孟凡杰 張磊

摘要：我國在工業(yè)層面正處于高速發(fā)展階段，由于社會經(jīng)濟水平逐步提高，人們的日常用電量明顯增多，因此我國對于供電系統(tǒng)的負載能力要求逐漸提高。配電線路在電力系統(tǒng)中占據(jù)著不可或缺的位置，假如配電線路發(fā)生故障，一定程度上會導致供電效率降低。為了確保線路運行時的穩(wěn)定和高效率輸送電能，文章從日常出現(xiàn)頻率最高的故障介紹入手，通過分析具體原因，針對經(jīng)典案例給出解決方案，為相關(guān)工作人員提供參考意見。

關(guān)鍵詞：配電線路;故障;運檢管理

引言

電力作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡馁Y源，在工作生產(chǎn)方面發(fā)揮著獨特作用。目前運輸電力資源主要借助配電線路，因此對于配電線路的故障檢修和安全管理維護成為重點工作內(nèi)容。雖然電力管理條例已經(jīng)涵蓋了配電線路的管理內(nèi)容，但是現(xiàn)實情況是配電線路依舊會發(fā)生各式各樣的故障，進而出現(xiàn)斷電現(xiàn)象并影響人們的正常生活，嚴重時甚至會引發(fā)重大安全事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1配電線路常見故障

1.1線路短路故障

線路運行時發(fā)生短路故障現(xiàn)象比較常見，第一種由外部環(huán)境引起，例如帶有導電性物體懸掛在電線上進而產(chǎn)生聯(lián)電現(xiàn)象。第二種由于線路外表采用橡膠材質(zhì)，無法完全抵擋酸性液體侵蝕，在長時間降雨過程中極有可能腐蝕線路最終造成短路。第三種是電路發(fā)生斷裂，針對此類現(xiàn)象只能進行逐步檢測，這樣才會找出故障位置所在。

1.2變壓器故障

變壓器在整條線路中占據(jù)著非常重要的位置，其主要作用是將高壓轉(zhuǎn)換成標準電壓。變壓器在運行時假如長時間處于超負荷狀態(tài)，有很大可能造成變壓器過熱，對其產(chǎn)生嚴重損害。所以電力企業(yè)要合理規(guī)劃配電線路使用狀況，同時應重點關(guān)注用電高峰時實時狀態(tài)，例如在夏天時增加對變壓器的檢查頻率，防止其發(fā)生故障導致對電路運行產(chǎn)生不利影響。

1.3超負荷及接地故障

配電線路和設備如果長時間超負荷運行就會使得線路和設備溫度過高，使得相關(guān)功能會降低，導致線路以及設備發(fā)生故障的概率大大增加，假如整條線路存在老化現(xiàn)象，嚴重情況甚至會導致大面積線路癱瘓。此類故障一旦發(fā)生，勢必會對后期維修造成極大難度。所以在日常運行中應注意避免設備超負荷運行，延長設備使用年限，進而確保線路安全穩(wěn)定[1]。

2配電線路出現(xiàn)故障的原因

2.1環(huán)境以及自然因素

我國幅員遼闊，人口分布范圍廣并且工業(yè)區(qū)域建設在不同位置，所以各個地點都存在配電區(qū)域。但是其中一部分地區(qū)自然條件落后，使得電線需要架設很長距離，假如當?shù)卦庥龃箫L天氣，極易導致電線被刮斷，這為配電線路建設帶來了嚴峻的考驗。一些配電線路架設在無人區(qū)域，由于地形原因每個塔架之間會有不短的距離，容易發(fā)生線路彎曲和掉落，假如線路下方存在樹枝等易燃物體時，很大概率會發(fā)生短路現(xiàn)象。與此同時，山間氣候存在較大差別，各種不確定因素進行綜合，使得線路有可能會產(chǎn)生接地故障，從而造成短路。

2.2人為因素

常見的人為因素絕大部分是由于工作人員在管理層面的疏忽，進而使得配電線路存在眾多安全隱患。如果不能夠?qū)⑵溥M行及時處理，最終會導致發(fā)生重大安全責任事故，因此維護人員應在日常工作中重點檢查高頻率發(fā)生故障的節(jié)點。還有一種情況是設備產(chǎn)生故障，在建設配電線路時，一定會采用供電裝置、絕緣裝置等必備設施，所以應用設備質(zhì)量直接決定配電線路的使用效率。一旦出現(xiàn)問題，輕則會使得線路運行效率大大降低，嚴重情況會導致設備壽命減少，最終只能進行報廢處理[2]。

3對配電系統(tǒng)進行運檢管理的具體措施

3.1建成運檢管理系統(tǒng)

關(guān)于配電線路的運檢工作，首要任務是建立運檢管理系統(tǒng)，可以概括為將大數(shù)據(jù)技術(shù)應用到整個電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，從而實現(xiàn)時刻監(jiān)督配電線路運行狀況，有效降低運檢工作的操作難度。此類系統(tǒng)集多種管理功能于一體，包括電線走向、電力設備安裝以及線路養(yǎng)護檢修功能，最終結(jié)合成高效的運行系統(tǒng)。整個系統(tǒng)的每一部分都會有專門人員進行日常監(jiān)測和排查，這樣操作的目的是為了保證盡最大可能減少疏漏。在進行巡檢工作時，還應該參考曾經(jīng)發(fā)生的所有問題，根據(jù)其中共同點進行詳細歸納總結(jié)并進行優(yōu)化，確保配電線路能夠穩(wěn)定運行。

3.2設置信息檔案庫

伴隨著現(xiàn)代科技發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)正逐漸成為所有行業(yè)發(fā)展的核心，這其中同樣包括電力行業(yè)。與配電相關(guān)的數(shù)據(jù)體現(xiàn)出整個工作的運行趨勢，借助管理系統(tǒng)日常數(shù)據(jù)整理匯總，能夠知曉在整個配電系統(tǒng)中哪個環(huán)節(jié)對線路輸電效率產(chǎn)生最大影響，后續(xù)階段可針對此類情況制定對應調(diào)整方案。例如我國許多地區(qū)都存在荒無人煙的現(xiàn)象，基于偏遠地方線路運檢情況，如果進行實地檢測，則付出成本代價過于高昂，同時在時間安排方面也是嚴重浪費。目前有效解決方法是將所有配電信息進行匯總，構(gòu)建配電信息檔案庫，同時借助大數(shù)據(jù)分析預判功能，最終增加實際工作效率[3]。

3.3搭建智能化管理平臺，落實安全生產(chǎn)責任制

智能化管理平臺的主要作用是將運檢系統(tǒng)和數(shù)據(jù)應用技術(shù)進行有效結(jié)合，整個過程通過全新管理模式，合理分配所有部門的具體工作內(nèi)容，并且將系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)相關(guān)數(shù)據(jù)實時匯總到管理平臺中，進而使得整個配電線路能夠進行數(shù)據(jù)交換，最終提高線路運行效率。在實現(xiàn)智能化的同時降低了使用人力資源的頻率，最終減少生產(chǎn)成本。關(guān)于配電線路運檢管理工作，需要落實檢查人員安全責任制，同時相關(guān)運檢部門需要經(jīng)過創(chuàng)新安全教育形式，進而加強配電線路運檢管理工作。除此之外還需要完善安全監(jiān)督落實制度，在完善時聽取有關(guān)安全監(jiān)督部門的建議，開展動態(tài)化管理，確保配電線路運檢管理工作得到落實。

結(jié)束語

綜上所述，配電線路在運行時總是會受到各種外部因素影響，從而產(chǎn)生多種類型的故障。如果要確保配電線路能夠在安全穩(wěn)定的環(huán)境下正常運行，首要因素是提高配電線路的運檢管理效率，在此基礎(chǔ)上進行一定程度的創(chuàng)新完善，在運檢管理過程中融入現(xiàn)代化技術(shù)管理方法，使得運檢管理符合當下需要，為配電線路提供更優(yōu)質(zhì)的維護方式，從而提高人們生活水準。

參考文獻

[1]李世家.配電線路常見故障及其原因與運檢管理研究[J].電力系統(tǒng)裝備，2019，000（003）：169-170.

[2]劉寶泉.10kV配電線路常見故障及原因與運檢管理分析[J].價值工程，2020，v.39;No.555（07）：151-153.

[3]楊玉豪.配電網(wǎng)線路的常見故障與對策分析[J].電子技術(shù)，2020，v.49;No. 21（04）：146-147.