亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        通用物資采購的成本管理分析

        2021-10-27 07:02:00孫艷
        魅力中國 2021年35期
        關(guān)鍵詞:物資軌道交通供應(yīng)商

        孫艷

        (寧波軌道交通集團有限公司運營分公司,浙江 寧波 315000)

        進入21世紀(jì)后,我國的經(jīng)濟發(fā)展迅猛,特別是加入國際貿(mào)易組織(WTO)之后,進一步擴大了我國的經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域。與此同時,在經(jīng)濟全球化進程日漸深入的形勢下,企業(yè)之間不斷聯(lián)合、兼并,這在帶給我國企業(yè)空前機遇的同時,也帶來了一些新的挑戰(zhàn)。為了確保國內(nèi)企業(yè)良性發(fā)展,政府不斷革新相關(guān)政策,新法案更明確了當(dāng)前背景下企業(yè)怎樣展開物資采購和確保企業(yè)實現(xiàn)盈利。從物資采購方面來講,其涉及諸多環(huán)節(jié),如采購計劃、選商、詢價、招標(biāo)談判、付款、物流運輸、倉儲管理及物資分配等,有著較為龐雜的采購過程,體現(xiàn)了較大的波動性和分散性。而不少企業(yè)傳統(tǒng)的物資采購管理缺乏共享、反饋、執(zhí)行的手段,整個管理模式顯得過于簡單,顯然難以迎合新時代下企業(yè)的發(fā)展需求,若不做出更改則會給企業(yè)的良性發(fā)展形成嚴(yán)重制約。故此,為了確保在信息化條件下,企業(yè)物資采購管理擁有較高水平,需要積極探尋實現(xiàn)管理信息化的道路。

        一、通用物資采購特點

        減少由于設(shè)備材料的特性造成的使用壁壘,降低后續(xù)設(shè)備及材料的安裝及使用難度,使生產(chǎn)及運行人員掌握一套統(tǒng)一的操作技能即可,為企業(yè)員工降低不必要的工作負(fù)擔(dān)。

        (一)有助于企業(yè)物資信息的全面整合,保證信息傳遞渠道暢通

        企業(yè)的物資管理,主要是組織、計劃及控制,企業(yè)實際生產(chǎn)中所需物資的采購、使用及存儲等。由于物資采購中涉及了采購計劃制定、詢價、采購、運輸、存儲及發(fā)放等眾多環(huán)節(jié),全程信息容易出現(xiàn)波動,且非常分散,而傳統(tǒng)的處理方法缺少對全程信息的反饋、執(zhí)行、監(jiān)控及共享等,通過信息化管理,則能對企業(yè)物資信息做全面整合,保證信息傳遞擁有暢通的渠道,實時自動采集與管理數(shù)據(jù),使物資管理能夠逐步實現(xiàn)集成化、信息化。

        (二)推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

        所謂信息化,是指以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)等為基礎(chǔ),以信息資源的開發(fā)及利用為核心,實現(xiàn)社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升的過程。在企業(yè)日常經(jīng)營管理中,物資管理是重要的組成部分,關(guān)系著企業(yè)的長遠發(fā)展,尤其是多種專業(yè)相互配合的技術(shù)密集型行業(yè)。通過實現(xiàn)物資管理的信息化,有助于企業(yè)傳統(tǒng)供銷模式的轉(zhuǎn)變,使物資采購與現(xiàn)代社會需求相符合,從而推動企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

        (三)降低設(shè)備招標(biāo)工作難度

        企業(yè)所需的通用設(shè)備及材料采取統(tǒng)一招投標(biāo)模式,各分子公司匯總采購計劃信息后進行集中招標(biāo)。如果不能統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn),任由各分子公司自由發(fā)揮,會造成采購需求分?jǐn)?shù),增加招標(biāo)難度,造成浪費。

        (四)促進供應(yīng)商良性競爭

        供應(yīng)商提供的設(shè)備和材料如果太過差異化,會嚴(yán)重影響企業(yè)后續(xù)安全運營、擴建、升級等。例如特型設(shè)備尺寸匹配困難、采購物資與原采購項目技術(shù)功能需求配套的,或以原采購物資工作內(nèi)容為基礎(chǔ)且有延續(xù)性工作等問題,使其他供應(yīng)商不得不根據(jù)前期采購物資重新制造特型設(shè)備,甚至將其他供應(yīng)商排除在外,使企業(yè)不得不進行單一來源采購。統(tǒng)一物料標(biāo)準(zhǔn)后,各供應(yīng)商會在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的框架內(nèi)制造商品,提供給企業(yè)更加精簡實用的產(chǎn)品,并促進各供應(yīng)商之間的技術(shù)互聯(lián),降低改擴建及運維的技術(shù)壁壘,幫助各供應(yīng)商之間建立健康有序的競爭合作關(guān)系。

        (五)有助于企業(yè)核心競爭力的提升

        企業(yè)物資采購管理實現(xiàn)信息化,能有效測評企業(yè)員工素質(zhì)、準(zhǔn)確測算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、促使企業(yè)管理流程的規(guī)范、自動化處理相關(guān)業(yè)務(wù),同時,能更快速地傳遞信息,通過建設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息平臺,讓不同地區(qū)間的信息、資金及物流實現(xiàn)統(tǒng)一。并且,依托信息化建設(shè),企業(yè)能夠進一步革新自身管理模式和制度,促進企業(yè)制度的完善,從而實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的提升。

        二、現(xiàn)階段物資成本管理工作狀態(tài)

        由于經(jīng)營成本的物資管理成本是軌道交通運營企業(yè)的重要組成部分,因此,必須要做好物資管理工作。但是,現(xiàn)階段,仍有較多軌道運營項目在運營中受到了影響,這增加了管理工作的難度。另外,部分企業(yè)雖然進行了物資管理工作,但實際的管理效果并不理想。對此,軌道交通運營企業(yè)要及時進行更正優(yōu)化,從根本上解決當(dāng)下的問題。問題產(chǎn)生的原因,主要包括外部原因和內(nèi)部原因。

        (一)外部原因

        主要指受到我國相關(guān)國家政策和周圍的市場環(huán)境的影響。對于整個項目物資采購來說,供應(yīng)商的選擇有重要的影響,如供應(yīng)商提供的物資質(zhì)量、采購物資價格等,都直接影響了整體的物資管理效果。另外,由于相關(guān)管理人員難免會有因外界影響而無法準(zhǔn)確合理地做好當(dāng)前的管理工作,因此,物資管理往往會存在一定的問題,這需要軌道交通運營企業(yè)妥善解決上述外部因素,從而提升物資的管理質(zhì)量。

        (二)內(nèi)部原因

        主要是指軌道交通運營企業(yè)在實際項目施工中會出現(xiàn)各類問題,這會導(dǎo)致物資管理體系在具體實施過程中無法很好地控制出現(xiàn)的問題,從而給物資管理工作造成阻礙。不僅如此,物資管理體系建立不完善或存在不合理性,也會直接影響建設(shè)項目對物資管理的效果,從而造成現(xiàn)有的問題不能得到妥善的解決。

        三、通用物資成本控制

        (一)采購職能部門控制

        采購環(huán)節(jié)最理想的采購過程應(yīng)為“0 庫存狀態(tài)”即到貨直接使用,從而不產(chǎn)生中間環(huán)節(jié),避免了剩余物資的結(jié)轉(zhuǎn)、入庫、倉儲過程,不會產(chǎn)生財務(wù)概念中的“存貨”擠占公司的固定資產(chǎn)金額。一旦采購計劃編制不合理,就極易造成物資庫存積壓。在通常狀況下,可以根據(jù)生產(chǎn)計劃訂單的需求量,由企業(yè)的物資計劃對編制計劃進行嚴(yán)格審核,然后再根據(jù)公司倉儲的存貨量酌情減少新采購物資,從而將采購量控制在貼近理想狀態(tài)的水平。這些工作需要水平高超的采購職能部門對采購全過程進行嚴(yán)格把關(guān)。軌道交通運營公司物資管理部的職能目標(biāo)是制定并實施公司的計劃、采購、物流、倉管策略,為生產(chǎn)運營提供所需要的物資采購和物流保障,采購管理是企業(yè)資產(chǎn)管理的重要工作內(nèi)容,主要分為采購計劃管理、采購合同管理、采購供應(yīng)管理、倉儲管理、供應(yīng)商管理幾大業(yè)務(wù)板塊。其中業(yè)務(wù)包括制訂各種原材料庫存計劃、采購計劃和到貨計劃并控制庫存情況,執(zhí)行各種消耗品、備品備件的采購,協(xié)調(diào)并控制公司運營的各種費用,確保各項成本不超過預(yù)算。

        (二)通用物資降低采購成本的方式

        目前軌道交通運營公司影響采購成本的因素主要有2 個:采購成本和采購融資成本。軌道交通運營公司采取框架協(xié)議模式已減少了招投標(biāo)的次數(shù)及采購流程所帶來的計劃成本、融資成本;引入了網(wǎng)上采購平臺,大大地降低了采購成本。

        (三)價格聯(lián)動物資的成本控制

        由于原材料市場價格波動較大,對供應(yīng)商尤其是原材料占比較大的電線、電纜、導(dǎo)線等供應(yīng)商生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大壓力,公司在框架協(xié)議招標(biāo)采購文件中約定價格聯(lián)動條款,將原材料占比大導(dǎo)線、電力電纜(銅、鋁、鋼)納入聯(lián)動范圍,減少原材料價格波動帶來的風(fēng)險。針對采購物資本身的價格,可以利用框架協(xié)議采購的價格波動,對價格聯(lián)動產(chǎn)品進行“抄底”采購。為降低價格聯(lián)動物資的采購成本,采購部門在確定每月的信息價格后可以對各生產(chǎn)單位發(fā)出提醒,幫助生產(chǎn)單位在保證項目運作的情況下適當(dāng)調(diào)整采購計劃,盡量避免高價位訂單,盡可能選擇低價采購。項目經(jīng)理將結(jié)合工程項目的進度、項目資金、實際需求日期、現(xiàn)場收貨及倉儲條件等因素合理安排采購周期,在保證生產(chǎn)周期的前提下以低位價格獲得項目物資。

        (四)非價格聯(lián)動物資的成本壓縮

        對于未設(shè)置價格聯(lián)動的物資,公司在設(shè)置標(biāo)底時已對市場價格進行了全面地分析和預(yù)測,給出了相對合理的年平均市場價格;同時,公司在招標(biāo)階段已充分提醒供應(yīng)商考慮合同付款比例、原材料價格波動等因素,合理報價。在合同交貨期內(nèi),合同雙方依據(jù)合同和項目實際組織生產(chǎn)供貨,原材料價格上漲或下跌均不調(diào)整合同價格。對于這類物資可以在采購時引入競爭機制,以大量的訂單需求數(shù)目使投標(biāo)方適當(dāng)降低價格以獲取大量訂單。軌道交通運營行業(yè)內(nèi)供應(yīng)商的主要報價方式是目標(biāo)利潤定價法,以利潤為依據(jù)制訂銷售價格的方法只要能夠達成目標(biāo)利潤,即可適當(dāng)降低產(chǎn)品單價。由于框架協(xié)議年度計劃體量過于龐大,通常會按物資類型分包進行招標(biāo),而采購匹配部門人員會優(yōu)先按運輸距離劃分供應(yīng)商服務(wù)范圍,在一定程度上降低運輸費用。對于供應(yīng)商,在節(jié)省大量投標(biāo)費用的同時,不必在全國范圍內(nèi)送貨,可以通過與運輸公司建立長期合作的方式降低運輸成本,從而降低投標(biāo)報價。

        (五)做好物資采購招投標(biāo)的管理工作

        軌道交通運營企業(yè)在采購管理過程中,對供應(yīng)商的管理屬于重要的環(huán)節(jié),在采購過程中,通過招投標(biāo)的方式公平公正地采購物資,并嚴(yán)格控制物資采購的招投標(biāo)過程,同時,細致劃分招標(biāo)評標(biāo)的工作流程,并做好相應(yīng)的管理工作,從而確保招標(biāo)的材料供應(yīng)商物資的最高性價,以有效控制企業(yè)投入成本,提高經(jīng)濟效益。除此之外,在招投標(biāo)過程中,企業(yè)要隨時檢查審核競標(biāo)的物資供應(yīng)商企業(yè)資質(zhì)以及物資質(zhì)量,以確保物資都符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),從而促進施工的順利進行,保證施工質(zhì)量。物資采購招投標(biāo)管理工作流程具體如圖 1 所示。

        圖1 物資采購招投標(biāo)管理工作流程

        (六)優(yōu)化采購制度,加大工程物資出庫管理

        物資保障是軌道交通正常順利運營的基礎(chǔ)和前提。因此,在軌道交通運營企業(yè)物資管理和成本控制工作中,優(yōu)化采購方式、擇選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商是關(guān)鍵,而在大多數(shù)情況下,軌道交通運營企業(yè)將大部分的時間和精力放在大客流軌道運營的日常服務(wù)中,忽略了物資管理和成本控制工作。在這樣的情況之下,在供應(yīng)商的選擇方面也會出現(xiàn)疏忽,進而選擇了高成本和信譽低的供貨商。以上種種情況,都十分不利于物資管理和成本控制的有序推進。供應(yīng)商指的是向企業(yè)提供所需資源的企業(yè)或者個人,包括能源、勞務(wù)、施工材料以及機械設(shè)備等,供應(yīng)商的供貨能力會對軌道交通安全運營產(chǎn)生重要影響,比如原材料價格的波動、短缺都是影響工程項目的進度和交付的重要誘因,這就需要采購人員對供貨商的情況具有全面地了解和掌握。從企業(yè)的角度來說,供應(yīng)商即是商務(wù)談判過程中的對手,也是企業(yè)的合作伙伴。由此可見,合理選擇供應(yīng)商尤為重要。在具體的選擇過程中需要從以下幾個方面做起:①重視采購尋源工作,成立由物資、質(zhì)量、技術(shù)等人員組成的尋源小組,加強對優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的調(diào)查、尋找。②優(yōu)化采購方式,加強集采工作,加強戰(zhàn)略供應(yīng)商庫建立,建立雙方穩(wěn)定的、長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。③加強對供應(yīng)商過程管理,建立供應(yīng)商使用評價制度,不斷優(yōu)化供應(yīng)商結(jié)構(gòu),形成自我約束、自我激勵的供應(yīng)商體系。

        對于將要進入企業(yè)的物資,使用計劃采用專用檢測工具對其數(shù)量進行檢查與檢驗,再根據(jù)物資的檢驗報告,對每一批次進入施工現(xiàn)場的工程物資全部采取計數(shù)抽樣檢驗程序進行抽檢,并做好相應(yīng)的紀(jì)錄工作。作為物資管理人員在工程物資的入庫和驗收工作中,需要從以下幾個方面做起。①仔細核對實物參數(shù)、品牌、數(shù)量是否與合同清單相符。②仔細驗收工程物資的外觀,比如包裝是否完好,有無破損、質(zhì)量是否合格等。③對各類工程物資實施隨機檢驗,并及時送檢測單位復(fù)檢。④通過先進先出法,委派專人發(fā)放工程物資,根據(jù)軌道交通運營企業(yè)的實際情況按需發(fā)放物資,填制工程物資發(fā)放清單,并妥善保管,在做到物資發(fā)放有據(jù)可依的同時,確保物資的可追溯性。⑤物資發(fā)放清單保證發(fā)放人員、物資管理人員以及財務(wù)人員各一份,按照發(fā)放清單按月核銷物資的使用和消耗情況,并進行詳細的統(tǒng)計,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時改正。

        結(jié)束語

        綜上所述,軌道交通企業(yè)希望通過框架協(xié)議采購模式擴展合作,創(chuàng)造共贏局面。通過技術(shù)合作將部分技術(shù)轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商,讓供應(yīng)商開發(fā)更新的技術(shù)和產(chǎn)品,提高供應(yīng)商的能力,滿足公司對高質(zhì)量創(chuàng)新產(chǎn)品需求,也可以合作協(xié)商解決生產(chǎn)流程的技術(shù)困難,簡化產(chǎn)品設(shè)計來降低成本和提高生產(chǎn)效率等。在采購成本減少的情況下,軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟管理工作開展將會更加順利。

        猜你喜歡
        物資軌道交通供應(yīng)商
        軌道交通產(chǎn)品CE認(rèn)證論述
        高速軌道交通發(fā)展趨勢
        被偷的救援物資
        電力企業(yè)物資管理模式探討
        救援物資
        基于CAN的冗余控制及其在軌道交通門禁環(huán)網(wǎng)中的應(yīng)用
        供應(yīng)商匯總
        供應(yīng)商匯總
        供應(yīng)商匯總
        城市軌道交通聯(lián)調(diào)探討
        强奷乱码中文字幕| 日本精品熟妇一区二区三区| 青青草视频在线观看精品在线| 一边捏奶头一边高潮视频| 久久久久久久岛国免费观看| 亚洲日韩精品欧美一区二区三区不卡| 中文幕无线码中文字蜜桃| 久久久久久久久久免免费精品| 日本少妇又色又紧又爽又刺激| 亚洲va中文字幕无码一二三区| 久久精品99久久香蕉国产色戒| 久久频精品99香蕉国产| 国产一区二区杨幂在线观看性色 | 性无码一区二区三区在线观看 | 国模无码人体一区二区| 欧美丝袜激情办公室在线观看| 青青青爽在线视频免费播放 | 中国内射xxxx6981少妇| 亚洲国产成人手机在线电影| 亚洲一区二区三区免费av| 男女性杂交内射女bbwxz| 国产又色又爽无遮挡免费| 国产自精品在线| 成人av毛片免费大全| 色综合久久精品亚洲国产| 亚洲三级黄色| 精品国产车一区二区三区| 边添小泬边狠狠躁视频| 亚洲欧美日韩国产精品专区| 国产极品喷水视频| 国产91久久麻豆黄片| 激性欧美激情在线| 久久久国产精品福利免费| 国产精品久久av高潮呻吟| 韩国三级大全久久网站| 狠狠久久久久综合网| av资源在线播放网站| 极品少妇被黑人白浆直流| 少妇厨房愉情理伦片免费 | 亚洲综合小综合中文字幕| 日韩av高清在线观看|