周渝

1940年8月24日夜里，170架德國戰(zhàn)機飛臨蘇格蘭北部進(jìn)行了一系列轟炸。當(dāng)時德軍采用了先進(jìn)的無線電導(dǎo)航，通常由經(jīng)驗豐富的飛行員在前方發(fā)出無線電為后方的飛行員導(dǎo)航。但不湊巧的是，那個夜晚偏偏有兩架飛機意外掉隊了。因為在黑夜，他們除了依靠接收無線電確定基本方向，對其他信息一無所知。恰在此時，地面英軍的高射炮發(fā)現(xiàn)了他們并開火，原本就落單的兩架飛機高度緊張，只想著趕緊扔掉炸彈后迅速逃離，機組人員打開投彈倉，將炸彈一股腦傾瀉而下。

兩架德機的飛行員并不知道，他們此刻就在英國的首都倫敦上空，從飛機上投下的炸彈落到市中心，震天動地的巨響驚醒了這座古老城市，剎那間市區(qū)煙塵滾滾，火光沖天，一些市民尚未來得及反應(yīng)便葬身烈焰。這是二戰(zhàn)爆發(fā)以來，倫敦首次遭到轟炸，歷史也在這里發(fā)生轉(zhuǎn)折。

眾所周知，從西班牙內(nèi)戰(zhàn)到波蘭戰(zhàn)役，納粹空軍針對平民的空中屠殺已屢見不鮮。但在即將對英倫發(fā)動空戰(zhàn)之際，希特勒卻下了一道禁令，明言除非得到他本人允許，否則德國空軍不允許對英國平民進(jìn)行轟炸。希特勒向戈林下達(dá)指示時，刻意強調(diào)這條禁令主要針對倫敦，大空襲發(fā)動之后，德國空軍絕對不能轟炸英國的首都倫敦。

然而兩架掉隊的德軍飛機偶然飛臨倫敦上空，又偶然地投下炸彈，這是不折不扣的誤炸。但這些已不重要。丘吉爾一方面對德國空軍的暴行表示憤怒，另一方面立刻召集參謀人員召開緊急會議，他們迅速研究出一套報復(fù)方案，鎖定的目標(biāo)正是柏林。8月25日晚間，英國皇家空軍的81架“漢普頓”式轟炸機裝滿炸彈，相繼升空，朝著柏林的方向飛去。

倫敦大轟炸

英軍對柏林實施報復(fù)是戈林最為擔(dān)心的事，畢竟他此前曾信誓旦旦地表示，柏林絕對不會遭到轟炸，如果哪天英國皇家空軍對柏林進(jìn)行空襲，那么大家就別再叫他元帥，直接改稱他為“農(nóng)夫”得了。8月25日就是戈林“農(nóng)夫”之名坐實之期。這天晚上，柏林的空中傳來引擎聲，那是英國人的飛機來了！傾瀉而下的炸彈在柏林市區(qū)爆炸，猶如昨夜倫敦一樣，霎時火光四起，驚呼慘叫不絕于耳。這是戰(zhàn)爭爆發(fā)以來柏林第一次遭到英國空軍的轟炸，盡管造成的損害不大，卻極大震懾了柏林的人們。

8月30日不列顛空戰(zhàn)進(jìn)入了一個新階段，因為在這天德國空軍收到新的作戰(zhàn)命令，他們被告知“海獅”計劃即將實施，在大規(guī)模的登陸戰(zhàn)開始前，他們必須全力以赴摧毀皇家空軍戰(zhàn)斗機指揮部。在雙方實力懸殊的情況下，皇家空軍位于比金希爾、坎雷和埃塞克斯郡的北維爾德航空站、機場均遭受德軍破壞。這一天皇家空軍戰(zhàn)斗機指揮部出動飛機1050架次，打破了不列顛戰(zhàn)役以來的紀(jì)錄。激戰(zhàn)中擊落德機36架，自身也付出21架飛機的代價。

仗打到這份上，皇家空軍顯然已不堪重負(fù)，但德軍不會大發(fā)慈悲。進(jìn)入9月，德國空軍的大規(guī)模空襲沒有絲毫減少，戈林也親自來到法國，直接接過了德國空軍空中戰(zhàn)役的指揮權(quán)。9月6日，皇家空軍的損失已經(jīng)到臨界點。如果德國人持續(xù)對皇家空軍各大基地進(jìn)行毀滅性打擊，摧毀英軍戰(zhàn)斗機指揮系統(tǒng)，掌握不列顛領(lǐng)空的制空權(quán)應(yīng)該只是時間問題。然而就在千鈞一發(fā)之際，希特勒的新戰(zhàn)略出臺了，它徹底改變了不列顛戰(zhàn)役的走向。

9月7日，德國空軍打擊目標(biāo)不再是襲擊戰(zhàn)斗機指揮部下屬的機場以及飛機生產(chǎn)廠，而是直接對英國首都倫敦進(jìn)行報復(fù)性打擊。一連7天，每天都有龐大的德軍機群飛抵倫敦上空投下炸彈。倫敦從此迎來漫長而黑暗的大空襲歲月。然而也正是因為德軍作戰(zhàn)目標(biāo)的轉(zhuǎn)變，為英國皇家空軍換來了寶貴的喘息機會，尤其在倫敦轟炸最初的一周，皇家空軍的各基地抓住難得的戰(zhàn)機，迅速恢復(fù)了元氣。另外，納粹空軍對倫敦的轟炸也激起了整個不列顛人民的憤怒，這也是丘吉爾進(jìn)行全國戰(zhàn)爭總動員能夠取得成功的關(guān)鍵所在。

德軍對倫敦的大轟炸沒有使英國人屈服，雖然空襲和死亡從此彌漫在首都的上空，但當(dāng)時有一句名言在不列顛首都流傳——“倫敦能夠應(yīng)付”。

（摘自“國家人文歷史”微信公眾號）