在汽車行業(yè)深耕很多年的徐留平，始終關(guān)心汽車工業(yè)的發(fā)展，立足于大局意識(shí)、著眼于長(zhǎng)久，為需求側(cè)改革出謀劃策。根據(jù)對(duì)汽車行業(yè)及世界經(jīng)濟(jì)的深刻思索，徐留平遞交了極具全局性的提議。

他提議國(guó)家確立汽車行業(yè)碳中和、碳交易的規(guī)范。汽車行業(yè)碳排放量占有率伴隨著車輛享有水準(zhǔn)的持續(xù)增長(zhǎng)持續(xù)提高，提議在國(guó)家方面盡早確立汽車行業(yè)的達(dá)峰總體目標(biāo)、路線地圖、行動(dòng)方案和配套設(shè)施現(xiàn)行政策；

提議國(guó)家搭建智能網(wǎng)聯(lián)車輛統(tǒng)一大數(shù)據(jù)平臺(tái)，假如能從領(lǐng)域方面打造出統(tǒng)一數(shù)據(jù)信息云服務(wù)平臺(tái)，將為在我國(guó)的智慧出行、智能交通具有積極主動(dòng)的促進(jìn)功效，助推在我國(guó)更早完成交通強(qiáng)國(guó)；

提議國(guó)家方面制訂統(tǒng)一的新能源車換電規(guī)范，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)及運(yùn)維管理；提議國(guó)家健全商用汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控規(guī)范，推動(dòng)國(guó)六環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)成功執(zhí)行；

提議國(guó)家創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的改裝汽車管理方案，推動(dòng)改裝汽車身心健康發(fā)展，確保交通參與者的生命安全；提議國(guó)家選用新基建、新技術(shù)應(yīng)用處理好難停車、停車位資源總體使用率不高靜態(tài)數(shù)據(jù)城市問(wèn)題。

徐留平的提議，與2020年《政府工作報(bào)告》中的有關(guān)措施十分切合。

《報(bào)告》明確提出全方位推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革、加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新行為主體影響力、全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理升級(jí)、積極主動(dòng)合理吸引外資、高品質(zhì)共創(chuàng)“一帶一路”、扎扎實(shí)實(shí)搞好碳達(dá)峰碳中和工作等，每一條都和汽車工業(yè)息息相關(guān)，為將來(lái)汽車工業(yè)的發(fā)展指明了方向，為中國(guó)一汽的將來(lái)發(fā)展明確提出了新的明確規(guī)定，督促大家加速自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，加速改革創(chuàng)新，加速技術(shù)性自強(qiáng)自立，加速中華民族品牌汽車發(fā)展，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。徐留平表示，汽車工業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，新能源技術(shù)智能駕駛作為戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)，發(fā)展市場(chǎng)前景極為廣闊。汽車人大展身手有空間、還有機(jī)會(huì)。

徐留平表示，面向“十四五”，中國(guó)一汽將努力洞悉轉(zhuǎn)型規(guī)律、把握產(chǎn)業(yè)本質(zhì)，搶抓百年未有之機(jī)遇，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，聚焦自主掌控新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主品牌躍遷成長(zhǎng)，合資合作轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，新業(yè)務(wù)控風(fēng)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展，向世界一流企業(yè)奮勇前進(jìn)。