方偉

（湖州吳興城市投資發(fā)展集團有限公司，浙江 湖州 313000）

完整的交通體系是提高城市現(xiàn)代化程度的前提條件。為了提高城市化發(fā)展的水平，順應時代發(fā)展的潮流，需要重視市政道路的施工質量，加大監(jiān)管力度，提高城市運輸效率，健全交通運行機制，確保工程整體質量合格，加快城市道路建設進程。

一、市政道路瀝青混凝土路面的特點

（一）具有較高的安全性

確保安全是對通行的首要要求。瀝青道路具有較高的安全性能，能在特殊氣候狀況下為行車與行人提供良好的道路通行環(huán)境。瀝青道路將不同性能的材料經(jīng)過科學的配比組成更加穩(wěn)定可靠的混合材料，通過嚴格的施工工藝攤鋪，具有抗滑、防水、降噪、穩(wěn)定等多種優(yōu)勢，為安全出行提供一定保障。

（二）具有一定的溫度穩(wěn)定性

根據(jù)熱脹冷縮原理，在溫度較高或較低時路面形態(tài)均可能會發(fā)生變化，產(chǎn)生較為嚴重的變形或裂縫，影響道路安全高效通行。瀝青路面使用的材料主要是混合型的流變材料，溫度較高時，路面的強度會呈現(xiàn)出逐漸降低的趨勢，避免出現(xiàn)側向流動的狀況，能有效保護道路內部結構，避免其產(chǎn)生過大變化，具有較強的穩(wěn)定性水平。溫度較低時，容易發(fā)生開裂情況，但由于瀝青材料具有較好的收縮系數(shù)和勁度模量值，抗壓能力會隨著溫度的降低而變化，能有效避免出現(xiàn)低溫開裂的狀況，延長道路使用壽命。

（三）具有較高的可承載能力與抗壓能力

我國道路的平均使用周期有待延長。隨著機動車數(shù)量及承載能力的不斷提高，路面設計需要合理的應力水平，避免路面因達到最大承受能力而產(chǎn)生的路層結構破壞。瀝青混凝土道路具有可承受能力及抗疲勞程度較強的特點，抗力值較大，在設計年限內不會因為承受力過大而輕易被破壞?；炷敛牧夏軌蛴行ПＵ下穼咏Y構的堅實度，避免路面出現(xiàn)較大程度的損壞，延長路面的使用壽命，提升社會效益與經(jīng)濟效益，為通行安全提供強有力保障。

二、市政道路瀝青混凝土路面施工特征分析

了解瀝青混凝土路面的施工特征，對于提升瀝青混凝土道路施工水平具有重要作用。首先，市政道路瀝青混凝土路面施工需要達到較高的強度，確保路面的平整程度合格，不出現(xiàn)較大的裂紋和裂縫狀況，延長使用壽命，達到更高的質量水平。其次，瀝青混凝土路面的透水性較弱，需要在攪拌過程中嚴格控制瀝青混合料的使用量，確保施工材料質量合格。最后，市政道路瀝青混凝土路面施工的作業(yè)范圍領域較為廣泛，操作相對簡便，能夠快速高效地進行機械化施工。

三、瀝青混凝土路面常見的施工質量問題

（一）原材料質量控制問題分析

為提高瀝青道路施工質量，需要提高原材料質量水平，為工程整體施工奠定良好基礎。不合格的施工材料會對道路施工質量產(chǎn)生很大的負面影響，甚至導致工程失敗。施工企業(yè)如若未重視施工材料質量，未完善原材料審查制度，未建立原材料審查標準，容易造成以次充好的情況發(fā)生。完善施工材料采購、復檢制度，建立原材料審查標準，強化生產(chǎn)規(guī)范性，提升施工質量的可控性。

（二）路面裂縫問題分析

為了提高路面的承載力水平，需要提高壓實度，科學控制施工質量。受環(huán)境與外力作用的影響，瀝青路面往往會產(chǎn)生較多裂縫。溫度較高時，瀝青道路能夠吸收多余的熱量，在車輛壓力狀況下，會留下車轍印和裂縫，產(chǎn)生路面變形。車輛超載時，混凝土之間的耦合間距會隨之增加，加重裂縫問題。路層結構施工質量欠缺，會產(chǎn)生反射裂縫，影響結構質量。

（三）路面車轍印問題分析

當?shù)缆繁砻娌黄秸麜r，受到車輛壓力的影響，會在路面上留下車轍印，導致混凝土路面使用性能降低。當溫度較高時，瀝青道路的硬度會變低，土壤松軟度會隨之發(fā)生變化，最后可能會發(fā)生瀝青流出的現(xiàn)象，使其粘連性降低。當溫度下降到原來水平時，會在表層留下明顯的車轍印，產(chǎn)生了不均勻應力，對道路的使用性能產(chǎn)生了較大影響。

（四）瀝青路面的漸變段平整性較差

路面的漸變段常常會出現(xiàn)表面不平整的現(xiàn)象。為了提高工作效率，施工單位往往采用人工調節(jié)的方式調整鋪設寬度，造成路面寬度不一致，平整性水平較差，容易產(chǎn)生離析狀態(tài)的后果，給安全通行帶來了較大影響。在漸變段施工時，可以靈活運用機械設備完成施工過程，提高外部攤鋪的效率，對于離析程度較高的路段采用重新攤鋪的方法，提高通行的安全性。

四、市政道路瀝青混凝土路面的施工技術分析

（一）前期準備工作分析

首先，施工前需要確定使用的瀝青種類，加大質量控制力度。根據(jù)工程項目的需求確定添改劑種類，提高改性的顯著性?？梢杂贸Ｓ孟鹉z及粘合劑等材料軟化瀝青材料，根據(jù)實際情況科學選擇材料類型，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，降低溫度對材料流動性的影響，為工程的質量奠定良好基礎。通常來講，瀝青材料會在溫差較大的情況下改變其自身性質，改性后的材料具有較好的抗高溫性與穩(wěn)定性，確保路面施工過程平穩(wěn)順利進行。瀝青材料將砂礫和石屑作為基層材料，在路面施工技術的作用下能夠完成科學配置規(guī)劃的目標?；鶎踊旌狭蠈⑺嗨槭鳛橹饕牧?，同時配備有大顆粒碎石及透水性能較強的瀝青混合材料。為了提高路基的質量水平，需要在浸水狀況下測量其承載力狀況，使其能滿足不同環(huán)境要求。

其次，為加大施工過程的安全管理力度，需要嚴格控制原材料質量，規(guī)范施工過程，為后續(xù)工作奠定良好的基礎。若材料質量不合格，會對后續(xù)的工程質量造成較大影響。因此在采購原材料之前，需要驗證產(chǎn)品的合格證明，記錄生產(chǎn)廠家與出入庫時間，加大對材料的資質審核力度，并嚴格原材料的復檢程序，嚴格落實各項管理程序及標準，降低各種安全隱患發(fā)生的概率。國內科學技術處于日益增長的階段，可以在施工的前期、中期和后期積極引入新技術、新材料、新工藝、新設備，提高生產(chǎn)過程的安全與效率。

（二）中期控制工作分析

第一，在施工進行時，需要加大對現(xiàn)場的監(jiān)測管理力度。及時發(fā)現(xiàn)并綜合分析施工過程中存在的各種問題，提出科學的解決對策，確保后續(xù)施工過程的平穩(wěn)順利進行?？梢杂糜^察的方式檢測施工工程的外表和材料鋪設的均勻程度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保解決問題的高效性，避免對后續(xù)施工過程造成重大影響。在路基施工中，應規(guī)范操作流程，不斷提升其承載力水平。如果路基表面不平整，呈現(xiàn)出松軟的特點，容易出現(xiàn)不均勻沉降，影響路面施工。因此，在施工過程中，要統(tǒng)籌考慮，加強對各個環(huán)節(jié)的質量監(jiān)管力度，確保路基質量過關，使用性能穩(wěn)定。在檢測其硬度時，可以運用灑透油層的方式，使其剛度合格，創(chuàng)造較好的施工環(huán)境，為施工過程的順利開展提供強有力的保障。

第二，在施工過程中需要保證瀝青材料混合比例的科學性。可以通過觀察的方式查看瀝青混合材料狀態(tài)是否符合要求。通常情況下，若混合材料的顏色為黑色，具有較好的亮澤程度，外觀大致呈現(xiàn)出圓錐形，具有緩慢流動性特點，則其符合施工大致要求。若混合材料的顏色為灰褐色，流動性水平較差，骨料的包圍情況較差，可能是由瀝青濃度較低造成的；反之，若混合材料的顏色正常，但表面有較多的氣泡，呈現(xiàn)出濕潤的特點，可能是由瀝青濃度偏高造成的。

第三，在攤鋪結束之后運用碾壓技術提高路面的壓實度與平整度，降低或避免不均勻沉降問題，控制彎沉值。攤鋪過程對于攤鋪機的使用性能要求較高，需要結合具體施工環(huán)境和壓實的厚度，通過試驗段科學選擇攤鋪機類型與攤鋪速度等，確保材料分布均勻穩(wěn)定，不出現(xiàn)變化較大路段。若出現(xiàn)失誤狀況，應該及時鏟除原有的瀝青材料，重新攤鋪并逐層壓實，確保承載能力合格。運用碾壓技術能夠達到較好的壓實效果適當增加碾壓次數(shù)遍數(shù)，有效控制壓實質量。運用壓路機時，合理控制壓實速度，及時完成排壓操作，避免重復碾壓及漏壓的情況，影響整體施工工程的質量。

第四，控制接縫質量時，可以提前在鋪設路段的尾部裝置砂帶，使得平鋪材料過程中的溫度符合標準。在找準水平線之后，可以運用施工設備確保接縫與其垂直，提高施工過程的規(guī)范性。若接縫所處地勢較低，可以經(jīng)過橫向切割操作之后再去除冷卻水，使得施工過程符合干燥標準。在接縫位置鋪設瀝青材料之前，需要確保其清潔性與干燥性，能夠達到較好的粘結目的。

另外，需要嚴格控制施工過程中的溫度，提高檢測頻率?？梢砸胂冗M設備提高溫度檢測的精確程度，如溫度傳感器、感應頭等，降低測量誤差狀況，避免兩端溫度誤差過大問題出現(xiàn)。

（三）后期控制工作分析

第一，路面施工完成后，需要建立專業(yè)技術水平較高的維護保養(yǎng)隊伍，按時檢查路面質量，解決常見問題，結合實際情況制定出科學合理的維護策略。如果維護團隊并未及時發(fā)現(xiàn)路面質量問題，可能會加大其損壞程度，最終產(chǎn)生斷裂甚至塌陷的后果，給行車安全帶來不良影響。因此需要加大預防強度，不斷改善工作程序，在各部門的協(xié)助下提高維護保養(yǎng)能力，提高道路對氣候變化的適應能力，及時清理縫隙內存儲的雜物，定期完成排水工作，延長其使用壽命。

第二，在施工結束后，需要及時完成質量審核過程。可以運用局部取樣的方式，得出關于路面強度、松軟度及剛硬度數(shù)據(jù)信息，確保路面各項指標均符合先關相關標準及設計要求，為通行安全提供強有力的保障。為了提高質量檢驗結果的說服力，可以嚴格按照施工計劃及圖紙對施工過程進行綜合評定，用圖片、音頻等方式保存下綜合評定結果，完整保存原始資料，為后續(xù)的維修保護過程提供數(shù)據(jù)支撐，確保施工結束后工作的順利開展。

第三，在維修保養(yǎng)過程中應該加大雜質去除力度，按時檢測堵塞物質含量，避免表面黏土對道路造成不良影響。冬季可能會有積雪及結冰狀況產(chǎn)生，在去除冰雪時，應盡量保護路面，提升其使用性能，避免運用灰渣或者機械方式強制去除。在養(yǎng)護的過程中，可以積極引入先進技術處理大量路面破損信息，分析路面破損的原因，推動路面養(yǎng)護朝著科學合理化的方向不斷發(fā)展。

第四，由于行駛車輛的增多，路面承受著較大的壓力，面臨著塌陷、下沉及折斷等風險。建立起專業(yè)的質量巡檢小組，將地質環(huán)境復雜、氣候變化多端的區(qū)域作為檢測重點，運用先進的檢測設備，充分發(fā)揮出信息處理技術的優(yōu)勢，提高巡檢工作效率，建立數(shù)據(jù)庫與技術分析平臺，為后續(xù)養(yǎng)護工作提供借鑒，提高養(yǎng)護的效率與質量。

五、結語

綜上所述，隨著城市化進程的加速和基礎設施建設的不斷投入，需要加大市政道路施工的監(jiān)管力度，提高路面結構的穩(wěn)定性，為安全通行提供強有力的保障。瀝青混凝土路面施工技術運用較廣泛，需要在施工前檢測設備及原材料質量水平，確保接縫處質量合格，提高混合材料配比的科學性，加大后期維護管理力度，引入先進科技進行實時監(jiān)測，促進瀝青路面建設健康高質量發(fā)展。