穆桂脂，張廣玲，呂釗欽，張萬枝，張婷婷

（山東農(nóng)業(yè)大學 機械與電子工程學院，山東 泰安 271018）

前言

受新冠肺炎疫情影響，山東農(nóng)業(yè)大學響應(yīng)教育部號召，要求任課教師打破傳統(tǒng)課堂教學模式開展在線教學，實現(xiàn)延期開學期間“停課不停教，停課不停學”，確保教學質(zhì)量和效果。為落實學校的政策，交通系全體教職工積極行動，從開課前的準備、教學過程實施以及教學過程管理等三個主要環(huán)節(jié)認真準備，以保障本學期教學順利開展。由于對在線教學直播軟件不熟悉，缺少在線教學的經(jīng)驗，我們經(jīng)歷了開始的迷茫、不確定到有序完成《汽車診斷與檢測技術(shù)》課程在線直播教學，不斷學習、探索、磨合和調(diào)整，在最短時間內(nèi)探索出了行之有效的在線網(wǎng)絡(luò)直播教學模式。

1 課程學情分析

1.1 《汽車診斷與檢測技術(shù)》課程教學特點分析

《汽車診斷與檢測技術(shù)》是車輛工程專業(yè)的一門必修課，課程的理論綜合性和實踐運用性都很強[1]。課程線下教學中存在如下問題：

1.1.1 以教學內(nèi)容為導(dǎo)向

課堂教學內(nèi)容只關(guān)注完成教學大綱要求沒有關(guān)注學生學完課程后是否具備預(yù)期能力。教師只注重課堂的掌控情況、對知識是否講透徹，而不注重學生的課堂表現(xiàn)及學習效果。

1.1.2 教學內(nèi)容陳舊

課程很多教學內(nèi)容已經(jīng)脫離生產(chǎn)實際，缺少先進的檢測診斷理念，實驗設(shè)備相對于現(xiàn)代汽車的發(fā)展也比較落后，無法培養(yǎng)學生達到企業(yè)所需畢業(yè)生應(yīng)具備的知識能力水平。

1.1.3 授課方式單一

當前在《汽車診斷與檢測技術(shù)》課程教學中主要采用“理論教學+實踐教學”的固定模式[2]。理論教學主要為教師在課堂填鴨式的講授，學生被動接受，難以調(diào)動學生學習的主動性和積極性。實踐教學主要是以教師演示操作為主，學生在旁邊觀看，這種方式使學生缺少動手的欲望也不會自主思考，不能將課程知識與實踐結(jié)合，從而形成真正的技能，導(dǎo)致教學效果不理想。

1.2 線上教學特點分析

在線教學存在教學時空、教學行為分離，如果照搬傳統(tǒng)課堂教學的內(nèi)容、節(jié)奏、教學方式，很難保證在線學習與線下課堂教學質(zhì)量實質(zhì)等效[3]。線上教學初期學生新鮮感大于求知欲，在缺乏師生互動的情況下，枯燥的線上講解會讓學生失去學習興趣、學習效率下降，主動學習欲望下降。學生缺乏學校的規(guī)范性管理，而線上教學也沒有標準規(guī)范的考核體系，不少學生認為看完教學內(nèi)容就算完成學習任務(wù)了，教師也很難把握學生的掌握程度。因此，在線教學不是教師通過直播或錄播的方式進行授課，不是傳統(tǒng)教學的在線化，而是將互聯(lián)網(wǎng)作為一種創(chuàng)新要素，深入融合到教學活動中。為此，本文以《汽車診斷與檢測技術(shù)》課程依托騰訊課堂直播平臺在線直播教學為例，從重組教學內(nèi)容、創(chuàng)新教學活動、重視過程管理等方面進行探索及總結(jié)。

另外，本次調(diào)查結(jié)果顯示大學生內(nèi)隱自殺意念發(fā)生率為38.8%，明顯高于其他研究者通過外顯自殺意念問卷測量的結(jié)果[31-32].原因可能與調(diào)查的人群、時間、地區(qū)及測量的工具有關(guān)，與外顯測量方式相比，內(nèi)隱測量方式可以更好的反應(yīng)被試的內(nèi)在真實想法，因而導(dǎo)致結(jié)果出現(xiàn)差異.

2 在線教學模式探索與實踐

2.1 開課前的準備

面對突如其來的疫情，為保證正常教學計劃不被耽誤，根據(jù)學校和學院的統(tǒng)一部署和要求，交通運輸系全體老師在系主任主持下，立即在系微信群召開了線上教學討論會，研究在延遲開學期間線上教學典型做法。老師們結(jié)合課程特點、現(xiàn)有線上教學資源及直播平臺特點等方面進行了詳細探討，確定了線上直播教學主要方式及應(yīng)急預(yù)案，同時每門課程都建立課程微信群和QQ群。同時系主任強調(diào)了應(yīng)注重在線答疑輔導(dǎo)、作業(yè)布置、過程考核等輔助教學手段，最大限度地確保所有學生學業(yè)不受疫情影響。

2.1.1 線上直播教學方式確定

考慮到現(xiàn)有線上直播教學平臺較多，交通系全體老師主要針對雨課堂、騰訊課堂、釘釘、智慧樹等直播平臺進行了測試，充分分析比較了各平臺的線上教學流暢度、PPT播放形式、師生互動形式、文檔共享支持程度、是否可錄播等。通過系全體老師提前在線測試，以及調(diào)研了學生對各種直播平臺的滿意度，最后確定了以騰訊課堂為主要教學方式、其他平臺為應(yīng)急預(yù)案的線上直播教學方式，建立課程微信群方便與學生溝通及發(fā)放學習資料。騰訊課堂直播軟件操作易上手，功能實用，支持屏幕分享、演示PPT、 播放視頻等多種直播授課手段，為教師提供畫板、答題卡、簽到、舉手提問等功能，方便教師與學生的互動。

2.1.2 課程內(nèi)容整合

課程內(nèi)容做到“少而精”，重視課程內(nèi)容與現(xiàn)代汽車檢測診斷理念的聯(lián)系。將新的診斷理念如特征信號檢測分析、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷等融入到課堂教學中。為適應(yīng)線上教學的特點，引入項目教學法，設(shè)立的項目將理論知識和實踐內(nèi)容有機地結(jié)合起來，把具體的教學目標融合到項目的實施過程中，充分調(diào)動學生主觀能動性，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力。將課程主要教學內(nèi)容劃分成檢測線、發(fā)動機診斷與檢測、底盤診斷與檢測、整車性能檢測四大部分。每個部分設(shè)立多個子項目，例如在發(fā)動機診斷與檢測部分，設(shè)立發(fā)動機無負荷測功、氣缸壓縮壓力檢測及診斷、點火系統(tǒng)檢測及診斷、汽油機燃油供給系檢測及診斷、柴油機燃油供給系檢測及診斷、發(fā)動機異響檢測及診斷6個子項目。在底盤診斷與檢測部分設(shè)立四輪定位檢測與調(diào)整、轉(zhuǎn)向角檢測、車輪動平衡檢測、懸架裝置檢測、自動變速器檢測與故障診斷5個子項目。在整車性能檢測部分，設(shè)立整車動力性能檢測、汽車側(cè)滑及車速表檢測、整車制動性能檢測、前照燈檢測、汽車尾氣檢測5個子項目。課前將任務(wù)內(nèi)容及需學生預(yù)習內(nèi)容推送到課程微信群，讓學生利用課外時間進行自主預(yù)習。由于線上無法進行實踐教學，將檢測工具使用方法、典型故障排除、汽車性能檢測視頻利用課前或課中播放的形式推送給學生，方便學生理解所學內(nèi)容。

2.2 教學過程實施——以汽油機點火系統(tǒng)檢測與診斷項目為例

2.2.1 課前預(yù)習任務(wù)布置

利用學生應(yīng)用微信普遍的便利，通過課程微信群發(fā)布預(yù)習通知、預(yù)習課件及相關(guān)教學資料。點火系統(tǒng)檢測與診斷項目需要學生對汽油機點火系的組成及工作原理非常熟悉，而這部分內(nèi)容在汽車電器課程中所學，所以課前發(fā)布汽油機點火系類型、組成及工作原理等內(nèi)容以預(yù)習PPT的形式讓學生復(fù)習，方便課上講解標準的點火波形生成機理。

1）課前準備：提前十五分鐘進入直播教室。通過微信群發(fā)布群公告提醒同學準備進入課堂并與進入課堂的同學語音溝通確保設(shè)備運行正常。由于課程是在早上8點上課，存在個別同學遲到的現(xiàn)象，直播課前5分鐘進行課程簽到并讓班長幫忙逐個聯(lián)系未到同學，保證到課率。

2）課堂授課：利用3個問題檢查學生對點火系作用、組成及工作原理等內(nèi)容的掌握情況，引出點火系檢測的內(nèi)容及意義。理論講解部分用分享 PPT的方式直播講解，可利用畫板功能標注及板書。為使學生對示波器使用方法及點火波形有直觀認識，利用播放視頻的方式直播過程中播放點火波形觀測視頻。這個項目的難點是故障波形分析，首先講解5個典型故障波形分析，然后選取5個故障波形讓學生自己分析，并利用讓學生主動舉手回答或點名回答方式與學生互動，讓學生真正學會用波形進行故障分析的方法，完成利用點火波形進行故障診斷的項目目標。

3）課后作業(yè)及答疑：利用騰訊課堂作業(yè)布置功能發(fā)布本堂課作業(yè)并設(shè)置作業(yè)提交期限，要求學生畫出標準次級電壓點火波形并拍照上傳，同時發(fā)布了3個故障波形讓學生分析。騰訊課堂作業(yè)超時也可提交，但會提醒老師是補交。課后利用微信解答學生的疑問，及時解決教學難點。

2.3 教學過程管理

線上教學和學習有很大的優(yōu)點，但是在很大程度上考驗了學生的自律和自覺性。在家學習不比在學校有嚴格的管理與作息，僅僅靠學生的自律是不夠的，如在課程線上教學初期學生到課率都是100%，但隨著課程進行，出現(xiàn)個別學生遲到及曠課行為，同時也發(fā)現(xiàn)部分學生開直播不聽課現(xiàn)象，所以加強課程過程管理是保證課程教學質(zhì)量的重要保障。

2.3.1 加強課堂互動

教師在直播授課時面對的是電腦屏幕，無法觀察學生的表情及行為，而且學生看著電腦容易出現(xiàn)注意力不集中的情況，確保學生是真的在聽課而不是手機在線人不在，一節(jié)課 45 分鐘的時間內(nèi)應(yīng)至少設(shè)計兩次互動?？衫么痤}卡設(shè)計選擇題用答題卡功能進行互動，優(yōu)點是學生全員參與，覆蓋學生面廣，答題占用時間少，缺點是學生可以隨機選擇答案，不能保證聽課質(zhì)量。可設(shè)計討論性題目采用自主舉手（或點名）相結(jié)合的方式來進行互動，實現(xiàn)課堂語音連線，觀點分享。也可在課堂上設(shè)計隨機出現(xiàn)的搶答題，讓學生在討論區(qū)答題，給前幾位回答正確的同學予以一定獎勵。

2.3.2 加強課程考勤

每節(jié)課開始及結(jié)束時進行簽到活動，觀察和控制學生聽課情況。騰訊課堂記錄了每位學生進入課堂的時間點、聽課時長以及退出課堂時間點，并能夠提供下載文檔，方便教師 考勤，幫助教師及時發(fā)現(xiàn)經(jīng)常遲到、曠課的學生。在《汽車診斷與檢測技術(shù)》課程直播教學中就發(fā)現(xiàn)三位上課時長明顯不足的學生，教師通過微信及時與學生溝通，學生表示會按時到課，保證了整個教學過程中學生的到課率。教師上課前選用生成回放功能可在下課后24小時內(nèi)生成課程直播回放，還會記錄觀看回放的人數(shù)及時長等信息。教師可提醒學生觀看回放，對于不懂的問題可反復(fù)觀看課堂視頻。老師也可通過觀看回放，查找授課過程中存在問題，并在后續(xù)教學過程中及時改正反思自身教學中可能存在的問題。

2.3.3 加強過程考核

本學期上課開始教師就要求學生按時認真做筆記，并要求學生定期拍照上傳，教師對筆記進行批閱并記錄成績作為評定平時成績的依據(jù)之一。學完一部分內(nèi)容宜安排一次隨堂測試，如學完發(fā)動機診斷與檢測部分就做一次隨堂測試，測試題目以選擇和判斷題為主，這樣可擴大知識點覆蓋面又不會占用過多上課時間，讓教師及時掌握學生的學習情況?！镀囋\斷與檢測技術(shù)》課程32學時理論授課中總共安排了4個學時隨堂測試，學生利用作業(yè)提交通道拍照上傳答題結(jié)果，教師批閱后反饋學生并將隨堂測試成績記錄作為評定課程平時成績的依據(jù)之一。為方便學生復(fù)習，理論課程結(jié)束時教師對課程重點內(nèi)容進行了復(fù)習總結(jié)，并給學生整理了復(fù)習題方便學生課后復(fù)習。進行了一次模擬考試， 57名學生參加考試，成績A+、A、B學生數(shù)分別為44、11、3人，說明課程線上理論教學效果較好。

3 結(jié)束語

在線教學形式新穎，學生和老師都可以足不出戶就實現(xiàn)知識的學習與分享。雖然教學最初存在一點軟件操作經(jīng)驗不足的問題，但總體來說，通過騰訊課堂進行網(wǎng)絡(luò)直播教學具有操作易上手，功能實用，網(wǎng)絡(luò)不擁堵等優(yōu)點。在《汽車診斷與檢測技術(shù)》課程在線直播教學中，通過重整課程內(nèi)容，加強與學生互動，注重教學過程管理，重視平時成績的考核等方式，有效提高學生學習積極性，促進學生自學能力的發(fā)展，取得了滿意的教學效果。