1.《平行進(jìn)口車“滯港”現(xiàn)象調(diào)查》

記者：李韻石

自2020年7月以來(lái)，由于無(wú)法完成國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)，大量平行進(jìn)口車滯留國(guó)內(nèi)港口，部分車輛滯留時(shí)間接近一年。今年5月，首批完成過(guò)渡階段國(guó)六環(huán)保信息公開(kāi)的車輛正式投入市場(chǎng)銷售。至此，平行進(jìn)口車市場(chǎng)終于迎來(lái)期待已久的突破。

近日，記者走進(jìn)天津港保稅區(qū)平行進(jìn)口車展示大廳，發(fā)現(xiàn)在近萬(wàn)平方米的展廳里，只是零星地?cái)[放著幾輛汽車。

截至《法人》記者發(fā)稿，達(dá)到國(guó)六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)并完成清關(guān)的平行進(jìn)口汽車已近5000臺(tái)。目前，仍有上萬(wàn)臺(tái)平行進(jìn)口車在等待陸續(xù)清關(guān)。然而，這批車輛全部完成清關(guān)后，在常態(tài)化環(huán)保政策方面仍有許多懸而未決的問(wèn)題。

網(wǎng)友“星月”：現(xiàn)在的政策并未從根本上解決問(wèn)題，還有很多平行進(jìn)口車停在港口。

網(wǎng)友“七集”：滯留的車中，有的是去年就到港了。

網(wǎng)友“莉莉安”：長(zhǎng)期滯留，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等成本增加，很多車商都扛不住了。

2.《探營(yíng)“共享自習(xí)室”》

記者：李夏

繼共享單車、共享充電寶、共享汽車后，近來(lái)，主打沉浸式學(xué)習(xí)氛圍的付費(fèi)共享自習(xí)室在全國(guó)各大城市異?；鸨?，受到學(xué)生、上班族、備考族的青睞。近日，《法人》記者走訪了北京市多家付費(fèi)共享自習(xí)室，發(fā)現(xiàn)自8月以來(lái)，自習(xí)室生意持續(xù)升溫，部分自習(xí)室甚至出現(xiàn)周末“一座難求”的火爆場(chǎng)面。

美團(tuán)平臺(tái)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到今年年底，中國(guó)將有1萬(wàn)家付費(fèi)自習(xí)室。不過(guò)，付費(fèi)共享自習(xí)室畢竟是一個(gè)新興行業(yè)，目前發(fā)展良莠不齊，不少自習(xí)室仍處于“燒錢”階段，難以做到自負(fù)盈虧。

網(wǎng)友“冰冰”：喜歡這樣的環(huán)境，舒服，又不擁擠。

網(wǎng)友“悠悠”：在這里學(xué)習(xí)，效率高。

網(wǎng)友“滿晶”：這里24小時(shí)都可以學(xué)習(xí)，可以根據(jù)自己的時(shí)間安排。

3.《高規(guī)格官宣，北交所或成創(chuàng)新型企業(yè)融資主場(chǎng)》

記者：曹萌

9月8日，距國(guó)家主席習(xí)近平在2021年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)全球服務(wù)貿(mào)易峰會(huì)上提出“深化新三板改革，設(shè)立北京證券交易所（以下簡(jiǎn)稱‘北交所’），打造服務(wù)創(chuàng)新型中小企業(yè)主陣地”的短短數(shù)日里，北交所已完成了工商注冊(cè)，而且公布了其三項(xiàng)基本業(yè)務(wù)規(guī)則——上市規(guī)則、交易規(guī)則、會(huì)員管理規(guī)則，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

如此高規(guī)格的官宣，以及快馬加鞭的推進(jìn)，凸顯出設(shè)立北交所的意義重大。

網(wǎng)友“柯奇”：北交所成立給了創(chuàng)業(yè)者極大的信心和勇氣。

網(wǎng)友“林一紓”：中小企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)來(lái)了。

網(wǎng)友“丁海”：北交所以北京為核心，全面帶動(dòng)全國(guó)中小企業(yè)發(fā)展。

（責(zé)編惠寧寧 美編劉曉瑩）