陳 灝

（江蘇省姜堰中等專業(yè)學校，江蘇 泰州 225500）

前言

近幾年本地區(qū)私家車保有量呈井噴式增長，汽車行業(yè)崗位缺口很大，且多數(shù)為售后維修崗。筆者所在學校與汽車4S店展開合作，采用現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，根據(jù)企業(yè)所需崗位對學生進行定向培養(yǎng)，以此來改善本地從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊的情況。筆者所列舉的是學生在頂崗實習前的最后一門專業(yè)課《汽車維護》，也是最接近崗位實際的一門課，融合了所有專業(yè)課的知識技能。課程內(nèi)容整合了《汽車使用與維護》（邱偉明 高等教育出版社“十二五”規(guī)劃立項教材）和企業(yè)培訓資料的內(nèi)容，強調(diào)“教學做合一”的理念，即學生在做中學，教師在做中教。課程由學校教師與企業(yè)教師共同實施。

1 項目選擇

本項目選擇的內(nèi)容是《汽車售前檢測》實施的階段在買車伊始，對于整個課程非常重要。若客戶在汽車使用初期遇到質(zhì)量問題很可能會引起糾紛，后續(xù)維護過程也會變得復雜。為了對客戶負責以及保障企業(yè)自身的利益，從事該崗位的人員需要經(jīng)過正規(guī)培訓才能正式上崗。學生在現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式下學習本項目，既完成學校規(guī)定的學時，又完成了企業(yè)的崗前培訓，畢業(yè)后可直接進入崗位工作，極大節(jié)約了成本，保證了企業(yè)的用工需求。

2 實施過程

課程實施過程是教師基于學生真實的知識、技能水平，進行符合學生認知的教學活動[1]。在真實的任務驅(qū)動下，學生能夠真確地認知課程的重要性，從而激發(fā)出學習動機。

2.1 制度保障

在深化產(chǎn)教融合、推進現(xiàn)代學徒制的大背景下，學校積極響應并借鑒兄弟學校的成功經(jīng)驗，與本地大型汽車4S店開展校企合作，探索出了一套符合本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況的教學模式。汽修教研組與企業(yè)培訓部門根據(jù)本專業(yè)的課程特點，學生的學習情況，共同制定了校企聯(lián)動的教學方案。

2.2 硬件設施

學校擁有汽車實訓工廠一座，內(nèi)有汽車維修工位四個，四輪定位工位一個，發(fā)動機、變速器拆裝工位多個，零部件展示臺若干，省賽指定型號汽車多臺，配套維修工具、保養(yǎng)設備齊全，另有多媒體理實一體化教室兩間。

2.3 軟件設施

課程選自省教育廳推薦的汽修專業(yè)核心課程目錄，根據(jù)國家課程標準結合崗位實際內(nèi)容對教學內(nèi)容進行整合。企業(yè)教師全程參與教學，并根據(jù)本課程的綜合成績選出優(yōu)秀學生，推薦到企業(yè)參加實習和培訓。

教學對象為中職三年級汽車運用與維修專業(yè)學生，該專業(yè)學生不喜歡學習枯燥的理論知識，但是思維活躍，動手操作能力強。善于利用信息技術學習，師生關系融洽。他們對本課程很感興趣，課堂學習氛圍很濃，并且已具備一定的專業(yè)知識和技能。筆者從知識與能力、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀設置了相應的教學目標，結合教材分析和教學目標確立了本次課的重點，結合學情確定了教學難點。

在本項目中，筆者使用任務驅(qū)動、情境教學、自主探究、梯隊分組的教學策略。通過資源平臺進行任務派單，并根據(jù)任務完成情況及時調(diào)整教學內(nèi)容。學生通過對實際崗位工作的觀摩，配合任務書加以引導，形成情感上的認知，動作上的模仿?；凇白罱l(fā)展區(qū)”，讓學生在接下來的學習中對新知識的掌握“跳一跳，夠得到”。以“學生的主體性”為準則，巧妙設計微調(diào)研題目，鼓勵、引導學生自主探索，讓知識的傳授從“灌輸式”轉(zhuǎn)向“啟發(fā)式”。學生自主學習仿真軟件，借助電子資料嘗試解決問題，通過模擬操作對檢測流程加強記憶，為實操打下基礎[2]。學生以小組為單位，分工明確，實訓中“以品定崗”“以強帶弱”，共同完成任務，鍛煉了學生協(xié)調(diào)溝通的能力，實現(xiàn)了教學的差異化。

2.4 教學過程

本項目課堂的基本環(huán)節(jié)圍繞課前、課中、課后三個方面開展教學活動。

2.4.1 課前

教師和企業(yè)教師根據(jù)教學內(nèi)容共同制定授課計劃，根據(jù)學情確定教學重難點。企業(yè)教師根據(jù)崗位要求確定實訓操作規(guī)范。教師將微調(diào)研題目、微課、配套習題發(fā)布到資源平臺，根據(jù)學生對已有知識的掌握程度和對新學習知識的理解設置企業(yè)觀摩任務書，以小組為單位發(fā)放。通過微調(diào)研、微課以及網(wǎng)絡學習平臺，實現(xiàn)“知識學習自主化”“理論知識感性化”。

2.4.2 課中

企業(yè)教師通知學生分批次進入4S店車間觀看技師操作。企業(yè)教師針對操作流程及要點進行講解，并與學生交流，解答學生疑問。在學生觀摩期間，教師與學生共同觀看，隨時與學生交流，并用攝像機記錄技師的操作流程。學時觀看操作，填寫觀摩任務書[3]。

各小組通過采訪、資料查閱、企業(yè)觀摩等方式對汽車售前檢測的含義、內(nèi)容、重要性等進行調(diào)查，形成調(diào)查報告，依次在課堂上展示。

教師設置小組任務，各小組根據(jù)上一任務所學到的知識和技能，結合去企業(yè)觀摩的情景，討論制定任務流程圖。學生在討論繪制的過程中，教師巡回指導，對學生的疑問進行解答。小組討論完成后畫出流程圖，拍照上交至平臺進行展示。

學生分組操作仿真軟件進行模擬檢測。并且通過軟件模擬修改自己的流程圖。教師請全班得分最高的學生分享自己的操作感受。

教師設置售前檢測流程的步驟磁貼、工具磁貼等，要求每小組在自己的黑板區(qū)域內(nèi)快速擺出正確的步驟以及每一步驟所需要的工具磁貼。學生討論、擺放完成后到座位上做教師現(xiàn)場布置的題目，當場完成。教師根據(jù)磁貼擺放的情況以及課堂作業(yè)的完成情況，針對性地講解學生的易錯部分。

各小組按照實訓要求對教學用車獨立進行檢測。每組通過崗位分工（操作員、協(xié)作員、記錄員和信息員），讓動手能力最強的學生先做，動手能力較弱的學生觀看，用平板記錄過程。結束后學生“輪崗”操作，動手能力強的學生指導動手能力弱的學生繼續(xù)操作。學生操作期間，教師和企業(yè)教師巡回指導或者看視頻監(jiān)控，遇到違反安全操作的問題及時叫停，進行集中講解。

操作結束后，各小組將視頻上傳至平臺，交換視頻給其他小組找錯糾正，各小組領到其他小組的視頻后討論并指出其中的不規(guī)范部分，輪流上臺匯報（四輪操作，四輪匯報）。企業(yè)教師點評各小組操作是否規(guī)范，對表現(xiàn)好的小組提出表揚和獎勵。

2.4.3 課后

教師發(fā)布作業(yè)以及下一項目的預習任務，根據(jù)項目準備階段和項目實施階段的評價進行綜合評分。學生可登錄平臺查看得分，以及本課程各項目的表現(xiàn)情況。項目結束后，教師借助數(shù)據(jù)分析，教師能夠及時了解全班對知識的掌握情況，且能與前期項目進行比較，便于課后開展教學反思和分析。學生查看分數(shù)以便調(diào)整學習狀態(tài)和針對性學習。

3 總結

在職業(yè)教育深化產(chǎn)教融合的背景下，現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)方式被越來越多的學校寫進了實施性人才培養(yǎng)方案，關鍵是培養(yǎng)什么人才、怎樣培養(yǎng)人才。本課程的案例生動地展示了筆者學校如何根據(jù)國家課程標準、專業(yè)培養(yǎng)目標、本地區(qū)實際結合學情探索出的一套可行的教學模式。課程通過真實的項目引導，在真實的環(huán)境中學習，力求還原真實的崗位體驗，真正激發(fā)了學生的學習動機。

本項目的教學，打破了常規(guī)課堂教學的束縛，可在企業(yè)教學，真正做到了“教學做合一”；與企業(yè)深度合作，提高了教師的動手操作能力；新的教學方式體現(xiàn)了以教師為主導，提高了教師的課堂把控能力；調(diào)研的過程培養(yǎng)了學生小組合作的能力；運用合理的信息技術手段，進行有效的操作技能訓練的同時，也培養(yǎng)了學生自主學習的能力；“梯隊式”實操讓動手能力強的學生找到做老師的感覺，更有成就感，動手能力弱的學生能夠很好地補短，避免了以往只看不做的情況產(chǎn)生。