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        江陰地區(qū)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商研究分析

        2021-11-05 13:12:12黃依婷馮軍蔡正焱
        商訊·公司金融 2021年27期
        關鍵詞:轉(zhuǎn)型

        黃依婷 馮軍 蔡正焱

        作者簡介:黃依婷(1990— ),女,漢族,江蘇江陰人,碩士研究生。主要研究方向:工商管理。

        摘 要:2020年新冠肺炎疫情在全球蔓延,我國傳統(tǒng)外貿(mào)受到了嚴重沖擊。但與此同時,跨境電商卻釋放出了巨大發(fā)展?jié)摿?,顯示出其對外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展的引領作用,越來越多的傳統(tǒng)外貿(mào)逐漸轉(zhuǎn)型跨境電商。文章分析了江陰地區(qū)的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商過程中面臨的問題,針對面臨的問題,提出相應的分析和建議。

        關鍵詞:江陰;傳統(tǒng)外貿(mào);轉(zhuǎn)型;跨境電商

        江陰地處長江三角洲地區(qū),經(jīng)濟發(fā)達,傳統(tǒng)出口企業(yè)發(fā)展已形成規(guī)模,但隨著當前市場競爭的影響,江陰地區(qū)傳統(tǒng)出口企業(yè)也面臨這一些挑戰(zhàn),跨境電商的發(fā)展對企業(yè)出口轉(zhuǎn)型提供了一個重要途徑,傳統(tǒng)出口企業(yè)需要積極思考企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型策略,提高自身競爭優(yōu)勢。。

        近年來,江陰以制造業(yè)基礎為依托,初步形成了東有澄江跨境電商產(chǎn)業(yè)園、西有江陰綜合保稅區(qū)、南有郵政跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)、外有云蝠洛杉磯公共海外倉的“三區(qū)一倉”的總體布局,沉著應對復雜的外貿(mào)形勢,積極搶占跨境電商發(fā)展風口。根據(jù)江陰市統(tǒng)計局資料顯示,江陰市2020年全年進出口總額191.40億美元,下降18.1%;其中出口123.89億美元,下降15.5%;進口67.51億美元,下降22.5%。進出口貿(mào)易額的下滑趨勢對外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商提出了更迫切的需求。30家企業(yè)32個出口品牌獲批“2020—2022年度江蘇省重點培育和發(fā)展的國際知名品牌”。

        一、外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的優(yōu)勢

        (一)國家政策的支持

        2018年7月24日,國務院同意無錫市等22個地區(qū)城市設立跨境電商綜合試驗區(qū);2020年7月14日,江陰市政府辦公室關于印發(fā)《江陰市加快推進跨境電商發(fā)展實施方案》的通知等。國家通過政策設立跨境電商綜合試驗區(qū),支持跨境電商的發(fā)展;江陰市政府出臺跨境電商實施方案,助力跨境電商發(fā)展;企業(yè)在發(fā)展跨境電商的過程中可以得到國家的出口免征增值稅和消費稅、享受免稅收入、通關便利化等相關優(yōu)惠政策。

        (二)跨境電商的優(yōu)勢

        傳統(tǒng)的外貿(mào)企業(yè)在對外合作一般是通過審查合同,確認收匯方式、工廠完貨并通過客人驗貨、制作外貿(mào)單證文件等等傳統(tǒng)的貿(mào)易流程,過程不僅復雜、繁瑣且效率低,成交后收款周期長,而跨境電商利用互聯(lián)網(wǎng)為交易和支付平臺為后臺保證,由生產(chǎn)商直接到消費者的方式,解決了支付環(huán)節(jié)和快遞物流業(yè)相配套,因為不需要經(jīng)過中間環(huán)節(jié),所以成本較傳統(tǒng)商務來說更低,跨境電商通過不斷改善傳統(tǒng)貿(mào)易的弊端,使企業(yè)可以高效的完成交易。

        二、外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型面臨的主要問題

        (一)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)風險回避

        對于江陰地區(qū)部分傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)來說,轉(zhuǎn)型跨境電商就意味著需要重新打造企業(yè),一定程度上增加了自身企業(yè)經(jīng)營的難度和風險。傳統(tǒng)企業(yè)要想轉(zhuǎn)型跨境電商就需要重新規(guī)劃自身發(fā)展戰(zhàn)略,要對自己企業(yè)產(chǎn)品重新定位,招攬人才和資金投入。傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)大多還是B2B的模式,即企業(yè)和企業(yè)之間的網(wǎng)絡交易,客戶群體主要是貿(mào)易商、零售店家等采購進貨為主的人群,而跨境電商是多采用B2C模式,即企業(yè)和個人之間達成的網(wǎng)絡交易。在這種模式下,交易對象主要是境外的個人消費者,單筆商品訂單和價格金額較少,但購買頻次增多??缇畴娚毯蛡鹘y(tǒng)的外貿(mào)相比,跨境電商交付時間短,物流快,出現(xiàn)問題更需要售后客服及時解決,對此不了解的領域,傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營風險在增加,這是傳統(tǒng)企業(yè)回避跨境電商轉(zhuǎn)型的一個重要原因。

        江陰地區(qū)的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)仍有對跨境電商貿(mào)易理解不透徹,只是簡單的理解為企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布商品,消費者查找所需商品并下單,企業(yè)發(fā)貨到境外消費者手中。對跨境電商平臺的日常運營推廣所知甚少,固化的傳統(tǒng)思維模式也是目前江陰地區(qū)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商所面臨的較大困境之一。

        (二)成本的增加,導致風險增大

        1.物流成本

        跨境電商相比國內(nèi)的電商來說,欠缺完善的物流體系,跨境運輸路途遙遠,物流費用比較高,運輸成本大;其次還需要考慮跨境產(chǎn)品的時效性,對于傳統(tǒng)的外貿(mào)來說,大多數(shù)外貿(mào)的采用海上運輸來降低物流成本,但跨境電商相對于傳統(tǒng)外貿(mào)在時效性方面要求較高,物流多采用航空運輸模式,增加了物流成本,同時由于是發(fā)貨到境外,配送到世界各地,物流基礎設施薄弱的國家,可能會出現(xiàn)配送慢,丟件,海關扣件等問題,部分物流信息不能及時的追蹤和更新也增大了跨境運輸過程中的風險和不確定性。

        2.售后的成本

        由于跨境電商物流成本比較高,跨境貿(mào)易的復雜性等原因。一旦出現(xiàn)產(chǎn)品問題,很難進行退換貨處理,大多數(shù)只能重新發(fā)貨或者直接退款給客服。在信息交流溝通上由于時差問題,大多數(shù)消費者不能第一時間得以解決問題,售后客服也無法第一時間回復,造成了雙方信息交流障礙,在一定程度上增加了貿(mào)易風險。

        3.運營的成本

        隨著國家的快速發(fā)展和跨境電商綜合試驗區(qū)的開放,越來越的多企業(yè)開始從事跨境電商行業(yè),跨境電商之間競爭也越來越激烈,為了得到跨境平臺的產(chǎn)品靠前展示位和曝光度,就需要企業(yè)加強運營推廣,加大了企業(yè)平臺運營和直通車廣告費用;不同的跨境電商平臺有自己平臺的平臺費用;各國政府對跨境電商的監(jiān)管力度也越來越嚴格。比如泰國、菲律賓等國家已準備開始推廣電商稅,一系列成本的增加導致江陰地區(qū)的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商困難重重。

        (三)缺乏相關專業(yè)人才

        跨境電商是近年來才逐漸發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),但隨著跨境電商的快速發(fā)展,企業(yè)對跨境電商的人才需求越來越多,但目前普遍存在跨境電商人才供應不足,出現(xiàn)短缺的情況。跨境電商人才不僅僅要求精通國際貿(mào)易又要懂得電子商務的外貿(mào)綜合能力。傳統(tǒng)外貿(mào)人才雖然具備對外貿(mào)易方面能力,但缺少具備跨境電商方面的相關理論知識和業(yè)務能力,而電子商務人才往往對國際貿(mào)易比較陌生,難以熟練運作跨境電商平臺進行業(yè)務操作。企業(yè)需要的是經(jīng)驗豐富的從業(yè)人員,大量的外貿(mào)企業(yè)由于人才短缺而無法順利進行跨境電商轉(zhuǎn)型。而江陰本地高校的跨境電商專業(yè)人才培養(yǎng)經(jīng)驗不足,正處于探索研究階段,所以跨境電商人才的匱乏給江陰地區(qū)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型造成了一定的影響。

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