陽勇 陽業(yè) 李泉

摘 要：車輛安全、平穩(wěn)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)是車輛機(jī)械設(shè)備的維修和管理，科學(xué)的維修方法和嚴(yán)格的管理制度才能保障汽車制造業(yè)持續(xù)發(fā)展，本文通過分析和探討車輛機(jī)械設(shè)備中常見的故障，提出了一些設(shè)備維修和管理的方法措施，旨在促進(jìn)設(shè)備維修與管理的發(fā)展，提高車輛機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平。

關(guān)鍵詞：車輛機(jī)械;設(shè)備維修;設(shè)備管理

由于近年來社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)車輛的需求量逐步增加，車輛的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，因此對(duì)車輛機(jī)械設(shè)備的維修和管理提出了更加嚴(yán)格的要求。做好車輛設(shè)備的維修和管理工作是確保車輛行駛安全的重要環(huán)節(jié)，如何維修車輛設(shè)備中的故障和管理好車輛機(jī)械設(shè)備是目前汽車行業(yè)丞待解決的問題。

1 車輛機(jī)械設(shè)備的故障簡述

車輛機(jī)械設(shè)備會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，情況不同，造成的后果也各不相同，車輛機(jī)械設(shè)備的故障根據(jù)后果的嚴(yán)重程度分為以下幾種。

1.1輕微機(jī)械設(shè)備故障

車輛由于長時(shí)間的使用，機(jī)械設(shè)備和許多零件會(huì)出現(xiàn)磨損老化等問題，如果沒有對(duì)車輛進(jìn)行定期的維修和保養(yǎng)則會(huì)加速設(shè)備以及零件的老化。這些問題對(duì)車輛的設(shè)備運(yùn)行和駕駛有一定的影響，但不嚴(yán)重，是比較容易排除和解決的故障，一般而言只要及時(shí)更換零件和設(shè)備就可以解決。

1.2一般機(jī)械設(shè)備故障

一般的及機(jī)械設(shè)備故障是很常見的，設(shè)備的主要組件不會(huì)出現(xiàn)損壞等問題，主要是一些零件的問題，這會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中突然停止的情況，或者是車輛的整體性能下降。如電氣附件產(chǎn)生裂紋，這種故障也是比較容易維修的，有一定工作經(jīng)驗(yàn)的維修人員都可以解決，車輛機(jī)械設(shè)備可以很快的繼續(xù)運(yùn)行。

1.3嚴(yán)重機(jī)械設(shè)備故障

嚴(yán)重機(jī)械設(shè)備故障會(huì)對(duì)車輛的正常行駛以及周圍的環(huán)境造成影響，主要是由于對(duì)機(jī)械設(shè)備以及重要零件的檢查和維修不及時(shí)，設(shè)備和零部件性能下降造成的，這種故障無法在短時(shí)間內(nèi)完成維修。如器壓板開裂、傳動(dòng)齒輪磨損等問題是較為常見的嚴(yán)重機(jī)械設(shè)備故障。

1.4特大機(jī)械設(shè)備故障

特大故障是由于車輛使用時(shí)間太長，達(dá)到了使用的年限，進(jìn)而出現(xiàn)剎車和轉(zhuǎn)向失靈等問題，造成重大駕駛事故發(fā)生，威脅他人出行安全。一般情況下車輛是不會(huì)出現(xiàn)特大機(jī)械設(shè)備故障的，一旦出現(xiàn)這種故障，會(huì)對(duì)個(gè)人、社會(huì)和周圍環(huán)境造成影響，導(dǎo)致極大的經(jīng)濟(jì)損失[1]。

2 車輛機(jī)械設(shè)備的維修策略

汽車逐漸成為人們生活中不可或缺的交通工具，汽車使用量的增加促進(jìn)了維修和保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展，在車輛機(jī)械設(shè)備故障的維修中仍存在維修方法不規(guī)范和維修技術(shù)落后的問題，為了確保車輛駕駛的安全性，需要加強(qiáng)維修技術(shù)的創(chuàng)新和規(guī)范維修方式。

2.1改進(jìn)維修技術(shù)

提高維修技術(shù)是保障機(jī)械設(shè)備維修質(zhì)量的核心力量，但目前的維修技術(shù)還存在一些缺陷，因此維修人員應(yīng)積極創(chuàng)新，引進(jìn)和開發(fā)新型維修技術(shù)，使設(shè)備維修與科學(xué)技術(shù)相結(jié)合，從而改進(jìn)和補(bǔ)充傳統(tǒng)維修技術(shù)，促進(jìn)汽車維修技術(shù)具有科學(xué)合理性、準(zhǔn)確性以及效率性。由于當(dāng)前智能系統(tǒng)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，在車輛機(jī)械設(shè)備維修方面也應(yīng)適當(dāng)?shù)娜谌胫悄芗夹g(shù)，構(gòu)建專業(yè)數(shù)據(jù)庫，利用先進(jìn)的信息化技術(shù)保證設(shè)備維修的準(zhǔn)確度，避免傳統(tǒng)的、依靠經(jīng)驗(yàn)的汽車維修方式，以科學(xué)合理的手段提高汽車的設(shè)備故障識(shí)別能力，保證車輛機(jī)械設(shè)備維修工作的有效性，如機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，有效地提高了新車型設(shè)備故障的檢修成效[2]。

2.2規(guī)范維修方法

目前的維修方法比較落后和被動(dòng)，都是在出現(xiàn)了故障之后才會(huì)維修、補(bǔ)救，雖然是亡羊補(bǔ)牢為時(shí)未晚，但還是會(huì)造成一些損失，因此需要采取積極主動(dòng)的預(yù)防措施，規(guī)范維修方法。首先要定期進(jìn)行車檢和專業(yè)的維修保養(yǎng)，其次要規(guī)范維修操作方式和維修時(shí)間，在車輛維修時(shí)要借助科學(xué)的手段快速的確定故障，合理的安排維修時(shí)間，采取科學(xué)有效的維修方法，對(duì)于重要零件的維修要細(xì)心謹(jǐn)慎，對(duì)于簡單零件的維修要快速高效。維修方法規(guī)范化對(duì)車輛機(jī)械維修工作的質(zhì)量和效率起到了重要的作用。

2.3配置先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備

在當(dāng)前的機(jī)械設(shè)備維修中，主要采用機(jī)電一體化設(shè)備，為了提升維修工作的效率和質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況科學(xué)合理的配置先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，運(yùn)用各種設(shè)備有效的完成車輛的維修和保養(yǎng)工作，充分發(fā)揮先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，從根本上提高機(jī)械設(shè)備維修工作的質(zhì)量，確保安全性能高于國際標(biāo)準(zhǔn)，改善目前車輛機(jī)械維修行業(yè)的現(xiàn)狀，

3 車輛機(jī)械設(shè)備的管理策略

3.1建立車輛設(shè)備管理部門

健全的管理體系可以保障車輛機(jī)械設(shè)備管理工作的有效實(shí)施，在工作中，對(duì)于不同的維修區(qū)域，需要根據(jù)車輛機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量情況和維修狀況，對(duì)機(jī)械設(shè)備的采購、維修、質(zhì)量檢查以及檔案歸納進(jìn)行分類管理，由專門的工作人員負(fù)責(zé)，責(zé)任明確到每一個(gè)人，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

3.2完善車輛設(shè)備管理制度

車輛設(shè)備管理的工作量較大、范圍較廣以及技術(shù)要求較高，因此在管理過程中需要建立和完善管理制度，強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí)，才能保證所有工作有條不紊的進(jìn)行。為了確保管理的有效性，最重要的是確立設(shè)備管理責(zé)任制，細(xì)化責(zé)任內(nèi)容，明確獎(jiǎng)罰，根據(jù)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合機(jī)械設(shè)備維修的實(shí)際情況，建立健全科學(xué)合理的車輛機(jī)械設(shè)備管理體系，將各項(xiàng)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，落實(shí)設(shè)備質(zhì)量管理工作，保證機(jī)械設(shè)備的正常、安全運(yùn)行。其次是做好定期的設(shè)備檢修工作，由于車輛機(jī)械設(shè)備在使用時(shí)會(huì)受到各種因素的影響，設(shè)備和零件的使用情況各不相同，因此為了保證車輛設(shè)備的長處運(yùn)行和避免安全事故的發(fā)生，對(duì)于一些重要的設(shè)備需要安排工作人員進(jìn)行定時(shí)檢修和保養(yǎng)[3]。

3.3加強(qiáng)司機(jī)的的安全管理

司機(jī)是車輛的使用者，一定要牢記各種道路交通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，這不僅是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人的安全負(fù)責(zé)。在實(shí)際生活中，為了減少因設(shè)備故障而造成的汽車安全事故，司機(jī)應(yīng)該定期檢查和養(yǎng)護(hù)車輛設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)維修處理，保證車輛設(shè)備一直處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

3.4加強(qiáng)對(duì)維修人員的培訓(xùn)

車輛機(jī)械設(shè)備的維修和管理對(duì)管理人員和維修人員的專業(yè)能力要求較為嚴(yán)格，但目前的大部分車輛維修企業(yè)中員工理論知識(shí)較少，主要是依靠經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)行工作，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，在對(duì)一些新型車輛進(jìn)行維修時(shí)難度就會(huì)較大，因此要加強(qiáng)對(duì)維修人員的專業(yè)理論知識(shí)和技術(shù)的培訓(xùn)。首先，可以從各個(gè)高校引進(jìn)專業(yè)的人才，通過校企合作以及優(yōu)越的工作條件和優(yōu)厚的工作待遇吸引高素質(zhì)、綜合能力強(qiáng)的精英。其次，要加強(qiáng)企業(yè)在崗維修人員的培訓(xùn)，可以聘請(qǐng)專業(yè)的講師對(duì)員工進(jìn)行理論知識(shí)講座和交流會(huì)，同時(shí)組織員工成立學(xué)習(xí)小組，互相交流討論維修中的問題和技術(shù)。為確保員工的能力得到提升，需要對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行理論和實(shí)踐考核，對(duì)于優(yōu)秀的員工予以獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)員工之間互相交流和競(jìng)爭(zhēng)，提高員工工作和學(xué)習(xí)的積極性[4]。

結(jié)束語：

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步和汽車需求量的快速增加，人們更加關(guān)注汽車的性能和質(zhì)量，與此同時(shí)機(jī)械設(shè)備維修和管理也逐步受到了重視，車輛機(jī)械設(shè)備是汽車的主要組成部分，機(jī)械設(shè)備的故障對(duì)車輛的安全駕駛和正常運(yùn)行中起到了重要的作用，因此，必須規(guī)范維修的方法，創(chuàng)新維修技術(shù)，制定詳細(xì)合理的管理制度，明確各個(gè)部門的職責(zé)，加強(qiáng)維修人員的綜合能力，促進(jìn)車輛機(jī)械設(shè)備維修與管理工作的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]孫兆童. 車輛機(jī)械設(shè)備維修策略及管理[J]. 南方農(nóng)機(jī)，2018，49（24）：159

[4]趙文水. 略論車輛機(jī)械設(shè)備管理與維修對(duì)策[J]. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2019（1）：98，100.

作者簡介：

陽勇，（1984.09-）男，漢，湖南株洲，本科，工程師，湖南都市職業(yè)學(xué)院，研究方向：機(jī)械與汽車設(shè)備檢修。