近日,英國KHL集團發(fā)布了2021年全球工程機械制造商五十強排行榜,中國徐工首次擊敗了美國的約翰迪爾成功躋身前三。
與2020年的數(shù)據(jù)相比,全球工程機械行業(yè)依然發(fā)展穩(wěn)健。全球設備銷售總額為1915.87億美元,同比下降5.5%。城鎮(zhèn)化水平的提高為基建和房地產(chǎn)企業(yè)提供了良好的發(fā)展空間,工程機械行業(yè)的業(yè)績也實現(xiàn)了連年增長,整體盈利能力不斷提升。榜單前十強銷售占比達到了65.3%,上漲了1.5%。
美企實力依然強勁,6家上榜企業(yè)占銷售總額的21.9%。其中卡特彼勒(Caterpillar)作為老牌生產(chǎn)商繼續(xù)蟬聯(lián)第一。值得注意的是,2021年第一季度,卡特彼勒全球銷售收入同比增長12%,其中亞洲的基建業(yè)務版塊增幅高達27%,中國市場成為主要推力。日企也不甘示弱,本次榜單中日本有11家企業(yè)上榜,占銷售總額的22.4%。
8月17日,在濰柴大馬力藍擎高端發(fā)動機生產(chǎn)基地,濰柴重磅宣布第40萬臺國六發(fā)動機下線交付。這是繼2020年11月濰柴第20萬臺國六動力下線之后又一里程碑時刻,標志著濰柴全系列全領域國六產(chǎn)品全面發(fā)力,取得了歷史性新突破。
短短9個月,濰柴國六動力產(chǎn)銷量翻番,締造了“雙碳”目標下排放升級的新奇跡。據(jù)介紹,濰柴國六產(chǎn)品不僅實現(xiàn)了排放的升級,更實現(xiàn)了技術平臺與性能的全面升級。與國五產(chǎn)品相比,濰柴國六發(fā)動機NOx降低了80%、PM降低了90%、CO降低了15%;在行業(yè)唯一的50%熱效率技術加持下,濰柴國六產(chǎn)品百公里油耗比國五降低8%,一年節(jié)省燃油費2.5萬元;國六產(chǎn)品的扭矩儲備更足,爬坡能力強,起步加速提升了30%;排放系統(tǒng)的壽命最長可達7年或100萬公里,B10壽命提升了30%。
近日,中聯(lián)重科土方機械公司向東南亞批量交付100臺設備,為東南亞“一帶一路”沿線國家的各類建設添磚加瓦。
2021年開年以來,中聯(lián)重科中大挖產(chǎn)品持續(xù)熱銷,土方機械上半年整體銷量增速與行業(yè)保持同等水平。二季度,中聯(lián)重科中大挖的銷量同比增幅超60%,遠超行業(yè)二季度同比增幅水平。公司陸續(xù)接到來自東南亞、中亞、俄羅斯、中東等多個“一帶一路”沿線國家的大筆土方機械訂單,海內(nèi)外發(fā)展勢頭強勁。
據(jù)介紹,新一代中聯(lián)重科挖機產(chǎn)品在動力匹配、液壓控制、工作裝置、駕駛室等關鍵部件和零部件方面進行了綜合性能優(yōu)化,產(chǎn)品性能、油耗、操控性等各方面均達到行業(yè)先進水平,此外,還具有高效、可靠、節(jié)能、經(jīng)濟等顯著優(yōu)勢,受到越來越多的海內(nèi)外客戶認可。
當前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入演進,我國工程機械行業(yè)正逐步向由“制”造向“智”造邁進。長期以來,南方路機專注于物料處理、工程攪拌、建廢處理三大板塊協(xié)同驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)打造。
南方路機智控事業(yè)部對客戶生產(chǎn)中的自動化、信息化需求進行了系統(tǒng)集成規(guī)劃,對行業(yè)客戶需求和業(yè)務痛點進行了深入挖掘。這些寶貴經(jīng)驗反向助推了南方路機智能物聯(lián)系統(tǒng)的研發(fā)、設計和開發(fā)。智控事業(yè)部還積極推動智能物聯(lián)賦能客戶,產(chǎn)品力、創(chuàng)新力、生態(tài)構筑力,多力齊發(fā),綜合推動南方路機EPR、App、智能管理系統(tǒng)、物聯(lián)智能控制系統(tǒng)等的創(chuàng)新融合,通過解決客戶在生產(chǎn)中遇到的實際問題,幫助客戶實現(xiàn)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
目前,南方路機智能控制系統(tǒng)已長期穩(wěn)定應用于各類建材生產(chǎn)設備控制端,讓生產(chǎn)變得更加有序、可控。
2021年“雙碳”目標首次被寫入政府工作報告,升級為國家戰(zhàn)略,各行各業(yè)積極搶抓機遇,加速布局“雙碳”戰(zhàn)略。漢馬科技是國內(nèi)較早一批涉足新能源領域的商用車企之一,順應“綠色低碳”的新經(jīng)濟發(fā)展趨勢,創(chuàng)新研發(fā)華菱電動重卡,成為“雙碳”賽場上的先鋒。
漢馬科技擁有先進的沖壓、焊接、涂裝、總裝、檢測等底盤生產(chǎn)線以及完善的新能源車輛質(zhì)量保證體系。華菱電動重卡則在各種不同的應用場景都積累了豐富經(jīng)驗,在整車控制系統(tǒng)的多場景協(xié)同開發(fā)上有著深厚積淀。在3至5分鐘快速換電的成熟模式之外,又提供了“1小時滿電”的補充充電方案,直接打破了換電站配套設施覆蓋范圍對換電重卡的使用掣肘,使得華菱電動重卡在礦山、鋼廠、攪拌站、港口碼頭、建筑工地等場景得到廣泛運用,取得了良好的社會、經(jīng)濟和環(huán)保效益。