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        地鐵車輛基地調度模式設計與分析

        2021-11-18 20:55:20孔健健
        科學與生活 2021年20期
        關鍵詞:工單檢修調度

        孔健健

        【摘要】隨著社會經濟的飛速發(fā)展,城市化規(guī)模不斷擴大,地鐵作為重要的公共交通,極大地緩解了人們出行的壓力,地鐵車輛的正常運行離不開及時的檢修和維護。本文主要分析了地鐵車輛檢修調度模式的設計和實現(xiàn),旨在為相關人員提供一些新的參考思路,從而保證地鐵車輛整體的運行質量。

        【關鍵詞】地鐵車輛;基地調度模式;設計

        在對地鐵車輛進行維修的過程中需要對檢修周期和內容進行確定,盡可能地降低地鐵建設的相關費用支出和實際的運營成本,相關部門可以通過設計科學、合理和高效的地鐵車輛基地調度模式,對地鐵車輛有針對性地進行調度,在提高乘客出行質量的同時,進一步增強地鐵車輛整體的穩(wěn)定運行。

        1 地鐵車輛檢修調度模式

        1.1車輛調度模式

        對于維修部門而言,地鐵車輛的檢修調度是一項重要的工作,需要設計科學、合理和高效的方案對其進行針對性的調度工作,這樣不僅能夠將地鐵車輛的利用率發(fā)揮到最大,也能夠有效地減少備用車輛以及相關部件的儲備,更好地實現(xiàn)精簡節(jié)約的目的。具體來講,地鐵車輛的檢修調度可以分為兩方面的內容,分別是車輛調度模式和檢修工單調度模式,檢修工單調度的質量將會直接影響到地鐵車輛檢修工作的效率。

        在車輛調度模式中,可以將需要檢修調度的車輛分為日常用車和備用車兩大類,其中日常用車的數(shù)量占到了整個車輛總數(shù)的85%,當日常用車發(fā)生不可預知的故障時就需要使用備用車來進行臨時替代,有效地確保在車輛檢修過程中乘客的正常出行。

        1.2檢修工單調度模式

        與鐵路部門的檢修工單調度模式相類似,地鐵的檢修工單調度模式也遵循一樣的流程。運營部門負責將運營計劃傳達給相關的地鐵檢修調度管理部門,管理部門再結合實際的規(guī)章制度對地鐵車輛的檢修和運行進行合理的安排,當檢修計劃制訂完畢之后再通知給相關的生產車間,由生產車間負責通知檢修人員。因此,工單對于檢修調度工作的效率起到了決定性的作用,在實際進行檢修調度的工作時,需要保證工單制定的科學性和合理性。目前,對于工單的派發(fā)主要是以上級指派的形式為主,但是卻相應的忽視了檢修工人員工作的合理分配問題。

        2 地鐵車輛檢修調度管理系統(tǒng)的設計

        在進行地鐵車輛檢修調度管理系統(tǒng)的設計時,需要格外注意對流程的設計,在流程設計前就要做好對相關業(yè)務的充分了解,保證所設計流程的科學性和合理性,從而提高地鐵車輛檢修的效率。

        地鐵車輛檢修調度管理系統(tǒng)的設計主要包括制定檢修計劃、確定維修計劃以及添加地鐵車輛維修記錄等方面的內容。首先,地鐵車輛的相關檢修負責人應按照事先制訂好的檢查計劃對車輛進行定期的檢查工作,如果在檢查中發(fā)現(xiàn)車輛不存在故障,則可以在記錄好檢查結果后進行調試交車工作,而如果在檢查中發(fā)現(xiàn)地鐵車輛存在故障,則需要在第一時間對車輛的故障信息進行及時的記錄,保證維修人員在之后進行維修工作時能夠在系統(tǒng)中查找到地鐵車輛的故障信息,從而有針對性地進行相關的維修工作,當?shù)罔F車輛的維修工作完畢后就可以進入到調試交車環(huán)節(jié)。

        3 地鐵車輛檢修調度管理系統(tǒng)的實現(xiàn)

        3.1系統(tǒng)管理模塊

        在地鐵車輛檢修調度管理系統(tǒng)中主要包括系統(tǒng)管理模塊、檢查管理模塊以及維修管理模塊這三大方面的內容,其中系統(tǒng)管理模塊作為最基本的管理模塊主要負責整個系統(tǒng)的配置工作,因此需要對其進行分析。對于系統(tǒng)管理模塊中的權限管理功能的實現(xiàn),需要先在系統(tǒng)中添加一個用戶角色,之后再由這個用戶角色來對權限進行相應的分配。

        3.2檢查管理模塊

        系統(tǒng)的檢查管理模塊主要負責對地鐵故障信息的記錄和查詢工作,為工作人員在后期進行車輛信息的分析和判斷提供便利。當相關工作人員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)地鐵車輛存在的故障時,應在系統(tǒng)中及時地進行有關故障信息的登記,入故障的日期、類型以及嚴重程度等信息,都應如實填寫。用戶在對這些信息進行手動輸入后,系統(tǒng)再對信息進行提取,將故障實體添加到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中,方便相關人員之后進行查詢。

        3.3維修管理模塊

        維修管理模塊在整個調度管理系統(tǒng)中主要負責制訂地鐵故障車輛維護和檢修計劃,并將結果記錄到維護系統(tǒng)中。首先,在維修過程中需要正確填寫故障維修的編號類型以及相關維修工作人員的情況,如果維修計劃尚未執(zhí)行,系統(tǒng)中的狀態(tài)一欄就會顯示未執(zhí)行的字樣,只有當整個維修工作完成后狀態(tài)欄才會轉變?yōu)橐褕?zhí)行。其次,在地鐵車輛維修工作完成之后,需要及時地在系統(tǒng)中記錄相關的維修信息,如維修計劃、維修編號以及具體的過程和結果等,以便于用戶之后對維修信息的再提取。

        4 小結

        綜上所述,軌道交通由于具有高效率、低耗能和低污染的特點,在緩解城市交通壓力中具有重要作用。在地鐵車輛的調度管理中,上文對所設計的信息系統(tǒng)從調度、檢修以及維修三大方面進行了分析,利用該系統(tǒng)更好地對資源進行統(tǒng)一的調配,提高地鐵車輛檢修的效率,保證地鐵的穩(wěn)定運行。

        【參考文獻】

        [1] 曹磊. 地鐵車輛基地調度模式設計與分析[J]. 汽車世界,2019(20):84.

        [2] 喬冬. 地鐵車輛基地調度模式設計與思考[J]. 汽車世界,2019(18):263.

        [3] 陳云云. 淺談地鐵車輛檢修調度工作思路及生產組織模式[J]. 建筑工程技術與設計,2020(34):5463.

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