王豐慧

摘要：種方式不：我國經(jīng)濟高速發(fā)展所帶來的交通方式出行的改變是非常大的，而軌道交通就是現(xiàn)階段我國人們出行的方式之一，這僅減少了交通壓力，同時也能使人們在出行過程中的安全性和快速性得以提升。但軌道交通的地下車站中，由于地理環(huán)境問題，導致消防安全得不到保障，火災(zāi)一旦發(fā)生，沒有相應(yīng)的處理對策，會造成大量的生命財產(chǎn)安全損失，為保障軌道交通地下車站的安全，需要對當前地下車站消防安全隱患做好相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：軌道交通;地下車站;安全隱患

引言：

隨著道路交通飛速發(fā)展的來臨，我國的交通事業(yè)也隨之提升，作為當前常見的交通方式，軌道交通使人們重要的出行解決方式，不僅能夠解決人流量大的問題，同時也能解決人們出行中的安全問題、但是軌道交通的設(shè)計過程中存在非常多的照明設(shè)備，而照明設(shè)備故障所引起的電氣火災(zāi)，在所有的火災(zāi)中是比較常見的。為保證軌道交通地下車站的消防安全，必須對當前車站中存在著消防安全隱患進行分析以及了解并作重要措施應(yīng)對，確保當火災(zāi)發(fā)生時，能夠減少火災(zāi)對于人們的生命安全損害，為城市和人民提供安全保障。本文簡要對軌道交通地下車站中存在的安全隱患進行分析與對策的提出。

一、地下車站存在的消防安全隱患因素

在當前的軌道交通地下車站的運行過程中，由于各種因素會影響地下車站的消防安全，造成火災(zāi)事故發(fā)生，出現(xiàn)大量的生命財產(chǎn)損失。本文簡要對地下車站存在的消防安全隱患因素作分析與介紹。

（一）人流量大

軌道交通作為人們最常出行的方式之一，在平日的工作過程中，地下車站的人流量非常大，當火災(zāi)發(fā)生時，由人流量大且容易產(chǎn)生驚慌，造成踩踏事故的發(fā)生。人們在疏散的過程中，如果沒有規(guī)律、秩序的疏散，會造成疏散過程中產(chǎn)生相應(yīng)的損傷事件，嚴重的甚至會發(fā)生踩踏事故，造成乘客死亡。此外，火災(zāi)發(fā)生時，大量的乘客會被滯留在車站，造成道路不通、擁堵等問題。且一旦火災(zāi)迅速蔓延，而出口的人得不到疏散，此時駐留在車內(nèi)部的乘客就無法順利撤出，因此就很容易吸入大量的煙塵廢氣，嚴重的會導致昏迷，危及乘客生命安全。

（二）照明設(shè)備老舊出現(xiàn)問題

在地下車站的日常運行過程中，由于地下的通風性差、光照性不好。所以在地下室上中運用了大量的照明設(shè)備，但有些照明設(shè)備隨著使用年限的增加而相應(yīng)的使用壽命就會減少，并且在使用過程中，由于線路的老化，可能會會導致照明設(shè)備線路發(fā)生短路而產(chǎn)生火災(zāi)。并且，由于電氣所引起的火災(zāi)不能用水澆滅，致使火災(zāi)很難得到有效控制，使整個地下車站在火災(zāi)快速蔓延的情況下，形成一片火海，對公共事業(yè)財產(chǎn)造成重大損害，甚至會影響乘客的生命安全。

（三）乘客的不確定因素

在地下車站的正常運行過程中，由于乘客在搭乘地下軌道列車的過程中，攜帶了比較危險的東西，比如打火機、易燃易爆物品。乘客所使用的相關(guān)物品，一旦在軌道交通地下車站中隨意丟棄或者發(fā)生爆炸，進而產(chǎn)生易燃氣體和液體泄漏，導致火災(zāi)發(fā)生，進而形成大型災(zāi)難。雖然現(xiàn)階段很要求乘客不能攜帶相應(yīng)的物品，但是工作人員在工作過程中，可能因為工作強度太高而產(chǎn)生疏忽，導致相應(yīng)事件的發(fā)生。

（四）消防救援人員沒有相應(yīng)的地下車站救火經(jīng)驗

由于地下車站的特殊性以及整體通風性不高，且入口狹窄，造成消防救援人員在救火過程中出現(xiàn)困難?，F(xiàn)階段大多數(shù)消防救援人員所進行救火的場所均為地面設(shè)施，沒有相應(yīng)的地下車站的救火經(jīng)驗，會導致當?shù)叵萝囌净馂?zāi)發(fā)生時，救援人員不能很好的應(yīng)對地下車站的特殊地理環(huán)境，導致消防救援人員在救火過程中產(chǎn)生一定的損害事件，造成身體上的損傷，或者消防救援人員的生命安全受到威脅。同時，消防救援人員專業(yè)性不高，會導致消防救援人員的救火速率和效率難以提升，影響救火質(zhì)量。

二、軌道交通地下車站安全隱患對策

為提升軌道交通地下車站的安全性，確保當?shù)叵萝囌景l(fā)生火災(zāi)時，所有人員都能得到很好的保護，使火災(zāi)所造成的傷害事件發(fā)生率下降，減少對乘客的身體傷害。本文簡要介紹軌道交通地下車站安全隱患對策。

（一）成立專門的地下車站消防團隊

很多消防團隊只有地上的建筑救火措施以及經(jīng)驗，所以為提升軌道交通地下車站的火災(zāi)應(yīng)對性，必須成立專業(yè)的地下車站火災(zāi)救援團隊，通過在消防團隊中選取成績優(yōu)異的消防救援人員進行團隊的組建。同時，引進先進的技術(shù)以及知識對救援人員進行消防教育，使消防救援人員掌握地下救火的方法，并且通過實戰(zhàn)演練，在消防場地內(nèi)進行地下車站環(huán)境模擬，讓消防救援人員進行火災(zāi)的救援以及火源的撲滅，確保消防救援人員在現(xiàn)實情況中的地下車站發(fā)生火災(zāi)時，可以采取快速有效的措施。有足夠的經(jīng)驗去應(yīng)對火災(zāi)。

（二）階段性檢查地下交通電氣設(shè)備

要想地下交通車站能夠穩(wěn)定運行，每隔一段時間，必須要對地下車站的電氣設(shè)備進行檢查，確保電氣設(shè)備因故障發(fā)生短路時，能夠得到及時有效的解決，避免短路問題進一步對電氣設(shè)備產(chǎn)生影響，造成火災(zāi)事故發(fā)生。同時，電氣設(shè)備檢修人員通過對地下車站中的電氣設(shè)備進行檢查與維修，能夠提高整體地下車站的運行安全與穩(wěn)定性，為人們提供舒適安全的乘車環(huán)境。

（三）加強消防意識宣傳

為減少地下車站火災(zāi)發(fā)生時所產(chǎn)生的事故發(fā)生的幾率，在生活的教育宣傳中，一定要加強地下車站的消防宣傳。確保人們面對地下火災(zāi)發(fā)生的情況，能夠遵從地下車站的工作人員的指示，快速有序地進行疏散，避免踩踏事故的發(fā)生，減少火災(zāi)所帶來的負面影響，增加火災(zāi)發(fā)生時，人們的應(yīng)對措施。使人們減少在火災(zāi)發(fā)生時驚慌的概率。

三、結(jié)束語

總之，要想在軌道交通地下車站的運行過程中，保障車站的穩(wěn)定性，減少火災(zāi)發(fā)生的幾率，提升人民的消防安全意識，必須要針對性地提出解決方案。通過消防團隊的建立以及消防意識的宣傳，確保車站在運行過程中減少火災(zāi)發(fā)生事故的幾率。或者當火災(zāi)發(fā)生時，減少火災(zāi)對人民生命財產(chǎn)安全造成的損失。

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