重點(diǎn)訓(xùn)練，為學(xué)生打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)；將重復(fù)內(nèi)容中技能標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求較高的知識(shí)和技能放到企業(yè)證書課程中進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。這樣2種課程教學(xué)側(cè)重點(diǎn)不同，可提升教學(xué)效率，確保每個(gè)階段教學(xué)的有效性。