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        戰(zhàn)略:奧迪加速轉(zhuǎn)型進程

        2021-10-31 18:23:30田博文
        車主之友 2021年5期
        關(guān)鍵詞:汽車生產(chǎn)

        田博文

        至2030年,奧迪目標成為可持續(xù)發(fā)展、社會企業(yè)責任和技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者。奧迪將為電動車用戶提供獨一無二的車載系統(tǒng),并通過其生態(tài)系統(tǒng)為電動汽車用戶提供全新的體驗。奧迪明確表示:從2026年起,奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品;至2033年,奧迪將逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機的生產(chǎn)。

        未來,中國市場將在戰(zhàn)略調(diào)整過程中繼續(xù)發(fā)揮重要作用。奧迪預(yù)計:到2030年,中國高端汽車市場年銷量將達到約450萬輛(2020年的水平為310萬輛)。到2030年,電動車型在高端汽車市場的份額將從當今的約10%增長至約40%。

        基于此,奧迪將持續(xù)擴大在華業(yè)務(wù),包括拓展本土化生產(chǎn)的電動車型,助力中國汽車行業(yè)向可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型的進程。奧迪深耕中國市場30余年,與合作伙伴一汽-大眾一道,在中國擁有包括長春之內(nèi)的多個生產(chǎn)基地。2021年,奧迪攜手中國一汽將本土化生產(chǎn)的車型譜系擴展至12款。2022年,奧迪攜手第二家合作伙伴上汽大眾生產(chǎn)的首款車型將正式上市,并將通過一汽-大眾奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商-投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售及售后服務(wù)。

        目前,奧迪已累計向中國市場交付了超過700萬輛汽車。僅在2020年,奧迪在華銷量就達到727358輛;2021上半年銷量達418749輛。

        全新“Vorsprung2030”戰(zhàn)略的制定

        除了終止內(nèi)燃機生產(chǎn)的計劃外,奧迪純電動汽車在同級別市場的差異化競爭重點還體現(xiàn)在質(zhì)量、設(shè)計以及為客戶不斷提供附加價值等方面。這包括圍繞電動出行及自動駕駛打造的無縫生態(tài)系統(tǒng)。

        同時,奧迪還將以ESG標準(環(huán)境、社會和公司治理)為基礎(chǔ),平衡商業(yè)發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展。相關(guān)維度包括氣候保護、非可再生能源保護、員工安全與健康、社會責任及企業(yè)在合規(guī)和風險管理方面的管控。

        思索未來:奧迪的創(chuàng)新發(fā)展

        奧迪擁有眾多創(chuàng)新技術(shù),未來還將持續(xù)深入發(fā)展,例如:奧迪空間框架結(jié)構(gòu)技術(shù)(ASF)、奧迪quattro、矩陣式LED大燈及大量電動車型相關(guān)專利等。面向未來,奧迪還將有更多科技亮點。奧迪汽車股份公司技術(shù)研發(fā)董事OliverHoffmann表示:“在新的出行時代,我們不僅將‘進取視為工程界的最高藝術(shù)、最先進的設(shè)計及數(shù)字體驗,而且我們也在跳出汽車本身去思考。未來,出行將涉及更豐富、更全面的解決方案,包括基礎(chǔ)設(shè)施等?!?/p>

        未來,奧迪客戶將能夠升級他們的車輛并更新或升級子系統(tǒng)。此外,燃油車車主也將能夠享受到覆蓋汽車整個生命周期的其他服務(wù)。OliverHoffmann解釋道:“憑借售后業(yè)務(wù)中提供的智能硬件,我們的車輛將更以客戶為中心、更具個性化和可持續(xù)性?!?/p>

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