2021年，成都市公共交通集團有限公司（以下簡稱成都公交集團）以建設踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)為統(tǒng)領，實施“幸福美好生活十大工程”為抓手，深化“蓉城巴士先鋒”黨建品牌建設，實施黨建“1+3X”工程，推進微黨?！?+N”模式，打造群眾放心、悅心、暖心、動心、爽心、稱心的“城市之舟”，促進企業(yè)黨建與中心工作深度融合。以黨建引領助推“主業(yè)優(yōu)、跨界精、管得住”三條主線工作取得顯著成效，助力成都公交集團向城市出行服務綜合運營商轉型發(fā)展再譜華章。近日，本刊（以下記作“城市公共交通”）專訪了成都公交集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理全鋼。

成都市公共交通集團有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理全鋼

城市公共交通：成都市公共交通事業(yè)始于1952年7月1 日，至今已過去了六十九個春秋，請您介紹一下發(fā)展到現(xiàn)在的成都公交集團概況。

全鋼：1952年7月1 日，在慶祝中國共產(chǎn)黨成立31 周年的這一天，在成都市民歡呼雀躍的簇擁中，一輛公共汽車由鹽市口緩緩駛向梁家巷，成都公共交通的歷史由此翻開了嶄新的一頁。

六十九年來，在黨的領導下，成都公交集團已成為一家以城市地面公共交通客運主業(yè)為依托，集市域內(nèi)公共汽車客運、出租汽車客運、商務車租賃、汽車維修、場站綜合開發(fā)、資產(chǎn)運營、能源經(jīng)營、旅游服務、物業(yè)管理、駕駛培訓為一體，多元產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的國有大型企業(yè)集團。集團總部下設16 個職能部門，下屬6 家分公司，12 家全資公司，6 家控股公司，14 家參股公司，全集團職工23000余人。其中營運車隊50 余個，營運車輛13842臺（其中：公交車輛12491臺，商務車238臺，機場大巴73臺，出租車1040 輛）。公交線路960 余條，線路長度約8000 公里；公交站點7400 余座，500 米站點覆蓋率 99.7%，其中運營快速公交線（BRT）14 條。目前，公交日均客運量 300 余萬人次，最高峰日均客運量550 余萬人次。集團公司先后榮獲全國工人先鋒號、全國青年文明號、全國五四紅旗團支部、全國公交“黨建示范基地”“企業(yè)文化建設基層示范點”“新媒體先進單位”、四川省先進黨組織、四川省五一勞動獎狀、四川省文明單位、成都市先進黨組織、成都市“蓉城先鋒”基層示范黨組織、成都市模范集體、國際化營商環(huán)境建設青年文明號、成都市“疫情防控先進集體”“應對疫情表現(xiàn)突出企業(yè)”“疫情防控專項五一勞動獎狀”等多項榮譽。

城市公共交通：學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行，成都公交集團是如何扎實開展黨史學習教育活動的？

全鋼：成都公交集團堅持高位引領，把開展黨史學習教育作為重大政治任務抓緊抓實；堅持鉚在“活”字求實效，確保學習教育入腦入心；緊緊圍繞學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行總要求，扎實推動各項學習教育任務落實；堅持干在“實”處見真章，確保實踐轉化落地落實，始終把辦實事、開新局作為黨史學習教育的出發(fā)點、落腳點。

自黨史學習教育開展以來，成都公交集團黨委堅定“場景營城”發(fā)展理念，在全社會營造濃厚的黨史學習教育氛圍。

推出紅色主題公交車，車身上的“發(fā)揚紅色傳統(tǒng)、傳承紅色基因”“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”等字樣格外醒目，走進車廂，展板上圖文并茂、生動形象地展示著黨史故事，為全社會營造濃厚的黨史學習教育氛圍。

成都公交集團黨委堅持把群眾意見作為“馬上辦”“立即改”的標尺，扎實推進黨史學習教育，高質量推動黨史學習教育走深、走實、走心，切實把學習成效轉化為工作動力。在深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動中，成都公交百花中心站風貌提升工程就是一個生動的事例。有著三十三年建站史的成都公交百花中心站是成都市一環(huán)路重要交通節(jié)點，通過花卉綠植增培、古風元素融入等一系列升級改造，百花中心站實現(xiàn)了由“老舊破”到“美凈齊”的華麗變身，大大改善了乘客乘車環(huán)境，讓市民在回家和上班的路上更加舒心。

為解決部分社區(qū)居民接種疫苗沒有直達公交車的問題，成都公交集團積極開行“疫苗接種專線車”，為新冠疫苗接種工作有序、高效開展提供有力保障。除了開行疫苗接種專線車外，公交車還“變身”為流動疫苗接種車，讓市民接種疫苗更加安全便捷。6月2 日，由公交車改造的“移動疫苗接種車”首站來到成都市特種設備檢驗院，為該院400 余名職工及家屬完成新冠疫苗接種，達到了“讓疫苗多跑路，讓群眾少跑腿”的目的。“移動疫苗接種車”車內(nèi)配備4 個疫苗接種臺，可同時為4名市民接種疫苗。接下來，“移動疫苗接種車”將深入企業(yè)、街道、小區(qū)、學校，真正做到“疫苗接種、上門服務”。

金沙公交綜合樞紐站

注重教育實效是成都公交集團在推進黨史學習教育中反復強調的重點。在學習教育過程中，成都公交集團充分結合實際學黨史，找到攻堅克難的原理和案例，以問題為導向，具體解決一個改革問題、破解一個發(fā)展難題，確保學習教育善始善終、善作善成。與此同時，推動黨史學習教育深入職工群眾、深入公交基層，把職工群眾意見作為“馬上辦”“立即改”的標尺，將學習的成果成效交由職工群眾評判，以實際行動讓職工群眾看到新變化、感受新氣象。

城市公共交通：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的出行方式近年來發(fā)生變化，公交行業(yè)面臨客流下滑危機，成都公交集團是如何應對的？

全鋼：危機就是轉機，有挑戰(zhàn)就要去應戰(zhàn)。面臨危機和挑戰(zhàn)，成都公交集團不斷激發(fā)公交運營市場化的創(chuàng)新力和吸引力。我身為成都公交集團黨委書記、董事長，將帶領班子成員持續(xù)推動深化公交服務供給側結構性改革，努力提高市民的出行品質和獲得感，一個“全域一網(wǎng)、運營安全、服務同質”的公共交通供給新格局正雛形初現(xiàn)。

面對市民出行方式的轉變，成都公交集團主動作為，以建設踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)為統(tǒng)領，以實施“幸福美好生活十大工程”為抓手，開展了公交服務的供給側改革。

全國首個5G 公交綜合樞紐站

圍繞軌道交通成網(wǎng)，首先要做的是持續(xù)重置線網(wǎng)布局。成都公交集團加快推進《成都市中心城區(qū)常規(guī)公交發(fā)展規(guī)劃及2021—2023年三年行動計劃》編制，因地制宜推進“5+1”區(qū)域線網(wǎng)重置，精準靈活投放運力，有效強化地鐵站與社區(qū)、產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、天府綠道等接駁串聯(lián)。

每日早晚，各學校門口是城市最繁忙的場所之一，沿途路堵，很不方便。成都公交集團為接送孩子的交通方式提供新選擇——家校公交。家校公交是成都公交集團創(chuàng)新特色服務供給的產(chǎn)品，通過與多所學校建立互動機制，與校方搭建溝通橋梁，收集家長、學生上下學出行需求，利用大數(shù)據(jù)分析和平臺優(yōu)勢，推出一系列點對點的“家校定制公交專線”服務，有效解決了家長送娃上學的通勤需求。除了家校公交、快速公交、高峰快線，還加大旅游公交、定制公交、網(wǎng)約公交等新產(chǎn)品推廣，讓通勤圈、生活圈、商業(yè)圈高度融合的公交體系加快構建，使城市通勤出行效率進一步提高。

建設踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)，離不開綠色的生活方式。作為公共交通運輸?shù)闹髁χ唬啥脊患瘓F將在完成投入3000 輛純電動公交車的基礎上，繼續(xù)加大新能源公交車的投放，實現(xiàn)真正意義上的地面公交“綠色化”。

在全域公交一體發(fā)展方面，將有更多的城鄉(xiāng)群眾享受到優(yōu)質的公交服務。成都公交集團以全域成都公交一體發(fā)展為目標，持續(xù)強化區(qū)域公交運營合作。在中心城區(qū)內(nèi)，將積極推動溫江、雙流、龍泉驛、新都公交“一區(qū)一主體”整合，加快與東部新區(qū)、新津區(qū)合作組建合資公司，力爭加快實現(xiàn)中心城區(qū)公交全域一網(wǎng)高效運營、運營服務均衡同質、市民滿意保障有力的目標。在郊區(qū)新城方面，將積極對接蒲江、邛崍、大邑、彭州等縣（市）政府，推動組建區(qū)域性綜合性運營公司，服務當?shù)鼐用瘢剿鹘⒄x能、公交企業(yè)自主造血的可持續(xù)發(fā)展新模式。同時，成都公交集團還積極探索成德眉資公交同城化先行示范，將編制修訂成德眉資公交同城化總體方案及東部新區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃實施方案，推動成都都市圈公交同城化運營。

面向市民乘客“開門問計”

開行“果蔬專線”聚焦鄉(xiāng)村群眾出行需求

城市公共交通：在城市公交企業(yè)轉型發(fā)展中，成都公交集團是如何培育構建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈和提升現(xiàn)代公司治理能力水平的？

全鋼：公交企業(yè)要轉型，需要產(chǎn)業(yè)支撐。未來，成都公交集團將加快形成公交多元產(chǎn)業(yè)布局，真正做到“跨界精”。下一步，成都公交集團將加快組建專業(yè)化公司，圍繞公交上下游產(chǎn)業(yè)重組或新設旅游文化投資、資產(chǎn)運營、新經(jīng)濟、汽車服務、場站管理、開發(fā)建設、新能源等板塊的二級子公司，加快集團向城市出行服務綜合運營商轉型。同時，積極拓展公交延伸產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，推動“智慧公交大腦”建設、“全市復合利用充電骨干網(wǎng)絡”構建等項目早日落地，逐步形成公交專業(yè)化產(chǎn)業(yè)布局。成都公交集團將積極參與片區(qū)綜合開發(fā)，推進大面、九里堤公交場站立體綜合開發(fā)，持續(xù)推進百花中心站、二環(huán)BRT 站點風貌改造，引入生活化服務業(yè)態(tài)，營造新經(jīng)濟新消費場景和生活場景。

此外，成都公交集團還將以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為牽引，持續(xù)提升現(xiàn)代公司治理能力水平。要持續(xù)運用定期調度會、臺賬管理等工作機制推進集團改革三年行動實施方案落實，確保各項改革任務如期高質量完成；推動“總部行政化”問題專項整改、二級企業(yè)深化市場化改革專項行動、降成本增效益專項工作和“對標一流管理提升”專項改革“四個專項改革”工作，著力解決改革發(fā)展存在的體制機制問題；推進二級公司經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，增強內(nèi)生動力活力，力爭2021年10月底前全部完成11 戶二級公司簽約工作。

城市公共交通：開展黨史學習教育活動以來，成都公交集團是如何將黨建與企業(yè)中心工作深度融合、筑牢企業(yè)改革發(fā)展基礎的？

全鋼：在開展黨史學習教育活動中，成都公交集團探索出了黨建與業(yè)務工作深度融合的新道路。通過持續(xù)深化“蓉城巴士先鋒”黨建總品牌建設，實施黨建“1+3X”工程、推進微黨?！?+N”模式，堅持黨建工作和業(yè)務工作一起謀劃、一起推進，為推進“主業(yè)優(yōu)、跨界精、管得住”三條主線工作成效提供有力的組織保障。

成都公交集團精心組織開展黨史學習教育，抓好基層組織建設、黨建品牌創(chuàng)建等工作，以高質量黨建推進集團高質量發(fā)展。人才作為企業(yè)發(fā)展的財富，也是企業(yè)發(fā)展的基礎，成都公交集團將強化干部人才隊伍建設，有針對性地做好干部提能培訓，加大人才市場化選聘、引進力度，引導干部職工養(yǎng)成“馬上辦、立即改”的意識和作風，建設一支高素質專業(yè)化干部人才隊伍。

成都公交集團還將正確運用容錯糾錯機制，旗幟鮮明為大膽改革、勇于試錯、敢于擔當者撐腰鼓勁，營造創(chuàng)新創(chuàng)造、真抓實干、積極作為的濃厚氛圍，努力為成都建設踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻公交力量。