王仙麗

摘要：隨著信息工具的不斷發(fā)展和數(shù)字時代的來臨，現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)有必要建立符合戰(zhàn)略發(fā)展的企業(yè)駕駛艙，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹R與企業(yè)運營的重要基石，促進企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

關(guān)鍵詞：企業(yè)駕駛艙;數(shù)字時代;FineBI

前言

隨著數(shù)字時代及經(jīng)濟全球化的來臨，各行各業(yè)的市場競爭日益激烈，為確保企業(yè)穩(wěn)定運行，且不斷發(fā)展壯大，成為行業(yè)翹楚，信息化建設(shè)在現(xiàn)代企業(yè)日常運行過程中尤為重要，已成為企業(yè)發(fā)展運營中必不可少的工作。國家=十四五規(guī)劃更是提出要高度重視智能制造，而智能制造的基礎(chǔ)之一便是各業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)的建設(shè)，作為一個大型制造企業(yè)，我們已經(jīng)在信息化建設(shè)上實踐了數(shù)十年，借助信息化手段，將業(yè)務(wù)整合規(guī)范，流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，降低了運營成本，提高了企業(yè)效益。為了實踐高端裝備制造業(yè)是國之重器，是實體經(jīng)濟的主體和新科技的主戰(zhàn)場，我們應(yīng)該在數(shù)據(jù)沉淀的基礎(chǔ)上，順應(yīng)時代發(fā)展，建立企業(yè)運營駕駛艙，打破部門壁壘，實時進行數(shù)據(jù)傳遞與共享，實現(xiàn)不同業(yè)務(wù)全過程管控，為各個層級的人員提供真實可靠的工作數(shù)據(jù)，供其做出合理的工作安排與決策。

現(xiàn)階段，大部分企業(yè)在建設(shè)運營駕駛艙時都是通過信息部IT人員走訪調(diào)研前端業(yè)務(wù)人員，業(yè)務(wù)人員向IT人員解釋具體的業(yè)務(wù)流程，然后IT人員再根據(jù)業(yè)務(wù)流程來建立通用或著個性化的模板來完成的，但隨著信息化的長期發(fā)展，這個流程的弊端越來越明顯，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)混亂。數(shù)據(jù)庫為多年前建設(shè)，補丁頻繁，數(shù)據(jù)非常龐大復(fù)雜，IT人員幾乎不太可能弄清楚所有數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu);

2.溝通成本大。信息部IT人員需要與前端業(yè)務(wù)人員不斷溝通，了解具體業(yè)務(wù)流程及特性，然后再根據(jù)業(yè)務(wù)流程及特性獲取數(shù)據(jù)建立模板，必須經(jīng)過多次反復(fù)溝通才能達(dá)到業(yè)務(wù)所需要的效果;

3.響應(yīng)時間慢。系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的查詢、分析都是需要IT人員一一建立，對于復(fù)雜系統(tǒng)工作量大，開發(fā)時間過長，業(yè)務(wù)需求等待時間過長，不能及時響應(yīng);

4.靈活性差。根據(jù)企業(yè)經(jīng)營理念在不斷變化，業(yè)務(wù)人員的素養(yǎng)和需求會發(fā)生變化，對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的查詢需求也會多樣，每個查詢分析模板的固定不變更不能滿足實際業(yè)務(wù)需求。

FineBI（Business Intelligence）可以通過多人協(xié)同合作來解決上述弊端，系統(tǒng)管理員準(zhǔn)備轉(zhuǎn)義數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)變?yōu)闃I(yè)務(wù)人員可理解的狀態(tài);管理人員無需具體了解所有數(shù)據(jù)表的結(jié)構(gòu)，F(xiàn)ineBI會自動將數(shù)據(jù)庫中表和表的關(guān)系讀取出來。業(yè)務(wù)人員或數(shù)據(jù)分析師借助其對業(yè)務(wù)關(guān)系的深入了解對數(shù)據(jù)進行二次加工，自己創(chuàng)建BI報表，制作儀表板，進行探索分析，并分享給領(lǐng)導(dǎo)和同事，無需再與IT人員反復(fù)溝通，降低溝通成本和使用門檻，并且能夠及時響應(yīng)業(yè)務(wù)訴求。

總之，F(xiàn)ineBI是一款定位于自主數(shù)據(jù)分析的商業(yè)智能軟件，連接企業(yè)已有的ERP、MES等系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，在它上面進行駕駛艙的開發(fā)，分析企業(yè)已有的信息化數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題，預(yù)測模擬將來的發(fā)展。同時，業(yè)務(wù)人員可根據(jù)報表需求自行拖拽生成各類分析圖表，自主分析得出結(jié)果，協(xié)助企業(yè)及時調(diào)整戰(zhàn)略以便做出更好的選擇，增強企業(yè)的可持續(xù)競爭性。FineBI還使用Spider分布式引擎，利用HADOOP大數(shù)據(jù)處理思路，靈活支撐不同數(shù)據(jù)量級的分析，橫向擴展機器節(jié)點，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)與抽取數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)量、實時性要求、使用頻次等，自由選擇實時或抽取方式。而實時數(shù)據(jù)與抽取數(shù)據(jù)方式的無縫切換又更加靈活的支撐前端海量大數(shù)據(jù)分析，高效處理千萬級、上億級的大數(shù)據(jù)。

下圖為運用FineBI構(gòu)建的某企業(yè)生產(chǎn)運營駕駛艙。

駕駛艙分為六個頁面進行展示，展示頁面上的數(shù)據(jù)全部實現(xiàn)向下一層級的穿透功能，通過穿透功能可以查看數(shù)據(jù)的構(gòu)成明細(xì)。

第一頁從宏觀角度展示影響生產(chǎn)的三大因素：材料、設(shè)備、質(zhì)量控制;整個頁面分為三部分，上部分統(tǒng)計生產(chǎn)任務(wù)的完成情況;中間部分從質(zhì)量（未完工零件）、加工工藝、客戶分布三個維度對所產(chǎn)零件進行統(tǒng)計;下部分為原材料的分類及配套、產(chǎn)品使用設(shè)備的頻次、各車間承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)量與完成情況。

第二頁展示的是材料的供應(yīng)情況，從材料的合同、供應(yīng)商、資金、庫存、發(fā)放、故障等不同角度分析統(tǒng)計與生產(chǎn)計劃的匹配性;第三頁展示的是工藝技術(shù)對現(xiàn)場作業(yè)的影響;第四頁展示的是不同地區(qū)客戶產(chǎn)品的供應(yīng)狀況;第四頁展示的是造成零件無法按時交付的質(zhì)量因素;第五頁展示的是公司所有設(shè)備承擔(dān)的零件計劃的排產(chǎn)及設(shè)備OEE;第六頁展示的是各個車間的生產(chǎn)計劃排產(chǎn)及執(zhí)行過程。

整個駕駛艙風(fēng)格清新，通過詳盡的指標(biāo)體系實時反映企業(yè)運行狀態(tài)，將采集的數(shù)據(jù)形象化、直觀化、具體化。它是一個為企業(yè)管理層提供“一站式”決策支持的管理信息中心，通過FineBI提供的各種常見圖標(biāo)（柱形圖、折線圖、雷達(dá)圖、餅圖）形象標(biāo)示關(guān)鍵指標(biāo)，并對異常關(guān)鍵指標(biāo)進行預(yù)警和挖掘分析。

結(jié)束語

建設(shè)企業(yè)駕駛艙的過程就是一個按照體系建立企業(yè)戰(zhàn)略管理模型的過程，通過豐富的指標(biāo)體系，形象直觀的顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)的時效性和真實性，清晰的系統(tǒng)架構(gòu)，企業(yè)管理層在駕駛艙里可以一目了然的看到所有做決策時需要的重要數(shù)據(jù)，進而做出明智的業(yè)務(wù)經(jīng)營決策。

由此，建立企業(yè)運營駕駛艙已是時代的召喚，希望在這個信息時代，我們每一企業(yè)都有屬于自己的駕駛艙，踐行讓數(shù)據(jù)成為生產(chǎn)力！

參考文獻(xiàn)：

[1]羅倩倩 FineBI數(shù)據(jù)可視化分析.電子工業(yè)，2021.