王季春
(浦東新區(qū)第一少年兒童體育學(xué)校 上海 201299)
在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中,核心穩(wěn)定性訓(xùn)練具有極其重要的作用,特別是在劃艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中。劃艇運(yùn)動(dòng)需要在非規(guī)則運(yùn)動(dòng)條件下,在保持技術(shù)動(dòng)作的同時(shí),具有一定的爆發(fā)力,因此必須極其重視運(yùn)動(dòng)員的核心穩(wěn)定性訓(xùn)練。
劃艇項(xiàng)目不僅具有較高速度與強(qiáng)度的特征,還具有較高的技術(shù)性,而且其主要將有氧與個(gè)體能力作為基礎(chǔ),并以每槳?jiǎng)澊Ч麨楹诵?,屬于集速度、力量與耐力為一體的體能類運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。劃艇作為一項(xiàng)周期性體能類項(xiàng)目,運(yùn)動(dòng)員需要利用腰—骨盆—髖關(guān)節(jié)周邊的核心肌群作用,向四肢傳遞力量,促使全身協(xié)調(diào)用力,通過髖關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng),在槳上發(fā)揮腰部的力量[1]。此外,如果船艇處于不平衡的狀態(tài),為確保船艇平穩(wěn),并以較快的速度前進(jìn),需要運(yùn)動(dòng)員具有較強(qiáng)的核心穩(wěn)定性。
當(dāng)前,大部分專家對(duì)于核心的定義都具有不同的見解,但從人的身體位置上來講,人體的核心主要是指腰—骨盆—髖關(guān)節(jié)。通常情況下,會(huì)將人體核心定義為脊柱、骨盆、髖關(guān)節(jié)以及人體的腹部部位。核心肌群則是人體核心部位周圍的肌肉群,核心肌肉群的主要作用就是使骨盆與脊柱始終都保持良好的穩(wěn)定性[2]。目前,核心穩(wěn)定性最普遍的定義就是,在運(yùn)動(dòng)過程中,人體的腰、骨盆、髖關(guān)節(jié)核心部位的肌群始終都可以保持穩(wěn)定的姿態(tài),并為四肢的運(yùn)動(dòng)發(fā)力提供支持,確保通過核心部位向四肢傳遞能力,形成一種動(dòng)力鏈,促使身體可以協(xié)調(diào)發(fā)力。
大部分體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目都是通過伸展與旋轉(zhuǎn)髖關(guān)節(jié),從核心部位向身體的四肢傳遞力量,并將力量用作于實(shí)體,而且在運(yùn)動(dòng)過程中,傳輸能量時(shí)核心部位的穩(wěn)定具有極其重要的作用。核心肌群具有良好的穩(wěn)定性,能夠使人體始終都保持良好的協(xié)調(diào)性與穩(wěn)定性,而且核心肌群通過對(duì)骨盆與脊柱的穩(wěn)定性進(jìn)行保持,促使運(yùn)動(dòng)員身體重心的穩(wěn)定,確保運(yùn)動(dòng)員在非穩(wěn)定的情況下,仍然可以對(duì)正確的技術(shù)動(dòng)作姿勢進(jìn)行保持。運(yùn)動(dòng)員通過參與核心穩(wěn)定性的訓(xùn)練,不僅可以對(duì)運(yùn)動(dòng)員核心區(qū)域肌群的本體感覺進(jìn)行培養(yǎng),還可以使動(dòng)作的穩(wěn)定性得到大幅提升[3]。因?yàn)槿梭w的核心區(qū)域?qū)儆凇澳茉葱孤饵c(diǎn)”,會(huì)消耗大量能量,所以只有開展核心肌群穩(wěn)定性的訓(xùn)練,才能夠確保運(yùn)動(dòng)員有機(jī)地聯(lián)合各個(gè)小肌肉群的穩(wěn)定,進(jìn)而在運(yùn)動(dòng)過程中進(jìn)行更好的協(xié)調(diào)合作。
劃艇運(yùn)動(dòng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的控船能力具有較高要求,在實(shí)際劃艇的過程中,運(yùn)動(dòng)員需要面臨靜水與激流兩種情況,特別是在面對(duì)激流環(huán)境時(shí),要求運(yùn)動(dòng)員具備更高的控船能力。高水準(zhǔn)的控船能力能夠使船體始終保持在平衡狀態(tài),從而達(dá)到人船合一的境界。在劃艇的實(shí)際操控中,大部分運(yùn)動(dòng)員都存在對(duì)于船體控制能力較弱的情況,通常情況都需要使用較大的力量進(jìn)行劃槳[4]。在劃艇運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中,即使運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行大量的力量訓(xùn)練,仍然存在一定問題,如運(yùn)動(dòng)員自身的臥推等力量性指標(biāo)較高,但運(yùn)動(dòng)員在船體的平衡度、前進(jìn)速度、橫渡控制能力方面的表現(xiàn)較差,造成這一問題的主要原因在于,傳統(tǒng)訓(xùn)練雖然具有較大的訓(xùn)練強(qiáng)度以及較高的負(fù)荷,但是這些訓(xùn)練僅是鍛煉人體的表層肌肉,只會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的四肢力量進(jìn)行提升,而運(yùn)動(dòng)員核心部位力量的提升效果不夠明顯,根本無法達(dá)到鍛煉運(yùn)動(dòng)員核心肌肉群的目的,使得運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)發(fā)生有力使不出的情況。
核心穩(wěn)定性訓(xùn)練的主要作用就是能夠?qū)\(yùn)動(dòng)員的深層肌肉群進(jìn)行鍛煉,特別是可以大幅提升運(yùn)動(dòng)員腰腹肌肉以及髖關(guān)節(jié)部位肌肉群的力量,有助于運(yùn)動(dòng)員在劃艇運(yùn)動(dòng)過程中,將力量轉(zhuǎn)化為船體的動(dòng)能。劃艇運(yùn)動(dòng)要求運(yùn)動(dòng)員從髖關(guān)節(jié)部位發(fā)出自身的力量,再通過四肢向船槳傳遞力量,最終達(dá)到利用四肢力量控制船體的目的。核心穩(wěn)定性訓(xùn)練不僅能夠有效地對(duì)傳統(tǒng)力量訓(xùn)練所存在的弊端進(jìn)行彌補(bǔ),也能夠在提升運(yùn)動(dòng)員四肢力量的同時(shí),大幅提高運(yùn)動(dòng)員核心部位的力量[5]。因此,通過有機(jī)結(jié)合非穩(wěn)定狀態(tài)下核心穩(wěn)定性訓(xùn)練與穩(wěn)定狀態(tài)下傳統(tǒng)力量訓(xùn)練,不僅可以訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)力鏈,也可以使運(yùn)動(dòng)員的肌肉力量與身體協(xié)調(diào)能力得到大幅提升,促使運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中核心部位深層肌肉群能夠積極地進(jìn)行參與,并對(duì)運(yùn)動(dòng)員神經(jīng)肌肉系統(tǒng)的本體感覺進(jìn)行強(qiáng)化,有助于運(yùn)動(dòng)員通過釋放自身的力量對(duì)最大化的收益進(jìn)行獲得,從而在增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員劃槳收益性的同時(shí),對(duì)船速進(jìn)行增加。
在劃艇運(yùn)動(dòng)過程中,運(yùn)動(dòng)員高質(zhì)量地完成練習(xí)的重要因素就是姿勢的穩(wěn)定性,在不同身體位置條件下,運(yùn)動(dòng)員是否可以始終保持較高的平衡力,也與高質(zhì)量完成練習(xí)具有緊密聯(lián)系。因此,在劃艇運(yùn)動(dòng)中對(duì)核心穩(wěn)定性訓(xùn)練開展,主要具有以下三方面的作用。第一,對(duì)運(yùn)動(dòng)員的平衡能力進(jìn)行維持。在鞏固合理姿態(tài)方面,與運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)規(guī)律的姿勢相符,促使在船艇前行過程中,運(yùn)動(dòng)員的身體始終都可以對(duì)高度的穩(wěn)定與平衡進(jìn)行保持,使運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作始終都具有較高的一致性,避免發(fā)生能量代償?shù)那闆r,進(jìn)而在加速前進(jìn)的情況下,船體仍然能夠?qū)χ本€穩(wěn)定的狀態(tài)進(jìn)行保持。第二,大幅提升運(yùn)動(dòng)員靜態(tài)姿勢的穩(wěn)定性。在日常訓(xùn)練過程中,可以利用特定的姿勢,具有針對(duì)性地對(duì)運(yùn)動(dòng)員的核心肌群進(jìn)行激發(fā),如定位劃、變速劃船與長距離劃船等特定姿勢,不僅能夠強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)與穩(wěn)定性,也有助于運(yùn)動(dòng)員對(duì)髖關(guān)節(jié)的旋轉(zhuǎn)發(fā)力進(jìn)行體會(huì)[6]。第三,對(duì)運(yùn)動(dòng)員每一槳的有效性進(jìn)行增加。運(yùn)動(dòng)員在劃船過程中的劃槳技術(shù)采取的是具有節(jié)奏、連貫的循環(huán)動(dòng)作,要求運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作不僅需要完美協(xié)調(diào),也需要避免損失大量的能力。通過強(qiáng)化與鍛煉運(yùn)動(dòng)員核心肌肉群的力量,促使運(yùn)動(dòng)員在對(duì)準(zhǔn)確規(guī)范的動(dòng)作進(jìn)行保持的同時(shí),形成良好的身體姿勢。因此,長時(shí)間鍛煉運(yùn)動(dòng)員的核心肌群,能夠使運(yùn)動(dòng)員的肌肉運(yùn)動(dòng)感覺在鍛煉中得到增強(qiáng),從而促使運(yùn)動(dòng)員的每一槳都可以達(dá)到“抓水”的效果,不斷加快船體的前進(jìn)速度。
在劃艇運(yùn)動(dòng)的體能訓(xùn)練過程中,核心穩(wěn)定性訓(xùn)練分為陸上核心穩(wěn)定性訓(xùn)練以及水上核心穩(wěn)定性訓(xùn)練,一般以水上訓(xùn)練為主,陸上訓(xùn)練為輔。
陸上核心穩(wěn)定性訓(xùn)練是穩(wěn)定環(huán)境下進(jìn)行的訓(xùn)練,在這個(gè)訓(xùn)練過程中運(yùn)動(dòng)員不需要利用任何輔助器材,僅依靠自身的肌肉力量就可以完成動(dòng)作,開展這種訓(xùn)練的主要目的就是對(duì)運(yùn)動(dòng)員的腰腹肌肉群進(jìn)行訓(xùn)練。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員腰腹肌肉群力量,能夠使運(yùn)動(dòng)員的姿勢越來越規(guī)范,促使運(yùn)動(dòng)員在面對(duì)船體下降時(shí),可以及時(shí)進(jìn)行船體前傾或者后傾的調(diào)整,進(jìn)而有助于運(yùn)動(dòng)員始終都能夠保持正確的姿勢[7,9]。例如,讓運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行單腿馬步訓(xùn)練,要求運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行單腿站立,然后再緩慢地進(jìn)行下蹲,并要求運(yùn)動(dòng)員的膝蓋部位不能超過腳尖,始終都收緊力量,反復(fù)持續(xù)地進(jìn)行多次練習(xí)。在核心穩(wěn)定性訓(xùn)練過程中,也可以利用一些有關(guān)的運(yùn)動(dòng)器材,如氣墊、平衡球及瑞士球等,對(duì)運(yùn)動(dòng)員在水中的動(dòng)作環(huán)境進(jìn)行模仿,不斷調(diào)動(dòng)運(yùn)動(dòng)員深層的肌肉群,進(jìn)而對(duì)運(yùn)動(dòng)員的核心肌肉群力量進(jìn)行充分的鍛煉。因此,開展陸上核心穩(wěn)定性訓(xùn)練,不僅能夠使運(yùn)動(dòng)員在上船時(shí)始終保持技術(shù)動(dòng)作不變形,也能夠使運(yùn)動(dòng)員核心技術(shù)動(dòng)作越來越規(guī)范,從而大幅提升運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)水平與運(yùn)動(dòng)能力。
在提升運(yùn)動(dòng)員四肢力量的過程中,水上核心穩(wěn)定性訓(xùn)練是最主要的內(nèi)容,也可以稱其為非穩(wěn)定環(huán)境下的核心穩(wěn)定性訓(xùn)練,教練可以采取以下兩種訓(xùn)練方式。第一,教練可以要求運(yùn)動(dòng)員在槳離開水面的同時(shí),將雙臂伸直,促使運(yùn)動(dòng)員能夠通過自身的核心肌肉力量,對(duì)平衡進(jìn)行維持。第二,教練可以讓運(yùn)動(dòng)員慢慢地站立在船上,在對(duì)船體穩(wěn)定性進(jìn)行保持時(shí),將船槳舉過頭頂,不僅能夠鍛煉運(yùn)動(dòng)員的核心肌肉,也能夠使運(yùn)動(dòng)員的身體平衡性與穩(wěn)定性得到大幅提升,從而達(dá)到鍛煉運(yùn)動(dòng)員核心部位深層肌肉群的目的。這種訓(xùn)練方式不僅可以對(duì)運(yùn)動(dòng)員劃槳的穩(wěn)定性進(jìn)行提升,也可以使運(yùn)動(dòng)員自身能量使用效率得到提高,促使運(yùn)動(dòng)員每一槳都能夠發(fā)揮最大的價(jià)值,進(jìn)而使運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行劃艇運(yùn)動(dòng)時(shí)獲得最大化的效益。
劃艇運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目對(duì)運(yùn)動(dòng)員具有較高的要求,為確保運(yùn)動(dòng)員可以保持良好的狀態(tài),在開展劃艇運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練時(shí),必須重視核心穩(wěn)定性訓(xùn)練的應(yīng)用,確保通過核心穩(wěn)定性訓(xùn)練,不斷強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)員的核心力量,并提升其穩(wěn)定性。