劉博
運(yùn)達(dá)科技(300440.SZ)11月10日披露了一則關(guān)聯(lián)交易公告,公司擬以現(xiàn)金5.9億元購(gòu)買西藏立霖企業(yè)管理有限公司(下稱“西藏立霖”)及何勁松、王牣等28名交易對(duì)方持有的成都交大運(yùn)達(dá)電氣有限公司(下稱“運(yùn)達(dá)電氣”)100%股權(quán)。
然而,11月11日,運(yùn)達(dá)科技股價(jià)大跌12.13%,此次收購(gòu)資本市場(chǎng)并不買賬。
運(yùn)達(dá)科技是一家軌道交通智能系統(tǒng)供應(yīng)商,主要產(chǎn)品包括軌道交通運(yùn)營(yíng)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、機(jī)車車輛車載監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備等。標(biāo)的公司運(yùn)達(dá)電氣自創(chuàng)立以來(lái)一直專注于干線鐵路及城市軌道交通電氣保護(hù)與控制領(lǐng)域。
此次收購(gòu)標(biāo)的系運(yùn)達(dá)科技實(shí)控人何鴻云旗下資產(chǎn)。股權(quán)關(guān)系顯示,西藏立霖持有運(yùn)達(dá)電氣51%股權(quán),西藏立霖由成都運(yùn)達(dá)創(chuàng)新科技集團(tuán)有限公司(下稱“運(yùn)達(dá)創(chuàng)新”)100%控股,四川天鴻投資有限公司(下稱“天鴻投資”)持有運(yùn)達(dá)創(chuàng)新41.23%股權(quán),何鴻云持有天鴻投資90%股權(quán),運(yùn)達(dá)電氣實(shí)控人系何鴻云。此次交易為關(guān)聯(lián)交易,交易完成后,運(yùn)達(dá)電氣將成為公司全資子公司。
值得注意的是,此次收購(gòu)已經(jīng)不是上市公司第一次籌劃進(jìn)行關(guān)聯(lián)交易。早在2020年5月20日,運(yùn)達(dá)科技擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買西藏立霖及何勁松等27名自然人合計(jì)持有的成都交大運(yùn)達(dá)電氣有限公司100%的股權(quán),當(dāng)時(shí)的價(jià)格為6.17億元。但半年后的2020年12月28日,運(yùn)達(dá)科技發(fā)布公告稱,鑒于目前市場(chǎng)環(huán)境變化以及交易各方就加期審計(jì)后調(diào)整的主要核心條款未能達(dá)成一致意見,公司經(jīng)審慎研究后決定終止本次重組。
運(yùn)達(dá)科技此次重啟收購(gòu),而收購(gòu)價(jià)格下降到5.9億元。與第一次收購(gòu)相比,收購(gòu)增值率也大幅下降。
截至第一次收購(gòu)評(píng)估基準(zhǔn)日2020年3月31日,運(yùn)達(dá)電氣經(jīng)審計(jì)的賬面凈資產(chǎn)(母公司報(bào)表口徑)為6785萬(wàn)元,評(píng)估值約為6.01億元,評(píng)估增值率為785.39%。而截至本次評(píng)估基準(zhǔn)日2021年6月30日,運(yùn)達(dá)電氣合并口徑下歸屬于母公司股東全部權(quán)益賬面值約1.36億元,股東全部權(quán)益評(píng)估值為5.9億元,增值率僅為334.05%。
在2020年籌劃收購(gòu)時(shí),運(yùn)達(dá)電氣原股東也作出了業(yè)績(jī)承諾,交易對(duì)方承諾運(yùn)達(dá)電氣在2020-2022年實(shí)現(xiàn)的扣非歸屬凈利潤(rùn)分別不低于5000萬(wàn)元、6100萬(wàn)元、6900萬(wàn)元。
此次重組,交易對(duì)方業(yè)績(jī)承諾為運(yùn)達(dá)電氣在2021-2023年實(shí)現(xiàn)的扣非歸屬凈利潤(rùn)分別不低于5259萬(wàn)元、6118萬(wàn)元、6679萬(wàn)元。相比于此前的業(yè)績(jī)承諾,運(yùn)達(dá)電氣此次業(yè)績(jī)承諾出現(xiàn)較大的下降。
從近幾年的業(yè)績(jī)來(lái)看,運(yùn)達(dá)電氣的表現(xiàn)并不亮眼。
2019-2020年,運(yùn)達(dá)電氣收入分別為9616萬(wàn)元、1.29億元,凈利潤(rùn)分別為2912萬(wàn)元、4951萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-344萬(wàn)元、109萬(wàn)元。
雖然收入和凈利潤(rùn)不斷增長(zhǎng),但是運(yùn)達(dá)電氣經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~與凈利潤(rùn)十分不匹配,出現(xiàn)了嚴(yán)重的背離。
最新數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,運(yùn)達(dá)電氣實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8014萬(wàn)元,凈利潤(rùn)為1915萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~為-1203萬(wàn)元。
從目前的情況來(lái)看,標(biāo)的公司的質(zhì)量令人擔(dān)憂,而業(yè)績(jī)承諾的完成也有一定難度。
此次收購(gòu)為現(xiàn)金收購(gòu),交易各方在重組草案中約定,5.9億元的交易對(duì)價(jià)共分四期支付。其中,對(duì)西藏立霖而言,第一期交易價(jià)款自《支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)協(xié)議》生效且本次交易之工商變更登記手續(xù)辦理完畢之日起3個(gè)月內(nèi),上市公司應(yīng)向西藏立霖支付其應(yīng)取得的全部交易價(jià)款的15%,即4514萬(wàn)元,用于西藏立霖支付本次交易項(xiàng)下涉及的稅款;在運(yùn)達(dá)電氣經(jīng)專項(xiàng)審計(jì)、業(yè)績(jī)承諾達(dá)標(biāo)后,運(yùn)達(dá)科技將分別于2023年、2024年、2025年支付第二期、第三期及第四期交易款項(xiàng),對(duì)應(yīng)的支付比例分別為相應(yīng)交易對(duì)價(jià)的35%、30%、20%。
對(duì)于27名自然人交易對(duì)手,交易對(duì)價(jià)亦分為四期支付,對(duì)應(yīng)支付比例分別為40%、20%、20%、20%。
這種分期支付的方式好處是不需要一次性支付大量現(xiàn)金,但這種交易方式需要每年支出相對(duì)大量的現(xiàn)金。2021年三季度末,上市公司貨幣資金為1.1億元,短期借款為2300萬(wàn)元;當(dāng)年運(yùn)達(dá)科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約4.34億元,凈利潤(rùn)約為6103萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額-1.45億元。
從目前來(lái)看,運(yùn)達(dá)科技本身現(xiàn)金不多,利潤(rùn)很少,經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流出問(wèn)題又十分嚴(yán)重。在這樣的情況下,一旦收購(gòu)的公司業(yè)績(jī)變臉,不僅僅上市公司的整體業(yè)績(jī)會(huì)出問(wèn)題,其現(xiàn)金流也會(huì)面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
自2015年登陸資本市場(chǎng)后,運(yùn)達(dá)科技就開始接連收購(gòu)控股股東資產(chǎn)。
2017年3月10日,運(yùn)達(dá)科技與恒信電氣之股東寶得鼎豐、張征宇、盧章輝簽署《股權(quán)收購(gòu)意向書》,擬以現(xiàn)金收購(gòu)方式收購(gòu)恒信電氣89.95%股權(quán),其中寶得鼎豐擬向公司轉(zhuǎn)讓恒信電氣85.74%的股權(quán),張征宇擬向公司轉(zhuǎn)讓恒信電氣3.06%的股權(quán),盧章輝擬向公司轉(zhuǎn)讓恒信電氣1.15%的股權(quán);本次交易完成后,公司將獲得恒信電氣的控股權(quán)。
經(jīng)初步協(xié)商,恒信電氣100%股權(quán)的預(yù)估值為人民幣2億元,本次交易價(jià)格合計(jì)為1.8億元。交易對(duì)方之一寶得鼎豐為公司關(guān)聯(lián)方,為公司實(shí)際控制人何鴻云實(shí)際控制的有限合伙企業(yè),因此此次交易為關(guān)聯(lián)交易。
恒信電氣的主營(yíng)業(yè)務(wù)屬于軌道交通領(lǐng)域,主要產(chǎn)品為軌道交通再生制動(dòng)能量吸收裝置和牽引變電所接地裝置。截至2016年12月31日,恒信電氣總資產(chǎn)為1.28億元,總負(fù)債為3599萬(wàn)元,凈資產(chǎn)為9219萬(wàn)元,當(dāng)年?duì)I業(yè)收入4502萬(wàn)元,凈利潤(rùn)162萬(wàn)元。在交易時(shí),轉(zhuǎn)讓方向收購(gòu)方承諾標(biāo)的公司2017-2019年的凈利潤(rùn)分別不低于人民幣1400萬(wàn)元、1800萬(wàn)元、2200萬(wàn)元。實(shí)際上,2018-2019年,恒信電氣的收入分別為7942萬(wàn)元、7673萬(wàn)元,凈利潤(rùn)分別為2003萬(wàn)元、2020萬(wàn)元,兩年合計(jì)實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)精準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。
2020年,恒信電氣的收入為6503萬(wàn)元,凈利潤(rùn)為1528萬(wàn)元,出現(xiàn)明顯下降。2021年上半年,恒信電氣的收入為2082萬(wàn)元,凈利潤(rùn)僅為449萬(wàn)元。與業(yè)績(jī)承諾期相比,恒信電氣的收入和凈利潤(rùn)都出現(xiàn)了不同程度的下滑。
在收購(gòu)恒信電氣的1個(gè)月后,運(yùn)達(dá)科技又開啟了對(duì)成都貨安的收購(gòu)。2017年4月25日,運(yùn)達(dá)科技公告稱,公司與轉(zhuǎn)讓方擬在董事會(huì)審議通過(guò)后簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,公司以現(xiàn)金方式受讓轉(zhuǎn)讓方合計(jì)持有成都貨安100%股權(quán)。經(jīng)協(xié)商,公司本次受讓轉(zhuǎn)讓方所持成都貨安100%股權(quán)的交易價(jià)格合計(jì)3.9億元,受讓方向轉(zhuǎn)讓方支付的股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)采取現(xiàn)金分期支付的方式。
公告顯示,本次轉(zhuǎn)讓前,轉(zhuǎn)讓方上海寶得股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“寶得基金”)持有成都貨安55%股權(quán),寶得基金與運(yùn)達(dá)科技為同一實(shí)際控制人何鴻云控制的企業(yè),另一轉(zhuǎn)讓方何鴻度持有成都貨安5%股權(quán),系何鴻云弟弟。同時(shí),何鴻云的弟弟何鴻度、妹妹何如,公司董事朱金陵、公司高級(jí)管理人員王海峰在寶得基金中間接持有權(quán)益;因此,本次交易也構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
成都貨安為貨運(yùn)計(jì)量設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)銷企業(yè),產(chǎn)品和服務(wù)主要涉及的領(lǐng)域?yàn)殍F路貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)、貨檢站安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)開發(fā)和實(shí)施。
在業(yè)績(jī)承諾方面,轉(zhuǎn)讓方承諾成都貨安2017-2019年扣非歸母凈利潤(rùn)分別不得低于人民幣6000萬(wàn)元、7500萬(wàn)元、9500萬(wàn)元,但此后因業(yè)績(jī)的不確定收購(gòu)被迫終止。
2021年4月初,運(yùn)達(dá)科技重啟對(duì)成都貨安的收購(gòu),此時(shí)成都貨安只剩下了兩個(gè)股東,即持股91.67%的寶得基金和持股8.33%的何鴻度。
數(shù)據(jù)顯示,2019-2020年,成都貨安收入分別為6120萬(wàn)元、1.06億元,凈利潤(rùn)分別為174萬(wàn)元、1804萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流量為381萬(wàn)元、-1710萬(wàn)元。成都貨安的盈利與此前的業(yè)績(jī)承諾相差甚遠(yuǎn)。
2021年上半年,成都貨安未經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)為-208萬(wàn)元。
2018年11月19日,運(yùn)達(dá)科技公告稱,公司與控股股東擬在董事會(huì)審議通過(guò)后簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,公司以現(xiàn)金方式受讓運(yùn)達(dá)集團(tuán)所持匯友電氣100%股權(quán)。經(jīng)交易雙方協(xié)商確定,匯友電氣100%股權(quán)交易價(jià)格為3.34億元。
截至公告披露日,轉(zhuǎn)讓方運(yùn)達(dá)集團(tuán)持有上市公司股份2.3億股,占公司股份總數(shù)的比例為51.37%,為公司控股股東,因此,此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
匯友電氣是軌道交通電氣化專業(yè)牽引供電設(shè)備供應(yīng)商,專業(yè)從事鐵路電氣設(shè)備研制、生產(chǎn)和服務(wù)。
根據(jù)對(duì)標(biāo)的公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)情況的合理預(yù)測(cè),運(yùn)達(dá)集團(tuán)承諾匯友電氣于2018年度、2019年度、2020年度歸母扣非凈利潤(rùn)分別不低于2500萬(wàn)元、3000萬(wàn)元、3600萬(wàn)元,合計(jì)為9100萬(wàn)元。
2018-2020年,匯友電氣的收入分別為8218萬(wàn)元、8182萬(wàn)元、8760萬(wàn)元,凈利潤(rùn)分別為2609萬(wàn)元、2985萬(wàn)元、2727萬(wàn)元,合計(jì)為8321萬(wàn)元,未完成此前的業(yè)績(jī)承諾。
縱觀運(yùn)達(dá)科技自上市之后的收購(gòu),大多為控股股東資產(chǎn),而且收購(gòu)標(biāo)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不理想。
運(yùn)達(dá)科技主要產(chǎn)品為軌道交通提供更加安全、高效的運(yùn)營(yíng)保障,公司產(chǎn)品線布局涉及機(jī)車車輛業(yè)務(wù)板塊、軌道交通牽引供電業(yè)務(wù)板塊、鐵路貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)板塊。
2020年,運(yùn)達(dá)科技實(shí)現(xiàn)收入為6.94億元,其中軟件和信息技術(shù)服務(wù)收入為6.92億元,占比為99.73%;其他收入為184萬(wàn)元,占比為0.27%。
分產(chǎn)品來(lái)看,智慧車輛段收入為1.78億元,占比為25.63%;智慧培訓(xùn)收入為1.76億元,占比為25.36%;智能運(yùn)維收入為1.48億元,占比為21.27%;智能牽引供電收入為1.47億元,占比為21.2%;運(yùn)維服務(wù)收入為2286萬(wàn)元,占比為3.29%;智慧物流收入為2058萬(wàn)元,占比為2.97%;其他收入為184萬(wàn)元,占比為0.27%。智慧車輛段和智慧培訓(xùn)兩大產(chǎn)品的收入占比超過(guò)50%。
從上市公司過(guò)往的收購(gòu)來(lái)看,基本都是圍繞自己的主業(yè)而進(jìn)行的,但連續(xù)多次的收購(gòu)并沒(méi)有讓公司的業(yè)績(jī)更好。由于收購(gòu)標(biāo)的的業(yè)績(jī)下滑,上市公司多項(xiàng)重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)不斷弱化。
縱觀運(yùn)達(dá)科技自上市之后的收購(gòu),大多為控股股東資產(chǎn),而且收購(gòu)標(biāo)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不理想。
2016-2020年,運(yùn)達(dá)科技收入分別為5.97億元、5.95億元、5.2億元、6.9億元、6.94億元,凈利潤(rùn)分別為1.34億元、1.21億元、1.04億元、1.27億元、1.45億元。在過(guò)往5年中,上市公司的業(yè)績(jī)沒(méi)有太大的變化。在此期間,公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為6622萬(wàn)元、8642萬(wàn)元、-1097萬(wàn)元、1.34億元、9855萬(wàn)元,只有2019年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額高于凈利潤(rùn),報(bào)告期的其余年份經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金流凈額均低于凈利潤(rùn)。
而過(guò)往不斷的收購(gòu)讓運(yùn)達(dá)科技的商譽(yù)不斷增加。2016-2020年年末,公司年末的商譽(yù)分別為335萬(wàn)元、335萬(wàn)元、6194萬(wàn)元、7236萬(wàn)元、6802萬(wàn)元。2021年三季度末,公司的商譽(yù)大幅增加到2.36億元。
2021年前三季度,運(yùn)達(dá)科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約4.34億元,同比增長(zhǎng)4.33%;凈利潤(rùn)約為6103萬(wàn)元,同比下降23.62%。更令人擔(dān)憂的是,公司期末的應(yīng)收票據(jù)和應(yīng)收款為8億元,同比增長(zhǎng)18.52%;存貨為4.39億元,同比增長(zhǎng)17.07%;商譽(yù)為2.36億元,同比增長(zhǎng)226.44%。同期,運(yùn)達(dá)科技經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額-1.45億元,同比增長(zhǎng)176.45%,且與凈利潤(rùn)大幅背離。
2021年以來(lái),運(yùn)達(dá)科技多項(xiàng)核心指標(biāo)的增長(zhǎng)速度均超過(guò)收入和凈利潤(rùn),這說(shuō)明公司財(cái)務(wù)指標(biāo)不斷弱化。
2021年三季度末,運(yùn)達(dá)科技的貨幣資金為1.1億元,短期借款為2300萬(wàn)元,從短期來(lái)看,公司沒(méi)有資金壓力,但是5.9億元的現(xiàn)金收購(gòu)會(huì)讓公司的資金逐步緊張,在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額大幅為負(fù)的基礎(chǔ)上,上市公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)在不斷提高。
對(duì)于應(yīng)收賬款、收購(gòu)標(biāo)的質(zhì)量等問(wèn)題,《證劵市場(chǎng)周刊》記者已向運(yùn)達(dá)科技發(fā)去采訪函,截至發(fā)稿公司并沒(méi)有回復(fù)。