尹 強 孫書霞 馬麗璇 郭超超

（安陽工學(xué)院飛行學(xué)院，河南 安陽 455000）

0 引言

“空中領(lǐng)航”課程是飛行簽派專業(yè)一門專業(yè)課程，主要講述如何確定飛機飛行時間，飛行方向和飛行位置。在空中領(lǐng)航的教學(xué)中，主要有目視領(lǐng)航和儀表領(lǐng)航兩方面內(nèi)容，在當(dāng)前的教學(xué)過程中，普遍注重在領(lǐng)航數(shù)據(jù)的計算和一些基礎(chǔ)圖表知識學(xué)習(xí)，但是在實際的模擬飛行實驗中，遇到的一些問題，僅依靠教材上的講解并不夠全面。因此對空中領(lǐng)航學(xué)的教學(xué)做出了一些改進，方便學(xué)生提高認識，加深學(xué)生對該課程的理解。

空中領(lǐng)航主要內(nèi)容：

（1）地圖知識及地球知識；

（2）航行速度三角形知識；

（3）飛機在風(fēng)中的飛行規(guī)律；

（4）目視飛行程序；

（5）儀表飛行程序；

（6）儀表進近降落。

1 地球及地圖知識

主要介紹了地球的經(jīng)度，緯度，磁極以及磁差的內(nèi)容，是空中領(lǐng)航學(xué)入門知識，地圖知識主要學(xué)習(xí)航空地圖，旨在讓學(xué)生識別航空地圖，并且做出地圖作業(yè)。如：量取航線距離，量取航線角，標注檢查點等相關(guān)領(lǐng)航數(shù)據(jù)。在本章教學(xué)中，需要重視學(xué)生對地圖作業(yè)的掌握，特別是在標注航線角數(shù)據(jù)時，會出現(xiàn)航線量取正確，但航線角的標注位置選在了航線的左側(cè)，導(dǎo)致了地圖作業(yè)上航線的理解錯誤。

2 航行速度三角形

這部分內(nèi)容是空中領(lǐng)航基礎(chǔ)。飛機在空中飛行，涉及空速、地速和風(fēng)速。飛機在空速和風(fēng)速的共同作用下，確定飛機地速。學(xué)生在學(xué)習(xí)航行速度三角形中需要用到偏流角和風(fēng)角的計算方法。這部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)有兩種方法：第1種方法是使用傳統(tǒng)三角形公式計算每一項領(lǐng)航數(shù)據(jù)，通過已知數(shù)據(jù)對未知數(shù)據(jù)做出計算。但在實際應(yīng)用中，為了確保計算的實效性，通常還會學(xué)習(xí)領(lǐng)航尺（如：E6B）的使用方法，通過領(lǐng)航尺的快速換算，能夠讓學(xué)生在短時間內(nèi)得到數(shù)所求據(jù)。計算公式的掌握，再配合領(lǐng)航尺的熟練運用，在這個知識點的學(xué)習(xí)中，大大提高了學(xué)生的動手能力。提高了學(xué)習(xí)效率，加深了學(xué)生對航行速度三角形的理解。

3 目視飛行程序

目視領(lǐng)航飛行是空中領(lǐng)航學(xué)中領(lǐng)航實踐內(nèi)容的基礎(chǔ)部分。內(nèi)容主要有航線確認，檢查點識別，偏航距離確認，偏離角計算，偏航角計算，偏流角計算等。是領(lǐng)航綜合知識的運用。這部分知識學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生對計算掌握比較容易。但是在畫圖判斷飛機方位時，容易出現(xiàn)理解不準確的偏差。比如偏航角，偏離角的正負號判斷，雖然計算正確，但在實際畫圖當(dāng)中飛機偏在航線左側(cè)或航線右側(cè)，經(jīng)常出現(xiàn)判斷錯誤。目視領(lǐng)航計算是為確定飛機位置，判斷飛機飛行時間，做前期數(shù)據(jù)計算服務(wù)。最終目的是確定飛機位置，指導(dǎo)飛機方向達到目的地。因此計算和畫圖需要相輔相成。在教學(xué)過程當(dāng)中，應(yīng)該加大作圖練習(xí)，多讓學(xué)生大量練習(xí)飛機與航線的位置關(guān)系，加深位置關(guān)系理解。從而不僅掌握計算數(shù)據(jù)，還能判斷飛機位置，達到學(xué)以致用的目的。

4 儀表飛行程序

4.1 “向臺”“背臺”快速判斷方法

儀表領(lǐng)航是空中領(lǐng)航學(xué)的重點知識章節(jié)，也是目前飛行領(lǐng)航中使用最多一種領(lǐng)航方法。儀表領(lǐng)航，首先要學(xué)生掌握導(dǎo)航臺和飛機的位置關(guān)系，掌握飛機與導(dǎo)航臺位置關(guān)系的每一項換算。然后熟練掌握每一種導(dǎo)航儀表指示器的使用與判讀。目前教材中講解領(lǐng)航儀表指示器主要有ADF指示器，CDI指示器，HSI指示器。每一種指示器都有各自指示領(lǐng)航數(shù)據(jù)的特點。因此每一項指示器都應(yīng)該一一理解判斷。在此基礎(chǔ)上，通過指示器上數(shù)據(jù)反映出飛機和導(dǎo)航臺的位置關(guān)系，做出飛機與導(dǎo)航臺位置關(guān)系圖，直觀判斷飛機位置。通過領(lǐng)航儀表指示器判斷飛機位置是一項嚴謹判斷過程。通過航向指針，預(yù)選航道，偏離桿讀數(shù)，“向臺”“背臺”指示?？梢源_定飛機與導(dǎo)航的位置關(guān)系。在領(lǐng)航儀表數(shù)據(jù)的讀取判斷中，飛機“向臺”“背臺”與偏離桿的關(guān)系判斷特別重要。以往教材中，通常是通過一些列公式計算得到判斷結(jié)果，時效性不高，直觀性也不強。通過教學(xué)過程中經(jīng)驗，總結(jié)出一個快速判斷的方法。如圖1“向臺”判斷：預(yù)選航道反方向，左右兩側(cè)各90°，飛機在這個區(qū)域領(lǐng)航儀表指示器指示“向臺”；“背臺”判斷預(yù)選航道方向左右兩側(cè)各90°，飛機在這個區(qū)域領(lǐng)航儀表指示器指示“背臺”。這種快速判斷方法可以讓學(xué)生快速確定飛機位置區(qū)域，再通過偏離桿的偏離方向與偏離度數(shù)，確定出飛機與預(yù)選航道之間位置關(guān)系。避免了書中一些大量計算。提高了判斷速度。

圖1 “向臺”“背臺”判斷

4.2 預(yù)選航道與航向區(qū)分判斷

在儀表領(lǐng)航飛行的教學(xué)中，學(xué)生通過儀表判斷飛機位置，對掌握模擬飛行中的知識還不夠全面，因此本章節(jié)內(nèi)容需要匹配相關(guān)實驗，來加深學(xué)生的理解。在模擬飛行實驗中，學(xué)生通過確定機場跑道號，選擇導(dǎo)航臺頻率，判斷偏離桿位置，并“追桿”等一系列模擬飛行操縱，完成對整體領(lǐng)航儀表飛行的全面理解。在實驗中，會出現(xiàn)一個常見的問題：導(dǎo)航臺確定，預(yù)選航道確定，導(dǎo)航臺頻率確定，但在模擬飛行中（無風(fēng)），航向與預(yù)選航道雖然度數(shù)一致，偏離桿確始終不“居中”的現(xiàn)象（如圖2）。這個問題在于學(xué)生把航向與預(yù)選航道確定的徑向線方向混淆，當(dāng)確定導(dǎo)航臺某條徑向線為預(yù)選航道后，飛機沿這條徑向線上飛行，偏離桿處于“居中”位置，飛機的航向為徑向線方向或徑向線反方向。但是飛機在任何位置都可以使用該徑向線方向或反方向作為航向。從而出現(xiàn)：航向與徑向線度數(shù)一致，偏離桿確不“居中”的指示。解決問題辦法：在模擬飛行實驗中，領(lǐng)航儀表出現(xiàn)偏離桿偏離，首先要學(xué)生確定飛機的偏離方向，然后“追桿”完成偏離桿“居中”，再把飛機航向調(diào)整為徑向線一致的方向。通過這種：“改航”，“追桿”再“改航”，直至偏離桿居中，最終航向與徑向線一致（如圖3）。完成飛機在確定的徑向線上飛行。這個實驗案例可以很好地糾正學(xué)生在這個問題上出現(xiàn)的概念混淆錯誤。

圖2 飛機不在預(yù)選航道上

圖3 飛機在預(yù)選航道上

5 儀表進近降落

飛機降落過程，是整個飛行過程中最重要部分。飛機從脫離航路到進場。然后從起始進近定位點開始進近到中間進近定位點，到最后進近定位點，最后判斷降落或者復(fù)飛，完成飛行任務(wù)。是一個系統(tǒng)的嚴謹?shù)倪^程。主要內(nèi)容有航向道對正，下滑道對正，飛機在每個航段的高度確認，飛機下降率等各項元素。僅通過教材的書面知識，體會不到飛機進近過程中的重點與難點。本部分內(nèi)容配合實驗尤為重要。

儀表進近包含精密進近與非精密進近，主要區(qū)別在于精密進近多出下滑道功能。儀表進近通過航圖知識的講解，配合領(lǐng)航知識的判斷，原理上學(xué)生很容易理解。但是進近的過程是飛機在短時間內(nèi)完成精準降落的過程，只有通過大量的模擬飛行實驗，才能體會到這個過程的重要性與難度。在模擬儀表進近實驗中，多數(shù)同學(xué)出現(xiàn)了同樣的問題：航向道對正不準確，下滑道對正不準確，飛機忽左忽右，忽上忽下。同時下降率與飛行速度的匹配不準確，導(dǎo)致飛機速度忽高忽低，能夠準確的完成一次進近降落的過程，難度較大。因此在這部分知識點的講解過程中，配合儀表進近實驗，讓學(xué)生分步驟一步步的完成每個進近的過程，通過模擬實驗設(shè)備“凍結(jié)”的功能，分步驟調(diào)整飛機的航向，高度，速度，把每個步驟分解開來，讓學(xué)生一步步完成，理解各個步驟。再重新完整的完成實驗，讓學(xué)生體會到進近降落的難點與重點。

6 結(jié)語

空中領(lǐng)航，計算是基礎(chǔ)，地圖作業(yè)和模擬飛行實驗是充分補充，在教學(xué)中，適當(dāng)?shù)募訌娺@類教學(xué)內(nèi)容，對學(xué)生理解該課程有很好的幫助，以上內(nèi)容是教學(xué)中的一些淺顯認識，以供各位教師探討。