馬銳 周小舟 李婉燚

中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 北京 100089

旅游標(biāo)志、旅游文化以及安全控制等都是現(xiàn)代旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容，同時(shí)旅游公路又分為旅游可選路徑、旅游主路徑以及景區(qū)道路3 部分，不同部分其對(duì)享受需求、效率需求的標(biāo)準(zhǔn)都各不一樣。

1 旅游公路的分類

旅游公路與常規(guī)公路有所區(qū)別，旅游公路不僅包含著常規(guī)公路所具有的公路功能，同時(shí)還具備常規(guī)公路所不具備的服務(wù)旅游的功能。旅游公路通常被分為3 類，分別為旅游景區(qū)道路、旅游可選路徑以及旅游主路徑。

旅游景區(qū)道路指的是建立在旅游景區(qū)內(nèi)部，僅供廣大游客以及景區(qū)內(nèi)部人員專用的道路。由于這些道路分布在景區(qū)內(nèi)部，因此旅游景區(qū)道路在旅游公路交通流中所占比例接近100%。

旅游可選路徑指的是以旅游景點(diǎn)為中心分布在不同方向的旅游公路，分散性較強(qiáng)，旅游可選路徑屬于旅游公路交通的集散性路徑，通常與旅游景點(diǎn)之間存在著一定的距離，旅游可選路徑在旅游公路交通流也占有著重要的比例，但是相比于旅游景區(qū)道路要略顯遜色。

旅游主路徑指的是引導(dǎo)游客進(jìn)入旅游景點(diǎn)的主要路徑。旅游主路徑的分布相較于旅游可選路徑則更集中，同時(shí)與旅游可選路徑相比主路徑與旅游景點(diǎn)之間的距離更近，旅游主路徑在旅游公路交通流中占據(jù)著非常明顯的比例[1]。

旅游公路的交通設(shè)計(jì)受旅游景點(diǎn)的規(guī)模、旅游的特點(diǎn)、旅游景點(diǎn)的知名度以及交通需求等多方面因素影響。旅游公路與旅游資源之間有著非常密切的關(guān)系，在旅游交通流中，旅游資源與公路路段直接決定著旅游交通的規(guī)模，通常一條公路會(huì)直接連接多個(gè)旅游景點(diǎn)，故而在進(jìn)行旅游公路設(shè)計(jì)與交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，需要將不同的公路路段與不同的旅游資源進(jìn)行全面的分析，促使旅游公路、交通安全設(shè)施的作用能得到進(jìn)一步彰顯。

2 旅游公路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)方法

2.1 在設(shè)計(jì)旅游公路交通安全設(shè)施時(shí)要充分考量安全控制措施

旅游公路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)有利于對(duì)旅游公路的交通流進(jìn)行有效的管控，從而保障游客在旅途中的交通安全。旅游公路交通安全設(shè)施包含多種，其中主要有防眩設(shè)施、標(biāo)線、突起路標(biāo)、視線誘導(dǎo)標(biāo)、護(hù)欄、標(biāo)志、隔離柵以及防撞桶等。每一項(xiàng)交通安全設(shè)施都包含著巨大的數(shù)據(jù)信息，發(fā)揮著重大的安全防護(hù)作用。在對(duì)旅游公路交通進(jìn)行安全管控的過程中，可以充分的將這些安全設(shè)施運(yùn)用其中，一方面能提高旅游交通的安全性，另一方面還可以利用這些安全設(shè)施向游客公式各種景點(diǎn)信息，其中包括游客當(dāng)前位置與各旅游景區(qū)之間的距離、旅游區(qū)簡(jiǎn)介、旅游區(qū)周圍的設(shè)施建設(shè)以及旅游區(qū)分布等。通過對(duì)旅游公路交通安全設(shè)施的創(chuàng)造性設(shè)計(jì)，可以促使安全設(shè)施更具有標(biāo)志性，從而增強(qiáng)安全設(shè)施的本質(zhì)功能，另外通過設(shè)計(jì)還可以促使公路交通安全設(shè)施與旅游景點(diǎn)的風(fēng)格以及旅游區(qū)的主旨等更為貼切，從而形成環(huán)境的一體化。

譬如在進(jìn)行防眩設(shè)施設(shè)計(jì)的過程中，可以充分的運(yùn)用公路兩側(cè)的各種植物，植樹便可以有效地防止在旅游公路行駛的過程中出現(xiàn)各種眩暈現(xiàn)象。

在進(jìn)行公路安全標(biāo)志的設(shè)計(jì)過程中，可以將設(shè)計(jì)點(diǎn)著重放置在安全標(biāo)志的內(nèi)容以及圖案上，將標(biāo)志設(shè)置于公路兩側(cè)或公路上方，不僅可以促使標(biāo)志的指示作用和警示作用可以得到最大化展現(xiàn)，同時(shí)創(chuàng)意的文案以及有趣的圖案可以提高人們的注意力，增強(qiáng)游客的趣味性感受。安全標(biāo)志主要分為輔助標(biāo)志及主標(biāo)志2 種，主標(biāo)志主要包括指路、禁令、指示及警告等，而輔助標(biāo)志主要起輔助作用。因此，在進(jìn)行安全標(biāo)志設(shè)計(jì)時(shí)，主標(biāo)志可單獨(dú)使用，而輔助標(biāo)志需與主標(biāo)志結(jié)合使用。標(biāo)志的展現(xiàn)形式主要分為懸臂式、附著式、柱式及門式等，具體展現(xiàn)形式需結(jié)合旅游公路的地形條件、美觀性等進(jìn)行決定，既保證其實(shí)用性，又保證其美觀性。

在進(jìn)行旅游交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)過程中既要以安全性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)施的創(chuàng)意性與兼容性設(shè)計(jì)，又要以安全性為重點(diǎn)，保障所有的安全設(shè)施都能滿足交通安全的需求，保障交通的暢通性。由于有些交通安全設(shè)施受其形狀、安置位置等因素影響，導(dǎo)致設(shè)計(jì)人員很難從與環(huán)境的融合、旅游宣傳等方面對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)，進(jìn)而也很難展現(xiàn)出旅游景點(diǎn)的特色，例如隔離柵、防護(hù)網(wǎng)以及標(biāo)線等，設(shè)計(jì)人員則要以安全設(shè)施的本質(zhì)特點(diǎn)為表現(xiàn)，進(jìn)而發(fā)揮其保障旅游交通安全的基本功能。

除防眩設(shè)施、防護(hù)欄設(shè)施標(biāo)線設(shè)施外，在旅游公路交通中還應(yīng)進(jìn)行人行路橋安全設(shè)施設(shè)計(jì)。為防止行人、景區(qū)動(dòng)物及停泊在邊緣地區(qū)的車輛等突然闖入旅游公路中，進(jìn)而影響行車安全。因此，需要在旅游公路兩側(cè)設(shè)計(jì)相應(yīng)的人行路橋，并在人行路橋與旅游公路間設(shè)定相應(yīng)的隔離設(shè)施，如刺鐵鋼絲隔離柵、鋼板型隔離柵、綠籬笆隔離柵及金屬絲防護(hù)網(wǎng)等，刺鋼絲隔離柵的成本較低、建筑方便，但影響景區(qū)美觀性；鋼板型隔離柵隔音效果相對(duì)較好，但制作成本較高；綠籬笆隔離柵與周圍風(fēng)景融合性較好，但使用時(shí)長較短于其他隔離設(shè)施；金屬絲防護(hù)網(wǎng)安裝、制作較為便捷，但與周圍風(fēng)景相容性相對(duì)較差。在進(jìn)行安全設(shè)施設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)人員可根據(jù)旅游公路不同路段進(jìn)行區(qū)分設(shè)計(jì)，既保證其美觀性，又保證其實(shí)用性。

2.2 在設(shè)計(jì)旅游公路交通安全設(shè)施時(shí)要充分考量旅游標(biāo)志

在進(jìn)行旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)師需要對(duì)安全設(shè)施的色彩、圖案、內(nèi)容以及造型等進(jìn)行全方面的考量，進(jìn)而將安全設(shè)施的安全防護(hù)功能以及旅游的相關(guān)知識(shí)、相關(guān)內(nèi)容等進(jìn)行全方位的展現(xiàn)，促使旅游交通安全設(shè)施在旅游景區(qū)的標(biāo)志性作用得到最大化的發(fā)揮?；诖嗽谶M(jìn)行旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師首先要嚴(yán)格的按照相關(guān)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等進(jìn)行設(shè)計(jì)；其次還要考慮旅游景點(diǎn)以及交通的特殊需求等，具體實(shí)現(xiàn)的方法主要有2 點(diǎn)：

（1）調(diào)整安全設(shè)施的色彩，重點(diǎn)突出旅游的特色。

（2）利用景區(qū)內(nèi)標(biāo)志性的建筑或者景點(diǎn)等，再或者利用卡通設(shè)計(jì)的方式進(jìn)而宣揚(yáng)與傳播景區(qū)的特色以及信息等，吸引游客的視覺注意力，激發(fā)游客的神經(jīng)細(xì)胞，促使游客產(chǎn)生歡愉感；最后設(shè)計(jì)師還可以將與旅游景點(diǎn)宣傳的相關(guān)的文化符號(hào)運(yùn)用到交通安全設(shè)施中，從而增強(qiáng)旅游景點(diǎn)的主題性以及安全設(shè)施與周圍環(huán)境的融合性[2]。

2.3 標(biāo)線設(shè)計(jì)與標(biāo)志的結(jié)合性

旅游公路設(shè)計(jì)中必然少不了標(biāo)線設(shè)計(jì)，在進(jìn)行標(biāo)線設(shè)計(jì)的過程中，標(biāo)線需與標(biāo)志進(jìn)行高度結(jié)合。標(biāo)線主要包括道路中心線、車道分界線、禁止標(biāo)線等。而“線”又分為虛線、實(shí)線、雙實(shí)線等，不同線體、不同顏色標(biāo)線所代表的含義也各不相同，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行標(biāo)線設(shè)計(jì)時(shí)，需嚴(yán)格按照交通法、景區(qū)管理?xiàng)l例等進(jìn)行。另外，所設(shè)計(jì)出的標(biāo)線需具備防滑性好、識(shí)別性高及耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn)，從而保障標(biāo)線的長久性及所發(fā)揮的安全性。

2.4 在設(shè)計(jì)旅游公路交通安全設(shè)施時(shí)要重點(diǎn)突出旅游文化

另外還可以將相關(guān)旅游規(guī)劃的標(biāo)志性符號(hào)運(yùn)用到旅游公路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)當(dāng)中，促使交通安全設(shè)施更具有旅游色彩與文化色彩。譬如在進(jìn)行旅游公路中護(hù)欄的設(shè)計(jì)工作時(shí)，首先需要保證所有的設(shè)計(jì)都符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等，其次由于所有的護(hù)欄都是隨著旅游公路最終指向旅游景區(qū)的，因此設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出的護(hù)欄必須要充滿強(qiáng)烈的時(shí)代感與超流行，同時(shí)最終的設(shè)計(jì)成品要具有一種“清文化、慢生活”的舒適感與放松感，促使游客在旅游公路的行駛過程中具有一種神情舒適、心靈愜意的感覺。傳統(tǒng)的護(hù)欄主要有兩種形式，分別為水泥混凝土護(hù)欄以及梁柱式護(hù)欄，但無論是哪種護(hù)欄都不由的給人一種厚重感、莊嚴(yán)感，無法使游客做到神情放松?，F(xiàn)代公路護(hù)欄也同樣有兩種形式，分別為波形梁鋼護(hù)欄以及纜索式護(hù)欄。而這兩種護(hù)欄都具有良好的視覺通透性，沒有了傳統(tǒng)護(hù)欄的厚重感，從根本上便可以給人一定程度的輕松感，其次再對(duì)護(hù)欄的造型合理的設(shè)計(jì)，將有關(guān)旅游的文化符號(hào)運(yùn)用到護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)上，促使設(shè)計(jì)后的現(xiàn)代護(hù)欄更具有人文情懷，增強(qiáng)游客的趣味性體驗(yàn)，提升游客的情緒等。除此之外，為了增強(qiáng)護(hù)欄與旅游區(qū)環(huán)境的融合性，可以將各種彩色油漆涂覆在護(hù)欄上，促使護(hù)欄的顏色與形狀等與樹木無限接近，增強(qiáng)護(hù)欄與周圍環(huán)境的和諧性與兼容性，讓游客有一種“不辨雌雄”的感覺。

在進(jìn)行旅游公路防護(hù)網(wǎng)設(shè)施的安全設(shè)計(jì)工作時(shí)，可以利用景區(qū)內(nèi)的特色植物充當(dāng)防護(hù)網(wǎng)，既能使其發(fā)揮高效阻隔的功效，保護(hù)旅游公路的交通安全，同時(shí)還能使其成為旅游公路沿線一道亮麗的風(fēng)景線。用于防護(hù)的植物在被進(jìn)行設(shè)計(jì)與加工后，可以更好的展現(xiàn)出旅游區(qū)的文化底蘊(yùn)、生態(tài)面貌等，還會(huì)促使個(gè)性的、具有代表性的自然景觀符號(hào)可以展現(xiàn)到眾人面前。

3 對(duì)旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃以及整體優(yōu)化

所有公路安全設(shè)施的設(shè)計(jì)都是為了保障最終的道路交通流，因此在對(duì)旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃以及整體優(yōu)化的過程中，需要將旅游交通的最終目的以及需求作為突破點(diǎn)。旅游公路的交通需求主要有4 點(diǎn)，分別為安全需求、享受需求、效率需求以及其他特殊需求等：

（1）安全需求：安全需求其中包括游客的人身安全、行駛車輛的安全以及交通安全設(shè)施本身的安全，而這所有的安全需求都是旅游公路交通的最基本的保障性需求。

（2）享受需求：在安全需求得到充分保障的前提下，游客總希望在行駛過程中通過各種感官途徑獲得更多的樂趣源泉，進(jìn)而提高自身行駛過程中的舒適性。樂趣源泉中主要包括生動(dòng)的文字、有趣的圖案、安全設(shè)施與景區(qū)的融合性以及自然的設(shè)計(jì)等，而這些樂趣源泉都是能滿足客戶在行駛過程中的享受需求。

（3）效率需求：同樣也是在安全需求得到充分保障的前提下，游客們通常會(huì)由于對(duì)未知的期待性，進(jìn)而期望可以盡快到達(dá)目的地，因此旅游公路交通還具有一定的效率需求。

（4）特殊需求：指的是極少數(shù)的游客由于身份的原因或者社會(huì)影響力的原因等，進(jìn)而有區(qū)別于常規(guī)的需求。由于特殊需求的發(fā)生概率極低，因此不講特殊需求納入設(shè)計(jì)規(guī)劃以及最終優(yōu)化的范圍內(nèi)。

旅游的最終本質(zhì)是享受，因此在旅游公路交通中安全需求與享受需求最大。由于旅游交通的規(guī)模與數(shù)量等都在不斷的增大，因此享受需求與安全需求的重要性也將不斷的被提升?；诖嗽谶M(jìn)行旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的整體優(yōu)化以及目標(biāo)規(guī)劃的過程中，應(yīng)遵循3 個(gè)基本原則：

（1）在進(jìn)行旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)施的安全性能要普遍高于常規(guī)公路設(shè)施的安全性能，且設(shè)計(jì)出的安全設(shè)施不能有任何的安全隱患存在。

（2）如果某公路路段只是作為旅游可選路徑的屬性存在時(shí)，在進(jìn)行旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的整體優(yōu)化以及目標(biāo)規(guī)劃過程中，可以適當(dāng)?shù)目紤]旅游交通安全設(shè)施的享受需求，但是享受需求的滿足需要建立在不影響任何交通的安全需求與效率需求的基礎(chǔ)上。

（3）如果某公路路段是作為旅游主路徑的屬性存在時(shí)，在進(jìn)行旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的整體優(yōu)化以及目標(biāo)規(guī)劃過程中，需要充分考慮旅游交通流的享受需求以及安全需求等，另外還需要適當(dāng)?shù)慕档推湫市枨骩3]。

針對(duì)景區(qū)道路，享受需求是旅游公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的整體優(yōu)化以及目標(biāo)規(guī)劃中重點(diǎn)考慮內(nèi)容，但是享受需求的滿足同樣也需要建立在保障安全需求的前提下。

4 結(jié)語

旅游公路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)可以高效的保障游客們的出行安全以及出行的舒適性等，而在進(jìn)行安全設(shè)施設(shè)計(jì)的過程中需要根據(jù)景區(qū)的規(guī)模、特點(diǎn)以及現(xiàn)有的旅游資源等進(jìn)行設(shè)計(jì)，另外還要注重設(shè)施與環(huán)境的兼容性等，進(jìn)而滿足游客們的安全需求與享受需求。