閆薇

遼寧省沈陽市公路管理處 遼寧沈陽 110000

道路施工質(zhì)量會給人們的生命財產(chǎn)、公共利益有著直接的影響，施工單位應(yīng)該加強安全管理和控制，保證施工質(zhì)量合格，能夠有效的防止出現(xiàn)施工安全、質(zhì)量等方面的問題，以更好的促進我國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和進步。但是從實際情況分析，我國很多基礎(chǔ)設(shè)施被建設(shè)和應(yīng)用。但是從實際情況分析我國很多單位的質(zhì)量管理意識比較薄弱，沒有做好規(guī)范化施工，導(dǎo)致有些質(zhì)量問題的出現(xiàn)。為了能夠改變這一問題，建設(shè)單位應(yīng)該從工程實際情況出發(fā)，加強質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和不足，能夠做好核驗管理工作，保證工程的質(zhì)量合格，讓基礎(chǔ)設(shè)施更好的服務(wù)人們的生活和社會的發(fā)展[1]。

1 工程道路施工質(zhì)量控制與管理的重要性

工程道路項目在施工中，應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該保證各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量合格，且要提升施工的效率，能夠確保工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在后續(xù)的應(yīng)用中，應(yīng)該做好施工質(zhì)量的管控，能夠有效的降低工程質(zhì)量損壞問題，最終可以確保工程項目達(dá)到使用安全性的要求。在管理實踐中，工作人員應(yīng)該考慮到工程的實際情況，制定出科學(xué)合理的施工管理計劃，可以提升技術(shù)水平，做好現(xiàn)場各項資源的管控，能夠保證工程質(zhì)量、安全達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)條件之下，不會給周邊居民產(chǎn)生任何的影響。在道路工程項目實施中，應(yīng)該保證進度、安全、質(zhì)量符合要求之下，實現(xiàn)全面的控制，能夠有效的改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量?，F(xiàn)代城市建設(shè)中，道路工程的質(zhì)量和管理有著極為重要的作用，從這一方面出發(fā)，也必須要做好道路工程質(zhì)量管理。

2 工程道路施工中常見的質(zhì)量問題

2.1 路基下沉

路基是道路工程中的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分，在路基填方施工后，要做好壓實施工。如果壓實度比較差，就會導(dǎo)致路基出現(xiàn)下沉的問題，導(dǎo)致工程的質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)。導(dǎo)致這一問題的原因就是施工人員操作不當(dāng)，或者材料出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。此外，還有可能是施工工藝有著很多的問題，難以滿足項目施工需要。

2.2 雨水井與檢查井同路面銜接處塌陷

道路工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)，很多施工作業(yè)項目交叉進行，排水管道和檢查井通常都是布置在道路結(jié)構(gòu)中，但是井蓋的直徑尺寸是很小的，這樣會導(dǎo)致回填夯實施工有著較高的難度，所以施工質(zhì)量管控難度是更高的。從當(dāng)前的實際情況分析，施工管理是分散進行，沒有做好細(xì)節(jié)方面的管控，導(dǎo)致路面和檢查井的銜接部位出現(xiàn)了塌陷的情況，造成人員、車輛的安全性無法達(dá)到要求。工作人員在施工與檢測中了解所存在的問題，能夠結(jié)合實際情況選擇合適的處理措施，保證項目施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2.3 瀝青混凝土路面弊端

隨著我國的道路規(guī)模逐步的擴大，在這一方面投入的資金量在增加。瀝青混凝土材料是目前道路項目中應(yīng)用比較普遍的施工材料，能夠達(dá)到交通運行安全性、施工周期比較短、應(yīng)用范圍比較大等優(yōu)勢，但是路面在施工中有著很多的問題和缺陷，比如波浪結(jié)構(gòu)、路面裂縫，導(dǎo)致工程道路施工的質(zhì)量不合格。對于這些問題的處理，工程人員應(yīng)該及時做好整修處理，導(dǎo)致施工難度比較高，且成本也會相應(yīng)增多。瀝青混凝土材料出現(xiàn)這些問題，主要是因為材料質(zhì)量不合格的情況，極大的影響公路工程的總體性能。

2.4 圖紙設(shè)計和監(jiān)督管理存在問題

道路工程項目在實施前，應(yīng)該保證各個部門有良好的溝通和交流，能夠綜合分析現(xiàn)場的具體情況，然后確定最為合理的施工方案。如果在施工中，有很多現(xiàn)場和設(shè)計內(nèi)容不合理的情況，會導(dǎo)致施工單位和設(shè)計單位沒有充分發(fā)揮出來，能夠提升工程的質(zhì)量水平[2]。此外，有些建設(shè)單位沒有重視監(jiān)理工作，很多業(yè)主都是聘請專業(yè)人員來做好監(jiān)督管理，所以導(dǎo)致了施工環(huán)節(jié)質(zhì)量管控質(zhì)量比較差，造成一些問題無法徹底的解決。

3 加強工程道路施工的質(zhì)量控制與管理措施

提升道路施工工程質(zhì)量的方法有很多以下對場地的施工質(zhì)量管理控制思路進行研究。

3.1 合理設(shè)計施工方案

道路工程項目在開始施工前，工作人員應(yīng)該綜合分析現(xiàn)場的交通流量、道路分流等方面，能夠避免給周邊居民產(chǎn)生不利的影響。道路工程項目方案的設(shè)計中，要防止給其他的線路產(chǎn)生沖擊和影響，如果存在影響，應(yīng)該合理的調(diào)整線路，并且做好施工進度的管理。要合理的應(yīng)用當(dāng)?shù)氐乃㈦娏?、通信、燃?xì)獾荣Y源，能夠保證積極的溝通和協(xié)調(diào)，從而可以實現(xiàn)各項施工的順利進行[3]。施工單位應(yīng)該根據(jù)設(shè)計方案開展施工，還要做好監(jiān)督與管理，能夠使得道路工程質(zhì)量符合要求。

3.2 加強材料質(zhì)量管理

原材料的采購環(huán)節(jié)，應(yīng)該采取統(tǒng)一采購的方式，選擇具備一定實力的單位供應(yīng)材料，同時在進入到現(xiàn)場前進行抽樣檢測，保證原材料的質(zhì)量符合工程要求。做好材料的質(zhì)量管控，任何不合理的材料禁止應(yīng)用到工程中。同時在施工材料管理控制的過程中，對于材料的性能以及規(guī)格需要按照實際要求進行處理，從而保證材料的保管以及應(yīng)用能夠滿足工程要求。

3.3 優(yōu)化質(zhì)量管理體系

要想全的提升工程的質(zhì)量水平，保證道路符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該加強過程的管理和控制，達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管控，能夠?qū)崿F(xiàn)管理體系的構(gòu)建和完善。要從下面幾點出發(fā)：首先，應(yīng)該落實工作人員的質(zhì)量管控意識。施工單位應(yīng)該根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)范來施工，通過合理的監(jiān)督與控制，保證各項質(zhì)量管控措施應(yīng)用到實踐中。其次，應(yīng)該做好各個環(huán)節(jié)的管理和控制，要做好巡視管理，能夠落實現(xiàn)場的管理水平，主要是存在問題都要及時的整改，在符合要求才能繼續(xù)施工，以達(dá)到工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[4]。

4 結(jié)語

綜上所述，道路工程項目是目前重要基礎(chǔ)設(shè)施，對于城市化建設(shè)與發(fā)展有著極為重要的作用，所以需要加強質(zhì)量管理，落實各項質(zhì)量管理措施，以滿足城市交通運行的需要，為我國的交通事業(yè)發(fā)展有著積極的促進作用。