近日，跨時(shí)代的海洋科考平臺(tái)——智能型無(wú)人系統(tǒng)母船正式開(kāi)工。該母船由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇四所提供吊艙推進(jìn)器，至此，歷經(jīng)10余年自主研制歷程，七〇四所吊艙推進(jìn)器（POD）獲實(shí)船應(yīng)用。

吊艙推進(jìn)器（POD）是一種新型船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)，屬于船舶電力推進(jìn)領(lǐng)域的高新技術(shù)，它在推進(jìn)裝置的設(shè)計(jì)上采用吊艙式的結(jié)構(gòu)形式，突破了“柴油機(jī)加開(kāi)放式傳動(dòng)軸系”的推進(jìn)器設(shè)計(jì)定式，為電力推進(jìn)帶來(lái)了革命性的變革。

從2007年起，七〇四所整合所內(nèi)機(jī)械設(shè)計(jì)、槳葉設(shè)計(jì)、電力電子、電機(jī)設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，開(kāi)始吊艙推進(jìn)器自主研制工作。通過(guò)水下結(jié)構(gòu)物的水動(dòng)力性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和回轉(zhuǎn)控制研究、永磁電機(jī)設(shè)計(jì)研究等，形成具備中小功率（L型）吊艙推進(jìn)器產(chǎn)業(yè)化配套能力。

吊艙推進(jìn)器（POD）的實(shí)船應(yīng)用，凝聚了科研人員數(shù)十年如一日的精力與汗水，更凝聚了七〇四所堅(jiān)持自主研發(fā)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的決心與能力，智能制造、強(qiáng)勁賦能，讓我們拭目以待！