李香林
摘要:海岸線的實際長度對于經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用,才能在完成航運的過程中確保經(jīng)濟快速發(fā)展。只有將我國海岸線的價值充分的發(fā)揮出來,才能 更好的開展航運。但是在我國目前的港口航道施工中可以看出,仍然存在著較大的問題,需要相關(guān)的部門和工作人員進一步的提出對策,才能有效促進我國經(jīng)濟的發(fā)展,確保我國的港口航道能夠綠色健康發(fā)展,帶動我國的經(jīng)濟效益。
關(guān)鍵詞:港口航道;海岸工程
前言:在我國的經(jīng)濟發(fā)展過程中,航運有著十分重要的作用。從古至今,我國在航運過程中也收獲了巨大的經(jīng)濟利益,這和我國的海岸線有著十分密切的關(guān)系。經(jīng)過眾多的調(diào)查研究就可以看出,我國的沿海城市經(jīng)濟發(fā)展相對來說更加迅速,呈現(xiàn)出十分繁榮的一面。但是在我國的港口航道以及海岸工程中仍然存在一定的問題,會影響我國經(jīng)濟的發(fā)展。因此,本文主要探究,港口航道和海岸工程的應(yīng)用與發(fā)展,給相關(guān)的工作人員帶來思考。
一、港口航道和海岸工程的建設(shè)現(xiàn)狀
我國地域遼闊,具有眾多的臨海城市。因此,具有十分豐富的水運建設(shè)經(jīng)驗。尤其是在我國加入世貿(mào)組織之后,也給我國沿海城市的港口生意帶來的更多的挑戰(zhàn)和機遇。隨著我國不斷增多的國際貿(mào)易,我國的海運事業(yè)也得到了快速的發(fā)展,有效滿足我國的國際貿(mào)易市場。在我國的大力支持下,我國開始加大建設(shè)港口航道以及海岸工程的建設(shè)工作,在這一項工作中已經(jīng)開始有越來越多的人才和資源投入進來,帶來了更多的技術(shù)支持。但是在實際的建設(shè)過程中由于受到了更多客觀條件的影響,在地質(zhì)差異、經(jīng)濟差異以及一些資源分配上的問題中,都會產(chǎn)生阻礙。還有每個地方的管理和技術(shù)水平也有所不同,對當(dāng)?shù)氐母劭诤降酪约昂0督ㄔO(shè)都會產(chǎn)生較大的影響[1]。甚至還有一些港口甚至不能真正開始通航,海岸工程建設(shè)相對來說也比較落后,對港口經(jīng)濟的發(fā)展也產(chǎn)生了較大的影響。因此,相關(guān)的工作人員和部門就要充分結(jié)合實際情況,采取全新的技術(shù)和管理手段,明確未來的發(fā)展方向,才能讓我國的港口事業(yè)不斷的發(fā)咋混,帶動我國的經(jīng)濟快速發(fā)展。
二、港口航道和海岸工程的應(yīng)用和發(fā)展策略
(一)加強港口航道設(shè)計管理
在港口航道工程中設(shè)計因素是十分重要的一部分,因此,也就要求相關(guān)的工作人員要嚴(yán)格的把控實際的工程設(shè)計環(huán)節(jié),有效落實行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)新設(shè)計理念,設(shè)計出更加符合標(biāo)準(zhǔn)的港口航道工程方案。這也是相關(guān)設(shè)計單位必須要堅持的任務(wù)和原則。設(shè)計人員在開展設(shè)計工作的過程中必須親自到場,全面調(diào)查和分析現(xiàn)場的情況,對工程的通航需求進行重點分析,然后才能充分結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計更加符合要求的高質(zhì)量方案。除此之外,還要重點考核那些參與工程設(shè)計的惡人員,確保他們具有較強的專業(yè)素養(yǎng)和實踐經(jīng)驗。在開展設(shè)計工程的過程中藥堅持遵循可持續(xù)發(fā)展原則,減少對環(huán)境的破壞,根據(jù)實際情況不斷的完善和審核設(shè)計方案,才能真正減少錯誤。要科學(xué)的評估港口航道的各種能力,對比設(shè)計方案,確保港口的通航能力,才能推動我國的經(jīng)濟快速發(fā)展。
(二)對港口航道的基礎(chǔ)設(shè)施進行完善
想要讓港口航道能夠正常運行,首先就要對港口航道的基礎(chǔ)設(shè)施體系進行進一步的完善。如果缺少基礎(chǔ)設(shè)施,就會導(dǎo)致工程的功能無法全部的發(fā)揮出來,不能完全的發(fā)揮港口航道的能力,甚至嚴(yán)重者還會引發(fā)安全事故,造成不必要的經(jīng)濟損失[2]。因此,在建設(shè)港口航道工程的過程中,還要充分的結(jié)合港口航道的實際需求,提高這一工程的服務(wù)能力,采取多樣化的服務(wù)功能,提高服務(wù)效率,才能讓港口航道穩(wěn)定運行,促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。
(三)完善管理制度
只有進行高效的管理,才能讓港口航道和海岸工程進行長期的運行。因此,相關(guān)的管理部門更加應(yīng)該對管理制度進行進一步的完善,嚴(yán)格把控港口航道的建設(shè)和運行,才能真正的消除隱患,減少不良影響??偠灾?,在開展港口航道以及海岸工程的過程中要對工程質(zhì)量進行嚴(yán)格的把控。開展責(zé)任制,監(jiān)督各個部門有效落實自己的責(zé)任,確保港口航道建設(shè)可以達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),減少事故的發(fā)生,有效促進我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展。在應(yīng)用港口航道和海岸工程的過程中,相關(guān)部門對于日常的維護工作也應(yīng)該更加重視。建立專業(yè)的維護團隊,維護港口航道工程,及時的發(fā)現(xiàn)其中的問題,并找到解決問題的方法,為我國的通航事業(yè)保駕護航。例如:相關(guān)的維護人員要定期的清理航道底部的淤泥,避免會對船舶的同行產(chǎn)生影響。通過有效開展清除淤泥的工作,就能對船舶的通行能力進行有效的提升。讓我國的經(jīng)濟能夠得到進一步的發(fā)展。
結(jié)束語:由此可見,雖然目前我國的港口航道以及海岸工程已經(jīng)得到了一定的發(fā)展,促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展,但是在其中仍然存在著較大的問題,需要相關(guān)的工作人員進行及時的解決,才不會對我國的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生影響。因此,相關(guān)工作人員在這個過程中就要制定科學(xué)合理的計劃,堅實可持續(xù)發(fā)展的道路,才能有效提高我國港口航道和海岸工程建設(shè)的效果,為我國未來經(jīng)濟的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
參考文獻:
[1]何文娟.談港口航道與海岸工程的應(yīng)用和發(fā)展[J].黑龍江科技信息,2016(23):250.
[2]黃薇宇.談港口航道與海岸工程的應(yīng)用和發(fā)展[J].環(huán)球市場,2016(20):297.