馬悅

摘要：當今社會，經(jīng)濟全球化的蓬勃發(fā)展，科學技術的不斷創(chuàng)新，我國的社會主義市場經(jīng)濟已經(jīng)有了強有力的推動力。人們生活水平以及生活質(zhì)量的不斷提升，對我國各行各業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，在經(jīng)濟全球化的背景下，飛機航空領域的科研成果成為現(xiàn)代化的一個成功標志。因此，本文現(xiàn)在就針對飛機的試飛環(huán)節(jié)的相關系統(tǒng)進行研究，并將其中的質(zhì)量管理與安全管理這兩大體系進行深入分析，探索將兩者進行有機融合后的科研意義。

關鍵詞：質(zhì)量管理;安全管理;體系融合;試飛階段

當前世界的全球化和經(jīng)濟的多元化發(fā)展，人們生活水平以及消費水平的日趨增長，也促進了我國各個行業(yè)的經(jīng)濟的大規(guī)模增長。同時，伴隨著我國市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的圓滿成功，市場競爭的愈發(fā)激烈，各企業(yè)間必須提高對其管理體系的重視。只有不斷創(chuàng)新和完善企業(yè)各項管理體系，才能使企業(yè)更加穩(wěn)定的發(fā)展下去。這也推動了在飛機的試飛階段對其質(zhì)量以及安全管理兩大體系的融合工作，更好地協(xié)調(diào)兩者關系達到飛機穩(wěn)定起飛的目的。

一、 飛機在試飛階段的質(zhì)量管理體系與安全管理體系的分析概述

1.1 試飛質(zhì)量管理體系的概念與特點

所謂的試飛階段的質(zhì)量管理體系，對該體系的建立的根本原因主要是為了達到試飛環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求，這就需要一個完善的管理體系的配合。因為在試飛階段，為了使飛機試飛成功并順利投入使用，就必須對各個飛機進行有針對性的、成系統(tǒng)性的管理，整個管理過程會不斷地對它們的各種所需要素進行調(diào)整，進而有序的完成它們在試飛環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化管理。試飛質(zhì)量管理體系有如下特點：首先，該體系具有唯一性。就是說對于每架飛機而言，其試飛階段在進行質(zhì)量管理體系構建時存在個別差異性，因為每架飛機的特點不同，所以其管理體系要根據(jù)個體實際情況進行構建，所以存在唯一性。其次，該體系具有系統(tǒng)性。這個特點相對好理解一些，也是其中最為鮮明的特點。在整個構建過程中，要對其試飛環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題等進行調(diào)試，并根據(jù)不同的設計等情況進行協(xié)調(diào)工作，這個該過程就體現(xiàn)出了系統(tǒng)性特點。再次，該體系具有預防性。在進行試飛質(zhì)量管理體系構建時，一般都會具備一定的預防作用，提前做好該方面的措施與處理方式，達到及時、有效避免一些質(zhì)量方面的不良問題。最后，該體系具有動態(tài)性。這一特點與上述預防性有異曲同工之處，它主要是指在試飛過程中相關的管理人員對其內(nèi)部的審核工作，目的是為了對一些風險與隱患的及時調(diào)整，以及滿足一些必要需求。

1.2 試飛安全管理體系的概念與特點

所謂的試飛安全管理體系，簡而言之就是試飛階段對飛機的安全風險的預防以及整個過程的安全保障工作的體系。在我國的經(jīng)濟與科技發(fā)展建設過程中，企業(yè)的安全管理體系發(fā)揮了關鍵的作用，飛機的試飛階段也不例外。我們可以看到，近些年來全球氣候變暖現(xiàn)象日趨嚴重，各種自然災害時有發(fā)生，這些都與我們科學技術的研發(fā)利用息息相關，通過這些我們不得不提起對安全管理體系的高度重視。就我們的飛機試飛的研發(fā)階段來看，其過程存在一定的復雜性和特殊性。試飛過程處于高空狀態(tài)，成功與失敗的結果大相徑庭，這也說明其危險程度與安全指數(shù)的相斥性。比如，機務場務保障、地面試驗以及飛行訓練等各個環(huán)節(jié)，都存在極大的安全風險，哪個環(huán)節(jié)準備不充分都會整體上影響試飛的順利進行。因此，為了更大程度的降低危險系數(shù)，提供更安全的工作環(huán)境以及試飛環(huán)境，加強安全管理體系的建設變得越來越必要。該體系存在如下特點：首先，該體系在具有系統(tǒng)性。即整個構建環(huán)節(jié)都在對各個步驟進行協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，滿足提高其試飛安全性的系統(tǒng)化建設。其次，該體系具有一定的主動性。這里的主動性主要是指對于一些風險的提前預防工作，而不僅僅停留在對風險的后期處理上，這樣就達不到其管理的意義。這一特點有效的將風險降低到最小，甚至進行了消除，完成了安全管理體系的建設目的。最后，該體系具有顯著的明確性。所謂的明確性，就是整個過程中都要對工作進行記錄和保存，為日后的工作或檢測提供參考。

二、 試飛階段質(zhì)量管理體系與安全管理體系的融合模式分析

2.1 文件體系建設技術

對于將試飛階段的質(zhì)量管理體系體系與安全管理體系進行融合，那對于其中文件的體系構建是至關重要的。因為兩者的融合一定是將優(yōu)勢進行互補，相輔相成才能達到目標;并且各類文件的有效管理可以為管理人員提供極大便利，同時也保證了他們在進行審核、教育等各種管理工作時保證過程的簡單化。除此之外，在進行兩者的融合之后，文件體系建設可以更好地滿足試飛階段的質(zhì)量與安全標準，更好地完成預期目的。

2.2 運行過程監(jiān)控技術

第二種就是運行過程中的監(jiān)控技術應用，因為這兩種體系的融合模式最初還是試行階段，為了保證其融合后的有效性，就要加強對其的管理和監(jiān)測力度。對于監(jiān)控技術的應用要分布在三部分完成。首先是最基本的日常檢查過程，主要是對其內(nèi)部的各種設備的監(jiān)測和維護，進行定時定點的常規(guī)檢查;其次是內(nèi)部審核過程，利用該技術合理管控其審查過程的正規(guī)性、可靠性，并且使各種體系以及文件要滿足所需的標準;最后是管理評審過程，這個過程主要是幫助其進行自查工作，并針對出現(xiàn)的問題或隱患進行及時的調(diào)整，確保其高質(zhì)量以及安全。

2.3 持續(xù)改進技術手段

除了上述的進行過程監(jiān)控之外，為了避免這一技術仍存在一定的弊端，所以又提出了持續(xù)改進技術手段。這一手段就是指在前者進行保護的基礎上，對其出現(xiàn)的問題進行再次的改進，相當于為這兩個體系融合后再上一道保護屏障。該過程要求各個參與工作的管理人員及工作者都要具備基本的專業(yè)知識與能力，更好地提高對融合模式的維護，促進試飛階段的順利進行。

三、 結束語

綜上所述，可以看出在試飛階段將質(zhì)量與安全這兩大管理體系進行融合的必要性，以及兩者在融合后展現(xiàn)出的優(yōu)勢。兩者的融合模式更好地解決了一些試飛階段體系建設的問題，使許多流程簡單化，同時降低了研發(fā)成本，滿足了試飛質(zhì)量與安全的同時，還極大地提高了其工作效率。

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