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        路橋施工質(zhì)量管理問(wèn)題分析與對(duì)策

        2021-11-21 04:05:05瞿亞標(biāo)
        商品與質(zhì)量 2021年1期
        關(guān)鍵詞:路橋施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督

        瞿亞標(biāo)

        黃岡市科成工程管理有限公司 湖北黃岡 438000

        1 路橋施工質(zhì)量管理問(wèn)題分析

        1.1 施工質(zhì)量管理體系不完善

        例如,一些施工單位在路橋工程建設(shè)過(guò)程中,忽視詳細(xì)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,未能制定健全的施工質(zhì)量管理體系。僅照搬其它工程的質(zhì)量管理措施,難以有效約束和規(guī)范路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工,容易導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生,制約路橋工程質(zhì)量提升[1]。

        1.2 施工過(guò)程質(zhì)量管理不到位

        只有認(rèn)真開(kāi)展施工過(guò)程質(zhì)量管理,才能更好地約束施工人員日常行動(dòng),推動(dòng)工程質(zhì)量提升。但部分施工單位將工作重心放在如何拓展市場(chǎng),提升項(xiàng)目建設(shè)效益等方面,對(duì)施工過(guò)程質(zhì)量管理缺乏足夠重視。常見(jiàn)問(wèn)題為:施工中沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理措施,忽視加強(qiáng)每道工序的質(zhì)量管理,對(duì)橋墩、橋面、鋼筋工程、混凝土工程出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷未能及時(shí)修復(fù)[2]。加之質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收不到位,沒(méi)有及時(shí)修復(fù)質(zhì)量缺陷,給路橋施工帶來(lái)不利影響。

        1.3 施工質(zhì)量管理制度不健全

        制定健全的質(zhì)量管理制度,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定,有利于推動(dòng)路橋施工質(zhì)量管理制度化與規(guī)范化,確保路橋施工質(zhì)量。但部分施工單位在路橋工程施工前,未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展詳細(xì)調(diào)查,未能結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制需要制定完善的質(zhì)量管理制度。加之沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制,未明確每個(gè)施工班組的質(zhì)量管理任務(wù),影響質(zhì)量管控效果,最終可能導(dǎo)致裂縫、沉降、鋼筋銹蝕等問(wèn)題發(fā)生。

        2 路橋施工質(zhì)量管理的有效對(duì)策

        2.1 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)范化

        第一,強(qiáng)化交底、培訓(xùn)教育、宣傳等安全手段的針對(duì)性、日常性、規(guī)范性,使每一個(gè)施工人員處處知安全,時(shí)時(shí)念安全;第二,重視施工方案、施工材料及施工設(shè)備的安全管理流程,施工過(guò)程中明確并監(jiān)督考核工程師、物資設(shè)備管理人員安全主體責(zé)任;第三,主管部門(mén)及公司建立符合路橋施工生產(chǎn)的安全管理體系及制度,規(guī)范指導(dǎo)路橋施工安全管理工作;第四,制定人人有責(zé)的安全管理考核制度,讓安全管理與每一個(gè)管理人員及施工隊(duì)伍的收入掛鉤;第五,建立程序性管理系統(tǒng),規(guī)范每一個(gè)施工方案、每一個(gè)施工細(xì)節(jié)的安全管理工作,形成程序性安全驗(yàn)收。

        2.2 施工質(zhì)量過(guò)程控制策略

        第一,嚴(yán)格把控結(jié)構(gòu)物首件質(zhì)量,所有施工班組的首件驗(yàn)收一定要按照規(guī)范嚴(yán)格把控;第二,強(qiáng)化材料采購(gòu)人員、質(zhì)檢人員質(zhì)量責(zé)任,做好施工質(zhì)量管理人員教育培訓(xùn),將質(zhì)量管理培訓(xùn)納入日常定期考核項(xiàng)目;第三,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員培訓(xùn),豐富激勵(lì)機(jī)制及晉升渠道,讓會(huì)干、肯干的檢驗(yàn)檢測(cè)人才獲得更多回報(bào);第四,豐富質(zhì)量驗(yàn)收流程內(nèi)容,對(duì)質(zhì)量驗(yàn)收情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督考核,做到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與內(nèi)業(yè)資料同步化管理[2]。

        2.3 增強(qiáng)關(guān)鍵施工技術(shù)管理控制

        第一,重視關(guān)鍵施工技術(shù)環(huán)節(jié)的管理,選派責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控,確保關(guān)鍵施工技術(shù)按要求落實(shí)到位;第二,依照施工圖紙對(duì)施工情況進(jìn)行審核,并制定切實(shí)可行的施工方案,確保工作的有效性;第三,各個(gè)環(huán)節(jié)之間的過(guò)渡期要做好銜接,當(dāng)前一個(gè)環(huán)節(jié)全部檢查合格之后,再進(jìn)行下一環(huán)節(jié)。制定明確的施工交接班制度,處理好人員及部位彼此之間的交接工作;第四,路橋搭接部位設(shè)置合理的搭板結(jié)構(gòu),以及設(shè)置柔性至半剛性過(guò)渡段的路基填料結(jié)構(gòu)形式,都可以減輕路橋搭接部位的不均勻沉降;第五,復(fù)雜環(huán)境下,橋梁的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)要綜合考慮,給予充足的富余系數(shù)。

        2.4 強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督

        要保證施工技術(shù)和質(zhì)量控制,還需要成立專門(mén)的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理隊(duì)伍,有專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟進(jìn)和監(jiān)督,包括工程施工設(shè)計(jì)的落實(shí)、建設(shè)材料的檢驗(yàn)、施工技術(shù)的完善以及工程竣工的驗(yàn)收,都需要進(jìn)行全方位的監(jiān)督,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,能夠在第一時(shí)間進(jìn)行處理,同時(shí),還肩負(fù)起協(xié)調(diào)施工各環(huán)節(jié)各部門(mén)各崗位之間的責(zé)任。路橋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié),都需要在質(zhì)量監(jiān)督管理人員的監(jiān)督下進(jìn)行,在保證工程建設(shè)質(zhì)量的同時(shí),也使建設(shè)施工責(zé)任落實(shí)到崗到人,以督促全體施工人員不斷提升質(zhì)量和安全意識(shí)。

        2.5 規(guī)范路橋施工過(guò)程的質(zhì)量管理

        施工單位必須將施工過(guò)程質(zhì)量管理擺在突出位置,避免施工過(guò)程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。例如,通過(guò)倡導(dǎo)安全文明施工,保證施工現(xiàn)場(chǎng)布局合理,確保現(xiàn)場(chǎng)干凈、整潔,垃圾分類堆放,加強(qiáng)設(shè)備防潮工作,對(duì)易燃物品進(jìn)行管理。加強(qiáng)路橋施工細(xì)節(jié)管控,保證每道工序質(zhì)量合格,提升橋墩工程、鋼筋工程、混凝土工程、橋面工程質(zhì)量。重視路橋施工質(zhì)量監(jiān)督,嚴(yán)格遵循質(zhì)量監(jiān)督管理流程,注重材料、半成品驗(yàn)收并開(kāi)展自檢,自檢合格后報(bào)請(qǐng)工序?qū)z和監(jiān)理工程師驗(yàn)收,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格部位,需要及時(shí)整改,直至質(zhì)量合格為止。要建立健全的質(zhì)量監(jiān)督與質(zhì)量保證機(jī)制,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,路橋工程建設(shè)直接關(guān)系到交通事業(yè)的健康發(fā)展,其施工環(huán)境復(fù)雜,專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域跨度較大,因此,必須不斷加強(qiáng)施工技術(shù)和質(zhì)量控制,才能夠確保整體工程建設(shè)質(zhì)量得到有效保障。道路交通建設(shè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要組成部分,其建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在路橋工程建設(shè)施工的過(guò)程中,要特別注重對(duì)施工技術(shù)的提升和施工質(zhì)量的保障,切實(shí)保證工程建設(shè)整體質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并在最大程度上延長(zhǎng)工程的使用壽命,為人們的安全出行提供有力保障,對(duì)新時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用[3]。

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