徐京茂

摘 要：在當前中國經(jīng)濟高速發(fā)展進步的背景下，我國的公路工程建設取得了巨大的成就。交通行業(yè)作為我國社會經(jīng)濟的重要組成部分，不斷發(fā)展進步的公路工程對經(jīng)濟建設起了重大作用。但隨著汽車數(shù)量的增多、自然災害的侵襲、建筑材料性質(zhì)的退化以及建設時期的一些存在缺陷的設計與建造，使得公路功能在后期使用階段出現(xiàn)各種各樣的狀況，因此公路工程的養(yǎng)護管理工作需要更大的提升與改進。

關(guān)鍵詞：公路工程;養(yǎng)護管理;問題及完善策略

引言

如今，我國公路工程建設正快速發(fā)展，這無疑對施工質(zhì)量和安全都提出了很高要求，在這種情況，要切實提高施工技術(shù)管理力度，嚴格落實各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理方法及要點，并在公路的使用階段加強養(yǎng)護，以此延長公路的使用壽命，使其發(fā)揮出應有的作用效果。

1公路工程養(yǎng)護管理的重要作用

1.1促進經(jīng)濟社會發(fā)展

隨著公路使用時間的推移，重負荷的車輛運行使公路出現(xiàn)不同程度的受損情況，在公路日常管理中安排專門人員對公路進行質(zhì)量監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)公路受損情況，進行養(yǎng)護工作，可以保障公路的暢通性與安全性。不管是一線城市要道還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，安全、平整、通暢的公路減少了交通故障的發(fā)生，使不同地區(qū)之間的人員、物資得以正常流通，減少了由于交通不便帶來的經(jīng)濟損失，發(fā)揮了公路樞紐對經(jīng)濟的輻射作用，從而保障了人民的生命財產(chǎn)安全，促進當?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展。因此，提升公路工程的養(yǎng)護管理工作水平，建立更加科學、有效、安全的公路養(yǎng)護管理體系對于增強經(jīng)濟活力具有極大的促進作用。

1.2降低自然災害對公路的損毀程度

在我國西南部，多高原地區(qū)，地形地勢復雜，氣候復雜多變，夏季暴雨、泥石流、地震等自然災害頻發(fā)，冬季高原地區(qū)氣溫低，路面易結(jié)冰，如果對公路的養(yǎng)護管理工作不到位，非常容易造成山區(qū)的公路因雨季山洪暴發(fā)而發(fā)生特大暴雨沖毀路段、路面結(jié)冰致使車輛打滑發(fā)生事故的危險情況。定期對山區(qū)災害頻發(fā)路段進行道路檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理，實時更新、關(guān)注天氣變化情況，提前做好相關(guān)預防措施，如封閉路段、設置路障、疏通引流、清理淤塞等，可以有效降低自然災害對公路的損毀程度，也保障了過路車輛及人員的安全。

1.3延長公路的使用壽命

公路工程建造完畢后投入使用，作為一種消耗品，公路的質(zhì)量不能永遠保持，會受到諸多外部因素的影響，會隨著時間的推移和外在因素的變化不斷退化。當公路的質(zhì)量由于外在因素的變壞時，高質(zhì)量的維修和保養(yǎng)至關(guān)重要，可以很好地延長公路的使用壽命。

2公路養(yǎng)護主要類型

2.1路基

路基屬于路面基礎(chǔ)，也是公路重要組成，能夠和路面一同對車輛荷載進行承載。在路基保證穩(wěn)定性與強度前提下，才能保證路面性能。道路在投入使用之后，路面質(zhì)量與養(yǎng)護水平聯(lián)系緊密，為了使路面品質(zhì)得到充分保證，確保其正常使用，就應重視路基維修與養(yǎng)護，使路基以及處于較好狀態(tài)，避免出現(xiàn)嚴重病害。在此過程中，需加強道路定期檢查以及日常巡檢，將病害及時發(fā)現(xiàn)，并將詳細原因查明，運用有效措施將其修復，進而將根源問題消除。路基在進行日常養(yǎng)護時，尤其應關(guān)注排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)應處于較好狀態(tài)，這主要水可能導致路基出現(xiàn)病害。同時養(yǎng)護工作實施時，應保證養(yǎng)護質(zhì)量，對路基失穩(wěn)問題進行有效總結(jié)，對于不同路段，應制定與之對應預防措施與維修措施，保證維修的工作和養(yǎng)護工作的規(guī)范性、系統(tǒng)性，提升養(yǎng)護水平。

2.2路面

路面養(yǎng)護屬于養(yǎng)護工作在實施時的中心環(huán)節(jié)，也是考核養(yǎng)護質(zhì)量的重要對象，路面為路基上運用的筑路材料，能夠承受自然因素與行車作用，能夠使迅速、安全、舒適、經(jīng)濟需求得到滿足，因此需重視養(yǎng)護工作的實施，進而使公路能夠正常使用。路面結(jié)構(gòu)強度與其各個部分需在養(yǎng)護作用下，保持自身強度，足夠抵抗行車作用下出現(xiàn)的各種應力量。路面實際上具有變形能力，也就是路面剛度，在路面整體剛度或者是部分剛度不足情況下，即使保證強度，受車載影響也仍然會出現(xiàn)變形，進而出現(xiàn)沉陷、車轍等多種問題，因此應重視預防養(yǎng)護與經(jīng)常養(yǎng)護的實施，進而使路面保持自身強度。路面剛度與穩(wěn)定性的體現(xiàn)，能夠保證路面結(jié)構(gòu)保持抗疲勞能力以及抗老化變形能力，保證路面耐久性，使路面保持完好、平整狀態(tài)，也能使行車更安全與舒適，適應運輸不斷發(fā)展需要。

3公路工程養(yǎng)護管理的完善策略

3.1建立健全公路工程養(yǎng)護管理的制度

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對于公路的要求也越來越高，針對公路政策也出臺了相關(guān)的政策，這些政策為提升公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量提供了基礎(chǔ)的制度保障。相關(guān)地區(qū)和單位一定要根據(jù)自身的實際情況，在法律規(guī)定的范圍和框架內(nèi)對實際的公路養(yǎng)護進行調(diào)整，讓公路養(yǎng)護更好的服務高速公路的發(fā)展，提升高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量，完善高速公路的養(yǎng)護管理水平，讓養(yǎng)護工作切實落到實處。在具體的公路養(yǎng)護中，要明確建立一套完善的公路養(yǎng)護管理體制和機制，讓養(yǎng)護工作進行的更加規(guī)范，這樣才能保證養(yǎng)護工作的質(zhì)量和水平。公路養(yǎng)護工作，首先要有一套明確的管理體制和規(guī)定，規(guī)則越細越好，具體到每一個員工的具體工作事項。其次在實際的養(yǎng)護工作中，工人一定要按照規(guī)則進行養(yǎng)護工作，降低工作的難度，操作員遇到特殊情況，要按照實際情況并結(jié)合規(guī)則進行，切實做到每一項工作都可以追蹤和查詢。例如，一個工作人員在對公路進行養(yǎng)護的過程中，一定要根據(jù)工作能力對公司的情況進行有效及時和高質(zhì)量的把握，并根據(jù)實際情況進行工作指導，只有這樣，其他的相關(guān)人員才能根據(jù)公路的實際情況，做出科學有效的公路養(yǎng)護策略。除此之外，相關(guān)單位不僅要重視公路的養(yǎng)護體制還要在進行公路的養(yǎng)護工作的時候嚴格按照程序進行。除此之外，由于公路在后期的利用率非常高，所以其養(yǎng)護工作一定要做到位，保證公路的質(zhì)量，這樣才能保證交通運輸業(yè)更快更好地發(fā)展，同時也能維護社會的正常發(fā)展。

3.2加強人才培養(yǎng)和資金技術(shù)設備投入

進一步改革人事用工制度，企業(yè)可自主根據(jù)生產(chǎn)崗位的不同特點決定用工數(shù)量、形式和條件，以合同方式進行統(tǒng)一管理，形成職工能進能出的擇業(yè)機制和經(jīng)營者擇優(yōu)錄用的競爭上崗機制。對現(xiàn)有的老養(yǎng)護工人可以采取工齡贖買、內(nèi)退、轉(zhuǎn)崗分流等辦法逐步過渡到全員聘任制;做好對落聘下崗人員的安置工作，確保改革的順利進行和社會的穩(wěn)定，通過這幾年的改革，提高了職工的工作積極性，降低了養(yǎng)護成本。另外要根據(jù)需要吸收一批文化水平高，有一定專業(yè)或管理知識的新型養(yǎng)路工人，直接引入聘任制，同時加大針對技術(shù)設備的資金投入，以先進、科學的設備提高對公路養(yǎng)護的效率，建造更加安全、舒適的美麗公路。

3.3加大公路工程養(yǎng)護管理的監(jiān)督力度

嚴格按照“進度督查全覆蓋”的總目標，對在建高速公路建設項目開展督查，配合縣域高速公路“能通全通”工程開展季度督導、專項督查。提高專業(yè)的公路工程專業(yè)技術(shù)人員的比例，扎實開展高速公路養(yǎng)護巡查，要加大巡查力度，準確掌握路況信息，及時發(fā)現(xiàn)突出問題，督促抓好整改落實，確保高速公路通行質(zhì)量。在交通戰(zhàn)略下，加強高速公路養(yǎng)護質(zhì)量安全監(jiān)管，保障高速公路運營安全。

結(jié)語

綜上所述，施工技術(shù)管理除了能保證公路工程施工順利完成，還能保證工程質(zhì)量和安全，對公路工程建設具有重要價值和意義。另外，在做好施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)上，還要加強養(yǎng)護，根據(jù)公路的實際情況，采取合理有效的養(yǎng)護方法，并將其嚴格落實到實際工作當中。

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