平山縣職業(yè)教育中心 單宏強(qiáng)

本課程選自高等教育出版社出版的《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》中的情境六——照明與信號系統(tǒng)檢查與修理的任務(wù)一，之所以選擇照明系統(tǒng)故障，是因為它是汽車電氣中的常見故障。本課程是以汽車照明系統(tǒng)典型故障案例（前照燈不亮）為主線，串聯(lián)起整個照明系統(tǒng)的知識點，也為其他電路故障的檢測做好鋪墊。通過模擬4S店維修工作流程及檢測診斷步驟，使學(xué)生在完成工作任務(wù)的實踐中，吸收和消化知識并具備一定的診斷能力，能把所學(xué)知識和技能融入到一線生產(chǎn)實際中去。

鑒于上述分析，本堂課本著“以學(xué)生為主體，能力為本位，就業(yè)為導(dǎo)向”的理念，用行動導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，將教學(xué)過程工作化。實施翻轉(zhuǎn)課堂，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的反饋，量身定做教學(xué)計劃。引入過程評價，堅持以學(xué)生為本。

1 課程設(shè)計思路

（1）教法。任務(wù)開始之前，結(jié)合學(xué)生喜歡信息化手段的特點，實施翻轉(zhuǎn)課堂，讓學(xué)生進(jìn)行課前學(xué)習(xí)，有針對性地制定了教學(xué)計劃。在教學(xué)過程中結(jié)合學(xué)生喜歡動手操作的特點，首先采用任務(wù)驅(qū)動的方法展開教學(xué)，在激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣之后，又采用了實踐指導(dǎo)法和分層教學(xué)法等多種教學(xué)方法，實現(xiàn)知識技能層層遞進(jìn)，相互支撐。積極整合各種教學(xué)資源，采用信息化手段輔助教學(xué)，教學(xué)中始終遵循“學(xué)生主體，教師引導(dǎo)，實訓(xùn)載體”的原則。

（2）學(xué)法。為了把學(xué)生的主動權(quán)還給學(xué)生，筆者采用了翻轉(zhuǎn)課堂、分組實訓(xùn)、角色互換、合作交流等學(xué)法指導(dǎo)，把教師如何“教”轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)學(xué)生如何“學(xué)”。

2 教學(xué)實施

2.1 課前準(zhǔn)備

（1）課前學(xué)習(xí)。學(xué)生登錄校園網(wǎng)觀看汽車前照燈故障檢測的理論及操作視頻，并通過仿真軟件進(jìn)行模擬操作，學(xué)習(xí)平臺會記錄學(xué)生的操作步驟，自動生成成績并整理失誤點。教師通過網(wǎng)絡(luò)反饋，了解學(xué)生操作情況及出現(xiàn)的問題，根據(jù)反饋，結(jié)合學(xué)生的失誤點，設(shè)置故障并進(jìn)行相應(yīng)的分組。

（2）設(shè)置故障。教師在實訓(xùn)室的6個工位上設(shè)置6個不同的故障：故障現(xiàn)象相同，都是前照燈不亮，但原因各不相同。根據(jù)之前的網(wǎng)絡(luò)反饋，筆者發(fā)現(xiàn)學(xué)生對于保險絲的檢查非常重視，也都會操作，包括用電器好壞的判斷，所以，筆者把故障設(shè)置成容易造成失誤的電源供電、繼電器通斷、開關(guān)通斷、導(dǎo)線斷路、短路、搭鐵等6個故障。

（3）分組。根據(jù)失誤點對學(xué)生進(jìn)行分組，該班共24人，分為6組。教師需要在課前為每組組員準(zhǔn)備工具、設(shè)備、資料、工單等。

2.2 情境導(dǎo)入

一輛悅動轎車，客戶反映前照燈不能正常點亮，若你是維修人員，請嘗試分析故障原因并解決。教師給出工作任務(wù)：悅動轎車已提前設(shè)置照明系統(tǒng)故障，學(xué)生根據(jù)已有知識進(jìn)行思考分析。汽車電氣相關(guān)知識學(xué)生學(xué)習(xí)較為困難，但在配備相應(yīng)實物及車輛時，汽車電氣系統(tǒng)更能直觀地呈現(xiàn)故障現(xiàn)象，模擬企業(yè)的維修案例，能更好地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，明確了教學(xué)和工作目標(biāo)。

2.3 教學(xué)實施

2.3.1 制定計劃

（1）獲取信息。查找車輛VIN碼、型號、年限、行駛里程等信息。檢查故障現(xiàn)象。

（2）計劃決策。小組討論診斷流程，制定診斷計劃。

（3）小組評定實施計劃。小組展示照明系統(tǒng)故障實施計劃，教師根據(jù)各小組出現(xiàn)的問題進(jìn)行引導(dǎo)、評定，小組進(jìn)行互評。

通過以上流程實施，讓學(xué)生分組制定診斷流程，鍛煉學(xué)生獨立思考和團(tuán)結(jié)協(xié)作能力；通過制定計劃，讓學(xué)生思維更縝密；學(xué)生在進(jìn)行任務(wù)前有計劃、不盲目，提高工作效率、保障工作安全。給學(xué)生展示自己和小組的機(jī)會。學(xué)生的照明系統(tǒng)故障工作計劃不一定很完美，教師此時進(jìn)行糾正，讓學(xué)生充分了解自己的問題所在。正確引導(dǎo)學(xué)生汽制定車照明系統(tǒng)故障的診斷流程。

2.3.2 計劃實施

實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，因此需要先讓學(xué)生自主實施照明系統(tǒng)檢測，讓學(xué)生在實踐中找到自身存在的問題和不足，對于出現(xiàn)的問題和理解偏差，教師要及時指出并糾正。每個小組各分配一臺照明系統(tǒng)故障車輛，學(xué)生根據(jù)各組的檢測方案和計劃進(jìn)行檢測。教師全程進(jìn)行過程監(jiān)控，記錄各小組的問題。各組組長負(fù)責(zé)安排分工任務(wù)，每組一名操作員（進(jìn)行前照燈的故障檢測）、一名記錄員（負(fù)責(zé)記錄操作員的操作步驟）、兩名評判員（負(fù)責(zé)考評操作員在操作過程中出現(xiàn)的錯誤，并進(jìn)行打分；把操作失誤點匯總并上傳至班級群共享，以備查閱和復(fù)習(xí)）。學(xué)生完成自主檢測后，教師再進(jìn)行現(xiàn)場講解和示范，將各小組出現(xiàn)的問題匯總講評，強(qiáng)化汽車電氣故障診斷流程，提高了學(xué)生的故障診斷思維及檢測能力。通過角色輪換，多次強(qiáng)化練習(xí)和討論評價，結(jié)合教師的指點，基本實現(xiàn)全體學(xué)生都能掌握該技能，實現(xiàn)了本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)。

3 課后反思

（1）積極整合各種國際化教學(xué)資源、職教理念、評價方式，并進(jìn)行充分的融合和本土化。

（2）實施翻轉(zhuǎn)課堂，教學(xué)更有針對性，提高教學(xué)效率。

（3）引入過程評價，及時幫助學(xué)生掌握所有知識點和技能點。

（4）采用“游戲機(jī)制”布置課堂作業(yè)，寓教于樂。

當(dāng)然，教學(xué)還存在一些問題，例如學(xué)生做得多，但總結(jié)得少，在今后的教學(xué)過程中，筆者還需要不斷優(yōu)化教學(xué)資源，提高課堂效率。