繆靜梅

（江蘇省江陰中等專業(yè)學(xué)校，江蘇 無錫 214000）

前言

“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)法即通過聲、形、音等將課堂知識以多樣化方式展示給學(xué)生促使其自主思索與分析的教學(xué)方法，在生態(tài)環(huán)境備受關(guān)注的今天，新能源汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和實際生活間關(guān)聯(lián)密切，通過信息技術(shù)能夠做到課內(nèi)外知識的銜接貫通，使學(xué)生結(jié)合所學(xué)知識展開實踐操作以防所學(xué)知識和具體應(yīng)用脫節(jié)[1]。因此致力于中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革中借助“互聯(lián)網(wǎng)+”開展教學(xué)具體途徑的研究很有必要。

1 新能源汽車行業(yè)發(fā)展對人才的需求

站在市場及行業(yè)發(fā)展視角分析，未來新能源汽車行業(yè)就業(yè)的專業(yè)性人才具體有技術(shù)性研發(fā)型人才與銷售及售后服務(wù)型人才兩類[2]。前者主要是技術(shù)研究型人才，該群體應(yīng)掌握新能源汽車整車與各種零部件開發(fā)設(shè)計的技能，能夠?qū)ο到y(tǒng)功能給予分析并適時優(yōu)化，還能熟練操作二維軟件、數(shù)據(jù)處理軟件等，此類人才不僅專業(yè)知識、科研能力與創(chuàng)新意識非常強，而且掌握國家在汽車領(lǐng)域的各項標(biāo)準(zhǔn)制度，能夠完成各類零部件的測試、裝配等，主要是本科及以上學(xué)歷；第二類即銷售與售后服務(wù)型人才，此類群體懂得維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷方面的相關(guān)知識，動手時間能力與溝通能力均較強，能夠為購買者提供需求的各類反饋信息[3]，屬于中、高職學(xué)歷。而中等職業(yè)院校開設(shè)新能源汽車專業(yè)就是為了彌補專業(yè)性技術(shù)人才學(xué)歷都聚集在本科及以上的局限，培育出機(jī)電維修、新能源汽車制造、維修業(yè)務(wù)接待、性能檢測、新能源汽車銷售等多方復(fù)合型人才，確保所培育出的人才都能夠滿足新能源開發(fā)背景下高新領(lǐng)域人才需求。而“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在中職教育領(lǐng)域的應(yīng)用剛好為該目標(biāo)的實現(xiàn)以及中職教育教學(xué)模式的改革創(chuàng)新提供了條件，有利于綜合型優(yōu)秀人才培育。

2 如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺實現(xiàn)新能源汽車專業(yè)的高效教學(xué)

2.1 適宜教材選擇，開展特色教學(xué)

新能源汽車屬于中職院校新增的一門專業(yè)技術(shù)性課程，在教材選擇上主要應(yīng)用的是《電動汽車——檢查與維護(hù)》一書，力求用適宜的教材幫助學(xué)生合理進(jìn)行知識點掌握，培育出汽車行業(yè)需要的人才[4]。而“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在教學(xué)內(nèi)容的規(guī)劃與應(yīng)用中可通過微信公眾號創(chuàng)設(shè)，使學(xué)生通過公眾號平臺掌握新能源汽車的相關(guān)政策與行業(yè)發(fā)展動態(tài)等，學(xué)生僅需在關(guān)注公眾號后進(jìn)行關(guān)鍵字輸入與檢索，則可到相關(guān)網(wǎng)頁進(jìn)行知識點學(xué)習(xí)。

如新能源汽車和傳統(tǒng)能源汽車在車的懸掛系統(tǒng)或車身方面的區(qū)別即馬達(dá)的動力與變速器，因新能源汽車的動力方面主要為混合動力，這相較于傳統(tǒng)能源汽車而言多了電力驅(qū)動系統(tǒng)與動力分配系統(tǒng)。此時教師就可以圖片的形式為學(xué)生展示豐田系列雙擎混合動力系統(tǒng)，幫助學(xué)生認(rèn)識到豐田傳統(tǒng)系列車結(jié)構(gòu)添加了PCU、電機(jī)與電池，對傳統(tǒng)變速器進(jìn)行取代的是E-CVT，同時還進(jìn)行了智能回收裝置增設(shè)。若為單純的電能源汽車，同時無發(fā)動機(jī)與變速器安裝，則可僅把電力驅(qū)動系統(tǒng)來對原有裝置設(shè)置進(jìn)行取代，通過這些放大后的圖片展示能夠達(dá)到幫助學(xué)生進(jìn)行知識高效學(xué)習(xí)的效果，這是傳統(tǒng)課堂教學(xué)所不能做到的，故而教師在教學(xué)中需根據(jù)所教的內(nèi)容利用信息技術(shù)幫助學(xué)生進(jìn)行知識點的輕松把控。

2.2 課前自主預(yù)習(xí)，深入剖析知識

由于中職院校學(xué)生大多數(shù)均處于青春期，在課堂上注意力較難集中，為避免學(xué)生在課堂上因走神而錯過知識點，可借助“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式將一些重要的知識點制作成微課視頻，鼓勵學(xué)生在自主預(yù)習(xí)階段進(jìn)行視頻觀看，了解課堂上所學(xué)習(xí)知識的大致內(nèi)容，教學(xué)視頻的時間多控制在7-10min，便于學(xué)生全身心地投入到教學(xué)視頻的觀看中。學(xué)生若對視頻中的某個知識點不了解，則應(yīng)根據(jù)實際情況返回重看。此外，學(xué)生在視頻觀看過程中，不可只觀看自己喜歡的內(nèi)容，感覺難的知識點則不斷快進(jìn)，因為現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的每個知識點在他們今后踏入社會后在工作開展中都可能會遇到，故而視頻中的每一項知識點都要學(xué)到位。

2.3 進(jìn)行資源收集，吸引學(xué)生注意力

《電動汽車——檢查與維護(hù)》學(xué)科內(nèi)容符合中職學(xué)生學(xué)習(xí)需求，內(nèi)容豐富，知識面廣，教材中的部分內(nèi)容還有配件圖、汽車結(jié)構(gòu)插圖、數(shù)據(jù)表格說明等，若教師在教學(xué)前利用信息技術(shù)在網(wǎng)頁上瀏覽并收集一些與課本知識相關(guān)的內(nèi)容[5]，幫助學(xué)生進(jìn)行原理了解的知識點，并結(jié)合教材里的知識點與文字內(nèi)容以PPT文稿演示的形式給予表達(dá)，再根據(jù)所要教學(xué)的內(nèi)容以視頻播放的形式融入一些和新能源汽車有關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)文章來供學(xué)生閱讀，可提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

互聯(lián)網(wǎng)屬于現(xiàn)今社會發(fā)展中各領(lǐng)域的熱門探究話題，教師在課堂教學(xué)中可將“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)工具充分利用起來進(jìn)行相關(guān)課程內(nèi)容教學(xué)資料查詢[6]，借助各類教學(xué)網(wǎng)站（如慕課網(wǎng)）來幫助學(xué)生進(jìn)行最新的和汽車專業(yè)與維修相關(guān)的知識講解，讓師生能力均在教學(xué)過程中不斷進(jìn)步，推動新能源汽車相關(guān)知識的有效學(xué)習(xí)。

2.4 線上線下混合教學(xué)模式，提高學(xué)習(xí)效率

互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)模式的應(yīng)用雖為中職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)帶來了新契機(jī)，但也要注意線下教學(xué)模式的應(yīng)用，通過依靠大量網(wǎng)絡(luò)信息資源來激發(fā)學(xué)生興趣，借助多樣化信息手段實現(xiàn)線上學(xué)習(xí)成果至線下實踐，以及線下操作再到線上學(xué)習(xí)的轉(zhuǎn)變，也即除了引導(dǎo)學(xué)生在課堂上進(jìn)行基礎(chǔ)理論知識掌握外，還需在課外開展實踐操作，將理論知識應(yīng)用于實踐中實現(xiàn)二者的協(xié)調(diào)發(fā)展，讓學(xué)習(xí)過程中的重難點都能在操作中得到解決，實現(xiàn)高技能人才的培育。典型的如針對汽修理論知識相對薄弱不過實際操作能力稍強的學(xué)生而言，教師除了分模塊地進(jìn)行知識結(jié)構(gòu)講解與學(xué)生聯(lián)合進(jìn)行解決方法制定，幫助其掌握重要理論知識外，當(dāng)遇到有較強實踐性的學(xué)習(xí)內(nèi)容時需引導(dǎo)學(xué)生到實驗室進(jìn)行實物參觀，教師再結(jié)合實物進(jìn)行書本知識講解，讓學(xué)生對新能源汽車的構(gòu)造有更正確的認(rèn)識，從而幫助學(xué)生輕松掌握所學(xué)知識點。

現(xiàn)今市面上的新能源汽車類型包括純電動力汽車、油電混合動力汽車與燃料電池動力汽車三類，學(xué)校實訓(xùn)基地應(yīng)根據(jù)情況配備相關(guān)型號、規(guī)格與數(shù)量的實物，供學(xué)生學(xué)習(xí)觀摩。如在電池發(fā)動機(jī)相關(guān)知識點學(xué)習(xí)時可先帶學(xué)生進(jìn)行實物參觀，為其進(jìn)行燃料電池與動機(jī)系統(tǒng)工作原理講解，讓學(xué)生近距離接觸所用到的零部件；而一些理論性稍強的知識點，可先對零部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行參觀，明確工作原理，再引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實踐操作，操作時教師需在旁邊給予耐心講解（包括零部件組裝、拆裝方式等），并根據(jù)學(xué)生情況提出相應(yīng)的問題：如明零部件串并聯(lián)工作原理、

為何采用這種結(jié)構(gòu)形式等，讓學(xué)生結(jié)合這些問題和同學(xué)以及老師聯(lián)合起來進(jìn)行解決，加深了學(xué)生對知識的印象，實現(xiàn)了知識點的輕松掌握。當(dāng)線下教學(xué)結(jié)束后，教師可將今日為學(xué)生展示的實物以及所講解的內(nèi)容以視頻等形式進(jìn)行播放，來幫助學(xué)生鞏固學(xué)習(xí)，而部分思維能力較弱的學(xué)生也可根據(jù)教師所提供的視頻再次觀看學(xué)習(xí)，達(dá)到查漏補缺之效，最終可取得不錯的教學(xué)效果，這一結(jié)合不同教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行多樣化教學(xué)模式制定的方式打破了傳統(tǒng)教育理念的約束，做到了動手操作與課本理論知識相結(jié)合，從而在有限的時間內(nèi)做到了知識點的高質(zhì)量學(xué)習(xí)。

3 小結(jié)

在生態(tài)環(huán)境保護(hù)備受關(guān)注的今天，新能源汽車在未來市場中的發(fā)展前景廣闊，故而進(jìn)行新能源汽車領(lǐng)域優(yōu)秀人才培養(yǎng)是當(dāng)務(wù)之急，也是中職院校發(fā)展中競爭力提升的核心所在。除了以上給出的幾點具體做法外，中職院校新能源汽車專業(yè)教師在考核學(xué)生知識掌握情況的過程中應(yīng)注重思想的轉(zhuǎn)變，不可停留于過去的以試卷考核定能力的淺層次上，還需依靠信息技術(shù)手段借助大數(shù)據(jù)手段依靠學(xué)生信息量化考核系統(tǒng)來 對學(xué)生綜合能力進(jìn)行考評， 明確學(xué)生知識掌握以及能力發(fā)展情況，從而結(jié)合考核結(jié)果對學(xué)生做出針對性的評價，確保每一位學(xué)生都能認(rèn)識到自己的優(yōu)勢與不足，并在后續(xù)學(xué)習(xí)中進(jìn)行改進(jìn)，從而成長為符合時代發(fā)展需要的專業(yè)性人才。